یادداشتی از مسعود لاهوت کارشناس محیط زیست
مرثیهای برای سبلان
جادهکشی در سبلان طی ماههای اخیر مورد نقد بسیاری از رسانههای محلی و ملی قرار گرفت اما هیچ نهادی پاسخگوی سوالات کارشناسی و علمی در این حوزه نبود. عواقب این جادهکشی که با نام متناقض «کمربند سبز» معرفی شده اما در نهایت تبدیل به «کمربند مرگ» خواهد شد
۴ بهمن ۱۳۹۹، ۹:۲۳
جادهکشی در سبلان طی ماههای اخیر مورد نقد بسیاری از رسانههای محلی و ملی قرار گرفت اما هیچ نهادی پاسخگوی سوالات کارشناسی و علمی در این حوزه نبود. عواقب این جادهکشی که با نام متناقض «کمربند سبز» معرفی شده اما در نهایت تبدیل به «کمربند مرگ» خواهد شد، بارها و بارها در رسانهها عنوان شده است اما تبعاتی که در بلندمدت دامنگیر مردمان این دیار خواهد شد باید بیشتر مورد توجه مسئولان و مردم قرار گیرد. سبلان به عنوان یک اکوسیستم کلان در منطقه آذربایجان و به ویژه استانهای اردبیل و آذربایجانشرقی نقش مهمی در پایداری تنوع گیاهی و جانوری دارد. جادهای که در این منطقه احداث خواهد شد
تقریبا کل زیستگاه شرقی این کوه را به دو قسمت تقسیم خواهد کرد. این اقدام در ادبیات حفاظت با نام تکهتکه شدگی زیستگاه شناخته میشود و در میان بومشناسان به عنوان اصلیترین عامل حذف پستانداران بزرگ جثه محسوب میشود.
این منطقه از سبلان زیستگاه اصلی خرس قهوهای، گرگ خاکستری، سیاه گوش و دهها جاندار دیگر است که هر کدام نقش بسیار مهمی در پایداری طبیعت و اکوسیستم سبلان دارند. احداث این جاده که با هدف رونق گردشگری انجام میگیرد شاید اکنون با تشویق و هورای تماشاگران همراه باشد اما در میانمدت (۱۰ تا ۱۵ سال) باعث حذف گونههای مذکور و در بلندمدت (۱۵ تا ۲۰ سال) باعث کاهش و حذف جمعیت گونههایی خواهد شد که نقش صید و صیادی در این منطقه دارند و در طی هزاران سال گذشته به نوعی از پایداری رسیدهاند. در حالی که در نقاط مختلف کشور سازمانهای متولی حفاظت از تنوع زیستی در حال برنامهریزی برای حفاظت از یوزپلنگ، پلنگ، خرس سیاه، سمندر امپراتور و سایر گونههای ارزشمند جهت حفاظت از تنوع ژنتیکی اکوسیستمهای متنوع کشورمان هستند، در گوشهای دیگری از کشور لودرها و ماشینآلات راهسازی در حال تخریب خانه این موجودات با ارزش است.
تبعات بعدی این جادهکشی نابودی تنوع گیاهی ارزشمند دامنههای شرقی این کوه تاریخی خواهد بود و در صورت بروز این اتفاق همه ۱۵۰ روستای مشرف به دامنههای شمالی، شرقی و جنوبی سبلان باید منتظر رخدادهای ناگواری مانند رانش زمین، سیل و خشک شدن چشمههای این منطقه باشند. با احداث جاده گردشگری تنها بخش طبیعی این کوه تهدید نمیشود. به باور بسیاری از کارشناسان فرهنگی و تاریخی این جاده دقیقا از کنار آثار تمدنهای کهن این منطقه یا شاید هم از روی آنها عبور خواهد کرد و این یعنی فاجعهای که آیندگان به سوگ آن خواهند نشست. این تذکرها به صورت مفصل توسط استادان دانشگاه و صاحبنظران این حوزه طی جلسات متعدد برای مسئولان و متولیان این جادهکشی بازگو شده اما همه تذکرات بدون پاسخ مانده و دیگر زمانی به شنیدن دیدگاههای دیگر از سوی مسئولان استان اردبیل اختصاص نمییابد. آری، گوشهایی که خود را بینیاز از شنیدن نظرات کارشناسان میدانند قطعا صدای هیچ فریادی را نخواهند شنید.
برچسب ها:
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
کرمان؛ پایلوتی که پایانش را نمیداند
یادی از «فرخ سعیدی» و نقشش در پزشکی معاصر ایران
از تیغ جراحی تا قلم فرهنگ
حکمرانی اقلیمی در ایران
چرا گزارشهای ارزیابی در اختیار مردم و ذینفعان قرار نمیگیرد؟
ارزیابی پشت دیوار محرمانگی
نقد نگاه اقتصادی و تزیینی به صنایعدستی
این اشیا، حافظه دارند
مرگ مرجانها بر اثر آلودگی نفتی
سیاهی نفت بر قشم
آلودگیای که تمام نمیشود
جنگ و دگرگونی زبان محاوره
«گلپایگان» چگونه شهر مانده است؟
«سیراف»؛ میراث جهانی خلیج فارس
وب گردی
- قیمت بلیط اتوبوس به مرزهای غربی کشور مشخص شد
- کمک به تأمین مالی یا واردات داروی ELAHERE برای بیماران مقاوم به شیمیدرمانی در سرطان تخمدان
- آیا با کپی مدارک می توان سوار قطار شد؟
- درخواست لغو بسته شدن فرودگاه پیام
- مطالبه شفافیت در دانشگاه علوم پزشکی ایران
- خطاهای پنهان در ترجمه مدرک تحصیلی که پرونده اپلای را با تاخیر مواجه میکند
- درخواست توقف پروژه باملند برای حفاظت از درختان و طبیعت شهر لاهیجان
- بهترین پنل پیامکی ایران [4 تا از بهترین سامانه پیامکی ایران]
- آشنایی با خدمات متنوع اسنپفود در رشت
- بهترین مدل شومیز برای افراد چاق؛ 10 مدل ترند 1405 بیشتر
بیشترین نظر کاربران
زن، کار، «ریلیـــــــــف»
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید