پل تاریخی «آزان» شهرستان جویبار مرمت شد





پل تاریخی «آزان» شهرستان جویبار مرمت شد

۱۹ آذر ۱۴۰۳، ۱۳:۴۵

مدیرکل میراث فرهنگی مازندران با اعلام اینکه پل تاریخی آزان شهرستان جویبار مرمت شد، گفت: یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال از محل اعتبارات سال ۱۴۰۲ برای مرمت پل آزان شهرستان جویبار هزینه شده است.

به گزارش پیام ما به نقل از ایسنا، پل تاریخی آزان مربوط به دوره قاجار است و در شهرستان جویبار، روستای آزان بر رودخانه سیاهرود واقع شده است. پل آزان به طول ۸۰ متر، دارای ۶ چشمه طاق است. این اثر تاریخی ساخته شده با آجر و ملات ساروج در ۱۶ آبان ۱۳۷۹ با شمارهٔ ثبت ۲۸۴۲ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.

پل تاریخی آزان تنها راه ارتباطی چندین روستای بخش مرکزی جویبار با مرکز شهرستان و راه ارتباطی با شهرستان‌های ساری و قائمشهر چند سالی به دلیل تردد خودروهای سبک و سنگین در معرض تخریب قرار گرفته بود.
تردد خودروهای سبک و سنگین از روی پل آزان و ساخته نشدن آبنما در مجاورت این پل سبب نگرانی اهالی روستا شده بود تا این اثر تاریخی مجددا سرنوشت «سیکاپل» را تجربه نکند.

مدیرکل میراث فرهنگی مازندران دوشنبه ۱۹ آذرماه در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهار کرد: یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال از محل اعتبارات سال ۱۴۰۲ برای مرمت پل آزان شهرستان جویبار هزینه شده است.

حسین ایزدی، پاکسازی از عوامل مخل بیولوژیک، برداشت الحاقات ناهمگون در جداره پل و دست انداز بتنی، قطع و ریشه کنی درختچه­‌های روییده بر جداره و سازه پل، اجرای دندانه موشی و دست‌انداز پل با آجر سنتی ۲۰*۲۰ به بندکشی و دوخت‌ودوز موردی ترک در جداره را از جمله اقدامات مرمتی این پل تاریخی برشمرد.
مدیرکل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی مازندران یادآور شد: پل تاریخی آزان یکی از پل‌های به جا مانده از دوران قاجار در استان مازندران است که باوجود تاریخی بودن آن، هنوز هم برای عبور و مرور خودروها و اهالی منطقه از آن استفاده می‌شود. این پل که بر روی رودخانه سیاهرود بنا شده نقطه اتصال روستای حیدرکلا آزان و حاجی‌کلا است.

به اشتراک بگذارید:





نظر کاربران

روزمرگی های یک مهندس عمران

به نظرم بودجه وزارت میراث فرهنگی و گردشگری در مقایسه با تعداد ابنیه تاریخی ایران بسیار ناچیزه و چنانچه برنامه دولت برای گردشگری جدی هست، باید بودجه این وزارتخانه چندین برابر بشه.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مطالب مرتبط

ایستگاه راه‌آهن تهران؛ موزه‌ای زنده بر ریل‌ها

روایتی از احیای میراث صنعتی ایران در قلب پایتخت

ایستگاه راه‌آهن تهران؛ موزه‌ای زنده بر ریل‌ها

یک دانش، دو سرنوشت

قنات در ایران فراموش شد، آموناس در پرو سیاست‌گذاری شد

یک دانش، دو سرنوشت

زنی که با سوزن، اقتصاد خانه را می‌دوزد

گزارشی از سوزن‌دوزی زنان سیستان‌وبلوچستان، هنری که هنوز سهم عادلانه‌اش را از بازار نگرفته

زنی که با سوزن، اقتصاد خانه را می‌دوزد

هشدار درباره خطر پیش‌دستی دیگران در ثبت جهانی آسبادها

میراث فرهنگی و گردشگری

هشدار درباره خطر پیش‌دستی دیگران در ثبت جهانی آسبادها

پنج موزه و هفت بنای تاریخی فارس در انتظار سرمایه‌گذاران بخش خصوصی

پنج موزه و هفت بنای تاریخی فارس در انتظار سرمایه‌گذاران بخش خصوصی

کشف سازه تاریخی «قیرخ ایاخ» در قنات اهر

کشف سازه تاریخی «قیرخ ایاخ» در قنات اهر

جنگ به روایت های مستقل نیاز دارد

گفت‌وگو با «هادی آفریده» درباره ساخت مستند در موشک‌باران و مشکلات مستندسازی از جنگ و میراث فرهنگی

جنگ به روایت های مستقل نیاز دارد

نشانه‌های نجومی پیش از استون‌هنج آشکار شد

کشف تازه باستان‌شناسی در بریتانیا

نشانه‌های نجومی پیش از استون‌هنج آشکار شد

سیاست‌گذاری گردشگری در دو راهی شعار و برنامه

به بهانه سفر وزیر میراث‌فرهنگی به نصف‌جهان

سیاست‌گذاری گردشگری در دو راهی شعار و برنامه

سه راهکار برای نجات صنایع دستی روستایی از رکود

سه راهکار برای نجات صنایع دستی روستایی از رکود