خلوتی خیابان‌ها، نبود مزاحمت همیشگی موتورسواران و رانندگانی که دوچرخه را به رسمیت نمی‌شناسند، هوای تمیز و قابل‌تنفس شهر، فراغت زمانی به‌واسطه تعطیلی مشاغل در جنگ، خمودگی جسمی و روحی، کنجکاوی از آنچه بر سر شهر آمده، بازگشت عاملیت به یغما رفته شهروندان با رکاب‌زنی، از مجموعه دلایلی است که سبب شده تا دوچرخه‌سواران در طول جنگ و روزهایی که هر ثانیه‌اش آبستن حمله و اتفاقی بود کماکان دوچرخه‌سواری کنند. گویی در شرایط بحرانی «دوچرخه» نقشی متفاوت از ورزش یا حمل‌ونقل پیدا می‌کند و به ابزاری برای مشاهده‌گری بی‌طرفانه در شهر تبدیل می‌شود. شاید «کارل‌فون دریس» مخترع نخستین دوچرخه هرگز به ذهنش خطور نمی‌کرد که اختراعش در سرزمینی هزاران کیلومتر دور از آلمان، به وسیله‌ای برای تاب‌آوری و نگریستن به شهر در روزگاری جنگی تبدیل شود. گزارشی که می‌خوانید روایت رکاب‌زنی تعدادی از دوچرخه‌سواران زیر آسمان جنگ‌زده ایران است که در گفت‌وگو با «پیام ما» به مناسبت روز جهانی دوچرخه در سیزدهم خردادماه (مصادف با سوم ژوئن) بیان کردند.

 مهدی زارع، پژوهشگر و استاد پژوهشکده بین‌المللی زلزله‌شناسی، هشدار می‌دهد که سامانه آبی تهران وارد «شدیدترین فاز خشکسالی هیدرولوژیک» شده است؛ مرحله‌ای که در آن حتی بارندگی‌های نسبتاً مناسب سال آبی ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ نیز نتوانسته وضعیت آبخوان‌ها را ترمیم کند.

یک پژوهشگر و فعال حوزه میراث شهری با واکنش به اظهارات عضو شورای شهر تهران درباره بازسازی بناهای آسیب‌دیده محدوده میدان ارگ و بازار، تأکید کرد که بازسازی این محدوده باید با رویکرد فرهنگی و برای احیای فضاهای شهری و حقوق شهروندان انجام شود و این فرصت می‌تواند برای سامان‌دهی قلب تاریخی تهران مورد استفاده قرار گیرد.

| پیام ما | عصر روزی که در آن معاون گردشگری کشور از واردآمدن بالغ بر ۶۰۰ میلیارد تومان خسارت به تأسیسات گردشگری و ۲۸.۵ همت، خسارت عدم‌النفع به بخش‌های مختلف گردشگری گفت، فعالان و پیش‌کسوتان گردشگری در دبیرخانه «ایکوم ایران»، دور هم جمع شدند و از زخم‌هایی گفتند بسیار عمیق‌تر و قدیمی‌تر از زخم جنگ. هر چند عنوان جلسه‌ای که با همت «خانه اندیشمندان» و ایکوم ایران برگزار شد «گردشگری در سایه جنگ» بود؛ اما سخنان کسانی که دهه‌هاست در بخش‌های مختلف گردشگری فعالیت دارند، حکایت از این داشت که گردشگری ایران تنها قربانی جنگ نیست، بلکه از بحرانی مزمن و عمیق‌تر از بحران جنگ رنج می‌برد و آن فقدان مدیریت دغدغه‌مند و تخصصی و نبود باور به اثرگذاری گردشگری در اقتصاد و فرهنگ، در میان متولیان دولتی این بخش است. به باور آنها بحران گردشگری ایران نه به آسمان ناامن که به زمین سیاست‌گذاری‌های اشتباه بر می‌گردد.

 بر اساس داده‌های سازمان هواشناسی، ۱۸ استان در سال جاری با کم‌بارشی دست‌وپنجه نرم می‌کنند که تهران با بیش از ۳۸ درصد کاهش میانگین بارش، رکورددار است.

از ابتدای سال جاری، بسیاری از واحدهای تولیدی و تجاری فعالیت خود را متوقف کرده و یا نیروهای خود را تعدیل کرده‌اند. جنگ چهل‌روزه، اگرچه خسارت‌های جانی و مالی بسیاری به جا گذاشت، اما ترکش‌های آن بر بازار کار تداوم دارد. این امر بر تعداد بیکاران کشور افزوده و از سوی دیگر فشار بر صندوق‌های تأمین اجتماعی را افزایش داده است، اگرچه یک کارشناس کارگری در گفت‌وگو با «پیام ما» معتقد است که به‌رغم افزایش تعداد بیکاران، تأمین اجتماعی قادر به پرداخت بیمه بیکاری است.

بر اساس داده‌های شرکت کنترل کیفیت هوا، تهرانی‌ها در فروردین امسال تمام روزهای ماه را در شرایط «پاک» یا «قابل قبول» پشت سر گذاشتند. بررسی مقایسه‌ای آمار سال‌های ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۴ نیز نشان می‌دهد کیفیت هوای پایتخت طی این پنج سال از الگوهای نسبتاً مشابهی پیروی کرده است.