در سال ۱۴۰۳ رخ داد؛ ۶۵تصادف با ۱۳۰ کشته فقط سهم ناوگان اتوبوسرانی





در سال ۱۴۰۳ رخ داد؛ ۶۵تصادف با ۱۳۰ کشته فقط سهم ناوگان اتوبوسرانی

۱۸ فروردین ۱۴۰۴، ۱۵:۴۲

واژگونی اتوبوس کرمان-مشهد و جان باختن ۱۵ نفر، تنها بخشی از آمار نگران‌کننده تصادفات اتوبوسی در ایران است که در سال گذشته ۶۵ حادثه منجر به مرگ ۱۳۰ نفر را به ثبت رسانده است.

واژگونی اتوبوس کرمان-مشهد که در آن ۱۵ نفر جان خود را از دست دادند، تنها یکی از ده‌ها فاجعه مشابهی است که در جاده‌های ایران هر روز به وقوع می‌پیوندد. آمار‌های دیگر نیز به وضوح نشان می‌دهد که در سال گذشته ۶۵ حادثه رانندگی اتوبوس در کشور ثبت شده که به کشته شدن ۱۳۰ نفر و زخمی شدن بیش از ۱۰۷۱ نفر انجامیده است.

حادثه‌ی واژگونی اتوبوس کرمان-مشهد تنها یک تصادف تلخ و غم‌انگیز نیست، بلکه بازتابی از بحران بزرگ در سیستم حمل‌ونقل جاده‌ای کشور است که در استان کرمان بحرانی‌تر هم هست.
استان کرمان به دلیل وسعت و جاده‌های ناایمن در صدر آمار تصادفات جاده‌ای است و درمورد اتوبوس‌ها وضعیت بدتر هم هست.

طبق اعلام پلیس راهور، در حادثه اتوبوس کرمان-راور راننده و شرکت مسافربری به طور مشترک مسئول این حادثه هستند. جالب توجه است که پلیس، جاده ناایمن کرمان-راور را که بیش از ۲۰ سال در حال دو بانده شدن است، از مقصران این حادثه ندانسته است.

مسئولان استانی، راهداری و حتی مسافران نیز بیان کردند که ۲۰ کیلومتر قبل از وقوع تصادف، پلیس‌راه چترود اتوبوس را بررسی نکرده است و در صورت انجام این بازدید، متوجه سوار شدن ۱۵ نفر بیشتر از ظرفیت اتوبوس می‌شد. پس از این حادثه، مسئول پلیس‌راه چترود عوض شده است.

اضافه کردن ۱۵ نفر خارج از ظرفیت به اتوبوس، نکته‌ای است که شاید باعث تشدید شدت تصادف شده، بار اضافه ناشی از این ۱۵ نفر، به معنای اضافه شدن وزنی معادل یک تن به اتوبوس بوده که در مسیری پر پیچ و خم در حال حرکت بود.

رئیس راهداری اعلام کرد که ۲ ساعت بعد از حرکت این اتوبوس، اتوبوس دیگری با ۲۰ ظرفیت خالی به سمت مشهد حرکت کرده است و این نشان می‌دهد که مسافران اضافی می‌توانستند با ۲ ساعت صبر، سوار آن شوند. عبداللهی همچنین اظهار داشت که این اتوبوس ۲ ساعت پس از حرکت از کرمان و ۲۰ کیلومتر بعد از پلیس‌راه چترود تصادف کرده و راننده نیز خسته نبوده و در محل تصادف، جاده دارای علائم راهنمایی رانندگی بوده است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمان نیز اعلام کرد که هر دو راننده با تجربه بودند و سال‌ها در این مسیر تردد می‌کردند، اما متاسفانه هر دو فوت شدند و نمی‌توان از آن‌ها دلیل وقوع این اشتباه را پرسید. واژگونی این اتوبوس و جان باختن ۱۵ نفر از هم‌استانی‌ها، خشم مردم را برانگیخته و بی‌توجهی به ایمنی جاده‌ها و نظارت ناکافی بر شرکت‌های اتوبوسرانی را بار دیگر در ذهن‌ها تداعی کرده است.
این حادثه ناگوار کمتر از ۲ ماه پس از واژگونی اتوبوس دبیرستان فرزانگان کرمان اتفاق افتاده و دوباره داغ دختران دبیرستانی برای مردم کرمان زنده شده است، در ماجرای واژگونی اتوبوس فرزانگان هم کهنه بودن اتوبوس، تخلف شرکت اتوبوسرانی، معاینه فنی و آموزش و پرورش مشهود بود.
با توجه به حوادث اخیر، مردم خواستار معرفی و مجازات مقصران این حوادث شده‌اند، اما بخشی از تقصیر نیز بر عهده مسافران اتوبوس است؛ مسافرانی که غیرمجاز سوار شده و اجازه دادند تا بیش از ظرفیت مجاز در اتوبوس مسافر سوار شود. شهروندان باید آگاه باشند که هیچ‌گاه نباید بدون بلیط رسمی سوار اتوبوس یا سایر وسایل نقلیه شوند و در صورت دیدن تخلفات، حق اعتراض دارند و می‌توانند به شماره‌های ۱۴۱ راهداری و پلیس ۱۱۰ تخلفات را گزارش دهند.

به اشتراک بگذارید:





نظر کاربران

نظری برای این پست ثبت نشده است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

بیشترین نظر کاربران

شکاف دستمزدها در دانشگاه

شکاف دستمزدها در دانشگاه