بایگانی مطالب : گردشگری
اولویت کاهش آلودگی هوا با طرحهای زودبازده
مدتی است که مسئولان از سر تا ذیل از برقیسازی ناوگان حملونقل بهعنوان راهی برای مقابله با آلودگی هوا سخن میگویند و شهرداریها مداوم قول فعالیت اتوبوسها و موتورسیکلتها برقی بهجای ناوگان فرسودهٔ فعلی را میدهند. «علیرضا زاکانی»، شهردار تهران، حدود ۲۰ روز پیش در حاشیهٔ جلسهٔ هیئت دولت به رسانهها گفته بود دو هزار و ۶۹۴ اتوبوس برقی از طریق کمک دولت، تضامین شهرداری و تأمین مالی چینیها به ناوگان حملونقل اضافه خواهد شد. این درحالیاست که براساس آخرین گزارش مرکز پژوهشهای مجلس دربارهٔ تجربیات جهانی در برقیسازی ناوگان اتوبوسرانی شهری، هرچند برقیسازی ناوگان حملونقل یکی از راههای کاهش آلودگی هواست، اما مقرونبهصرفه نیست و لازم است اقدامات مدیریتی دیگری کنار آن انجام شود.
کربنزدایی دیجیتال از صنعت «مد»
هیچکس دقیقاً نمیداند که سالانه چه تعداد کت، شلوار جین، تیشرت و... تولید میشود. هیچکس نمیداند که سالانه چه تعداد پوشاک در انبارها، فروختهنشده باقی میمانند که در نهایت باید به صورت زباله دفن شوند یا از بین بروند.صنعت پوشاک یکی از اصلیترین عوامل تولید آلودگیهای محیط زیستی است. سهم صنعت مد در گرمایش کره زمین حدود ۱۰ درصد است. همچنین بیش از یک سوم زبالههای پلاستیکی موجود در اقیانوسها و بیش از ۲۰ درصد آب آلوده ناشی از صنایع را تولید میکند. «گاردین» ژانویه امسال در گزارشی نوشته است، آمارها نشان میدهند سالانه بین 80 تا 150 میلیارد پوشاک تولید میشود و بین 10 تا 40 درصد از آنها فروخته نمیشود. با این حال این صنعت، با انقلاب صنعتی چهارم و ظهور فناوریهای جدیدی چون هوش مصنوعی میتواند از شیوههای پایدار که آسیب کمتری برای محیط زیست دارد و مقرونبهصرفه است، استفاده کند تا از حجم آلودگیهایی چون تولید گازهای گلخانهای بکاهد.
ارزیابی جهانی «فلکالافلاک»
|پیام ما| پروندهٔ «قلعهٔ فلکالافلاک و درهٔ خرمآباد» یکی از چهار پروندهٔ ایران برای ثبت جهانی در یونسکو در سال جدید میلادی (۲۰۲۴) است؛ قلعهای که از حدود ۳۰ سال پیش تا کنون در مسیر جهانی شدن قرار گرفته است و جهانی شدن آن بالاخره پس از قطعی شدن آزادسازی حریم شکل جدیتری یافت. حالا معاون میراثفرهنگی وزارت میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی از امضای پروندهٔ ثبت جهانی «درهٔ خرمآباد و قلعهٔ فلکالافلاک» و ارسال آن به یونسکو خبر میدهد. «علی دارابی» با بیان اینکه پروندهٔ خرمآباد، ۵۴ هزار سال قدمت و زندگی در غارهای این منطقه را اثبات میکند، ابراز امیدواری میکند که این پرونده در آینده نزدیک به ثبت جهانی برسد.
استفاده ناچیز از انرژی خورشیدی
رئیس مرکز ملی هوای سازمان محیطزیست با بیان این که نتایج پژوهشهای علمی حاکی از آن است که در ایران میتوانیم حداقل ۳۰۰ روز از هر ۳۶۵ روز سال از ظرفیت تولید برق خورشیدی بهرهمند شویم گفت: جزو ۱۰ کشور برتر در دریافت انرژی خورشیدی هستیم اما بهره ناچیزی از آن میبریم.
اعتراض کشاورزان اروپا به سیاستهای اقلیمی
اعتراضات کشاورزان اتحادیهٔ اروپا به بروکسل رسید. پنجشنبه صدها تراکتور در مرکز این شهر توقف کردند و کشاورزان از تراکتورها پیاده شدند و بهسمت پارلمان اروپا تخممرغ پرتاب کردند. رسانههای اروپایی میگویند بسیاری از کشاورزان در حال حاضر شکایت دارند که سیاستهای سبزِ آینده ناعادلانه، غیرواقعی و از لحاظ اقتصادی غیرقابلتحمل است و درنهایت به شکست منجر میشود. این کشاورزان از هزینههای بالا و درآمدهای پایین گلایهمندند و واردات محصولات غذایی بهویژه غلات از اوکراین را مقصر وضع موجود میدانند. حالا با فراگیر شدن این اعتراضها در کشورهای یونان، فرانسه، لهستان، بلژیک، آلمان و... کمیسیون اروپا پیشنهاد کرده است واردات کشاورزی از اوکراین از طریق «ترمز اضطراری» محدود شود و کشاورزان برای سال ۲۰۲۴ از تعهد به آیش نگهداشتن چهار درصد از زمینهای خود (با هدف حفظ آب و خاک) درحالیکه هنوز یارانههای اتحادیهٔ اروپا را دریافت میکنند، معاف شوند. کشاورزان اروپایی همچنین معتقدند که از اثرات تغییراقلیم بسیار متأثر میشوند.
مقصدهای پر شکایت
|پیام ما| مدیرکل نظارت و ارزیابی خدمات گردشگری در تازهترین آمار ارائهشدهٔ خود تهران، مازندران و خراسانرضوی را در صدر پرشکایتترین استانهای کشور معرفی کرده است. این آمار براساس اطلاعات تماس گردشگران با سامانهٔ ۰۹۶۲۹ است که برای ثبت شکایات مردمی از تأسیسات گردشگری معرفی شده است. در میان تمام تماسهای انجامشده با سامانهٔ ۰۹۶۲۹ حدود ۳.۵ درصد مربوط به شکایات است. از این میان، حدود ۲۰ درصد مربوط به شکایت از تعرفهها و نرخهاست.
باغهای ایرانی محبوب دیگران مطرود در ایران
باغهای ایرانی بهعنوان سرمایههایی مهم، در کنار ابنیهٔ تاریخی در زمرهٔ مهمترین میراثهای ملی قرار دارند. یکی از ویژگیهای برجستهٔ این میراث باستانی سبک سنتی آنهاست که توسط سایر کشورهای اروپایی و آسیایی الگوبرداری شده است. هرچند بسیاری از باغهای تاریخی سایر کشورها قدمت و زیبایی باغهای ایرانی را ندارند، اما به روشهای مختلف مورد محافظت قرار گرفتهاند. این درحالیاست که برخی باغهای ایران با وجود ثبت ملی و جهانی در معرض تخریب و آسیب قرار دارند یا دستخوش تغییر شدهاند. این وضعیت دربارهٔ آنها که برچسب جهانی نخوردهاند، بهمراتب بدتر است.
جا ماندن ایران از قطار گردشگری
|پیام ما| خبرگزاری فرانسه با اشاره به تازهترین گزارشی که از سوی سازمان جهانی گردشگری سازمان ملل متحد منتشر شده است، نوشت که در سال ۲۰۲۴ سطح گردشگری بینالمللی کمی بالاتر از سطوح قبل از همهگیری کرونا خواهد بود. این گزارش که «ایسنا» آن را منتشر کرده است، میگوید گردشگری بینالمللی در سال ۲۰۲۴ بهطور کامل سطوح قبل از همهگیری را بازیابی کند و برآوردهای اولیه حاکی از رشد دو درصدی بالاتر از سطح سال ۲۰۱۹ است. این گزارش البته بیشترین افزایش را مربوط به خاورمیانه میداند و اعلام میکند خاورمیانه تنها منطقهای است که با ورود ۲۲ درصد بالاتر از سال ۲۰۱۹ بر سطوح قبل از همهگیری غلبه کرد.
پایان بلاتکلیفی «آسبادها»
بالاخره نوبت آسبادهای ایرانی هم رسید؛ قدیمیترین آسیابهای بادی جهان که قدمت برخی از آنها به قرن چهارم هجری برمیگردد و بخش مهمی از تاریخ کشاورزی و مدیریت آب ایران را به خود اختصاص دادهاند. قرار است این بار پروندۀ یک میراث ارزشمند که نه هنری است و نه تاریخی، بلکه محصول یک تفکر انسانساخت برای سهولت در امر زندگی جامعه بوده است، راهی یونسکو شود. پروندهای که اگر به ثبت جهانی برسد، در حفظ آنها تأثیر قابلتوجهی خواهد داشت.
کهنههای میلیون دلاری
سنوسالی از همهشان گذشته و قدیمی شدهاند، اما اصالت خودشان را حفظ کردهاند و زمان خودشان جزء فولآپشنها بودند. برخیشان هدیه داده شدهاند، برخی دیگر بعد از مدت کوتاهی دل صاحبانشان را زده و چند دست چرخیدهاند و حالا همهشان موزهای شدهاند و دل ماشینبازها و غیرماشینبازها را میبرند. قیمت تعداد کمی از آنها مشخص است و خیلیشان هم قیمت ندارند و اگر صاحبانشان اهل دربار نبودند، شاید فقط آهنپارههایی از آنها باقی مانده بود و آنقدر ارزشمند نمیشدند؛ اما حالا برایشان یک موزهٔ اختصاصی ساخته شده است، موزهٔ خودروهای تاریخی ایران.
