پس از افزایش 29 درصدی قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی کشور، در خرداد و اعتراض برخی شرکتهای هواپیمایی مبنی بر این که این افزایش قیمت متناسب با هزینهها نیست
بلیط هواپیما باز هم گران میشود
گرچه سازمان هواپیمایی این موضوع را به طور مستقیم تایید نمیکند اما به گفته سخنگوی سازمان هواپیماییکشور، دلیل کمبود بلیت نامتوازن شدن عرضه و تقاضا و کمبود ناوگان است
۱۶ تیر ۱۴۰۲، ۲۲:۳۴
پس از افزایش 29 درصدی قیمت بلیط هواپیما در پروازهای داخلی کشور، در خرداد و اعتراض برخی شرکتهای هواپیمایی مبنی بر این که این افزایش قیمت متناسب با هزینهها نیست، به نظر میرسد نبود بلیت هواپیما در حال واردکردن شوکی جدید به بازار حمل و نقل هوایی مسافر در کشور است. گرچه سازمان هواپیمایی این موضوع را به طور مستقیم تایید نمیکند اما به گفته سخنگوی سازمان هواپیماییکشور، دلیل کمبود بلیت نامتوازن شدن عرضه و تقاضا و کمبود ناوگان است.
به گفته «جعفر یازرلو» در توضیحاتش به وبسایت خبری سازمان هواپیمایی کشور، اتفاقی که با ۴دهه تحریم کمرشکن صنعت هوایی کشور رابطهای مستقیم دارد: «از مجموع ناوگان هواپیماهای مسافری کشور، فقط ۱۷۸ فروند فعال و در حال خدمترسانی هستند و به همین واسطه، در دورههای پیک سفر از جمله آغاز تابستان که تقاضا برای بلیت هواپیما افزایش مییابد، متاسفانه کمبود بلیط هواپیما مشهود میشود.»
خرداد «محمد محمدیبخش» اعلام کرد: «افزایش ۲۹ درصدی قیمت بلیت در اردیبهشت بر این اساس بود که ۲۰ درصد افزایش قیمت بلیت به همراه ۹ درصد ارزش افزوده اعمال شود، ، ۹ درصد قیمت ارزش افزوده به قیمت بلیت اضافه میشود تا بهای بلیت ۲۹ درصد قبلی به همراه ۹ درصد ارزش افزوده گران شود.» موضوعی که ممکن است بتواند شرکتهای هواپیمایی را راضی و آرامش را به این بخش از صنعت حملونقل برگرداند.
برچسب ها:
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
بلاتکلیفی دانشآموزان در سایه جنگ
کنکوریها در انتظار یک تاریخ قطعی
به بهانه برگزاری دادگاه پژمان جمشیدی؛ چرا درک فرد آزاردیده از تجاوز و همراهی با او برای ما مشکل است؟
سمت درست تاریخ
گفتوگو با «سید فؤاد توحیدی»، پژوهشگر موسیقی نواحی درباره ریشههای جغرافیایی و فرهنگی نغمههای جنوب
نغمههایی که از دریا میآینــــــد
«محیطزیست از نگاه هنرمندان» منتشر شد
نگاهی به دغدغههای محیطزیستــی از دریچه تصاویر
در گفتوگو با «مهرداد زوارهمحمدی» معمار و پژوهشگر مطرح شد
خیابان؛ عرصه مشترک یا میدان تقابل؟
بنبست آموزش
دراما در زمینِ سوخته
سینمای ایران و لکنت در روایت بحرانهای اقلیمی
شهرکرد؛ از شهر ملی تا قطب جهانی نمد
بازگشت ناتمام به زندگی
پیشرفت گفتوگو زیر سایه بیاعتمادی
صلح یا تداوم جنگ؟
وب گردی
- مسابقه ملی ایدهپردازی «ایدانو» به آنتن شبکه دو رسید
- «سهم ما از قدردانی»؛ حمایت ویژه هتلهای دُنسه از قهرمانان امداد
- درخواست ایجاد مسیر دوچرخهسواری ۱۰۰ کیلومتری در قم
- چند روز بعد از سمپاشی ساس از بین میرود؟ (راهنمای کامل سمپاشی ساس + قوی ترین سم ساس)
- باغ پرندگان تهران کجاست؟ معرفی، ساعت کاری و آدرس
- مقایسه قیمت ورق شیروانی، سیاه، استیل و گالوانیزه در یک نگاه
- درخواست برقراری دورکاری و تعطیلی پنجشنبه برای کادر غیرعملیاتی (پشتیبانی) درمان سازمان تأمین اجتماعی
- طریقه ی ساخت دستگاه واکس زن برقی
- خرید لوازم یدکی لودر فابریک
- حضور فعال شرکت کرچنر سولار گروپ ایرانیان در نمایشگاه بینالمللی انرژیهای تجدیدپذیر بیشتر
بیشترین نظر کاربران
خیابان؛ عرصه مشترک یا میدان تقابل؟
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها
دیدگاهتان را بنویسید