پیادهرو برای همه، بهجز پیاده
۲۸ آذر ۱۴۰۴، ۱۷:۴۶
آیا در شهر پیادهروی میکنید؟ اگر یک شهروند عادی باشید، شاید جوابتان «آری» باشد؛ اما آیا مدیران شهری هم در شهر پیاده تردد میکنند؟ احتمالاً باید گفت نه. شاید آنها عابر پیاده را فقط از پشت شیشه خودرو دیده باشند.
بیایید کمی در کنار شهروندان عادی، در پیادهروهای شهر قدم بزنیم؛ جایی که بهنام «پیاده» است، اما به کام همه، بهجز او.
اولین صاحبان پیادهرو، کسبه هستند؛ پیادهروی جلوی مغازه، جزئی از ملکشان تلقی میشود و اگر بخشی از مسیر را برای عبور عابر اختصاص دهند، باید آن را نشانه لطفشان دانست؛ بهویژه در مورد بقالیها و میوهفروشیها.
اگر هم کسبه نخواهند پیادهرو را تصرف کنند، دستفروشانی از راه میرسند و این «ملک تجاری» را که اشتباهاً پیادهرو نام گرفته، از آن خود میکنند. وقتی عابری ناآگاه اعتراض میکند، با پاسخ «پولش را دادم» مواجه میشود. پول را به چه کسی دادهای؟ جوابی در کار نیست. بالاخره کسبوکار است و همه باید سود ببرند؛ بهجز عابر پیاده.
یکی دیگر از مالکان پیادهرو سازندگان ملک هستند. آنها حتی حق دارند از قبل تا بعد ساخت کلاً پیادهرو را از آن خود کنند و حتی این مالکیت را با فنس مرزکشی کنند و عابر پیاده را به وسط خیابان هدایت کنند.
اگر جایی هم این نوع اشتغالزایی از پیادهرو شکل نگیرد، حتماً کاربری دیگری برای آن پیدا میشود: پارکینگ. موتور و خودروهایی که ترافیک و ازدحام خیابانها پیدا کردن جای پارک را برایشان سخت کرده، بهراحتی وارد پیادهرو میشوند. اینهم کاربری مناسبی برای راحتی موتورها؛ نهتنها تردد، بلکه پارک کردن در هر نقطهای که دلشان بخواهد.
گاهی حتی تردد عابران پیاده، حرکت موتورها را در پیادهرو «مختل» میکند و آنها با گاز دادن، بوق زدن و ایجاد صدا، عابران را از «اشتباهی» که مرتکب شدهاند، آگاه میکنند.
یکی از غایبان همیشگی پیادهروها، معلولان هستند. اما چرا؟ برای درک دلیلش کافی است نگاهی به ناهمواریها، پلها و موانع بیندازیم تا ببینیم تردد برای آنها نهتنها سخت، که گاهی غیرممکن است. اگر جرئت دارید، چند لحظه با چشمان بسته در پیادهرو قدم بزنید تا ناهمواریها شما را نقش زمین کند.
این، روایت پیادهروهای شهر ماست؛ شهری که مدیرانش آن را از پشت شیشه خودرو تماشا میکنند. جایی که اولویت با خودرو و موتور است و پیادهروی، چون نقشی در حرکت این وسایل ندارد، اهمیت چندانی پیدا نمیکند.
پس لطفاً در پیادهرو، با پیاده رفتن، مزاحم کسبوکار، تردد و پارک موتور و ماشینها نشوید.
برچسب ها:
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
«بانک زمان» در ایران راهاندازی میشود؛ سازوکار تبادل رایگان خدمات بدون پول
جانِ نحیفِ جهانهای جدیـــــد
اکنــــونِ جامعـه ما و امـکان روایـــــــــت
کودکان و جنگ
تجربه زیسته کودکان، بازنمایی رسانهای و مراقبتهای ضروری در روزهای جنگ
کودکـــــــــــان خط مقدم نیستند
گزارش «پیام ما» از وضعیت بازار برنج در گفتوگو با سفیر ایران در فائو و منابع آگاه
برنج گـــــــران میشـــــود؟
وقتی تعرفهگذاری پرستاری به بیعدالتی دامن میزند
سپیدپوشان ناراضــی
کارشناسان نسبت به پیامد تخریبی و آلودگی پایدار پسماندهای جنگی در منابع آبوخاک هشدار دادند
شبیخون نخالههای جنگی
«پیام ما» تأثیر جنگ بر شرایط کارگران خوزستان را بررسی میکند
کارگران خوزستان قربانیان سیاهی جنگ
هشدار درباره پیامدهای دوقطبیسازی اجتماعی
ضرورت پذیرش تنوع حجاب برای حفظ همبستگی
وب گردی
- درخواست ایجاد مسیر دوچرخهسواری ۱۰۰ کیلومتری در قم
- چند روز بعد از سمپاشی ساس از بین میرود؟ (راهنمای کامل سمپاشی ساس + قوی ترین سم ساس)
- باغ پرندگان تهران کجاست؟ معرفی، ساعت کاری و آدرس
- مقایسه قیمت ورق شیروانی، سیاه، استیل و گالوانیزه در یک نگاه
- درخواست برقراری دورکاری و تعطیلی پنجشنبه برای کادر غیرعملیاتی (پشتیبانی) درمان سازمان تأمین اجتماعی
- طریقه ی ساخت دستگاه واکس زن برقی
- خرید لوازم یدکی لودر فابریک
- حضور فعال شرکت کرچنر سولار گروپ ایرانیان در نمایشگاه بینالمللی انرژیهای تجدیدپذیر
- جدیدترین تغییرات قیمت ارزهای دیجیتال و تحلیل رفتار بازار جهانی
- موارد استفاده و کاربردهای فلز پلاتین بیشتر
بیشترین نظر کاربران
زمـانی بـرای نـزیستـن
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید