ایرلاینها موظف به رعایت نرخهای تعیینشده توسط کمیته جدید هستند
کمیته جدید مجلس برای کنترل قیمت بلیت هواپیما تشکیل شد
رئیس کمیسیون عمران مجلس: نظارت بر قیمتها با سازمان هواپیمایی کشوری خواهد بود
۲۸ اسفند ۱۴۰۳، ۱:۰۳
محمدرضا رضائیکوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس، از تشکیل کمیتهای برای تعیین قیمت بلیت هواپیما خبر داد و تأکید کرد که ایرلاینها مجاز به دریافت مبلغ بیشتری از نرخهای تعیینشده توسط این کمیته نیستند.
به گزارش پیام ما ، محمدرضا رضائیکوچی ، در واکنش به افزایش نرخ بلیت هواپیما گفت: بر اساس رأی دیوان عدالت اداری، دولت اجازه نرخگذاری بلیت هواپیما را ندارد و قیمتها آزاد اعلام شده است. قبلاً این وظیفه به عهده شورایعالی هواپیمایی کشوری بود و سازمان هواپیمایی کشوری نظارت میکرد؛ اما اکنون این سیستم تغییر کرده است.
وی افزود: کمیتهای متشکل از رئیس کمیته هوایی مجلس، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و رئیس انجمن صنفی ایرلاینهای هوایی تشکیل شده تا دقیقاً قیمت بلیت هواپیما را برای یک ساعت پرواز مشخص کند. بهعنوانمثال، برای پرواز شیراز تا تهران به مدت یک ساعت و ۱۰ دقیقه قیمتی تعیین میشود و دیگر ایرلاینها اجازه ندارند که مبلغ بیشتر از این میزان دریافت کنند.
رئیس کمیسیون عمران مجلس اضافه کرد: دستگاه نظارتی یعنی سازمان هواپیمایی کشوری نیز نظارت خواهد داشت. مرتب از انجمنهای بخش خصوصی گزارش گرفته و مردم نیز میتوانند در مردم سامانهای شکایتهای خود را ثبت کنند. تلاش بر این است که قیمت بلیت هواپیما در کنار قیمت بلیت اتوبوس و قطار افزایش پیدا نکند.
رضائی کوچی توضیح داد: ما در حال نگارش قانونی هستیم که نرخگذاری قیمت بلیت هواپیما به شورایعالی هواپیمایی کشوری واگذار شود تا آنها سالانه قیمتها را مشخص کنند. تا زمان تصویب این قانون، کمیته مذکور قیمتها را تعیین خواهد کرد و هر گونه تخلفی را گزارش خواهد داد.
وی در پایان گفت: بر اساس توافق صورتگرفته، برای یک ساعت پرواز قیمتی معین شده و ایرلاینها نباید بیشتر از این مبلغ دریافت کنند. رئیس انجمن صنفی ایرلاینهای هوایی نیز موظف به اجرا است.
برچسب ها:
افزایش نرخ بلیت، انجمن صنفی، بلیت هواپیما، دیوان عدالت، سازمان هواپیمایی کشوری
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
توسعه زیرساختهای ریلی در کشور
پیشرفت ۴۷ درصدی ساختمان ایستگاه راهآهن سبزوار
گردشگری ایران در بنبست رانت و تحریم
نادیدهگرفتن هشدارهای امدادی، ضعف آموزش و بازدارندهنبودن قوانین، دامنه قربانیان جادهها و طبیعت را گستردهتر کرده است
مرگ در مسیـــــــر بیاحتیاطی
محدودیت آفرود در اصفهان؛ نگرانی از آینده گردشگری کویری
آخرین قاب از سرزمین «آند»
فرصتی راهبردی برای توسعه پایدار و گردشگری
ثبت بینالمللی تالاب استیل آستارا
برگزاری نشست تخصصی توسعه گردشگری و توانمندسازی صنعتگران در قشم
همسفر قبرســـــــی
«آمازون»؛ پروی کمتر دیدهشده
هفت مرحله تا پادشکنندگی بومگردی
مرحله چهار؛ حسابداری و تنوع درآمد
وب گردی
- قیمت بلیط اتوبوس به مرزهای غربی کشور مشخص شد
- کمک به تأمین مالی یا واردات داروی ELAHERE برای بیماران مقاوم به شیمیدرمانی در سرطان تخمدان
- آیا با کپی مدارک می توان سوار قطار شد؟
- درخواست لغو بسته شدن فرودگاه پیام
- مطالبه شفافیت در دانشگاه علوم پزشکی ایران
- خطاهای پنهان در ترجمه مدرک تحصیلی که پرونده اپلای را با تاخیر مواجه میکند
- درخواست توقف پروژه باملند برای حفاظت از درختان و طبیعت شهر لاهیجان
- بهترین پنل پیامکی ایران [4 تا از بهترین سامانه پیامکی ایران]
- آشنایی با خدمات متنوع اسنپفود در رشت
- بهترین مدل شومیز برای افراد چاق؛ 10 مدل ترند 1405 بیشتر
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید