باستانشناسان نروژی احتمال دادند؛
مدفونشدن یک کشتی باستانی در یک مزرعه
۹ تیر ۱۴۰۳، ۱۱:۱۳
چند سال پیش دهها پرچ آهنین در مزرعهای واقع در نروژ کشف شده بود و حالا باستانشناسان به این نتیجه رسیدهاند این پرچها میتوانند بخشی از یک کشتی خاکسپاری وایکینگها باشند.
به گزارش پیام ما به نقل از ایسنا، در سال ۲۰۱۵ فردی با استفاده از دستگاه فلزیاب سه پرچ آهنین را هنگام جستوجو در مزرعهای واقع در جنوب شرقی نروژ پیدا کرد. پس از اینکه کشف این اشیاء به مقامات گزارش شد، گروهی از باستانشناسان به همراه تجهیزات در مزرعه حاضر شدند و هفت پرچ دیگر را کشف کردند.
«لایو ساینس» دراینباره نوشت، اکنون پس از گذشت ۹ سال از کشف اولیه پرچها، باستانشناسان موفق شدهاند در مجموع ۷۰ پرچ در این مکان کشف کنند. محققان با در نظر گرفتن اندازه این اشیاء فلزی، گمان میکنند که این پرچها برای متصل کردن اجزا چوبی به طول ۲.۵ متر مورد استفاده قرار گرفتند که بر این اساس میتوان نتیجه گرفت که یک کشتی نسبتا بزرگ وایکینگی در این مکان دفن شده بود.
کارشناسان تخمین میزنند این کشتی به طول ۱۵ تا ۲۳ متر ساخته شده بود. البته متخصصان هنوز قادر به تشخیص قدمت دقیق این کشتی نیستند؛ چراکه با کاوش در لایه سطحی خاک بقایای ارگانیکی که بتوان در روش تاریخگذاری رادیوکربن استفاده کرد، کشف نشده است. با این حال یک متخصص قدمت این کشتی را به دوره بین ۷۵۰ تا ۱۰۰۰ میلادی تخمین میزند.
باستانشناسان علاوهبر پرچها، دو نوع میخ را که در آب و هوای یخبندان به سُم حیوانات متصل میشد نیز کشف کردند. البته کاوشگران از کشف اشیاء مربوط به سوارکاری در این مکان غافلگیر نشدند؛ چراکه دفن اسبها در کنار کشتیهای خاکسپاری، سنتی رایج بین وایکینگها بود.
حدود ۱۵ کشتی خاکسپاری در نروژ کشف شده است. بر اساس گزارش دپارتمان آنگلوساکسون، شمال و سلتیک دانشگاه کمبریج، اگرچه هیچ اتفاق نظری درباره اینکه چرا وایکینگها کشتیهای خود را دفن میکردند، وجود ندارد، اما ممکن است آنها بر این باور بوده باشند که این کشتیها میتوانند در زندگی پس از مرگ مورد استفاده قرار بگیرند.
به گفته پژوهشگران هنوز برای تشخیص هویت دقیق مالک این کشتی زود است، اما برخی شواهد نشان میدهند این کشتی به یک پادشاه وایکینگی تعلق داشته است.
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
روایتی از احیای میراث صنعتی ایران در قلب پایتخت
ایستگاه راهآهن تهران؛ موزهای زنده بر ریلها
قنات در ایران فراموش شد، آموناس در پرو سیاستگذاری شد
یک دانش، دو سرنوشت
گزارشی از سوزندوزی زنان سیستانوبلوچستان، هنری که هنوز سهم عادلانهاش را از بازار نگرفته
زنی که با سوزن، اقتصاد خانه را میدوزد
میراث فرهنگی و گردشگری
هشدار درباره خطر پیشدستی دیگران در ثبت جهانی آسبادها
پنج موزه و هفت بنای تاریخی فارس در انتظار سرمایهگذاران بخش خصوصی
کشف سازه تاریخی «قیرخ ایاخ» در قنات اهر
گفتوگو با «هادی آفریده» درباره ساخت مستند در موشکباران و مشکلات مستندسازی از جنگ و میراث فرهنگی
جنگ به روایت های مستقل نیاز دارد
کشف تازه باستانشناسی در بریتانیا
نشانههای نجومی پیش از استونهنج آشکار شد
به بهانه سفر وزیر میراثفرهنگی به نصفجهان
سیاستگذاری گردشگری در دو راهی شعار و برنامه
سه راهکار برای نجات صنایع دستی روستایی از رکود
وب گردی
- آشنایی با خدمات متنوع اسنپفود در رشت
- بهترین مدل شومیز برای افراد چاق؛ 10 مدل ترند 1405
- جنس سیم چه تأثیری در کیفیت برق رسانی دارد؟
- مسابقه ملی ایدهپردازی «ایدانو» به آنتن شبکه دو رسید
- «سهم ما از قدردانی»؛ حمایت ویژه هتلهای دُنسه از قهرمانان امداد
- درخواست ایجاد مسیر دوچرخهسواری ۱۰۰ کیلومتری در قم
- چند روز بعد از سمپاشی ساس از بین میرود؟ (راهنمای کامل سمپاشی ساس + قوی ترین سم ساس)
- باغ پرندگان تهران کجاست؟ معرفی، ساعت کاری و آدرس
- مقایسه قیمت ورق شیروانی، سیاه، استیل و گالوانیزه در یک نگاه
- درخواست برقراری دورکاری و تعطیلی پنجشنبه برای کادر غیرعملیاتی (پشتیبانی) درمان سازمان تأمین اجتماعی بیشتر
بیشترین نظر کاربران
پنج موزه و هفت بنای تاریخی فارس در انتظار سرمایهگذاران بخش خصوصی
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید