گرانشدن ونیز بهدنبال گردشگری انبوه
۲۶ تیر ۱۴۰۳، ۱۶:۴۵
پروژه آزمایشی پرداخت هزینه در ازای بازدید از ونیز که برای جلوگیری از گردشگری انبوه انجام شد تاکنون باعث کاهش علاقه در بین بازدیدکنندگان نشده است. این موضوع دلیلی شده تا مسئولان سفر به ونیز را گرانتر از قبل کنند.
به گزارش پیام ما به نقل از ایمنا، معرفی هزینه ورودی پنج یورویی، از علاقه گردشگران برای بازدید از ونیز کم نکرده است. مقامات محلی با درک این موضوع که هنوز از نظر قیمتگذاری فضای بیشتری وجود دارد تصمیم گرفتهاند این مالیات را در سال آینده به ۱۰ یورو افزایش دهند.
هدف این کار در واقع کاهش تعداد بازدیدکنندگان سالانه این شهر مردابی به عنوان راهی برای کاهش اثرات اجتماعی، فرهنگی و محیطزیستی است که به همراه دارد.
افزایش بیش از حد گردشگری به عوامل بسیاری مانند جهانی شدن، ظهور طبقه متوسط جهانی، افزایش تبلیغات از طریق رسانههای اجتماعی و حتی FOMO (ترس از دست دادن) مرتبط است. به عبارت دیگر، افراد بیشتری در سراسر جهان بازدید از مکانهایی مانند ونیز را بهعنوان یک کار ضروری در لیست گردشگری خود میبینند.
مشکل اینجاست در حالی که تقاضا به طور تصاعدی رشد میکند، فضای شهر ثابت و محدود مانده است. به همین دلیل است که مقامات به یکی از موانع کلاسیکی که علم اقتصادی فراهم میکند متوسل میشوند؛ گرانی و کاهش علاقه.
مسئولان شهر امیدوارند که از ورودهای بیرویه به داخل شهر جلوگیری شود. اولین مرحله آزمایشی که شامل ورودی پنج یورویی بود اثرات بازدارنده چشمگیری را نشان نداد، اما با افزایش بلیت به ۱۰ یورو وضعیت تغییر خواهد کرد.
هزینه ورودی پنج یورویی فعلی فقط برای گردشگران در سفرهای یکروزه اعمال میشود، نه بازدیدکنندگانی که یک شب در ونیز میمانند یا ساکنان شهر. این طرح تاکنون دو میلیون یورو برای خزانه شهر- سه برابر بیشتر از انتظارات اولیه- درآمد داشته است.
برچسب ها:
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
گزارش «پیام ما» از «گردشگری تاریک» و بدون متولی زیرزمینی در ایران
نسلی که دنبال سایهها میرود
دریاچه گهر در مسیر ثبت جهانی؛ تهدید گردشگری بیضابطه بر نگین فیروزهای زاگرس
پنج موزه و هفت بنای تاریخی فارس در انتظار سرمایهگذاران بخش خصوصی
هشت غار سمنان زیر ذرهبین مستندسازی علمی
کشف تازه باستانشناسی در بریتانیا
نشانههای نجومی پیش از استونهنج آشکار شد
پیوند هنر و گردشگری؛
ظرفیت مشترک صنایع دستی و میراث تاریخی برای رونق توریسم فارس
گردشگری ریلی در ایران، با وجود استقبال مسافران و ظرفیتهای طبیعی و تاریخی هنوز با چالشهای زیرساختی و سرمایهگذاری دستوپنجه نرم میکند
گردشگری ریلی روی ریـــــل بازگشت
رئیس کمیسیون گردشگری اتاق ایران:
صنعت گردشگری شرایط سختتر از دوران کرونا و خسارتهای پنهان
تأسیس بومگردی چه الزاماتی دارد؟
خانه، مفهومی که آن را گم کردیم |پیـام ما
هشت روستای ایران برای ثبت در فهرست دهکدههای برتر گردشگری دنیا نامزد شدهاند اما چشمانداز توسعه پایدار پس از ثبت جهانی روستاها همچنان مبهم است
جهانیشدن روستاها در میانه جنگ |پیام ما
وب گردی
- بهترین پنل پیامکی ایران [4 تا از بهترین سامانه پیامکی ایران]
- آشنایی با خدمات متنوع اسنپفود در رشت
- بهترین مدل شومیز برای افراد چاق؛ 10 مدل ترند 1405
- جنس سیم چه تأثیری در کیفیت برق رسانی دارد؟
- مسابقه ملی ایدهپردازی «ایدانو» به آنتن شبکه دو رسید
- «سهم ما از قدردانی»؛ حمایت ویژه هتلهای دُنسه از قهرمانان امداد
- درخواست ایجاد مسیر دوچرخهسواری ۱۰۰ کیلومتری در قم
- چند روز بعد از سمپاشی ساس از بین میرود؟ (راهنمای کامل سمپاشی ساس + قوی ترین سم ساس)
- باغ پرندگان تهران کجاست؟ معرفی، ساعت کاری و آدرس
- مقایسه قیمت ورق شیروانی، سیاه، استیل و گالوانیزه در یک نگاه بیشتر
بیشترین نظر کاربران
کریدور گردشگری «مکران تا آبادان» در دستور کار توسعه جنوب
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید