مشکلات تامین و انتقال ارز خرید انسولین خارجی را با مشکل مواجه کرده است

تخصیص انسولین به شرط کارت ملی 

 رئیس سازمان غذا و دارو: انسولین به صورت سهمیه‌ای با کد ملی بین بیماران توزیع می‌شود.

کمبود انسولین قلمی در کشور طی روزهای اخیر موجب نگرانی و انتقاد خانواده‌هایی شده که حداقل یک فردِ مبتلا به دیابت نوع یک در خانه دارند و این کمبود می‌تواند سلامت آن‌ها را به خطر بیندازد و حتی به قیمت جان آنان تمام شود.گرچه سازمان غذا و دارو از ورود دو محموله انسولین به کشور خبر داده وقرار بر این است که این انسولین‌ها از طریق کد ملی به افراد داده شود ولی با در نظر گرفتن بروکراسی موجود در ایران ترخیص، توزیع و تخصیص این انسولین‌ها به داروخانه و ایجاد زیر ساخت لازم برای ارائه به افراد چه تعداد روز  طول می‌کشد خدا داند. 

زندگی گروهی از بیماران دیابت به خصوص مبتلایان به نوع یک این بیماری به تامین روزانه انسولین بستگی دارد، آنان برای همه عمر باید سختی تزریق انسولین را تحمل کنند، اما مشکلات اقتصادی بعد از تحریم ها، افزایش قیمت ارز و مشکلات تامین آن گاهی تهیه و تامین این نوع انسولین ها را سخت کرده است.

رئیس سازمان غذا و دارو گفت: کمبود مقطعی انسولین به علت تحریم‌ها و مشکلات انتقال ارز است و با و ورود محموله‌های جدید به صورت سهمیه‌ای با کد ملی بین بیماران توزیع می‌شود.

به گزارش ایرنامحمدرضا شانه ساز افزود: کمبودهای مقطعی فقط در مورد انسولین قلمی نیست و دلیل آن مشکلات ناشی از تامین ارز و انتقال آن به شرکت‌های خارجی طرف قرارداد به‌دلیل تحریم های ضد انسانی دشمنان ملت ایران است.

او گفت: امروز دو محموله از انواع انسولین قلمی از گمرک ترخیص شده است و طی هفته جاری به نسبت آمار بیماران سراسر کشور بین داروخانه های منتخب توزیع می‌شود. همچنین محموله های بعدی این دارو طی فواصل زمانی وارد کشور خواهد شد. 

او دلیل عرضه انسولین قلمی را به صورت سهمیه‌ای مدیریت بهینه توزیع این دارو  عنوان کرد و افزود: بیماران می‌توانند با مراجعه به داروخانه‌های منتخب انسولین خود را تهیه کنند. 

معاون وزیر بهداشت خاطرنشان کرد: تحریم، واردات برخی از داروها و تجهیزات پزشکی را با مشکلات عدیده مواجه کرده است و در مقاطعی واردات انسولین با وقفه صورت می‌گیرد، به بیماران توصیه می کنیم با مشورت پزشک خود به جای قلم از ویال انسولین رگولار و NPH که هیچ تفاوتی با انسولین پن (قلمی) ندارد و به وفور در بازار یافت می شود، استفاده کنند.

 به گفته او با توجه به تفاوت فاحش قیمت این دارو در داخل نسبت به سایر کشورهای منطقه، در آینده نزدیک این دارو براساس کد ملی بیماران توزیع خواهد شد تا دیگر نگرانی از بابت تهیه آن احساس نکنند.

وجود تحریم‌ها مشکل اصلی تامین انسولین‌های آنالوگ و خارجی است

رییس هیات مدیره انجمن دیابت ایران، با تاکید بر اینکه انسولین تولید داخل در کشور موجود است،‌ گفت: با وجود تحریم‌ها مشکل اصلی در حال حاضر تامین انسولین‌های آنالوگ و خارجی است که این هم مسئله جدید نیست. دکتر اسدالله رجب در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به اینکه مشکل کمبود انسولین موضوع تازه‌ای برای بیماران مبتلا به دیابت نیست، گفت: این کمبود انسولین در انسولین‌های وارداتی است و نه انسولین‌های تولید داخلی کشور و این موضوع جدیدی نیست؛ تقریبا بیش از یکسال است که به این کمبود اشاره شده است.

رجب گفت: حدود یکسال و نیم قبل، ۳۰۰ سازمان مردم نهاد نامه‌ای برای رئیس سازمان ملل فرستادیم که در آن قید شده بود با وجود تحریم‌ها بیماران ما برای تامین دارو با مشکل مواجه‌اند. اکنون با کمبود انسولین‌های خارجی که به آن انسولین آنالوگ می‌گویند روبرو هستیم که مهم ترین عامل بروز آن، تحریم‌ها است.

او با تاکید بر اینکه کیفیت انسولین‌های داخلی برای کنترل قندخون مبتلایان به دیابت مطلوب است، اظهار کرد: انسولین‌های تولید داخل کشور، انسولین انسانی است، همان انسولینی که اکنون در کشورهای اروپایی و آمریکا هم استفاده می‌شود. پوشش بیمه‌ای این انسولین به شکلی است که ۹۰ درصد هزینه آن را بیمه‌ها می‌پردازند.

 #انسولین_نیست

در روزهای گذشته هشتگ انسولین نیست به یک موضوع ترند تبدیل شده است، موضوعی که بعد از خروج چند محموله دارویی از مرزهای ایران به عراق بود که برخی منابع خبری بیگانه، آن را به عنوان «بزرگ ترین قاچاق دارو از ایران به عراق» مخابره کردند اما گزارش رسمی نشان داد کشور ما فقط و فقط مسیر ترانزیتی این داروهای خارجی بوده است.

اگرچه مسولان ذی ربط ایران این موضوع را تکذیب کردند و اعلام کردند  این داروها ایرانی نیست، بلکه داروهایی هستند که از کشورهای شرق آسیا و دیگر کشورهای همسایه هم مرز با عراق (به دلایل خاصی مثل بسته شدن موقت مرز مشترک،) از طریق خاک ایران ترانزیت و وارد این کشور شده‌است اما این نکته برای ترند شدن هشتگ انسولین نیست مزید بر علت شد.

اَنسولین یکی از هورمون‌هایی است که تأثیرات مختلفی در متابولیسم و دیگر اعمال بدن می‌گذارد.

انسولین با اثر به سلول‌های کبد باعث می‌شود این سلول‌ها با گرفتن قند از خون و ذخیرهٔ آن به صورت گلیکوژن، قند خون را کاهش دهند و با تجمع گلیکوژن در سلول‌های ماهیچه ای -به عنوان یک منبع سوخت- انرژی را افزایش دهد. همچنین با اثر به بافت‌های چربی، استفاده از چربی به عنوان منبع سوخت را متوقف می‌کند. در صورت نبود یا کمبود انسولین در خون، بدن از چربی به عنوان منبع سوخت استفاده می‌کند. انسولین به عنوان مرکز کنترل متابولیسم بدن عمل می‌کند.

اثر هورمون گلوکاگون عکس عمل انسولین می‌باشد.

انسولین در پزشکی برای درمان نوعی دیابت شیرین استفاده می‌شود.

در دیابت شیرین نوع یک (دیابت وابسته به انسولین) توانایی تولید انسولین در بدن کاهش می‌یابد یا قطع می‌شود از این رو با تزریق روزانهٔ انسولین (اغلب به صورت زیر پوستی) علایم بیماری از بین می‌رود.

افراد مبتلا به دیابت شیرین نوع دو (یادیابت غیروابسته به انسولین)، با این که مقدار انسولین در خون از مقدار طبیعی بیش‌تر است، ولی تعداد گیرنده‌های انسولین کم است. چهار گروه اصلی انسولین در حال حاضر در بازارهای جهانی دارو وجود دارد و مورد استفاده بیماران دیابتی قرار می گیرند. این چهار گروه اصلی شامل انسولین سریع الاثر، انسولین کوتاه اثر، انسولین متوسط اثر و انسولین طولانی اثر است.

انتقادات به اجرای پروژه زیرگذر میدان جمهوری کرج به تعویق یک هفته‌ای آن انجامید

360 درخت جهانشهر «فعلا» قطع نمی‌شوند

مسئول کمیته محیط زیست موسسه البرزشناسی در گفت‌وگو با «پیام ما»: طرحی که برای زیرگذر داده‌اند، شبیه ترن هوایی شهربازی است و به لحاظ معماری هم مورد تایید نیست

 پیام ما -اعتراضات بسیار به طرح زیرگذر میدان جمهوری کرج و قطع 360 درخت، سرانجام به توقف یک هفته‌ای این پروژه انجامید. این پروژه پرابهام که بی‌سروصدا و بدون بررسی دقیق آغاز شده بود، از شهریور ماه سبب اعتراضات فراوان شد و بعضی اعضای شورای شهر کرج هم با موج مخالفت‌ها همراه شدند. روز گذشته اما بعد از کشمکش‌های بسیار نائب رییس شورای شهر کرج خبر داد که به دلیل «حساسیت‌های پیش آمده» و «اشکالاتی که در طرح وجود دارد»، اعضای شورا جلسه‌ای با شهردار برگزار کردند و در آن جلسه مقرر شد اجرای این پروژه یک هفته متوقف شود تا طرح پخته و نواقص آن برطرف شود. این البته به معنی توقف کامل طرح نیست، چه آنکه مجریان پروژه زیرگذر، بدون بررسی طرح در کمیسیون ماده هفت (قطع درختان) کار را پیش برده بودند و اعتراض به قطع درختان هم تنها سبب شده بود که بگویند، تصمیمشان جابه‌جایی درختان است، نه قطع آنها.

در شورا چه گذشت؟

رحیم خستو، نائب رییس شورای شهر کرج که از مخالفان این طرح بوده، دیروز در جمع خبرنگاران از مخالفت بعضی اعضای شورای شهر با اجرای پروژه زیرگذر میدان جمهوری گفت و اینکه «این مخالفت نوید آن است که مدیریت شهری با نگاه مهندسی نتواند هر تصمیمی که می‌خواهد برای شهر بگیرد.» چرا که «تصمیم‌گیری در خصوص پروژه‌های شهری باید به مقتضای الزامات، فهم اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی و سیاسی همه عناصر و آحاد شهر صورت بگیرد و در این فرایند شهر به عنوان کلیتی به هم پیوسته در نظر گرفته شود.» چه آنکه در طول سال‌های گذشته هم در فرایند ایجاد تعدادی از تقاطعات غیرهمسطح شهر شتابزده عمل شده و تبعات بی‌توجهی به نگاه کارشناسانه در اجرای آنها سبب شده بعد از گذشت چندین سال عملیات عمرانی بر روی پل‌ها، عرشه و … همچنان ادامه داشته باشد. خستو مشکلات پیش آمده برای این تقاطعات غیر همسطح را بی‌توجهی به ضمائم فرهنگی، مقتضیات محلات و مواردی اینچنین در اجرای پروژه‌ها دانست و در حالی که در هفته‌های گذشته صحبت از موافقت شورای شهر از سوی شهرداری کرج بارها مطرح شده بود، این ادعا را رد کرد: «شهرداری ادعا می‌کند که شورا لایحه اجرای این پروژه را مصوب کرده ولی برای دفاع از مجموعه شورا باید بگویم شهرداری لایحه‌ای به شورا ارائه داده که سراسر ایراد و اشکال است.» همین حساسیت‌ها و اشکالات سبب شد، 26 مهر اعضای شورا با شهردار جلسه‌ای برگزار کنند و طرح یک هفته متوقف شود.

چهار هزار امضا برای نجات درختان

مخالفت با قطع درختان جهانشهر به «کارزار» هم کشیده شده و شهروندان معترض پای نامه‌ای را در این سایت امضا کرده‌اند که استاندار و مدیر کل محیط زیست استان البرز و رئیس شورای شهر کرج، رئیس کمیسیون محیط زیست و سلامت شورای شهر و همینطور شهردار کرج را خطاب قرار داده است: «منطقه جهانشهر در کرج معروف به «باغ فاتح»، در گذشته یکی از سرسبز‌ترین و پردرخت‌ترین مناطق این شهر بوده و به دلیل انبوه درختان، باغ‌شهر نامیده شده بود اما در دو دهه اخیر، شهرسازی غیراصولی بخش عمده درختان را نابود و به سنگ و آسفالت و آهن تبدیل کرده است. مطلع شدیم که این بار احداث زیرگذر در میدان جمهوری حیات ۳۰۰ اصله از درختان باقی‌مانده را نشانه گرفته است‌. با توجه به اینکه سرانه فضای سبز شهری در کلانشهر کرج فاصله زیادی با سرانه استاندارد و حتی میانگین کشور دارد، خواهشمندیم اجرای هر پروژه‌ شهری که منوط به از بین بردن درختان یا به قولی جا‌به‌جایی آن‌هاست را متوقف کنید.» چند روز بعد از راه‌افتادن این کارزار، امام جمعه کرج با تأکید بر اینکه طرح زیرگذر میدان جمهوری به منابع و حقوق عامه صدمه می‌زند، گفت: «در طرح‌ها و اقداماتی که صورت می‌گیرد، نباید یک بُعدی عمل کرد.» این کارزار 31 شهریور بعد از انتشار اخبار احتمال قطع درختان به راه افتاده و تا کنون نزدیک به چهار هزار نفر از شهروندان به آن پیوسته‌اند و بناست که جمع‌آوری امضاها تا پایان آبان ادامه داشته باشد.

پروژه زیرگذر همه را دور زد

پروژه زیرگذر چنان بی‌سروصدا آغاز شد که همه از آن جا ماندند؛ حتی سعید توکلی، مسئول کمیته محیط زیست موسسه البرزشناسی و مشاور کمیسیون محیط زیست شورای شهر. او به «پیام ما» می‌گوید: «همه از اعتراض به طرح زیرگذر میدان جمهوری جا ماندند. سازمان‌های مردم‌نهاد به دلیل شیوع کرونا، جلسات ماهیانه‌شان را لغو کرده‌اند و زمانی مطلع ماجرا شدند که قرارداد طرح را بسته بودند، پیمانکار را انتخاب کرده بودند و کار تجهیز کارگاه هم انجام شده بود. حتی من هم زمانی متوجه شدم که در حال اجرا بود؛ اگرچه من به عنوان مشاور حق رای ندارم و نظر مشورتی هم قبل از اجرای طرح ارائه می‌شود.»

او معتقد است این پروژه از ابتدا از مسیر درست آغاز نشد: «طرحی که قرار است در اجرای آن درختان زیادی قطع شوند، پیش از همه باید رای کمیسیون ماده هفت مربوط به قطع اشجار را می‌گرفت اما تا امروز چنین اتفاقی نیفتاده است. آنها همه را فریب دادند و طرح را ابتدا به کمیسیون محیط بردند، درحالی که نیازی به این کار نبود.»

از طرف دیگر گزارش ارزیابی زیست محیطی پروژه هم با انتقادات بسیاری همراه بوده و بعضی کارشناسان آن را ابتدایی خوانده‌اند. توکلی می‌گوید این گزارش که مشاور کارفرما آن را تهیه کرده، یک ماه پیش در صحن کمیسیون مطرح شد اما نتیجه آن جلسه اخذ رای نبود: «در حالی که در پایان جلسه باید چند عضو شورا به طرح رای می‌دادند اما این اتفاق نیفتاد و به نظر می‌رسد که این کار فقط برای ثبت یک جلسه فرمالیته بود. در همان روز به بازدید محل رفتیم و دیدیم که پیمانکار در حال حفاری است.» مشاور کمیسیون محیط زیست شورای شهر گله می‌کند که «این شیوه کار نیست که شروع کنند و بعد بگویند می‌خواهیم بررسی محیط زیستی کنیم.» توکلی ادامه می‌دهد: « آنچه شهرداری و شورای شهر بر آن اصرار دارند مسئله ترافیک این منطقه است اما با کمال احترام این نظر را باور ندارم چرا که نقاط دیگری از شهر ترافیک بیشتری از میدان جمهوری اسلامی دارد.»

طرح زیرگذر ایرادات معماری دارد

اینطور که مسئول کمیته محیط زیست موسسه البرزشناسی می‌گوید، پیش از این قرار بود که طرح زیرگذر، در بلوار جمهوری اجرا شود اما با اصرار بعضی اعضای شورای شهر به مکان جدید منتقل شد. از طرف دیگر ابتدا قرار بود شرق به غرب بلوار ماهان اجرا شود اما در نهایت شمالی-جنوبی شد. نائب رئیس شورای شهر کرج دیروز به این تغییر مسیر هم گلایه کرد: «در لایحه اولیه ارائه شده توسط شهرداری مسیر این پروژه شرقی به غربی بود. چگونه است که یک مشاور در دی ماه سال گذشته ادعا می‌کند بعد از بررسی ۱۳ طرح به نظر می‌رسد که اجرای مسیر شرق به غرب بهترین گزینه برای اجرای پروژه زیرگذر میدان جمهوری است ولی در کمتر از دو ماه نظر خود را عوض کرده و می گوید باید مسیر شمال به جنوب اجرا شود؟ اگر شورا دی ماه گذشته با اجرای مسیر شرقی به غربی این پروژه موافقت کرد بود حالا چه بلایی سر این قسمت شهر آمده بود؟ بدون شک تعجیل در اجرای چنین پروژه هایی به ضرر شهر و شهروندان تمام می شود.» خستو همچنین گفت: «شهرداری مقدمات لازم برای اجرای این پروژه که موافقت شورا است را به طور کامل محقق نکرده است.»  توکلی هم می‌گوید:‌ « این طرحی که داده‌اند شبیه ترن هوایی شهربازی است. حتی به لحاظ شکلی و معماری هم مورد تایید نیست. با پولی که خرج این پروژه شده و می‌شود، می‌شد در سطح شهر برنامه‌ریزی‌های درست به نفع شهروندان داشت.»

همه درختان غرس‌شده زنده نمی‌مانند

حامد فرضی، رئیس منابع طبیعی و آبخیزداری استان البرز و دبیر ستاد راه و فضای سبز هم به «پیام ما» خبر می‌دهد که گزارش اشکالات طرح زیرگذر میدان جمهوری و «احتمال قطع 250 درخت» را به معاون استانداری تحویل داده است. او می‌گوید: «‌با توجه به جمعیت بزرگی که در استان البرز داریم، هر ساله تلاش می‌کنیم که وسعت فضای سبز را افزایش دهیم اما طرح‌های اینچنینی علیه اهداف ماست. مراتب اعتراضمان را اعلام کرده‌ایم تا سریعا تصمیمی برای این پروژه گرفته شود و بر اساس ضوابطی که دارند، این درختان به گونه‌ای در فضایی دیگر غرس شود و از قطع آنها جلوگیری شود.» اما زنده ماندن این درختان پس از جابه‌جایی چقدر ممکن است؟ فرضی پاسخ می‌دهد: «بسیاری از درختان، بالای 10 تا 15 سال عمر کرده‌اند و احتمال سبزشدن و زنده ماندشان خیلی کم است و بعید است که به درستی به آنها رسیدگی شود. ما گزارش داده ایم که اگر قرار است درختان را جابه‌جا کنند، دست‌کم بر اساس استانداردها این کار را انجام دهند تا  درصد زنده‌مانی آنها افزایش پیدا کند.»

توسعه بی‌رویه جمعیت پرندگان البرز را کاهش داده است

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان البرز با اعلام اینکه تاکنون ۳۰۰ گونه از پرنده در این استان شناسایی شده، نسبت به کاهش جمعیت پرندگان ابراز نگرانی کرد.

فردین حکیمی به ایرنا گفت: «بر اساس تحقیقات به عمل آمده و ثبت گونه‌ای پرنده توسط عکاسان و کارشناسان حیات وحش، تاکنون ۳۰۰ گونه از پرندگان متعلق به ۲۳ راسته، ۶۱ خانواده و ۱۷۰ جنس در زیستگاه های متنوع کوهستانی، دشتی و تالابی استان البرز شناسایی و ثبت شده است که بیش از ۵۴ درصد گونه های پرندگان ایران را شامل می شوند.»

او با بیان اینکه ۱۶ گونه از پرندگان استان البرز در فهرست سرخ اتحادیه جهانی حفاظت از طبیعت و منابع طبیعی (IUCN) قرار دارند، ادامه داد: «راسته گنجشک‌سانان با ۲۷ خانواده، ۶۹ جنس و ۱۳۸ گونه بیشترین فراوانی را به خود اختصاص داده‌اند.»

حکیمی هچنین گفت: «گونه‌های بالابان، کرکس کوچک و آبچلیک خالدار پا سبز به دلیل تعداد کم و تهدیدات ناشی از تغییرات محیطی یا بوم‌شناختی در فهرست گونه‌های در معرض خطر انقراض (EN) آورده شده اند. همچنین عقاب خال‌دار بزرگ (تالابی)، هوبره و عقاب شاهی (شاه باز) از  گونه‌های آسیب‌پذیر (VU) استان البرز هستند. گونه‌های اردک بلوطی، زنگوله‌بال، یلوه حنایی، دال سیاه، پاشلک بزرگ، گیلانشاه دم‌بزرگ، گیلانشاه بزرگ، سبزقبای معمولی، سنقر سفید و توکای پهلو سرخ  نیز در فهرست گونه های نزدیک به  تهدید (NT) ثبت شده‌اند.»

به گفته او ۴۴ گونه از پرندگان استان البرز در فهرست ضمائم معاهده کنوانسیون منع تجارت گونه‌های جانوری و گیاهی در معرض خطر انقراض در جهان سایتیس قرار دارند. حکیمی با ابراز نگرانی در خصوص روند تخریب تنوع زیستی و فزونی‌گرفتن آن بر تلاش‌های انسانی در زمینه حفاظت تنوع زیستی گفت: «تخریب زیستگاه، آلودگی‌های محیط زیست، تغییرات اقلیمی و شکار ناپایدار تنوع و جمعیت پرندگان را کاهش داده است. همچنین توسعه شدید صنایع، معادن، راهسازی، تغییر کاربری اراضی و باغات و سکونتگاه‌های انسانی سبب کاهش و تخریب زیستگاه‌های طبیعی در استان البرز شده و روند رو به رشد توسعه نیازمند برنامه‌ریزی برای حفاظت از عرصه‌های طبیعی و کاهش آسیب به طبیعت است.»

هوای تهران بعد از 7 روز آلوده، سالم شد اما پیش‌بینی‌ها از افزایش غلظت آلاینده‌ها می‌گوید

نفس کلانشهرها حبس می‌شود

بر اساس اعلام سازمان هواشناسی طی امروز (دوشنبه) و دو روز آینده، در اغلب استان‌ها هوا پایدار است و کلانشهرها و شهرهای صنعتی با انباشت آلاینده‌ها روبه‌رو می‌شوند.

بعد از هفت روز تنفس هوای آلوده در پایتخت، بالاخره کیفیت هوا در شرایط سالم قرار گرفت و غلظت بنزن برای نخستین‌بار در شرایط مجاز قرار گرفت. این شرایط اما پایدار نیست چرا که براساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، کیفیت هوا در بیشتر مناطق پایتخت طی امروز (دوشنبه) و فردا در محدوده ناسالم برای گروه‌های حساس قرار خواهد داشت و با افزایش آلاینده «ازن» همراه می‌شود. همزمان روز گذشته هوای شهرهای سمنان، شیراز،، نظرآباد (کرج) و اهواز در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس قرار گرفت و مدیرکل حفاظت محیط زیست استان مرکزی هم از تداوم پایداری هوا و آلودگی تا پایان هفته خبر داد. این شرایط در حالی است که معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست هم درباره ارتباط آلودگی هوا و شیوع ویروس کرونا ابراز نگرانی کرد.

وضعیت قرمز در 4 ایستگاه 

روز گذشته روی نقشه سامانه پایش کیفیت هوای کشور سه نقطه با پرچم قرمز (ناسالم) مشخص شده بود؛ ایستگاه نیوساید خوزستان (اهواز) با شاخص 151، ایستگاه ملارد با شاخص 153 ، ایستگاه منطقه 15 تهران با شاخص 153 و ایستگاه علم‌وصنعت تهران با شاخص 154. این در حالی است که بر اساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، پس از 7 روز ناسالم، میانگین غلظت آلاینده‌های هوا در این شهر دیروز روی عدد 96 قرار گرفت. تهران تا دیروز با ۱۵۲ روز هوای سالم، ۴۳ روز هوای ناسالم برای گروه‌های حساس، ۱۵ روز هوای پاک و دو روز هوای ناسالم کیفیت هوای بهتری نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته اما با وجود کاهش غلظت آلاینده‌ها در روز گذشته، پایداری هوا سبب شد پیش‌بینی‌ها به ادامه روند آلودگی اشاره داشته باشد. چنان که سازمان هواشناسی هم اعلام کرد که طی امروز (دوشنبه) و دو روز آینده، در اغلب استان‌های کشور آسمانی صاف همراه با افزایش نسبی دما روبرو خواهیم بود و در این مدت در کلانشهرها و شهرهای صنعتی با غلظت آلاینده‌ها افزایش می یابد.

رضا میرزایی، مدیرکل حفاظت محیط زیست استان مرکزی هم براساس اطلاعات دریافت ‌شده از ایستگاه‌های سنجش آلودگی هوای شهر اراک، به ایسنا گفته است که متوسط شاخص کیفیت هوای اراک در ۲۴ ساعت گذشته منتهی به ساعت ۸ صبح روز یکشنبه ۲۷ مهرماه در شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس بوده است. به گفته او بالاترین شاخص آلودگی با عدد ۱۲۳ مربوط به ایستگاه استانداری واقع در میدان حافظیه است و از ابتدای سال تاکنون اراک ۱۸ روز ناسالم را تجربه کرده است. براساس پیش‌بینی‌های سازمان هواشناسی استان مرکزی مبنی بر تداوم سکون نسبی هوا در هفته جاری، انتظار می‌رود شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس تا پایان هفته ادامه داشته باشد.

سازمان هواشناسی همچنین اعلام کرده است که بعد از ظهر سه‌شنبه با نفوذ جریانات شمالی روی غرب سواحل دریای خزر و اردبیل و در روز چهارشنبه برای سواحل شمالی کشور، اردبیل، ارتفاعات البرز مرکزی، شمال آذربایجان غربی و شمال آذربایجان شرقی بارش باران، کاهش دما، وزش باد و احتمال رخداد رعد و برق پیش‌بینی می‌شود و آلودگی از شهرها رخت می‌بندد. روز پنجشنبه هم برای سواحل دریای خزر، ارتفاعات البرز مرکزی و قسمت‌هایی از خراسان شمالی بارش پراکنده دور از انتظار نخواهد بود.

بالاخره غلظت بنزن پایتخت کم شد

روز گذشته برای اولین بار طی سال‌های اخیر میزان آلاینده بنزن در تهران با توجه به استاندارد جهانی در هوای محیطی، در شرایط قابل قبول و مجاز قرار گرفت. اینطور که مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران درباره به خبرگزاری مهر توضیح داد، بررسی داده‌های فصلی سال گذشته با مدت مشابه در بهار و تابستان سال جاری، گویای کاهش بیش از ۳۰ درصدی غلظت ترکیبات آلی فرّار به ویژه بنزن در تهران است و بیشترین میزان غلظت‌، انتشار و حضور این آلاینده‌ها در ماه‌های گرم سال و در مناطق پر تردد شهری نظیر بزرگراه‌ها و تقاطع‌های پر رفت و آمد است.  

حسین شهیدزاده با اشاره به اینکه یکی از آلاینده‌های مهم تهران، ترکیبات آلی فرّار است که بر اثر احتراق ناقص سوخت در وسایل نقلیه و تبخیر بخارات بنزین به ویژه در پمپ بنزین‌ها و خودروها ایجاد می‌شود، گفت: «ترکیبات آلی فرّار شامل بنزن، تولوئن، اتیل بنزن و زایلن است و به‌دلیل انتشار از خودروها و برخی صنایع در هوای آزاد تنفسی تهران و سایر کلان‌شهرها وجود دارد. اثرات تنفس طولانی‌مدت ترکیبات آلی فرّار، می‌تواند خطرناک باشد و سبب بیماری‌های مختلف از جمله انواع سرطان‌ها شود و از این‌رو، بررسی مداوم آن‌ها در هوای محیط‌های شهری ضرورت دارد.»

بر اساس توضیحات این کارشناس ترکیبات آلی فرّار، ترکیبات بسیار متنوعی هستند که در همه‌جا پراکنده شده‌اند و برخی از آنها به صورت طبیعی وجود دارند و برخی نیز به دست انسان ایجاد می‌شوند. این ترکیبات در تشکیل آلاینده‌های ثانویه مانند اُزُن سهم زیادی دارند: «سرچشمه اصلی بنزن و سایر ترکیبات آلی فرٌار در مناطق شهری، منابع آلاینده متحرک مانند خودروها هستند و بزرگ‌ترین منبع این آلاینده‌ها نیز خودروهای بنزینی‌اند. همچنین تحقیقات سالهای گذشته در شرکت کنترل کیفیت هوا، پمپ بنزین‌ها را به عنوان منابع ساکن و ثابت تولید و انتشار این آلاینده به صورت محلی معرفی کرده است.»

به گفته مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران آنالیز نتایج غلظت آلاینده‌ای پایتخت، نشان‌دهنده تغییرات غلظت آلاینده بنزن متناسب با تغییرات حجم ترافیک، شرایط جوی و موقعیت مکانی است. حسین حسن‌خانی، کارشناس واحد راهبری و نگهداری شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نیز در این باره گفت: «کاهش قابل ملاحظه غلظت آلاینده‌های ترکیبات آلی فرّار به ویژه بنزن در سه ماهه اول سال جاری مشهود بود. با استناد به آمار و اطلاعات سازمان هواشناسی مبنی بر افزایش بارش‌ها و کاهش دما در این بازه زمانی، می‌توان گفت که این عامل، تأثیر زیادی بر کاهش غلظت این نوع آلاینده‌ها داشته است.» به گفته او استاندارد و حد آستانه مجاز برای آلاینده تولوئن در هوای محیطی وجود ندارد، اما مقایسه‌ای کمیتی از غلظت‌های این آلاینده نشان‌دهنده ارتباط افزایش ترکیبات آلی فرار با تغییرات صعودی حجم ترافیک شهری است.

دمای خانه‌ها را تا 2 درجه 

کاهش دهیم

ارتباط آلودگی هوا با شیوع ویروس کرونا هم نگرانی درباره تداوم پایداری هوا و افزایش آلودگی را بیشتر کرده است. تا جایی که دیروز مسعود تجریشی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست درباره این موضوع صحبت کرد: «اکنون نگرانی ما در زمینه آلودگی هوا به شیوع ویروس کرونا ربط پیدا کرده است.» اما این دو چه ارتباطی با هم دارند؟ تجریشی به ایرنا گفت: «جمعیت زیادی در کلانشهرها گاز را در درست مصرف نمی‌کنند به‌طوری که سیستم گرمایشی خانه‌های با دمای زیاد کار می‌کند و دمای خانه به حدی گرم می‌شود که مجبور به بازکردن پنجره‌ها می شوند و با این کار حجم زیادی از سوخت را هدر می‌دهند؛ این یعنی به اندازه کشور چین انرژی مصرف می‌کنیم.» به گفته او امسال اگر سرما و برفی که پیش‌بینی شده اتفاق بیفتد و مردم در مصرف سوخت به ویژه گاز همکاری نکنند، مشکلات زیادی به بار خواهد آمد چون اولویت دولت و وزارت نفت رساندن گاز به منازل است و معتقدند که متوقف‌کردن آن تبعات اجتماعی به همراه دارد.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست به مردم توصیه می‌کند که دمای خانه‌ها را یک‌ونیم تا دو درجه کاهش دهند: «مردم بدانند اگر بتوانند ۱.۵ تا ۲ درجه دمای خانه‌های خود را کاهش دهند و یک لباس بیشتر بپوشند، می‌توانیم بحران را پشت سر بگذاریم و اصلا هم مساله عجیب و غریبی نیست. بسیاری از کشورها همین روش را دارند و مشکلی هم ندارند. از سوی دیگر وزارت نفت نیز طبق قانونی که تعیین شده گفته اگر کسی تا ۱۰ درصد در مصرف گاز صرفه‌جویی داشته باشد در هزینه سوخت ۱۵ درصد تخفیف خواهد گرفت.»

دو هزار اخطار به صنایع آلاینده

اینطور که حسین مقدم، مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران به فارس گفته، با توجه به تشدید آلودگی هوا طی روزهای اخیر در پایتخت، حداقل برای روزهایی که هوا در شرایط ناسالم قرار دارد، باید داشتن معاینه فنی برتر اجباری شود. از نگاه او‌ در صورت وارونگی و پایداری هوا در شهر تهران در ۶ ماهه دوم سال با آغاز سرما به دلیل موقعیت جغرافیایی و مکانی اجتناب‌ناپذیر بوده و اقداماتی نظیر انجام دوره‌آی معاینه فنی تنها درصدی از جلوگیری از تشدید آن تأثیرگذار است و کاهش آلودگی هوا مستلزم مجموعه‌ای از اقدامات بوده و در این ارتباط به غیر از مدیریت شهری چندین سازمان و نهاد مسئول هستند. همچنین خروج خودرو و موتورسیکلت از ناوگان تردد، ایجاد زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی،‌ ارتقاء استانداردهای تولید، استفاده از سوخت پاک در نیروگاه‌ها، کوتاه کردن دوره معافیت معاینه فنی خودروهای نو و تعیین تکلیف معاینه فنی موتورسیکت‌ها اقداماتی است که می‌تواند به صورت مستقیم و یا غیرمستقیم در کاهش آلودگی هوا مؤثر باشد و تحقق این مسئله مستلزم همت مسئولان و همکاری شهروندان است.

از سوی دیگر دبیر کمیته فنی صدور مجوز‌های خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست از سهم ۱۸ درصدی کارخانه‌ها در انتشار ذرات معلق در تهران، خبر داده است. بهزاد اشجعی به باشگاه خبرنگاران جوان گفت: «کارخانه‌هایی در اطراف شهر تهران سبب افزایش آلودگی هوا می‌شود، در شهر تهران ۱۸ درصد انتشار ذرات معلق که سبب آلودگی هوا می‌شود، متعلق به کارخانه‌ها و صنایع است و ۱۲ درصد آن سهم نیروگاه هاست، بنابراین برای مقابله و کنترل آلودگی در مرحله اول باید سوخت این صنایع و نیروگاه‌ها اصلاح شود.»

او گفت که در پایش‌های مداومی که انجام می‌شود با کارخانه و صنایعی که مطابق قوانین زیست محیطی عمل نکنند و سبب ایجاد آلودگی هوا شوند برخورد و اخطاریه صادر خواهد شد. بر این اساس در صورت بی‌توجهی واحد‌های تولیدکننده آلاینده به اخطاریه، آن واحد پلمب خواهد شد؛ چنان که در طی پایش‌ها، امسال ۲ هزار تخلف ثبت و اخطار برای آن‌ها صادر شده است.

بر اساس اعلام مرکز مطالعات شهرداری تهران سیاست‌های کنترل اپیدمی کرونا ناموفق بوده است

خطر موج سوم کرونا بیخ گوش تهران

رییس شورای شهر تهران: باید به فکر تعطیلی کامل دو هفته‌ای تهران باشیم.

با شروع فصل پاییز زمزمه های موج سوم کرونا به گوش می‌رسید اما حالا شواهد و قرائن حاکی از این است که با روند فعلی به موج سوم کرونا برمی‌خوریم، موجی که هم اکنون شاهد افزایش روزانه تعداد فوتی‌های کرونا هستیم.موجی که رییس شورای شهر تهران جلوگیری از آن را منوط به تعطیلی می‌داند و معتقد است  که باید به فکر تعطیلی کامل دو هفته‌ای تهران و برخی کلانشهرها باشیم .

محسن هاشمی پیش از آغاز جلسه علنی شورای شهر تهران با حضور در جمع خبرنگاران گفت: هنوز کرونا در صدر اخبار است‌ چراکه به صورت طوفانی عمل می‌کند و با این‌که در برخی از کشورها صحبت از موج دوم است اما در کشور ما شاهد شیوع موج سوم هستیم.

او گفت:  که متاسفانه وضعیت در کشور خوب نیست و فوتی‌ها در کشور نزدیک به ۳۰۰ نفر و تعداد مبتلایان به حدود ۵۰۰۰ نفر رسیده است و در تهران نیز این عدد به ۱۵۰ فوتی نزدیک شده است.

وی با بیان اینکه آمارها نشان می‌دهد که باید اقدامات ویژه تری از آنچه تاکنون از سوی ستادکلی  اتخاذ شده، انجام شود افزود: این جور عملکرد و برنامه ریزی به نظر می‌رسد جواب نداده و توصیه این است که به فکر تعطیلی کامل دو هفته ای نه برخی صنوف در تهران و برخی کلانشهرها باشیم و اگر اینکار را نکنیم به نظر می‌رسد نتوانیم از پس موج سوم بربیایم.

رییس شورای شهر تهران با بیان اینکه در فصل پاییز قرار داریم و تردد خودروها باعث آلودگی هوا می‌شود که تاثیر جدی بر ایمنیو سلامت  گروه‌های مختلف دارد به گرانی و دغدغه معیشت و بهداشت روان مردم اشاره کرد و گفت: متاسفانه مردم هم استرس گرانی دارند و هم امکان تغذیه مناسب ندارند و حالا هم الودگی هوا تشدید شده و در کنارش هم کرونا هست.

وی با اشاره به اختلاف نظرهای سیاسی و با بیان این که « وقتی روزنامه و سایت ها را چک میکنیم می‌بینیم دائم به هم متلک پراکنی بیهود می‌کنند» گفت: فکر می‌کنیم این متلک‌ها بچه گانه است و باید فکر اساسی کنند.

رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه حداقل تعطیل کنند تا مردم کرونا نگیرند، در مورد آلودگی هوا افزود: ما در آبان ماه  در پی شیوع آلودگی هوا طرح ترافیک را تشدید و آن را از  درب خانه اجرا می‌کردیم و حالا هم باید این کار را مجددا انجام داد و اگر تعطیل شود حمل ونقل عمومی خلوت می‌شود.

سیاست‌های کنترل اپیدمی کرونا ناموفق بوده است

در یک تحقیق مشترک کمیته سلامت شورای شهر تهران  و مرکز مطالعات شهرداری تهران درباره کرونا در تهران، نشان داده سیاست‌های کنترل اپیدمی کرونا ناموفق بوده است. این تحقیق از 14 فروردین تا ۱۴تیر، و از میان بیش‌از ۵۲هزارنفر از بیمارانی که اطلاعات‌شان به‌نحوی در بیمارستان دانشگاه‌های علوم‌پزشکی ایران، تهران و شهیدبهشتی، بوده، اجرا شده است. این تحقیق نشان داده سه‌منطقه 4، 6 و ۱۹ بیش‌ترین شمار بیمار کرونا را نسبت به جمعیت‌شان داشته‌اند. 

میانگین سنی بیماران ۵۷.۳سال و بیش‌ترین درصد موارد فوت در گروه سنی بالای ۸۰سال بود. در دنیا، تب شایع‌ترین نشانه ابتلا به بیماری است، اما در این مطالعه مشخص شد که در جمعیت مورد مطالعه، سرفه شایع‌ترین علامت ابتلاست.

از مجموع پذیرش‌شدگان در بیمارستان‌ها ۲۱درصد در روز اول ترخیص و حدود سه‌درصد بیش از ۲۰روز بستری داشته‌اند. 

میانگین مدت بستری۶.۱ و ۵۰درصد هم  چهارروز یا کم‌تر بستری‌ بودند.

مهم‌ترین علت دچارشدن به کرونا، سرزدن به مرکزهای درمانی و بیمارستان‌ها بوده و پس‌از آن، به‌ترتیب؛ خانواده و نزدیکان، اعضای فامیل، دوستان، فرزند، نوه، همسر، محل کار، مراکز خرید، مسافرت، مراسم ترحیم، مترو و اتوبوس و تاکسی داشته‌اند.

بنابر این تحقیق، از میان بیش‌از ۱۹هزار بیماران کرونا، بیش از نیمی‌شان حداقل یک بار به خارج از استان محل زندگی و در سطح کشور سفر کرده‌اند و حدود یک‌سوم در محدوده‌ای بیش از ۲۰۰ کیلومتر به مسافرت رفته‌اند. 

۸۴۵ نفر از بیماران تا حداکثر دو کیلومتر از محدوده خانه‌‌شان رفت‌وآمد داشته‌اند،۱۲۴نفر مسافت حداقل دو کیلومتری درون ‌شهری را طی کرده‌اند و ۱۷هزار و ۵۵۱نفر یعنی ۸۹.۴درصد، در مسافت حداقل دو کیلومتری برون‌شهری آمدوشد داشتند

بیش‌ترین میزان رفت‌وآمد بیماران به مرکز شهر تهران است و بیش‌ترین سفرها در مسیرهای بین‌شهری در محورهای هراز، قزوین و رشت، مسیرهای منتهی به شرق مازندران و کرمانشاه و در جنوب؛ استان‌های قم، اراک و ملایر، چالوس، گیلان، زنجان و اردبیل بوده است. 

 به‌طورکلی ۹۰.۱درصد کسانی که از بیمارستان ترخیص شده‌اند با حداقل یک نفر تماس نزدیک داشته‌اند که ۳۱.۹درصد آن‌ها بیمار شده‌اند. میانگین افراد مبتلا در خانواده، بعد از ترخیص فرد، ۱.۸نفر بوده است. 

مردان، افراد دارای تحصیلات کم‌تر، متاهلان و افرادی است که فاصله‌گذاری اجتماعی را رعایت نکرده‌اند، بیش‌تر بیمار شده‌اند.

از میان بیماران، ۳۹.۵درصد بی‌سواد یا تحصیلات به اندازه ابتدایی، ۱۲.۵درصد سیکل و راهنمایی، ۲۳.۴درصد دیپلم، ۲.۹درصد فوق دیپلم، ۱۴.۷درصد لیسانس، ۴.۵درصد فوق‌لیسانس و ۲.۵درصد دکترا داشته‌اند.

۳ استان رکوددار مرگ و میر کرونا در کشور

سیما سادات لاری،سخنگوی وزارت بهداشت گفت: وضعیت شیوع بیماری در کشورمان همچنان دارای روند صعودی است، هم‌اکنون استان‌ سیستان و بلوچستان در وضعیت زرد و استان‌های گلستان، هرمزگان و فارس در وضعیت هشدار و مابقی ۲۷ استان کشور در وضعیت قرمز بیماری هستند. همچنین طی یک هفته‌ گذشته شاهد افزایش تعداد شهرستان‌های دارای وضعیت قرمز از ۱۸۷ شهرستان به ۲۱۵ شهرستان بوده ایم.

دو هفته از موافقت هیات دولت با پرداخت تسهیلات جدید به بخش گردشگری می گذرد

وعده فراموش شده احیای گردشگری

معاون گردشگری: دستورالعمل جبران خسارت‌های ناشی از کرونا ابلاغ نشده است.

حدود دو هفته از اعلام موافقت دولت با پرداخت تسهیلات جدید به بخش گردشگری و صنایع دستی برای جبران خسارت‌های ناشی از ویروس کرونا می‌گذرد اما فعالان این حوزه می‌گویند نه بانک‌ها از این بخشنامه و مصوبه جدید دولت اطلاع دارند و نه سازمان‌های امور مالیاتی و تامین اجتماعی و نه حتی وزارت نیرو، و میزان بدهکاری و جرایم آن‌ها از بابت تاخیر در پرداخت این هزینه‌ها همچنان درحال افزایش است، برخی نیز با تهدید قطعی آب، برق و گاز روبه‌رو شده‌اند. 

ولی تیموری، معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی درباره بی‌اطلاعی این بخش‌ها از بسته جدید حمایتی به ایسنا گفت: دستورالعمل تسهیلات جدید برای جبران خسارت‌های ناشی از کرونا هنوز ابلاغ نشده است، و درحال چانه‌زنی و پیگیر ابلاغ آن هستیم. از سویی، درحال گردآوری و تکمیل اطلاعات واحدها براساس فرمول بنگاه‌محور هستیم.

او چند روز پس از تصویب بسته جدید دولت در حمایت از گردشگری و اظهارنظرهایی درباره ناکارآمدی این حمایت‌ها با توجه به همکاری ضعیف سایر سازمان‌ها و وزارتخانه‌ها در اجرای حمایت‌های پیشین، تاکید کرده بود: هیچ دستگاه دولتی یا عمومی تا پایان سال نباید برای گرفتن طلب یا هزینه‌ای به سمت فعالان گردشگری بیاید.

علی ربیعی، سخنگوی دولت  ۱۵ مهر از موافقت هیات دولت با پرداخت تسهیلات جدید به بخش گردشگری با توجه به آسیب گسترده آن خبر داد. مقرر بود بازپرداخت تسهیلات بانکی که قبلا دریافت شده است تا پایان سال ۱۳۹۹ امهال شود. همچنین اجازه داده شد پرداخت حق بیمه سهم کارفرمایی سال ۹۹ و هزینه آب، برق و گاز سال ۹۹ و هزینه‌های مالیاتی سررسید سال ۹۹ تا پایان امسال مهلت داده شود. با پرداخت تسهیلات به کسب و کارهای آسیب‌دیده حوزه گردشگری با محوریت بنگاه موافقت نیز شد.

علی‌اصغر مونسان ـ وزیر میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی ـ نیز در توضیح جزئیات این بسته حمایتی می‌گوید: «در بسته حمایتی جدید، بازپرداخت وام‌هایی که واحدهای گردشگری در گذشته دریافت کرده بودند به اشتغال و درآمدزایی منوط بود، که براساس حق بیمه تقسیط‌ها صورت می‌گرفت. اکنون که به‌دلیل شیوع کرونا این امکان وجود ندارد، بازپرداخت‌ها نیز امهال شده‌اند.»

او درباره تفاوت تسهیلات جدید با وام قبلی (۶ تا ۱۴ میلیون با نرخ سود ۱۲ درصد)، توضیح می‌دهد: «تسهیلات قبلی اشتغال‌محور بود که با توجه با شرایط پیش‌آمده به‌واسطه کرونا شرایط دریافت آن برای بسیاری از فعالان گردشگری امکان‌پذیر نبود. آن‌چه ما روی آن تأکید داشتیم و نهایتا مصوب شد، بنگاه‌محور بودن تسهیلات جدید است.»

مونسان درباره تسهیلات حمایتی جدید در گردشگری اظهار می‌کند: «از محل منابع مصوب ستاد ملی مدیریت مقابله با کرونا برای کسب‌وکارهای آسیب‌دیده از کرونا، تسهیلاتی در نظر گرفته شد. تآسیسات گردشگری شامل هتل‌های یک تا پنج‌ستاره، هتل‌آپارتمان‌ها، واحدهای پذیرایی، متل‌ها، مهمان‌پذیرها، اقامتگاه‌های سنتی و بوم‌گردی‌ها، دفترهای خدمات مسافرتی و گردشگری، راهنمایان گردشگری، مؤسسات آموزشی و پژوهشی گردشگری، ارزیابان عامل تطبیق و شرکت‌های ارزیابی تأسیسات گردشگری، شرکت‌ها و مؤسسات حمل‌ونقل گردشگری شش رسته‌ای هستند که با ثبت‌نام در سامانه کارا می‌توانند تسهیلات ۱۲درصدی را دریافت کنند.»

وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی می‌افزاید: مرجع تأیید و بررسی متقاضیان در پرداخت تسهیلات جدید، وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی خواهد بود و پس از تأیید این وزارتخانه، سامانه به‌طور خودکار بر اساس فرآیند و ضوابط تعریف‌شده در دستورالعمل ابلاغ‌شده، مبلغ تسهیلات بانکی را که مشمول متقاضی می‌شود تعیین می‌کند. میزان تسهیلات بر اساس درجه، امکانات، مساحت و میزان خسارت ورادشده به واحد تعیین خواهد شد.» وزیر میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی عنوان کرد: این تسهیلات تا پایان اردیبهشت ۱۴۰۰ تنفس دارند و دریافت‌کنندگان بعد از این زمان اقدام به بازپرداخت خواهند کرد. همچنین کسانی که قبل از ابلاغ این دستورالعمل از تسهیلات کم‌بهره کرونا استفاده کرده‌اند در صورت درخواست مجدد می‌توانند مابه‌التفاوت وام را دریافت کنند.

براساس گزارش میراث آریا، او بیان کرد: تصویب این بسته حمایتی که شامل چهار مورد امهال و نیز تسهیلات جدید است موضوع مهمی بود که با پیگری‌های انجام‌شده توسط معاونت گردشگری محقق شد.  شیوع کرونا با آسیبی که به کسب‌وکارها زده موجب شده تا بسیاری از افراد تحت فشار قرار بگیرند و سعی ما این است با مصوبات جدید، کمی از میزان فشار بکاهیم.

ولی تیموری،  معاون گردشگری پیش‌تر گفته بود: بازپرداخت این تسهیلات تا آغاز اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۰ تنفس دارد. افرادی که در قالب بسته حمایتی قبلی، تسهیلاتی را گرفته بودند در صورت تقاضا می‌توانند مابه التفاوت مبلغ قبلی را دوباره دریافت کنند.

بسته حمایتی که قبلا برای جبران خسارت ناشی از کرونا به صنعت گردشگری اختصاص داده شد شامل وام با هدف حفظ اشتغال به ارزش ۱۲ تا ۱۶ میلیون تومان با نرخ سود ۱۲ درصد بود که با انتقادهای بسیاری همراه شد. برخی از فعالان گردشگری از جمله راهنمایان تور واجد دریافت این وام شناخته نشدند. بعضی از بنگاه‌های گردشگری نیز معتقدند این وام بیشتر از آن‌که از صنعت گردشگری و مشاغل این بخش محافظت کند، آن را بدهکارتر خواهد کرد. از طرفی با توقف سفرهای گروهی و تورها، بازپرداخت این وام با توجه به دوره تنفس کوتاه‌مدتی که دارد، امکان‌پذیر نخواهد بود. علاوه‌بر این با موفقت دولت امهال هزینه‌های جاری آب، برق و گاز، مالیات و حق بیمه کارفرمایی به مدت سه ماه آغاز شیوع ویروس کرونا برای حمایت از این بخش درنظر گرفته شد که به گفته فعالان گردشگری، سازمان‌های امور مالیاتی و تامین اجتماعی و اداره‌های آب، برق و گاز در اجرای آن کارشکنی داشتند. مونسان افزود: مرجع تأیید و بررسی متقاضیان وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی خواهد بود و پس از تأیید وزارتخانه، سامانه به‌طور خودکار بر اساس فرآیند و ضوابط تعریف شده در دستورالعمل ابلاغ شده، مبلغ تسهیلات بانکی که مشمول متقاضی می‌شود را تعیین می‌کند. میزان تسهیلات بر اساس درجه، امکانات، مساحت،  و میزان خسارت وراد شده به واحد تعیین خواهد شد.

وضعیت هتلداران ایران بر اثر شیوع کرونا بحرانی شده است 

خسارت 8 هزار میلیارد تومانی به صنعت هتلداری ایران 

رئیس جامعه هتلداران ایران در گفت و گو با پیام ما: بیش از نیمی از فعالان گردشگری بیکار شده اند و این صنعت صد درصد آسیب دیده است. 

وضعیت گردشگری کشور اورژانسی است. این مسئله را می توان از آمار رو به رشد بیکاری و بالا رفتن نمودار ضرر و زیان در این صنعت دید. در این شرایط دیگر بسته های حمایتی چون امهال وام ها و تسهیلات ۱۲ درصدی راه گشا نیست و به عبارتی حکم تب بر برای بیمار در حال مرگ را دارد . بیکاری از رگ گردن به فعالان این عرصه نزدیک تر است، آنطور که رئیس جامعه  هتلداران ایران می گوید هم اکنون دو سوم کارکنان این صنعت به زمره بیکاران کشور اضافه شده و اشتغال مابقی نیز تثبیت شده نیست.

 حوزه گردشگری یکی از اشتغال‌زاترین بخش‌ها در هر کشوری محسوب می‌شود. قبل از کرونا ۶ تا ۷ درصد از رقم تولید ناخالص داخلی کشور مربوط به مشاغل مرتبط با گردشگری بود  اما پس از کرونا ورق برگشت .  بنا به گفته مسولان میراث فرهنگی ،بیشترین بیکاری در دوران شیوع ویروس کووید-۱۹ مربوط به بازار گردشگری است.

آن طور که رئیس جامعه هتلداران ایران به پیام ما می گوید: در ایام کرونا این صنعت ۱۰۰درصد آسیب دیده است.

جمشید حمزه‌زاده  اذعان دارد که تا پایان شهریور ماه صنعت هتلداری کشور قریب به ۸ هزار و ۵۰۰میلیارد تومان خسارت دیده است. رقم  روز خسارت وارد شده به کلیه بخش های گردشگری در دسترس نیست، اما طبق آخرین اظهار نظر معاون گردشگری میراث فرهنگی که مربوط به اواسط مرداد ماه است، حوزه گردشگری از ابتدای شیوع ویروس کرونا تا پایان تیر ماه سال جاری ۱۲ هزار میلیارد تومان خسارت را متحمل شده است.

 این در حالی است که به گفته رئیس کانون جهان‌گردی و اتومبیل‌رانی جمهوری اسلامی ایران هر واحد بیش از ۵۰میلیارد تومان خسارت دیده است.

خسارت وارده به بخش گردشگری و صنایع دستی روز به روز بیشتر می شود. تا خرداد ماه خسارت وارده به این بخش ۷۰هزار میلیارد ریال  تخمین زده شده بود، اما یک ماه پس از آن این رقم به  ۱۱۸ هزار میلیارد و ۲۹۸ میلیارد  ریال  رسید.

به گفته  وزیر میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری بیشترین برآورد خسارت مربوط به خراسان رضوی با ۱۸۴ هزار و ۵۵۰ میلیارد ریال و کمترین برآورد خسارت هم به استان خوزستان با ۲۴۲ میلیارد ریال تعلق دارد.

این آمار خود گواه این مسئله است که بسته حمایتی دولت چندان تاثیری در کاهش ضرر و زیان این بخش نداشته است.  این بسته که از همان اوایل سال ابلاغ شده بود شامل امهال سه ماهه مالیات، اعم از مالیات بر درآمد و مالیات بر ارزش افزوده، تعویق سه ماهه بازپرداخت اقساط تسهیلات بانکی،امهال پرداخت ۲۳ درصد حق بیمه کارفرمایی پرسنل شاغل در واحدهای گردشگری،تعویق پرداخت قبوض حامل های انرژی (آب، برق، گاز) به مدت سه ماه و در نهایت امکان استفاده از تسهیلات بانکی با نرخ ۱۲ درصد بود.

بسته حمایتی دولت، بی تاثیر بود

رئیس جامعه هتلداران ایران در خصوص اثر بخشی این بسته می گوید:با توجه به اینکه صنعت گردشگری آسیب ۱۰۰درصد دیده بود، این بسته به هیچ عنوان  تاثیر گذار نبود و ما هم  نسبت به این موضوع اعتراض کردیم، هر چند که همان بسته حمایتی هم به نحو احسن اجرا نشد .

حمزه‌زاده  توضیح میدهد:« قرار بود تا ما سه ماه امهال مالیاتی و سه ماه  تعویق در پرداخت حامل های انرژی داشته باشیم که به درستی اجرا نشد. امهال پرداخت ۲۳ درصد حق بیمه کارفرمایی پرسنل شاغل در واحدهای گردشگری نیز به صورت ناقص اجرایی شد، هر چند که آن مدت سه ماهه نیز اصلا کافی نبود»

فعالان این حوزه معتقدند که با توجه به اینکه سازمان میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی به وزارتخانه تبدیل شده است ،می‌تواند تعاملات بیشتری با سایر وزارتخانه‌ها جهت دریافت تسهیلات غیرنقدی برای کسب‌وکارها و اقامتگاه‌ها داشته باشد. انتظار این عده بخشودگی در پرداخت قبوض برای هتلداران و اقامتگاه های گردشگری است.

مدیرعامل گروه هتل‌های ایرانگردی و جهانگردی‌ در اواخر اردیبهشت ماه طی یادداشتی نوشته بود« دولت چند بسته حمایتی شامل تعویق سه‌ماهه پرداخت اقساطِ تسهیلات، مالیات، بیمه تأمین‌اجتماعی کارفرمایان و حامل‌های انرژی برای صنایع‌دستی و تاسیسات گردشگری اختصاص داده است که در صورت تحقق بازخورد خوبی از این راهکار دریافت خواهد شد. اما با توجه به گستردگی برخی مجموعه‌ها از جمله هتل‌های زنجیره‌ای و همچنین آسیب‌پذیری برخی مجموعه‌های کوچک‌تر همانند بوم‌گردی‌ها، نیاز به برنامه‌ای گسترده‌تر همچون تنفسی یک‌ساله برای استمهال وام‌های دریافتی در حوزه گردشگری است تا صاحبان مراکز و تاسیسات گردشگری در شرایط به وجود آمده اقدام به تعدیل ناخواسته نیروهای خود یا تغییر کاربری این مراکز نکنند. این در حالی است که در صورت تخصیص پیدا نکردن اعتبار، ناخواسته این اقدام رخ خواهد داد»

با این حال  معاون گردشگری کشور از اساس این پیشنهادات را  غیر عملی قلمداد می کند. تیموری در تاریخ ۲۳مهر ماه به دنیای اقتصاد گفته است:«چنین اقدامی قابلیت اجرا ندارد زیرا اغلب تاسیسات گردشگری فعال در بازار توریسم خصوصی هستند و ما نمی‌توانیم به مسائل اجرایی واردشویم».

هنوز ۴ ماه از پیش بینی فعالان این عرصه مبنی بر بیکاری گسترده در بخش گردشگری در صورت عدم حمایت های موثر نگذشته است که رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران ایران از بیکاری بیش از نیمی از فعالان این عرصه خبر می دهد.  

حمزه‌زاده به  می گوید:«ما چیزی حدود ۷۵ هزار نفر کارمند رسمی و آموزش دیده در واحدهای اقامتی به جز خانه های مسافر داریم که از این تعداد دو سوم بیکار شدند»

این در حالی است که  معاون میراث گردشگری در ۱۱ فروردین ماه هدف از ارائه اولین  بسته حمایتی  را حفظ اشتغال نیروی شاغل در حوزه گردشگری عنوان کرده بود اما شیب صعودی روند بیکاران فعالان این حوزه حاکی از این امر است که این بسته حمایتی، چندان موفق نبوده است.

آنچه مسلم است ، این بسته نتوانسته است جلوی بیکاری گسترده نیروی کار آموزش دیده این صنعت شود، همین امر است که منجر شده تا فعالان این عرصه حمایت‌های دولت را تجویز تب بر برای فرد در حال مرگ تعبیر کنند. با این حال  مدیر عامل  کانون جهان‌گردی و اتومبیل‌رانی معتقد است که این بسته تا حدی موفق عمل کرده است. حسین اربابی به پیام ما می گوید:« بیکاری ارتباط مستقیمی به درآمد دارد.  در حالی که کمک دولت، کمک درآمدی نبوده است و  تنها به ماندگاری زیرساخت ها و کم تر شدن استهلاک آنها کمک کرده است»

اربابی می گوید  وام های گرفته شده در دوران کرونا صرف پوشش هزینه های ثابت و کم کردن استهلاک شده است. او اضافه می کند:« نمی توان که با وام حقوق کارکنان را پرداخت کرد، این وظیفه دولت است که با مکانیزم هایی همچون استفاده از ظرفیت‌های تامین اجتماعی و انواع خدمات و بیمه ها خسارت این بخش را جبران کند و مانع بیکاری افراد شود».

صحبت های اربابی حول محور کاهش درآمد هتلداران می چرخد؛ مطلبی که بارها در صحبت های هتلداران و مهمانپذیرها تاکید شده است. آن طور که رئیس جامعه هتلداران ایران می گوید ضریب اشغال هتل‌های کشور زیر ۵ درصد است و خیلی از هتل‌ها یا تعطیل و یا با رکودی شدید روبه‌رو شده‌اند.

کاهش درآمد هتلداران  تا جایی پیش رفته است که درحال‌حاضر اغلب مجموعه‌ها و بخش‌های فعال در بازار گردشگری تخفیف‌های قابل‌توجهی برای کسب‌وکارهای خود در نظر گرفته‌‌اند تا گردشگران بیشتری را جذب کنند. چنان که برخی از هتل‌ها برای هر شب اقامت مسافر  ۵۰ تا ۷۰درصد تخفیف در نظر گرفته‌اند.

آن طور که فعالان حوزه گردشگری و هتلداران  می گویند، نجات این صنعت جز با ترغیب و بسته های تشویقی سفر امکان پذیر نیست. تاکنون از سوی ستاد سفر استانی ۶۴ بسته سفر ارزان که در برگیرنده سفر به تمامی استان‌های کشور است با عنوان «سفر آسان» ارائه شده است که به دلیل ورود به پیک دوم موج اول شیوع ویروس کرونا در کشور اجرایی شدن آن به تعویق افتاده است.

تورگردانان و فعالان این حوزه معتقدند، دولت باید سیاستی اعمال کند تا در راستای آن سفرهای داخلی به سمت تورها سوق پیدا کند.آنها معتقدند با ارائه سازو کار مشخص ،برنامه ریزی و کنترل سفرها می توان هم جلوی کرونا ایستاد و هم صنعت گردشگری را از ورطه نابودی نجات داد. با این حال واضح است که دوگانگی مواضع وزارتخانه های بهداشت و گردشگری درباره موضوع سفر، اجازه نمیدهد ساختار اصولی برای مسافرتها تعریف و اجرا شود. این در حالی است که کارشناسان معتقدند وزارتخانه باید بتواند قدرت و استقلال کافی برای متقاعد کردن مجموعه سیاست‌گذاران برای اجرایی کردن  طرح سفر هوشمند و سفر کارت داشته باشد.

جزییاتی از تخریب میراث قاجاریه در قزوین

«ساباط» را با تیشه ویران کردند

ساباط تاریخی قزوین را شبانه تخریب کردند. از جایی که روزگاری محل گذر عابران بود، زیر سقفش سایه می‌گرفتند و به ستون‌هایش تکیه می‌کردند، چیز زیادی باقی نمانده است. زیرگذر مسقفی که قدمتش به حدود 100 سال پیش بر می‌گشت، حالا تخریب شده. هنوز کسی نمی‌داند چه کسی آن را تخریب کرده، کسی نمی‌داند، یکی از مهم‌ترین انواع نمونه‌های معماری شهرهای گرمسیری با زندگی چه کسی تعارض ایجاد کرده بود که حالا چیز زیادی از آن باقی نگذاشتند.

واژه‌اش را از دو بخش «سا» و «باط» ترکیب کرده‌اند. سا به معنای آسایش و باط به معنای ساختمان و سازه. ساده‌ شده‌اش می‌شود، سازه‌ای که آسایش می‌آورد. مثل سازه‌ای که سایه دارد. سازه آسایش قزوین، در خیابان عبید زاکانی قرار داشت. کنار خانه‌ای تاریخی که منتسب بوده به کسمایی میرمیران. سازه آسایش قزوین قدمتش به دوران قاجاریه باز می‌گشت. بخش‌هایی از آن شهریور امسال تخریب شده بود. خرابی که به گفته فعالان میراث فرهنگی ناچیز بوده و بیشتر بخش‌های فوقانی بنا را نشانه گرفته بود. ساباط را از همان زمان زیر نظر گرفته بودند برای بازسازی و مرمت. به گواه اخبار منتشر شده در سایت میراث فرهنگی استان قزوین، عملیات اجرایی رفع خطر، مرمت و استحکام‌ بخشی بنا از هفته ابتدایی مهرماه آغاز شده بود. حالا بعد از 20 روز خبرهای تازه حکایتی تازه دارد. حکایت از تخریبی شدید که مثل زلزله به جان بنا افتاده است.

تیشه به جان ساباط افتاد 

علیرضا خزائلی، مدیرکل میراث فرهنگی و گردشگری و صنایع دستی قزوین می‌گوید، کارگاه مرمت این بنا  تا ساعت پنج بعد از ظهر روز پنجشنبه ۲۴ مهر ماه جاری فعال بوده و مستندنگاری لازم نیز در این زمینه صورت گرفته اما با توجه به تعطیلات هفته گذشته و تعطیلی موقت کارگاه، طبق گزارش گشت‌های یگان حفاظت اداره کل بامداد روز شنبه ۲۶ مهر ماه  قسمت‌های عمده‌ای  از این بنای تاریخی آسیب دیده است و به آن  و خسارت جدی وارد شده است.

«از بعد ثبت اثر و خرید خانه توسط فعالان حوزه گردشگری، نگرانی‌های برای ساکنان انتهای ساباط به وجود آمده بود.» این را محمد حسن سلیمانی به «پیام ما» می‌گوید، فعال میراث فرهنگی و گردشگری قزوین و مدیر انجمن فرهنگی و تاریخی عالی قاپو و جزء اولین نفراتی که خبر تخریب ساباط را رسانه‌ای کرد. او می‌گوید این اثر تاریخی دوران قاجاریه که به تازگی ثبت ملی شده است، بین ساکنان کوچه و مسئولان میراث فرهنگی مشکلاتی ایجاد کرده بود: «بعد از ثبت اثر و خرید خانه توسط فعالان حوزه گردشگری نگرانی برای ساکنان انتهای ساباط به وجود آمد که قرار است این خانه به خانه بومگردی و کافه تبدیل شود و پاتوقی شود برای رفت و آمد افراد غریبه و ناشناس.» سلیمانی می‌گوید شایعات درباره کاربری بعدی بنا وجود داشته است اما ساباط قرار بوده به فضای اقامتی تبدیل شود. یعنی بشود همانی که قطعه قطعه کردن نامش به زبان باستانی می‌گوید. به زبان باستانی اما برای مردم امروزی؛ اقامتگاه تفریحی. سلیمانی می‌گوید طبیعی است که این تغییر نگرانی‌هایی برای ساکنان ایجاد می‌کرده است او معتقد است که ساباط در ورودی هم نداشته و ممکن بوده که افراد بی‌خانمان هم در آن عبور و مرور داشتند و این حجم نگرانی را دو چندان می‌کرده است.

 چه کسی ساباط را تخریب کرده است؟

سلیمانی می‌گوید، بنا را احتمالا یک فرد تخریب نکرده باشد و افرادی دست به تخریب بنا زده باشند، افرادی که کلنگ و پتک و تیشه داشتند و ساباط را معارض زندگی شخصی خود می‌دیدند: «یا معتقد بودند که بعد از ثبت اثر از ارزش خانه‌هایشان کاسته شده، یا تصور می‌کردند که بعد از ایجاد این فضای اقامتی ممکن است که محل عبور و مرورشان به مشکل برخورد کند.»

اهالی محل پیشتر هم به لحاظ امنیت در ترددشان با این محدوده دچار مشکل بودند، خزائلی 2 مهرماه گفته بود که با توجه به مشکلات ساکنین این محل به لحاظ تردد، امنیت و ناهنجاری‌های اجتماعی نشستی برای طرح و رسیدگی به معضلات موجود در میراث فرهنگی قزوین برگزار شده و خواسته شده تا مناسبترین راه حل برای حفظ این بنا و منافع ساکنان محل گرفته شود.نشستی که نتیجه‌اش مشخص نشد. سلیمانی می‌گوید: یکی از مشکلاتی که معمولا برای تبدیل فضای تاریخی به فضای گردشگری و بوم گردی نیاز است سنجیدن نیازهای اهالی محل است. نیازمند این است که تجانسی با اهالی محل ایجاد شود و فضا و خواسته‌های جامعه محلی مورد بررسی قرار گیرد: «بدون بررسی و ارزیابی خواسته‌های جامعه محلی نمی‌شود در فضای آن‌ها ورود کرد و موقعیت گردشگری ایجاد کرد و به آن‌ها احساس ناامنی داد.»

اما در این میان میراث فرهنگی مقصر نیست؟ سلیمانی می‌گوید، میراث فرهنگی غفلت کرده است و باید یگان حفاظت میراث را در محل مستقر می‌کرده یا دست کم با دوربین مدار بسته محدوده را کنترل می‌کرده است: «در عکس‌ها و تصاویر مشخص است که مصالح ساختمانی وجود داشت و کار مرمت بنا ادامه داشته، وقتی این شرایط وجود داشته، طبعا باید میراث فرهنگی اقدام به محافظت بیشتر از بنا می‌کرده است.»میراث فرهنگی اما اکنون خواستار شدیدترین مجازات برای عوامل این حادثه است، علیرضا خزائلی، به «پیام ما» می‌گوید که یک ماه گذشته درگیر برگزاری جلسات برای رفع مشکلات ساکنین بودند: «ما سعی داشتیم تا با حفظ سرمایه‌های اجتماعی موجود در این محل موضوع را به شکل مسالمت‌آمیز پیش ببریم که متاسفانه شاهد این اتفاق هستیم و برابر با فصل نهم قانون مجازات اسلامی ماده ۵۵۸ خواستار شدیدترین مجازات برای عوامل این اقدام غیر فرهنگی هستیم.»

 آثار تاریخی هم سرنوشت 

ساباط قزوین شاید تا حدود زیادی با خانه نائل اصفهان هم سرنوشت باشد؛ بنایی که از دوران صفویه باقی مانده بود اما با خاک یکسان شد. وقتی تخریب شد، همسایه‌ها خدا را شکر می‌کردند که محل حضور معتادان و افراد بی‌خانمان خاک بر سر شده است و قرار است به جایش ساختمان تازه بنشیند نه یک بنای کهنه و قدیمی. روی خرابه‎‌های ساباط قزوین اما چه چیزی سبز می‌شود؟ 

شورای عالی معماری و شهرسازی پرونده هتل بلند مرتبه اصفهان را تعیین تکلیف می کند

روزشمار تخریب هتل چهارباغ 

سرنوشت ماندن یا نماندن هتل 22 متری کوچه ارفعی در محدوده چهارباغ اصفهان را شورای عالی معماری و شهرسازی ایران مشخص می‌کند. هتلی که از همان ابتدای گودبرداری، زیر ذره بین رسانه‌ها رفت و بعد از پرونده برج جهان نما و بعدترش، گذر آقا نجفی به یکی از پرچالش‌ترین پرونده‌های میراث فرهنگی اصفهان در سال‌های اخیر تبدیل شد. 

هتل از کجا سبز شد؟

شهریور 97 بود که فریدون الهیاری، مدیرکل میراث فرهنگی استان اصفهان با تغییر کاربری چند پلاک و ساخت هتلی 4 طبقه‌ای روی پیلوت موافقت کرد. هتل قرار بود در زمینی با متراژ حدود 2800 متر مربع در خیابان شیخ بهایی ایجاد شود. خرداد 98 کمیسیون ماده 5 استان با ساخت هتل موافقت کرد. مالک هتل «آقای میم» که یکی از افراد سرشناس غرب استان اصفهان است اما پیش از این گودبرداری هتل را آغاز کرده بود. هتل بالا رفت، شهروندان و فعالان میراث فرهنگی استان اصفهان که حریم فرهنگی چهارباغ را در خطر می‌دیدند، نسبت به آن واکنش نشان دادند. آن‌ها می‌گفتند که اسکلت بندی این هتل در لایه دوم چهارباغ عباسی، منظرِ محور فرهنگی تاریخی اصفهان را مخدوش کرده است. مسئولان میراث فرهنگی استان اصفهان در واکنش به اعتراضات مردمی، پاسخ‌ها، توجیهات و بهانه‌های مختلفی داشتند. ناصر طاهری، معاون میراث فرهنگی اصفهان در اینباره به ایسنا گفته بود که ملاک تصمیم گیری برای ساخت و ساز در محور فرهنگی تاریخی اصفهان به دلیل نداشتن حریم مصوب ضوابط و مقررات گنجانده شده در طرح تفضیلی شهر اصفهان است. این صحبت در حالی مطرح می‌شد که تیرماه همان سال، هادی احمدی روئینی، مدیر کل دفتر حفظ و احیا بناها، بافت و محوطه تاریخی، در نامه‌ای خطاب به فریدون اللهیاری، نوشته بود که« مجوز ساخت و ساز هتل در طبقاتی مغایر با حریم مصوب این محدوده تاریخی صادر شده است، نظر به ضوابط حریم مصوب حداکثر ارتفاع ساخت و ساز در حریم خیابان چهارباغ، 8 متر است.» پاسخ نامه البته حدود 2 ماه بعد داده می‌شود. دو ماهی که سرمایه گذار پروژه از آن برای تسریع در ساخت و ساز هتلش استفاده کرد. 30 مهرماه 98 اما شکایتی در مرکز حقوق شهروندی استان اصفهان درباره این پروژه ثبت شد. 

 دستور توقف صادر شد  

بعد از این شکایت، عملا سرنوشت هتل تغییر کرد. هتلی که تا حدود 22متر بالا رفته بود و عملا 14 مترش اضافه بود. احسان رعنایی، نماینده مرکز ترویج حقوق شهروندی استان اصفهان که یک تشکل مردم نهاد است، در اینباره به پیام ما می‌گوید که مرکز حقوق شهروندی، درباره این پرونده اعلام جرم کرد: « از طرف دیگر تغییرات در دادستانی اصفهان به وجود آمد و باعث شد که دادستانی ورود جدی‌تری به ماجرا داشته باشد و در نهایت دستور توقف صادر شود.» در جریان این اتفاقات آمد و شد مسئولان میراث فرهنگی کشوری به استان اصفهان شدت گرفت. رعنایی می‌گوید، بعد از دستور توقف تلاش‌های جدیتری از سوی میراث فرهنگی و استانداری اصفهان صورت گرفت، تلاش‌هایی که البته هدفش جبران اشتباه و برگشت به مسیر قانون نبود و در مسیر سرپوش گذاشتن بر تخلف و فیصله ماجرا به نفع مالکی بود که خلاف ساخته بود. از گوشه و کنار شنیده می‌شد که مسوولان اصفهانی می‌خواستند که طرح تازه‌ای با کاهش جزیی ارتفاع به کمیسیون ماده 5 استان ببرند و ماجرا را خاتمه دهند. رعنایی در واکنش به این ماجرا می‌گوید: « بعد از دستور توقف، پیگیری‌های مرکز حقوق شهروندی ادامه پیدا کرد، نمایندگان مجلس نسبت به هتل چهارباغ حساس شدند، نامه نگاری‌ها و تذکراتی به وزیر میراث فرهنگی دادند، در این میان مکاتباتی هم با دادستانی کل صورت گرفت، با توجه به این مکاتبات اگر هم قرار بود طرحی با ارتفاع کمتر تصویب شود، با اعلام مغایرت کمیسیون ماده 5 استان موضوع به شورای عالی معماری و شهرسازی کشور سپرده شده است.» در جریان این اتفاقات، کنش‌هایی برای افزایش حد ارتفاع حریم چهارباغ هم مشاهده شده بود. اتفاقی که با ممانعت دفتر  مدیر کل دفتر ثبت آثار تاریخی و فرهنگی وزارتخانه میراث فرهنگی و گردشگری مواجه شد. رعنایی می‌گوید یکی از ترفندهایی که خیلی درگیر ساخت و ساز غیر مجاز نشوند، عدم تعیین و ابلاغ حرایم تاریخی است: « به طور مثال، برای شاه دژ، قلعه تاریخی که در سال 84 ثبت شده است، حریمی ابلاغ نشده است. یا مثلا حریم میدان نقش جهان در سال 95 بازنگری شده است اما ابلاغ نشده. این اقدام وزارت و اداره میراث فرهنگی اصفهان در جهت ساخت و سازهای غیر قانونی فراتر می‌رود و باعث می‌شود که قوانین ساخت و ساز تسهیل شود.  

نگرانی فعالان میراث فرهنگی استان اصفهان ادامه دارد 

پیش از دستور توقف ساخت و احداث هتل اما مصطفی پورعلی، مدیر کل دفتر ثبت آثار تاریخی و فرهنگی وزارتخانه میراث فرهنگی و گردشگری در گفت‌وگویی با ایسنا ساخت این هتل را تخلفی محرز دانسته بود. با این وجود اما نگرانی فعالان میراث فرهنگی نسبت به هتل چهارباغ اصفهان همچنان ادامه دارد. نگرانی مربوط به انفعال وزارت میراث فرهنگی نسبت به این تخلف است. رعنایی امیدوار است که وزارت میراث فرهنگی درصدد همراهی با میراث فرهنگی اصفهان بر نیایند و بر مبنای حریم چهارباغ نظر دهند. رعنایی می‌گوید طبق آخرین اخباری که ما داریم، طی استعلامی از وزارت میراث فرهنگی نظر صریح خواسته شده است اما وزارتخانه همچنان پاسخی به شورای عالی معماری و شهرسازی نداده است. 

شهروندان و موسسات مردم نهاد اما در این میان پای کار بودند. نامه‌هایی با امضای افراد مشهور و نامی در عرصه معماری و شهرسازی نوشته شده است و از وزارت خانه میراث فرهنگی و گردشگری خواسته شده تا به این مطالبه نگاهی فرا استانی داشته باشد و جلوی این تخلف را بگیرد. 

اکنون همه چیز به نظر شورای عالی معماری و شهرسازی بستگی دارد. باید دید آنها اینبار هم مانند پرونده گذر آقا نجفی به نفع مطالبه عمومی رای می‌دهند و مجوز تخریب هتل چهارباغ را صادر می‌کنند یا نه. اتفاقی که البته اگر به تحقق بپیوندد به ضرر میراث فرهنگی و شهرداری اصفهان است. زیرا آن‌ها باید خسارت آقای میم را بپردازند که هتلش تا حدود 22 متر بالا رفته است.

بازگشایی محدود مرز ایران و ترکیه

بر اساس قوانین تازه وضع شده فقط تردد از مرز زمینی دو کشور صورت می‌پذیرد.

با افزایش میزان موارد ابتلای روزانه به کرونا و نیز افزایش میزان مرگ و میر ناشی از بیماری کووید ۱۹ دولت ترکیه به تازگی از تعیین مقرارت تازه‌ای برای تردد شهروندان ایرانی و ترک از مرزهای مشترک دو کشور خبر داده است. با این حال دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران می‌گوید: قوانین تازه وضع شده شامل حال سفرهای هوایی نمی‌شود و محدودیت‌های اعمال شده فقط تردد از «مرز زمینی» دو کشور را دربرمی‌گیرد. این محدودیت‌ها شامل تردد از مرزهای زمینی می‌شود و به سفرهای هوایی ارتباطی ندارد و پروازها بین دو کشور مطابق مقررات تعیین شده روزانه درحال انجام است.

دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران مرتضی قربانی درباره محدودیت‌های جدیدی که وزارت کشور ترکیه برای تردد مسافران از مرزهای مشترک با ایران وضع کرده است، به ایسنا گفت: این محدودیت‌ها شامل تردد از مرزهای زمینی می‌شود و به سفرهای هوایی ارتباطی ندارد و پروازها بین دو کشور مطابق مقررات تعیین شده روزانه درحال انجام است و فقط مسافران پیش از خروج باید تست PCR از مراکز مورد تایید را انجام داده و پاسخ منفی آن را همراه داشته باشند.

او درباره برقراری تورهای گردشگری به مقصد ترکیه با توجه به وضعیت ناپایدار پروازها،  نرخ ارز و کرونا، اظهار کرد: درحال حاضر با توجه به نرخ بلیت و ارز و مهم‌تر از آن شرایط کرونا، تور ترکیه با انگیزه تفریح، مخاطبی ندارد.  مسافرانی که در این مسیر تردد می‌کنند بیشتر انگیزه‌های کاری و تجاری دارند. اما به هر حال بسته‌های سفر که شامل بلیت هواپیما، هتل و ترانسفر فرودگاهی است، در آژانس‌های مسافرتی ایران عرضه می‌شود. گروهی از مسافران هم هستند که از پروازهای ترکیه استفاده می‌کنند اما قصد دارند به کشور دیگری سفر کنند و از این مسیر ترانزیت می‌شوند.

او با تایید این‌که استفاده از پروازهای ترکیه به عنوان ترانزیت لزوما به معنی دور زدن محدودیت‌های کرونا در کشور سوم یا مقصد نهایی نیست، اضافه کرد: مسافران تراتزیتی باید توجه کنند که پروازهای ترکیه و حتی قطر نسبت به پذیرش مسافر در کشور سوم تعهدی نمی‌پذیرند و باید پیش از تهیه بلیتِ مقصد نهایی، پروتکل ورود به آن کشور را بررسی و حتما رعایت کرد.

ایران و ترکیه به دنبال کاهش محدودیت‌های کرونا، برای برقراری روزانه دو پرواز در مسیر تهران ـ استانبول به تازگی توافق کرده‌اند. هرچند مرزهای زمینی ایران و ترکیه هنوز به طور کامل به روی شهروندان دو کشور باز نشده است، اما سفارت ترکیه در تهران در اطلاعیه‌ای از آخرین تصمیم‌های وزارت کشور ترکیه درباره مقررات ورود شهروندان ایرانی به خاک این کشور از طریق مرزهای زمینی و همچنین مقررات مربوط به ورود اتباع ترک به خاک ایران خبر داده است.

مرز خاکی ایران و ترکیه از جمله اصلی‌ترین گذرگاه‌های بین‌المللی برای تردد گردشگرانی است که از اروپا با اتومبیل راهی آسیا می‌شوند. مسدود شدن این مرز از زمان شیوع ویروس کرونا تردد این دسته از گردشگران را برای ماه‌ها مختل کرد و تعدادی از آن‌ها را در ایران و پشت مرزهای ترکیه نیز معطل نگه داشت. میزان انتظار برخی از گردشگران خارجی در ایران که با اتومبیل شخصی سفر می‌کردند، به هشت ماه نیز رسیده بود.

وزارت کشور ترکیه در اطلاعیه‌ای که ۱۵ مهر ماه عمومی شد، مقررات تردد از مرزهای زمینی دو کشور را  اینگونه اعلام کرد: افراد دارای گذرنامه سیاسی و بستگان درجه یک آن‌ها، افراد دارای مجوز اقامت در ترکیه (اعم از دارندگان پروانه کار، افرادی که در موسسات آموزشی ثبت نام کرده اند، افرادی که وارد آزمون‌های دوره کارشناسی یا تحصیلات تکمیلی خواهند شد) و همسر و فرزندان آنان می‌توانند از طریق مرز زمینی وارد ترکیه شوند.

در این اطلاعیه تاکید شده است که حق ایرانی‌ها برای ورود به ترکیه شامل ثبت نام در موسسات آموزشی و یا شرکت در آزمون‌های کارشناسی و کارشناسی ارشد تنها محدود به ثبت نام و انجام آزمون یا وقت مصاحبه دانشگاه‌های ترکیه است و آزمون‌های بین‌المللی همچون تافل و جی. آر. ای را شامل نمیشود.

افراد دیگر واجد شرایط اتباع خارجی هستند که دارای همسر تبعه ترک بوده و دارای مجوز اقامت در ترکیه نیستند به شرط ارائه سند ازدواج یا رونوشت ثبت سجلی تائید شده، همسران اتباع جمهوری ترکیه که هنور ازدواج خود را در دفتر سجلی خود در ترکیه ثبت نکرده‌اند یا نتوانسته‌اند ثبت بکنند به شرط ثبت یا دریافت برگه تائیدیه ازدواجشان در نمایندگی‌های خارج از کشور جمهوری ترکیه و فرزندان تبعه خارجی آنان به شرط ارائه برگه‌ای که نشان دهد فرزند حاصل از این ازدواج بوده است.

بیماران خارجی و همراهان خارجی آنان از جمله افراد واجد شرایط برای تردد از مرز زمینی دو کشور هستند.  طبق این اطلاعیه در چارچوب پیشبرد روابط تجاری و اقتصادی بین ترکیه و ایران، اتباع ایرانی که دارای ارتباطات تجاری در ترکیه هستند به شرط ارائه مدارک اثبات کننده فعالیت‌های تجاری آن‌ها می‌توانند به ترکیه سفر کنند.

در این اطلاعیه تاکید شده است به افرادی که به ترکیه ورود یا خروج کرده‌اند، پس از تاریخ ۲۵ شهریور ماه ۱۳۹۹ یک بار دیگر نیز حق ورود یا خروج به ترکیه داده خواهد شد. مرز ایران و ‌ترکیه از اسفندماه سال گذشته بسته شده است. با وجود توافق وزرای خارجه دو کشور برای بازگشایی مرزهای مشترک از اواخر بهار اما این اتفاق تا کنون رخ نداده است. پروازهای محدودی هم که تا کنون در مسیر تهران ـ استانبول از طریق ایران و یا کشور سوم مثل قطر برقرار شده‌ است مجاز به جابه‌جایی مسافرانی بوده که جواز اقامت، ویزای کار و یا تحصیل از کشور دیگری را داشتند. در این خصوص حرمت‌الله رفیعی رییس هیات مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات هوایی و جهانگردی گفته بود: بازگشایی مرز ایران و ترکیه به این معنی نیست که قرار است فقط مسافر و گردشگر تردد کند، مردم آن‌قدر مشکلات معیشتی دارند که اگر مرزها هم باز شود سفر گزینه آخر است، مردم کار دارند و ناچارند با این قیمت‌ها سفر کنند. اگر مرزها باز نشود این اتفاق می‌افتد که یک ایرلاین که در آذر و دی‌ماه سال گذشته بلیت مسیر تهران ـ استانبول را یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان می‌فروخت حالا قیمت را تا ۸۰ تا ۹۰ میلیون تومان افزایش دهد. سال گذشته بر اثر رقابت ناسالم بین ایرلاین‌ها قیمت‌ها تا  ۷۰۰-۸۰۰ هزار تومان افت کرده بود، درحالی‌که چارترکننده‌ها هر صندلی را دو میلیون و ۲۰۰ هزار تومان خریده بودند اما وجود رقبای زیاد و صندلی‌های بی‌مشتری، آن‌ها را ناچار کرد بلیت‌های مسیر تهران ـ استانبول را زیر قیمت بفروشند. حالا هم که رقیبی وجود ندارد قیمت‌ها سرسام‌آور شده است.

ورود دستگاه قضایی به پرونده معدن طلای اندریان

این دیگ طلا برای اهالی‌نمی‌جوشد

نماینده مردم تبریز: سازمان محیط زیست خلاف وظایف خود عمل کرده است.

معدن طلای اندریان از جمله معادن پر مناقشه بین طرفداران محیط زیست و مسئولان بوده است. با وجود اینکه مسئولان محیط زیست آذربایجان شرقی با انجام پایش‌های زیست محیطی از آلاینده نبودن آن سخن می‌گویند، دوستداران

محیط زیست با اشاره به شواهدی از قبیل تلف شدن دام‌ها در این منطقه به دلیل آنچه آنان آلوده شدن آب ها به ماده سمی سیانور می‌دانند، فعالیت این معدن را ضرر تنوع زیستی منطقه می‌دانند. فعالیت این معدن  در سال‌های اخیر این سوال را در ذهن مردم محلی ایجاد کرده که این معدن‌ معضلی زیست محیطی است یا فرصتی برای توسعه؟

معدن طلای اندریان از جمله معادن پر مناقشه بین طرفداران محیط زیست و مسئولان بوده است. با وجود اینکه مسئولان محیط زیست آذربایجان شرقی با انجام پایش‌های زیست محیطی از آلاینده نبودن آن سخن می‌گویند، دوستداران

محیط زیست با اشاره به شواهدی از قبیل تلف شدن دام‌ها در این منطقه به دلیل آنچه آنان آلوده شدن آب ها به ماده سمی سیانور می‌دانند، فعالیت این معدن را ضرر تنوع زیستی منطقه می‌دانند. فعالیت این معدن  در سال‌های اخیر این سوال را در ذهن مردم محلی ایجاد کرده که این معدن‌ معضلی زیست محیطی است یا فرصتی برای توسعه؟

رکوردهای ابتلا و مرگ و میر کرونا در یک ماه گذشته شکسته شده است

سایه سهمگین کرونا بر زندگی مردم

تعداد جان باختگان کرونا در کشور از ۳۰ هزار نفر گذشت.

آمارهای کرونا هر روز سیر صعودی نشان می‌دهد، به طوری که رکوردهای ابتلا و مرگ و میر، روزانه شکسته می‌شود و و هر روز شاهد موارد بیشتری از ابتلا به این ویروس و فوت بیماران کرونایی هستیم.بررسی‌ها نشان داده است که وضعیت کرونا در یک ماه اخیر در کشور، به شدت بحرانی شده است، به طوری که رکوردهای ابتلاء و مرگ و میر در همین یک ماه شکسته شده است. رکوردشکنی‌های کرونا در کشور، حالا روزانه شده است و می‌بینیم که تعداد بیماران جدید و البته مرگ و میرها، هر روز بیشتر از روز قبل می‌شود. شاید به جرأت بتوان گفت که بیشتر آمار فوتی‌ها در این ایام، حاصل رها شدن پروتکل‌های بهداشتی از سوی کسانی است که این بیماری را جدی نمی‌گیرند.

آن طور که بررسی‌ها نشان می‌دهد، شرایط کرونا در اسفند ۹۸ و فروردین ۹۹ به گونه‌ای بود که توانستیم بیماری را به بهترین شکل کنترل کنیم و تخت‌های اشغال شده بیمارستان‌ها خیلی زود خالی شدند و رؤسای بیمارستان‌ها ملزم شدند شرایط را برای پذیرش بیماران غیر کرونایی فراهم کنند. اما، بعد از تعطیلات خرداد بود که یک دفعه همه چیز به هم خورد و شاهد سیر صعودی موارد ابتلاء و مرگ و میر بیماران کرونایی بودیم.

حالا در روزهای پاییزی به سر می‌بریم که با وارونگی هوا و سرما همراه است و آن طور که ایرج حریرچی معاون کل وزارت بهداشت عنوان داشته است؛ وضعیت کرونا در پاییز آلوده و سرد، بدتر خواهد شد. در همین حال، رها شدن پروتکل‌های بهداشتی از سوی بیش از ۶۰ درصد مردم که البته این میزان در برخی شهرها از جمله کلانشهر تهران به بیش از ۶۸ درصد می‌رسد، باعث شده تا به یکباره شاهد خیز جدید بیماری و مرگ و میرهایی کرونایی در کشور باشیم.

کیانوش جهانپور رئیس مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت بهداشت، با اشاره به وجود ۲۰ میلیون بیمار زمینه‌ای در کشور، نسبت به رها شدن پروتکل‌های بهداشتی و پاییز سیاه هشدار داده است. حسن مصلحی دبیر شورای عالی نظام پزشکی، هم گفت : نمی‌شود پروتکل‌های بهداشتی در سطح جامعه رعایت نشود، نظارت‌ها را رها کنیم، حمایت مالی از اقشار آسیب پذیر جامعه عملیاتی نشود، معافیت‌های مالیاتی صورت نگیرد، محدودیت سفرهای غیرضروری انجام نشود و کنترل تجمعات را رها کنند، سپس همه بار مقابله با کرونا را به بخش بهداشت و درمان منتقل کنند، او افزود: در حالی که کارشناسان بارها درباره نحوه مقابله علمی با بیماری کرونا به مسئولان تذکر دادند، اما متأسفانه هم اکنون در شرایطی هستیم که دست اندرکاران مدیریت کرونا در حال طی کردن روزمرگی هستند و سیاست مشخصی برای کنترل بیماری ندارند. انگار امیدوارند که به مرور زمان، اتفاق‌های بهتری بیافتد. یعنی برنامه‌ریزی وجود ندارد که به دنبال نتیجه باشیم، به همین دلیل اگر سیاست‌های فعلی تداوم یابد، اوضاع نامطلوب کادر درمان در آینده نیز تداوم خواهد داشت.

او ادامه داد: در دوران کرونا، شاهد تأثیر مستقیم فقدان برنامه‌ریزی بر وضعیت کادر درمان بودیم. از همان ابتدای شیوع کرونا، پیش بینی می‌شد که قرار است کادر درمان در یک بازه زمانی طولانی مدت و در شرایط سخت و خاصی به ارائه خدمت بپردازند. می‌دانستیم که به دلیل سرعت انتشار ویروس کووید ۱۹، کادر درمان باید لباس‌های مخصوص را به شکل طولانی مدت بپوشند. این شرایط سخت کاری، حالا حدود ۸ ماه است که برای کادر درمان ادامه دارد. در طول این مدت، کادر درمان با خستگی مضاعف جسمی روبرو بوده است.

دبیر شورای عالی نظام پزشکی، تاکید کرد: از سوی دیگر، دیدن فوتی‌های متعدد کرونا و همچنین مشاهده مرگ همکاران و یا ابتلای آنها به کووید ۱۹ نیز فشار روحی و روانی مضاعفی به کادر درمان وارد می‌کند. برخی دیگر از اعضای کادر درمان هم که به کرونا مبتلا شده‌اند، قادر نخواهند بود که تا مدت‌ها به محل کار بازگردند. همین مسائل نیز فشار کاری کادر درمان را بیشتر می‌کند.

او افزود: با وجود تمام این مشکلات، قرار بود در دوران کرونا نیروهای تازه نفس به کادر درمان اضافه شود تا از خستگی و فرسودگی بیشتر کادر درمان جلوگیری شود، اما می‌توانم بگویم در این مدت حتی به تعداد انگشتان دست هم نیرو به کادر بهداشت و درمان اضافه نشده است. حمایت‌های جانبی از کادر درمان هم انجام نشد و بسیاری از وعده‌ها به کادر درمان، شکل عملیاتی به خود نگرفت. همچنین حمایت‌های مالی هم از جامعه پزشکی صورت نگرفت و پرداخت یک سری حقوق و مزایا به کادر درمان هم متناسب با همان حداقل‌ها نیز پرداخت نشد. قاسم جان بابایی معاون درمان وزارت بهداشت، در واکنش به رها شدن پروتکل‌های بهداشتی و افزایش آمار کرونا در کشور، گفت: کادر بهداشت و درمان کشور، هزینه آن دسته از هموطنانی را پرداخت می‌کنند که رفتارهای اجتماعی آنها منجر به افزایش بار بیماری در جامعه شده است.

او با عنوان این مطلب که نیروهای مراکز درمانی ۸ ماه است در سخت‌ترین شرایط به صورت شبانه روزی مشغول خدمت به بیماران هستند، افزود: مدافعان سلامت هزینه افرادی را می‌دهند که نمی‌خواهند به شیوه نامه‌ها توجه کنند، به ماسک زدن اعتقادی ندارند و رفتار اجتماعی نامناسب دارند.

معاون درمان وزارت بهداشت، تاکید کرد: اطمینان داشته باشید زمانی یک بیماری در کشور مدیریت و کنترل می‌شود که همه جامعه مراعات کنند و اگر بخشی از مردم شیوه نامه‌ها را رعایت نکنند، اقدام به انتشار ویروس می‌کنند. در همین حال، علیرضا رئیسی معاون بهداشت وزارت بهداشت، با عنوان این مطلب که میزان بستری در بیمارستان‌ها به گونه‌ای است که نگران کافی نبودن تخت‌های بستری شده‌ایم، گفت: سفر و مسافرت، یکی از عوامل شیوع ویروس کرونا محسوب می‌شود.

او با عنوان این مطلب که الگوی درگیری بیماری کرونا خانوادگی شده است، افزود: در مسافرت‌ها نیز شاهد سفرهای خانوادگی و حتی چند خانواده با هم هستیم که این ترددها امکان انتقال و شیوع بیماری را در پمپ‌های بنزین، سرویس‌های بهداشتی بین راهی، غذاخوری‌ها و حتی محل اسکان در سفر که پیش از آن ضدعفونی نشده است، افزایش می‌دهد.معاون بهداشت وزارت بهداشت، گفت: خانواده‌ها در کنار هم از ماسک استفاده نمی‌کنند که این هم یکی از عوامل شیوع خانوادگی کرونا محسوب می‌شود. در همین حال، علی امیر سوادکوهی رئیس انجمن مراقبت‌های ویژه ایران، با گلایه و انتقاد از ضعیف بودن نظارت‌ها بر روند اجرای پروتکل‌های بهداشتی در کشور، گفت: برای پیشگیری و مهار پاندمی و همه‌گیری بیماری، تصمیمات هفتگی و ماهانه جوابگو نیست.وی با اشاره به اینکه ۸ ماه از شیوع کرونا گذشته و همچنان تعداد ابتلاء و مرگ و میر بیماری رو به افزایش است، افزود: اکنون در اوج پیک کرونا قرار داریم و کادر درمان روز به روز خسته‌تر و فرسوده‌تر از قبل می‌شود.