تولید خودروهای سبز مبنای تولیدات ایران خودرو و سایپا قرار گیرد
۱۹ دی ۱۳۹۴، ۲۳:۴۵
تولید خودروهای سبز مبنای تولیدات ایران خودرو و سایپا قرار گیرد
یک عضو هیأت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: موتور خودروهای پرمصرف ایرانی از نظر آلایندگیهای زیست محیطی با استانداردهای جهانی فاصله دارد. به همین دلیل باید فکری اساسی برای آنها کرد و کاهش زمان معافیت خودروهای صفر از معاینه فنی دردی را از آلودگی هوا درمان نمیکند. اللهوردی دهقانی گفت: تا زمانی که تولید خودروهای سبز مبنای تولیدات ایران خودرو و سایپا قرار نگیرد، آلودگی هوای کلانشهرها و شهرهای بزرگ مهار نمیشود. نماینده مردم ورزقان در مجلس با طرح این ابهام که معاینه فنی خودروهای صفر چقدر در ماهیت و کیفیت خودروهای پرمصرف داخلی تأثیرگذار است، گفت: موتور اتومبیل طوری طراحی شده که در صورت عملکرد ضعیف آن در مراکز معاینه فنی تنظیم میشود، اما تنظیم موتور این خودروها در موارد بسیاری ظرف مدت کوتاهی مجدد به هم میخورد. پس بنابراین خودروها هر روز باید به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند؟ آیا با کاهش مدت معافیت این خودروها از پنج سال به سه یا دو سال، مشکل آلودگی هوا برطرف میشود؟ وی با تأکید بر اینکه برای کاهش آلودگی هوا باید از اساس تدبیر کرد، گفت: اساس کار این است که خودروسازان موتورهایی را روی خودروها سوار کنند که کمترین آلایندگی و مصرف سوخت را داشته باشند. تولید خودروهای هیبریدی و برقی بهترین جایگزین برای خودروهای بنزینسوز و گازوئیلسوز است. تا زمانی که خودروسازان ایرانی به این سمت حرکت نکنند با کم و زیاد شدن مدت معافیت خودروهای صفر از معاینه فنی مشکل آلودگی هوای تهران و سایر کلانشهرها رفع نمیشود. این عضو هأت رئیسه کمیسیون و معادن مجلس معافیت پنج ساله خودروهای صفر از معاینه فنی را زمانی تصمیمی درستی دانست که مبتنی بر فناوریها و استانداردهای روز دنیا تولید شوند. دهقانی متذکر شد: خودروی صفری که نتواند حداقل پنج سال به طور ثابت و بدون نیاز به معاینه فنی کار کند، خودرو نیست. متأسفانه موتور خودروهای پرمصرف ایرانی فاقد استانداردهای روز و از رده خارج هستند به همین دلیل سوخت خودرو به صورت ناقص میسازند و آلایندگی محیط زیست را به شدت افزایش میدهند. نماینده مردم ورزقان در مجلس توسعه ناوگان حمل و نقل اتوبوسی و تاکسی را مشروط به اصلاح یا تجهیز موتورهای این خودروها دانست و افزود: متأسفانه ناوگان حمل و نقل عمومی به دلیل تجهیز نبودن به موتورهای با فناوری روز و با حداقل آلایندگی خود به عامل آلودگی هوای کلانشهرها مبدل شدهاند.
برچسب ها:
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
وعده رییس جمهور برای افزایش قدرت خرید مردم
سوزندوزی، قصه ناگفته زنان پرغرور سرزمینمان
سوزن، نخ، روایت
مرکز رسانه قوه قضاییه:
دستگیری مدیری که مانع از کاهش آلایندگی در پتروشیمی بوشهر میشد
خاموشی صنایع در تابستان
معاون اول رئیس جمهوری در سفر به استان آذربایجان غربی:
تأسیس صنایع آب بر در کویر غفلتی بزرگ بود
با وجود اینکه وزارت نیرو وعده تابستان بدون خاموشی داده، اتاق بازرگانی درباره ناترازی تولید برق هشدار داد
کابوس قطع برق صنایع
مدیرعامل شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور با اشاره به وضعیت بغرنج ذخایر آب:
صنایع نباید از آب شرب استفاده کنند
گزارش «پیام ما» از مراوه تپه، خاستگاه و ذخیره گاه اصلی پسته وحشی
قاچاق پسته وحشی به جای صادرات
سامانه دادههای مکانی محیط زیست راهاندازی شد اما دسترسی عمومی به آن ممکن نیست
حبس اطلاعات با بودجه عمومی
معماری «مسجد سلطانزاده» نمادی از ابتذال در شهر مسجدهای فیروزهای است
دهن کجی به مدرسه تاریخی چهارباغ در قلب اصفهان صفوی
وب گردی
- مسابقه ملی ایدهپردازی «ایدانو» به آنتن شبکه دو رسید
- «سهم ما از قدردانی»؛ حمایت ویژه هتلهای دُنسه از قهرمانان امداد
- درخواست ایجاد مسیر دوچرخهسواری ۱۰۰ کیلومتری در قم
- چند روز بعد از سمپاشی ساس از بین میرود؟ (راهنمای کامل سمپاشی ساس + قوی ترین سم ساس)
- باغ پرندگان تهران کجاست؟ معرفی، ساعت کاری و آدرس
- مقایسه قیمت ورق شیروانی، سیاه، استیل و گالوانیزه در یک نگاه
- درخواست برقراری دورکاری و تعطیلی پنجشنبه برای کادر غیرعملیاتی (پشتیبانی) درمان سازمان تأمین اجتماعی
- طریقه ی ساخت دستگاه واکس زن برقی
- خرید لوازم یدکی لودر فابریک
- حضور فعال شرکت کرچنر سولار گروپ ایرانیان در نمایشگاه بینالمللی انرژیهای تجدیدپذیر بیشتر
بیشترین نظر کاربران
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید