مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران وعده داد:
ورود 5000 دستگاه اتوبوس نو به تهران
۲۹ خرداد ۱۴۰۳، ۱۵:۴۹
مردم شهر تهران از نو نبودن اتوبوسها و امکانات آنها گلایه دارند. به گفته مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران، علیرغم نیاز این شهر به 7000 دستگاه اتوبوس، تا پایان امسال یا سال آینده فقط 5000 دستگاه نو وارد ناوگان اتوبوسرانی میشود.
به گزارش پیام ما به نقل از مهر، «مهدی علیزاده»، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران، در حاشیه مراسم آئین بهرهبرداری از ناوگان نوسازی شده اتوبوسرانی خط ۴۰۴ منطقه ۱۷ یعنی مسیر شهید فتحی – متروی میدان حر، با حضور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه بیش از ۱۰ سال بود که اتوبوسهای سطح شهر تهران نوسازی نشده بودند و این عدم نوسازی در حوزه حمل و نقل موجب گلایه و ناراحتی شهروندان شده بود، گفت: به دلیل عدم نوسازی ناوگان بیش از یک دهه بود که حتی از کولرهای اتوبوسها نیز در فصل گرما استفاده نمیشد و همه این موارد گلایه شهروندان را به همراه داشت.
طبق گفتههای مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران، علی رغم نیاز شهر تهران به 7000 دستگاه اتوبوس، از سال 1400 فقط 950 دستگاه نوسازی شدهاند.
او گفت: انعقاد قرارداد ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی با اعتبار ۲۰ هزار میلیارد تومان با شرکت چینی و همچنین عقد قرارداد ساخت ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس داخلی از جمله اقداماتی بوده که در این دوره از مدیریت شهری اجرا شده است.
او با بیان اینکه امید داریم که در سالجاری و سال آینده حدود ۵۰۰۰ دستگاه اتوبوس نو وارد ناوگان اتوبوسرانی پایتخت شود، افزود: از این ۵۰۰۰ دستگاه اتوبوس، ۳۰۰۰ دستگاه اتوبوس برقی هستند که از این میان ۲۵۰۰ دستگاه توسط شرکت چینی و۵۰۰ دستگاه نیز توسط شرکت داخلی ساخته و وارد چرخه خدمت رسانی خواهد شد.
«علیزاده» در مورد کاهش سرفاصله رسیدن اتوبوسها در خطوط عادی و بیآرتی نیز گفت: در حال حاضر در اتوبوسهای عادی بین ۳۰ تا ۴۰ دقیقه و در خطوط بیآرتی حدود ۵ دقیقه سرفاصله رسیدن اتوبوسهاست که با ورود اتوبوسهای نو و جدید سرفاصله اتوبوسها به ایستگاهها کاهش پیدا خواهد کرد.
«رضا سیفی»، شهردار منطقه ۱۷، نیز در مراسم واگذاری چند دستگاه اتوبوس توسط شرکت اتوبوسرانی به این منطقه از پروژههای عمرانی که قرار است امسال به بهرهبرداری برسند، مانند احداث پایانه جدید اتوبوس و تاکسی در منطقه ۱۷ و افتتاح زیرگذر شرق خط راه آهن تهران – اهواز تا دو ماه آینده، خبر داد.
برچسب ها:
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
«بانک زمان» در ایران راهاندازی میشود؛ سازوکار تبادل رایگان خدمات بدون پول
اکنــــونِ جامعـه ما و امـکان روایـــــــــت
تجربه زیسته کودکان، بازنمایی رسانهای و مراقبتهای ضروری در روزهای جنگ
کودکـــــــــــان خط مقدم نیستند
وقتی تعرفهگذاری پرستاری به بیعدالتی دامن میزند
سپیدپوشان ناراضــی
«پیام ما» تأثیر جنگ بر شرایط کارگران خوزستان را بررسی میکند
کارگران خوزستان قربانیان سیاهی جنگ
هشدار جوی برای شمال خلیج فارس
خلیج فارس در آستانه موجهای دو متری
هشدار درباره پیامدهای دوقطبیسازی اجتماعی
ضرورت پذیرش تنوع حجاب برای حفظ همبستگی
نحوه تبدیل غرامت بیمه عمر به کمک هزینه برای بازنشستگان و وظیفهبگیران نیروهای مسلح
واکنش یک نهاد صنفی به سیاستهای دسترسی به اینترنت؛
انتقاد انجمن صنفی مهندسان مشاور معمار و شهرساز از طرح «اینترنت پرو»
انقلاب خاموش در صنعت دارو
وب گردی
- درخواست ایجاد مسیر دوچرخهسواری ۱۰۰ کیلومتری در قم
- چند روز بعد از سمپاشی ساس از بین میرود؟ (راهنمای کامل سمپاشی ساس + قوی ترین سم ساس)
- باغ پرندگان تهران کجاست؟ معرفی، ساعت کاری و آدرس
- مقایسه قیمت ورق شیروانی، سیاه، استیل و گالوانیزه در یک نگاه
- درخواست برقراری دورکاری و تعطیلی پنجشنبه برای کادر غیرعملیاتی (پشتیبانی) درمان سازمان تأمین اجتماعی
- طریقه ی ساخت دستگاه واکس زن برقی
- خرید لوازم یدکی لودر فابریک
- حضور فعال شرکت کرچنر سولار گروپ ایرانیان در نمایشگاه بینالمللی انرژیهای تجدیدپذیر
- جدیدترین تغییرات قیمت ارزهای دیجیتال و تحلیل رفتار بازار جهانی
- موارد استفاده و کاربردهای فلز پلاتین بیشتر
بیشترین نظر کاربران
مناقشه بر سر حفاظت از «بیابان لوت»
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید