واکنش نوبخت به اتهامات حسین فریدون

سخنگوی دولت روز گذشته از ارایه گزارش اصلاح نظام بانکی در جلسه هیات دولت خبر داد. به گزارش خبرآنلاین، محمدباقر نوبخت در نشست هفتگی خود با خبرنگاران گفت: گزارش امیدوار کننده از اصلاح نظام بانکی که آیین نامه اجرایی آن در هیات دولت تصویب شده ارایه می‌کنیم. وی افزود: بر همین اساس با اصلاح تبصره قانون بودجه ۹۵، ۴۵ هزار میلیارد تومان برای تعدیه بدهی دولت به نظام بانکی و افزایش سرمایه ۶ بانک دولتی از سوی دولت فراهم شد.
اهم اظهارات سخنگوی دولت را از خبرگزاری‌ها بخوانید؛
با این ۴۵هزار میلیارد تومان، صورت های مالی بانک های دولتی اصلاح خواهد شد و قدرت تسهیلات دهی بانک ها افزایش پیدا خواهد کرد.
با عنایت به این اصلاحیه به بانک های عامل اجازه داده می‌شود به بخشودگی جرایم کسانی که زیر ۱۰۰ میلیون تومان وام گرفتند اقدام کند و دولت نیز تا سقف ۱۰ هزار میلیاردتومان نسبت به بخشودگی سود این تسهیلات زیر ۱۰۰ میلیون تومان وام گیرنده متقبل می‌شود.
در واقع کسانی که زیر 100میلیون تومان وام دریافت کرده اند اگر تا پایان سال اصل وام را بپردازند، بانکها جریمه ها را می بخشند و دولت سود تسهیلات را تا سقف 10هزار میلیارد تومان به این افرد که عمدتا کشاورز هستند می‌پردازد.
تا پایان سال حدود 74هزارمیلیارد تومان درآمد نفتی به دست ما می‌رسد. خوشبختانه میزان فروش نفت بیشتر از پیش‌بینی ما برای امسال بوده است.
اقتصاد ایران برای اولین بار در جهان به رتبه ۱۸ رسیده است، ۳۹ هزار تاکسی جایگزین‌ تاکسی‌های فرسوده شدند.
حقوق کارمندان در سال آینده 10 درصد افزایش می‌یابد، بر این اساس 14 هزارمیلیارد تومان براى افزایش حقوق کارمندان در لایحه بودجه سال96 درنظر گرفته شده است.میزان عیدی کارمندان دولت مشخص نشده است.
{در رابطه با روشن بودن ارتباط آقای حسین فریدون با یکی از بدهکاران کلان بانکی و اینکه تعدادی از نمایندگان پرده از روابط برادر رئیس‌جمهور با بدهکاران کلان بانکی برداشته‌اند و موضع دولت در برابر این اتهامات} صرف نظر از اینکه برای بسیاری از افرادی که در مظان اتهام هستند و تا مدت‌ها نیز بابک زنجانی با نام «ب ز» مطرح می‌شد، اما الان صراحتا ایراد اتهام می‌شود؛ باید بگویم که قوه قضائیه قوه مستقلی است و انگیزه کافی برای برخورد با کسانی که جرم یا فساد کردند را دارد و نیازی به زحمت فرد یا نماینده‌ای نیست که نامه بنویسد و درخواست کند. اتهام‌افکنی قبل از اثبات بر افکارعمومی تاثیر دارد و اگر قوه قضائیه به این نتیجه برسد که آن اتهامات درست نبوده، چه پاسخی به افکارعمومی خواهیم داد؟
رییس بنیاد شهید در جلسه هیات دولت گزارشی پیرامون آتش سوزی مرکز تجاری پلاسکو ارائه داد که بر این اساس شهداى آتش‌نشان، شهید خدمت شناخته شده و در کنار شهداى منا و مدافعان حرم به خاک سپرده خواهند شد.
درباره نبودن طیب‌نیا و قاضی‌زاده هاشمی وزرای اقتصاد و بهداشت در دولت آینده و اختلاف بین وزرا}این سوال را از خودشان بپرسید که هستند یا خیر! صلاح کار خویش را وزرا می‌دانند. این‌گونه سوالات را از خودشان بپرسید؛ دولت مشکل زیاد دارد، اما ما همه را دعوت به همکاری می‌کنیم.
{درباره به انحراف کشیده شدن داستان پلاسکو و قصور شهرداری }مطرح شدن اینگونه مسائل که هنوز پیکر پاک آتش نشانان و احتمالا شهروندان ما زیر آوار هستند شاید به مصلحت نباشد.
مسئولان نباید درگیر فضای احساسی جامعه در این زمینه شوند و در اسرع وقت باید به چرایی این حادثه و اینکه چه کسی مقصر بوده رسیدگی شود، البته قانون صریح میگوید شهرداری مسؤول است اما در مورد این حادثه با توجه به اینکه شهردار محترم و آتش نشانان عزیز درگیر کار هستند برای توضیح باید تامل کنیم و کمیته ها گزارش تهیه کنند و قطعا گزارش نیز اعلام خواهد شد.این گونه منعکس نشود که دولت انگشت اتهام خود را به سمت شهرداری گرفته است.
کمیته بررسی حادثه پلاسکو فردا از سوى وزارت کار ارائه گزارش می‌دهد. این اتفاق غیرمترقبه نبود و می شد پیش بینی شود.

ترزا وی در راه واشنگتن
به نقل از خبرگزاری ایندیپندنت؛ قرار است ترزا وی نخست وزیر بریتانیا برای یک سفر دوروزه، روز جمعه 27 ژانویه (8بهمن) برای دیدار با دونالد جیمز ترامپ به واشنگتن دی سی سفر کند. استیو بانون استراتژیست کاخ سفید می گوید: این نخستین سفر یک مقام رسمی خارجی پس از مراسم تحلیف چهل و پنجمین رئیس جمهور آمریکا است. ترامپ قبلا در سخنرانی های خود از جدایی بریتانیا از اتحادیه اروپا حمایت کرده بود و قول داده بود که پس از اینکه رئیس جمهور شود روابط آمریکا را با این کشور بیش از پیش گسترش دهد.

پاپ فرانسیس: رفتار ترامپ مثل هیتلر است
ایندیپندنت گزارش می دهد که پاپ فرانسیس در قبال رفتارهای پوپولیسیتی ترامپ نگران است و او را مثل آدولف هیتلر می داند. رهبر کاتولیک های جهان در مصاحبه با روزنامه ال پایس اسپانیا گفت: انتخاب ترامپ به عنوان چهل و پتجمین رئیس جمهوری ایالات متحده یک ناگرانی بزرگ است. وی به سیاست تند ایجاد دیوار در مرز آمریکا و مکزیک و همینطور سیاست تبعیض آمیز ترامپ در قبال مهاجران اشاره کرد و گفت این رفتارهای ترامپ اورا یاد آدولف هیتلر می اندازد. اما با این همه نباید زود قضاوت کنیم و باید ببینیم که در آینده چه پیش خواهد آمد.

باید در مقابل ترامپ
متحد باشیم
روزنامه گاردین در گزارشی نوشت: «دونالد ترامپ» اکنون رئیس‌جمهور آمریکاست. این موضوع برای بسیاری از ما بویژه اصحاب رسانه‌، چالش‌برانگیز است. گزارشگران و خبرنگاران بسیاری هنوز هم بدلیل رفتار توهین‌آمیز ترامپ با خبرنگار شبکه تلویزیونی «سی‌ان‌ان» در جریان نخستین نشست خبری‌اش، در بهت و حیرت فرو رفته‌اند. اما موضوع نگران‌کننده اینجاست که هیچ‌یک از خبرنگاران حاضر در جلسه علیه این حرکت رئیس‌جمهور آمریکا، اعتراضی نکرد. در ادامه گزارش آمده است: این نخستین‌باری نبود که ترامپ رسانه‌ها را هدف حملات خود قرار می‌داد و مطمئناً آخرین‌بار هم نخواهد بود. نخستین نشست خبری رئیس‌جمهور جدید آمریکا در کاخ سفید هم در سایه تهدیدها و ادعاهای اثبات‌نشده‌ی وی برگزار شد. به‌همین دلیل است که خبرنگاران باید سطح جدیدی از اتحاد و همبستگی را به‌ نمایش بگذارند. خبرنگاران آمریکایی –علی‌رغم رقابتی که در حرفه آن‌ها حاکم است- نباید به ترامپ اجازه دهند باعث ایجاد چنددستگی در میان آن‌ها شود. آن‌ها باید با یکدیگر متحد شوند.
نگارنده مطلب در ادامه می‌افزاید: افشای اسناد رسوایی مالی پاناما ثابت کرد اتحاد و همکاری میان خبرنگاران نتایج خوبی به‌همراه دارد. در آن زمان، 400 خبرنگار تحقیقی از سراسر جهان که معمولاً با هم رقابت می‌کنند، با همکاری یکدیگر اطلاعات و اسناد مربوط به این رسوایی را گردآوری کردند. دلیل اتحاد اصحاب رسانه در افشای رسوایی پاناما، گستردگی ابعاد این پرونده و اهمیت بسیار بالای آن بود که انجام تحقیقات درخصوص آن را بدون همکاری و مشارکت این تعداد خبرنگار غیرممکن می‌کرد. در ادامه گزارش آمده است: اکنون یکبار دیگر با یک پرونده‌ با ابعادی وسیع و اهمیتی بالا روبرو هستیم که برای رسیدگی به آن نمی‌توان به تنهایی اقدام کرد: خطر ترامپ برای دموکراسی در آمریکا. اسناد پاناما مجموعه‌ای از ۱۱،۵ میلیون سند محرمانه از دفتر وکالت «موساک فونسکا» (یکی از پنهان‌کارترین شرکت‌های اقتصادی جهان) است که توسط منبعی ناشناس در اختیار روزنامه آلمانی‌زبان «زوددویچه تسایتونگ» قرار گرفت. این اسناد که دوره‌ای ۴۰ ساله را پوشش می‌دهند شامل دو میلیون و صد و چهل هزار صفحه سند در ارتباط باپولشویی، فرار مالیاتی و دور زدن تحریم‌های بین‌المللی است. اسناد یادشده نشان می‌دهند که چگونه این شرکت به مشتریان خود کمک می‌کرده تا پولشویی کنند، تحریم‌ها را دور بزنند و مالیات نپردازند. یک تیم متشکل از 400 خبرنگار تحقیقی از سراسر جهان به‌مدت 9 ماه با بررسی این اسناد به استخراج محتویات آن‌ها پرداختند.

نظری رئیس روابط عمومی سازمان تاکسیرانی در گفتگو با پیام ما :
مردم چشم سازمان تاکسیرانی باشند

بسم الله خرمی

این روزها در سطح شهر شاهد برخی اتفاقات ناگوار هستیم که شاید در شان رفتار شهروندان کلان شهر کرمان باشد، رانندگان تاکسی به بهانه های گوناگون از پرداخت اضافه کرایه مسافرین یا به اصطلاح پول خرد اجتناب می کنند و حتی با مسافرین گلاویز می شوند به گونه ای که به یک موضوع جنجال برانگیز بین رانندگان و مسافرین تبدیل شده است. در این گزارش سعی داریم طی مصاحبه با آقای نظری مسئول روابط عمومی سازمان تاکسیرانی کرمان، این موضوع را بررسی کنیم.

به عنوان سوال اول می خواهم این پرسش را مطرح کنم که با اینکه نرخنامه مصوب بر روی ماشین ها نصب شده است اما برخی رانندگان تاکسی آن را به بهانه های گوناگون مثل نداشتن پول خرد، از رعایت آن اجتناب می کنند. سازمان تاکسی رانی چه سازوکاری را در قبال این امر اتخاذ کرده است؟
این واقعیتی است که سالهای قبل هم با آن مواجه بودیم، یعنی برگشت پول خرد مسافر که منجر شد تابحث تاکسی الکترونیک مطرح شد. یعنی اینکه پرداخت به صورت الکترونیکی باشد و بحث پرداخت دستی پول خرد بسته شود تا این مسائل حل شود. برای بستن این موضوع به سمت تاکسی الکترونیک رفتیم که مسافر با داشتن کارت الکترونیکی که پول داخل آن است از طریق دستگاه الکترونیک در تاکسی نصب شده است می تواند وجه کرایه پرداخت کند که متاسفانه هنوز این خدمت محقق نشده است. بررسی های نهایی آن در حال انجام است و توافقات با شرکت پیمانکار و بانکی که باید گردش مالی را انجام دهد در حال پیگیری است و مدیرعامل سازمان به طور جد پیگیر این مسئله است. اما پول خرد باید از سوی رانندگان تاکسی تامین باشد. در جایی از وظایف درج نشده است که سازمان تاکسی رانی باید پول خرد تاکسی ها را تامین کند. ما برای راننده پروانه بهره برداری صادر کرده ایم تا به کار حمل مسافر بپردازد ولی در چارچوب قوانین، مانند صنوف دیگر. عذر و بهانه پیرامون نداشتن پول خرد خلاف قوانین و مقررات است و راننده تاکسی باید رضایت مسافر را جلب نماید. علاقمند بودیم شرکت های تعاونی که زیر مجموعه رانندگان تاکسی هستند در این قضیه وارد می شدند و موضوع پول خرد را در قالب یک تفاهم نامه با نمایندگان خطوط حل می کردند و از طریق نماینده خطوط به دست رانندگان می رسید.
چرا سازمان تاکسی رانی نرخنامه را به گونه ای تعیین نمی کند که نیازی به پول خرد که در دسترس نیست نباشد؟
قانون درصدی را برای افزایش نرخ مجاز دانسته است و نمی توانیم برای راحتی حد افزایش نرخ را نقض نماییم. اگر کل نگری را در نظر نگیریم اثر سوء خواهد داشت. (پیام ما» الان اثر سوء ندارد؟) درست است که به عنوان یک معضل شناسایی شده ولی منطقی نیست که برای راحتی مسافر و راننده قانون را نقض کنیم. منطقی ترین حالت همان دستگاه الکترونیک است، شاید مسافر یا راننده پول خرد نداشته باشند ولی بانک این توان را دارد تا از طریق خدمات الکترونیک آن را در اختیار رانندگان و مسافران قرار دهد. ما نمی توانیم نرخ ها را رند کنیم، نرخ نامه تا حد امکان رند شده است و بیش از این قانون گذار به ما اجازه نداده است و قابل دفاع نیست تا شورای شهر آن را مصوب کند و اجرا شود. دوست داریم نمایندگان خطوط این تفاهم را با رانندگان خط خود داشته باشند تا این مشکل رفع شود و می توانند آن را رفع کنند و راهکار دارد.
آیا سازمان تاکسی رانی نمی تواند با سازمانهایی مثل کمیته امداد که پول خرد در اختیار دارند تفاهم نامه ای برای حل این مشکل امضا کند؟
در وظایف و اساسنامه سازمان این موضوع دیده نشده است و ما یک سازمان خدمت رسان هستیم ولی در شیوه نامه آمده است که اگر شرکت های تعاونی اقدام به ارائه خدمات کنند از آنها حمایت می کنیم. شرکت های تعاونی تا بحال خدمات زیادی مثل راه اندازی تاکسی سرویس 1828 و پیگیری بیمه نامه های رانندگان را انجام داده اند که مورد حمایت سازمان واقع شده است. اگر این شرکت ها بخواهند می توانند این معضل را هم حل کنند. با نمایندگان خطوط ارتباط بگیرند و راهکارها را به آنها ارائه دهند. در اینجا برای مسافر ارزش مادی مطرح نیست و اجرای قوانین مهم است. ولی اگر این روند پیدا کند با یک حساب ساده، ما 4000 تاکسی در سطح شهر کرمان داریم که بطور میانگین روزانه 80 مسافر جابجا میکنند و اگر پول خردهایی که باید به مسافر برگشت داده شود را در رفت و برگشت آنها 300 تومان فرض کنیم در طول یک هفته به مبلغ 576 میلیون تومان می رسیم.. این پول مردم و مسافر است و عدم پرداخت آن به مسافر خلاف قوانین است و رعایت آن باعث خوشحالی است و اوضاع را شیرین می کند، عدم رعایت قوانین در سایر بخش ها مثل تاکسی سرویس هم انجام شود روند بسیار بدتر خواهد شد.
کمیته امداد امام خمینی (ره) یک نهاد خدمت رسان به قشر کم بضاعت و آسیب پذیر جامعه است که البته می شود چنین بهره برداری هایی هم از آن کرد تا اجرای قوانین به نحو احسن اجرا شود اما یک نفر باید این مسئولیت را بر عهده گیرد. اگر قانون ما را موظف می کرد طبیعتا وظیفه ما بود که آن را انجام دهیم.
واحدهای بازرسی سازمان تاکسی رانی اگر با چنین تخلفاتی از سوی رانندگان مواجه شود، مدارک آنها را اخذ و آنها را به واحد رسیدگی به شکایات معرفی می کند و جریمه اخذ کرایه اضافه را دارد و در صورت تکرار تخلف به کمیته انضباطی و تعزیرات حکومتی معرفی می شود. اگر از طرف مسافرین باشد. می توانند شماره پلاک تاکسی را یادداشت و شرح تخلف را با سازمان تاکسی رانی از طریق شماره تماس واحد شکایات (03433342214 ، سامانه پیام کوتاه 10001798 و همینطور شماره 137 که روابط عمومی شهرداری کرمان است، در میان بگذارند. عذر نداشتن پول خرد از سوی راننده برای سازمان قابل قبول نیست و تخلف است. البته نباید همه رانندگان را باید به یک چشم دید و برخی از رانندگان هم پول خرد را پرداخت می کنند.
برخی از رانندگان تاکسی برای ندادن پول خرد مسافر ابتدا نرخ کرایه را کتمان می کنند و پس از اینکه مجاب می شوند که نرخ کرایه تاکسیرانی چیز دیگری است و مسافر اقدام به خرد گردن پول می کند، با فشار راننده تاکسی که بابت هر دقیقه معطلی 150 تومان دریافت می کنم مواجه می شود. آیا این موضوع قانونی است؟
این گفته رانندگان اصلا وجاهت قانونی ندارد و صددرصد خلاف قانونی است و قصور از سوی راننده است، چرا که مسافر در پی پرداخت کرایه راننده است. خواهش ما از شهروندان این است که در صورت برخورد کردن با این موضوعات حتما به ما اطلاع دهند. البته آزانس ها می توانند بابت معطلی تعرفه مصوب دریافت کند ولی رانندگان تاکسی نمی توانند هزینه معطلی دریافت کنند.
این گونه تخلفات قابل پیگیری است و با این گونه موارد به طور جدی برخورد می شود. شهروندان باید پیگیر باشند و نسبت به این موارد هوشیار باشند و عاجزانه از مسافرین خواهشمندیم تا ما را در انجام وظایفمان یاری نمایند چون خیلی از موارد به چشم ما نمی آیند. گشت های بازرسی سازمان صبح و عصر در سطح شهر در گردش هستند ولی به دلیل حجم زیاد کار نمی توانیم همه معضلات را ببینیم.
آیا در تعیین نرخنامه تاکسیرانی، مسافت ها هم در نظر گرفته شده است؟
در تعیین نرخنامه ها پارامترهای متفاوتی را در نظر میگیریم. توقفات، چراغ قرمز، ترافیک هم در نظر گرفته می شود. در این صورت است که مسافت ها یکی می شود به طور مثال از مسافرین میدان آزادی به سمت دانشگاه شهید باهنر کرمان اکثرا دانشجویان هستند که در ایستگاه پایانی پیاده می شوند ولی مثلا میدان آزادی به سمت شهرک شهید باهنر کرمان به دلیل چراغ قرمز، توقف و پیاده شدن مسافرین زمان رسیدن تاکسی ها همزمان می شود. به همین دلیل تفاوت نرخ ها در این موارد کم است. البته ممکن است خیلی از مسائل جانبی دیده نشده باشد، استقبال می کنیم رانندگان و شهروندان در این امر ما را یاری کنند تا نرخنامه سازمان واقعی تر شوند.
آیا در سال 96 هم افزایش نرخ خواهیم داشت؟
هر ساله مقداری افزایش نرخ داشته ایم. علی رغم اینکه اعلام کرده اند در سال 96 افزایش قیمت سوخت نخواهیم داشت اما سوخت یکی از آیتم هاست و موارد دیگری هم هست که باید در نظر گرفته است در نهایت مصوبه شورای شهر در رابطه با نرخ کرایه تاکسی قابل اجرا می باشد.

در جلسه مشترک ستاد اقتصاد مقاومتی و مثلث توسعه شهرستان کهنوج مطرح شد:
اجرای 96 طرح در قالب اقتصاد مقاومتی

فاطمه پور مرادی
استاندار کرمان روز گذشته در جلسه مشترک ستاد اقتصاد مقاومتی و مثلث توسعه شهرستان کهنوج تاکید کرد: کار بزرگی است که اداره یک شهر را به عهده یک نفر (مدیر عامل شرکت ملل) گذاشت. علیرضا رزم حسینی اظهار داشت: سیاست استان مبتنی بر اعتدال است و تلاش دارد تا وحدتی را به وجود آورد تا در سایه این وحدت کارهای استان به خوبی پیش رود. وی از همکاری و همدلی ائمه جمعه و عملکرد خوب نمایندگان تشکر کرد و گفت: این وحدت ابزاری برای پیش بری مثلث اقتصاد است و باعث شد تا اینجا این مثلث مسیر خود را به خوبی طی کند. استاندار کرمان گفت: ۱۸ درصد از تفاهم نامه های ۷۵ هزار میلیارد تومانی اقتصادی اجرا شده است. متاسفانه بعضی از روستاها به دلیل خشکسالی و یا دلایل مختلف اقتصاد ندارند. رزم حسینی تصریح کرد: امام جمعه و نماینده بسیار خوبی در کهنوج هستند من به طور کامل شناخت دارم و از قبل نیز می دانستم. استاندار اذعان کرد :کهنوج پتانسیل بالایی در تمامی زمینه ها دارد۵۰۰ میلیون متر مکعب آب شیرین در اینجا وجود دارد. رزم حسینی گفت: آیت الله هاشمی در آخرین جلسه ای که با هم داشتیم گفتند که این طرح قلعه گنج می تواند کشور را نجات دهد.
تشکیل شورای اقتصادی
شهرستان ها
فرماندار کهنوج بیان کرد: ۴۳ فقره تفاهم نامه برای اجرای طرح های صنعتی، کشاورزی و .. به ارزش ۲۹۰ میلیارد امضا شده است. ابوذر عطاپور افزود: ۱۰ طرح آن به ارزش ۱۴ میلیارد و ۱۰۰ میلیون شامل کارخانه آرد، سردخانه، آجر پزی و… به بهره برداری رسیده است. این مسئول از تشکیل شورای اقتصادی شهرستان ها نیز خبر داد.
امام جمعه کهنوج نیز در این جلسه گفت: فروش محصولات کشاورزی یکی از مشکلات است که موانعی برای کارت بازرگانی داشتند. حجت الاسلام اکبر افشارمنش اضافه کرد: که زمینه های بسیار خوبی در کهنوج وجود دارد همچنین نیرو های پر کار و متدین در این شهرستان زیاد است. وی اظهار کرد: بخشودگی سود و جرایم بانکی نیز از دیگر درخواست های ما است.
نماینده شهرستان های جنوبی استان( کهنوج، رودبار ، فاریاب ،منوجان ،قلعه گنج) دراین ادامه ضمن اشاره به رحلت رییس مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: آیت الله هاشمی وزنه ی تعادلی در کشور بودند که فقدان ایشان درد بزرگی است. احمد حمزه‌ای، تصریح کرد: ما به دلیل دوری از مرکز استان از کاروان علم و دانش عقب افتادیم اما بحمدالله با توجه ویژه استاندار به جنوب کرمان چرخ صنعت به گردش در آمده است. این مسئول گفت: ۹۶ طرح در قالب اقتصاد مقاومتی اجرا شده است، همچنین ۷۵ درصد ذخیره کرومیت در جنوب کرمان وجود دارد که تمامی آن خام فروشی می شود. وی ابراز امیدواری کرد که در آینده و با تدبیر استاندار حداقل دو کارخانه فرو کرومیت راه اندازی شود. نماینده شهرستان های جنوبی استان راه اندازی راه آهن را در این منطقه خواستار شد. حمزه ای گفت: آنچه برای ما مهم است این است که اقتصادمان را مردمی و از تنش دور کنیم.
اقتصاد مقاومتی ناجی کشور است
جوادی مدیر عامل موسسه مالی و اعتباری ملل در ستاد اقتصاد مقاومتی و مثلث توسعه شهرستان کهنوج گفت: رهبر معظم انقلاب اسلامی الگوی اقتصاد مقاومتی را مطرح کردند و هیچ مدلی به غیر از مدل اقتصاد مقاومتی نمی‌تواند اقتصاد کشور را نجات دهد. سید امین جوادی اظهار داشت: دشمن پی برد تنها از راه اقتصادی می تواند به کشور ضربه بزند و تا حدی موفق بوده است. این مسئول گفت: ایران کشوری است که ظرفیت بسیار بالایی دارد و در استفاده از این ظرفیت نقص داریم. جوادی تاکید کرد: ما باید یار باشیم نه بار ، آمده ایم تا یار باشیم؛ اگر ما فرهنگ نداشته باشیم اقتصاد نیز نداریم.

70 کیلومتر از شبکه فاضلاب شهر کرمان شستشو شد
در دی ماه 70 کیلومتر از شبکه فاضلاب شهر کرمان شستشو شد. مدیر بهره برداری فاضلاب شهر کرمان گفت: در دی ماه 569 هزارو 700 مترمکعب فاضلاب شهر کرمان جمع آوری و تصفیه شد.
هادی دهقان افزود: طی این مدت 70 کیلومتر شبکه فاضلاب شستشو و 398 فقره آزمایش انجام شد. 26 مورد همسطح سازی و تعمیر دریچه های آدم رو و 2 فقره رفع اتفاقات از دیگر اقدامات انجام شده در آذر ماه می باشد.

نزدیک به 500 فقره انشعاب غیر مجاز در شهر کرمان تبدیل به مجاز شد
از ابتدای سال جاری تا پایان دی ماه، 497 فقره انشعاب غیرمجاز در شهر کرمان به مجاز تبدیل شد.
مدیر امور آب و فاضلاب شهرستان کرمان گفت: طی ده ماهه نخست سال جاری، 497 فقره انشعاب غیر مجاز در شهر کرمان تبدیل به مجاز شد. غلامرضا زین الدینی افزود: با توجه به محدودیت منابع تأمین آب و خشک‌سالی‌های مستمر، شناسایی و جمع‌آوری انشعابات غیرمجاز با جدیت پیگیری می‌شود و در مواردی که افراد با شرکت آبفا همکاری نمایند و شرایط لازم جهت قانونی نمودن انشعابات میسر باشد تبدیل به مجاز می‌شوند. زین الدینی در پایان از افرادی که از طریق انشعاب غیرمجاز از آب شرب استفاده می‌نمایند درخواست کرد به‌صورت خود اظهاری به امور آبفا مراجعه نموده و این امور جهت قانونی نمودن انشعاب، همکاری و مساعدت‌های لازم را انجام خواهد داد.

60 فقره انشعاب
فاضلاب در شهر کهنوج واگذار شد
در دی ماه 60 فقره انشعاب فاضلاب در شهر کهنوج واگذار شد. مدیر امور آب و فاضلاب شهرستان کهنوج گفت: طی ماه گذشته در ادامه روند اجرای پروژه فاضلاب در شهر کرمان، 400 متر شبکه فاضلاب با لوله قطر 200 در شهرک نظمیه اجرا ،همچنین 60 فقره انشعاب فاضلاب در سطح شهر به متقاضیان واگذار شد. رضا بهرامی با اشاره به واگذاری انشعاب فاضلاب به صورت اقساط، از شهروندان خواست نسبت به خرید این انشعاب اقدام نمایند.

الزام دانش‌آموزان برای بردن بطری نفت در مدرسه‌ جبال‌بارز صحت ندارد
شکوفه نبی زاده
رئیس روابط عمومی آموزش و پرورش استان خبر انتشار یافته در کانال‌های تلگرامی در خصوص بردن بطری‌های نفت به مدرسه محمد (ص) جبال‌بارز را تکذیب کرد.
کانال‌های تلگرامی متعددی عکسی را مبنی بر مدعی شدن والدین دانش‌آموزی در منطقه جنوب استان از الزام دانش‌آموزان مدرسه ابتدایی ‌«محمد (ص)» جبال بارز جیرفت برای بردن بطری‌های نفت جهت استفاده بخاری مدرسه انتشار دادند و بخاطر این موضوع برای آموزش و پرورش ابراز تاسف کردند. «امید سلاجقه» در اینباره به «کرمان نو» گفت که این خبر صحت ندارد و کاملا از سوی آموزش و پرورش تکذیب می‌شود. وی بیان کرد در این حوزه اکثر بخاری‌ها در مدارس برقی است و حدود ۳ مدرسه هم که بخاری نفتی دارند بودجه خرید نفت به حسابشان واریز شده است.

پیام ما بررسی می‌کند
بحران‌های کرمان
خطری برای آتش‌نشانان

الهام پی پر

کرمان با وسعتی در حدود 13هزار هکتار و بیش از 72هزار نفر جمعیت جزو کلان‌شهرهای ایران طبقه بندی شده است. این شهر از لحاظ سیاسی، صنعتی، فرهنگی و علمی مهمترین شهر جنوب شرق کشور است. کرمان که یک شهر تاریخی قلمداد می شود هزارو 589 هکتار بافت فرسوده را در دل خود جای داده است؛ متاسفانه بخش عظیمی از این بافت را بناهای فرسوده و ویرانه هایی تشکیل می دهند که به حال خود رها شده اند. این بافت خشت و گلی با مشکلات عدیده‌ای ازجمله بالا آمدن سطح آب‌های زیرزمینی مواجه است که این مساله نیز به خودی خود مانند بمبی خنثی نشده شهر را تهدید می‌کند. امروزه در اکثر شهرهای تاریخی مانند یزد شاهد بهسازی و بازسازی خانه های قدیمی هستیم ولی در کرمان این خانه ها یا در حال تخریبند و یا به حال خود رها شده اند که این مساله باعث مهاجرت مردم از محله‌های بافت قدیم به سمت محله های نوساز شهر شده است؛ به دنبال این رخداد این منطقه محل اسکان افاغنه و افراد معتاد شده که موجب نگرانی افراد ساکن در این محله ها شده است. از طرفی نیز کاهش جمعیت نسبت به هکتار و وسعت سبب باعث بالارفتن میزان هزینه خدمات در بافت قدیم شهر شده است.
بازار سنتی یک کانون بحران
چندین بنای مهم تاریخی در قلب بافت قدیم کرمان واقع شده است که میتوان به بازار سنتی کرمان که با یک کیلومتر طول و ساختاری در هم تنیده عنوان طولانی ترین راسته بازار کشور را نیز بردوش می کشد اشاره کرد، متاسفانه این بازار با بیش از 800 واحد تجاری با انبارداری های غیراصولی و سیم کشی‌های برق غیراستاندارد به یک کانون بحران تبدیل شده است، که دور از تصور نیست با ایجاد جرقه ای کوچک شاهد خاکستر شدن منطقه باشیم. نکته حائز اهمیت در این خصوص این است که این منطقه هیچ‌زمان خالی از جمعیت نیست.
گسل‌های فعال مشهور
چند سالی است که مردم ایران و دنیا کرمان را علاوه بر دیار کریمان بودن با زمین لرزه‌های ویرانگر از جمله زمین لرزه‌ی مهیب بم می‌شناسند، البته زلزله های سیرچ و شهداد در دهه 60، زلزه‌ی گلباف که ویرانگر و مهیب بودند را نمی توان از خاطر برد، طبق نظرات کارشناسان زمین شناسی کرمان از لحاظ لرزه خیزی منطقه‌ای بحرانی به شمار می‌رود.
گسل‌های کوهبنان، جیرفت و کهنوج، نایین-بافت، بافق-باغین و… هر لحظه این شهر را تهدید می کنند، و با وجود این گسل‌های متعدد که کرمان را محصور کرده اند این شهر بعنوان شهری خطرساز شناخته می شود که نیازمند مطالعات دقیق، آماده باش همیشگی، نیروی متخصص و امکانات ویژه است.
ساخت و سازهای غیراصولی
ساخت و سازهای غیراستاندارد برخی تعاونی های مسکن در کرمان و یا عدم حضور مهندسین ناظر هنگام احداث پروژه ها نیز یکی از مشکلات ساخت ساز در کرمان به شمار می‌رود، متاسفانه گاهی شاهد احداث ساختمان‌های غیراستاندارد توسط برخی از تعاونی‌های مسکن وابسته به دستگاه‌های دولتی هستیم که تمهیدات ورود ماشین و تجهیزات آتش‌نشانی به داخل آنها اندیشیده نشده به طوری که ماشین آتشنشانی از سردرب آن قادر به ورود نیست.
کرمان شهری فاقد امکانات
کرمان دارای ده ایستگاه آتشنشانی است که باتوجه به جمعیت و مساحت بالای این شهربزرگ بسیار ناچیز است، طبق گفته‌های بابایی شهردار کرمان: در دوره‌های قبل که شهرداری کرمان با جمعیت بالای 500هزار نفر به عنوان کلانشهر معرفی شده از برخی امکانات که قبلا دریافت می کرد محروم شد و اکنون با کمبود امکاناتی نظیر ماشین آتشنشانی در این بخش مواجه است.
آتش سوزی کارخانه روغن نباتی گلنار راهمه‌ی کرمانی‌ها بخاطر دارند که با به‌کارگیری تمام خدمات آتشنشانی شهر پس از چندین ساعت تلاش مهار شد، حال سوال این است اگر فاجعه ای نظیر پلاسکویی در کرمان رخ دهد ایستگاه‌های آتشنشانی محدود این شهر با امکانات ناچیز چگونه از پس آن برخواهندآمد؟
فاجعه‌ی پلاسکو زنگ خطری برای مسئولین کرمان
پلاسکو که روزگاری بلندمرتبه ترین ساختمان پایتخت به شمار می‌رفت و تا چند روز قبل قلب تجاری پوشاک کشور محسوب می‌شد در عرض چند ساعت به تلی از خاک بدل شد که تعداد زیادی از شهروندان و آتشنشانان را بلعید، امروز باید به این مساله به عنوان یک هشدار و آماده باش بنگریم تا شاهد فاجعه ای چنین دهشتناک در شهر کرمان نباشیم.
در همین راستا بابایی شهردار کرمان خواستار رعایت نکات ایمنی در بخش ساخت و سازها شد و اعلام کرد: با هماهنگی‌هایی که با شهرداران و آتش‌نشانی‌ها شده است از ین به بعد درخواست‌های مردم برای دریافت پروانه ساخت از شهرداری پس از تاییدیه نظام مهندسی به آتش‌نشانی فرستاده می‌شود تا تاییدیه آن‌ها را نیز دریافت کنند و همه مکانهایی که به لحاظ ایمنی مشکل داشتند و اخطاریه دریافت کرده بودند، دوباره به آنها اعلام شده است که نسبت به ایمن‌سازی مجموعه خود اقدام کنند.
همچنین مدیرعامل سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری کرمان در گفتگویی که با ایرنا داشت گفت: نقشه ساختمان های این شهر با بیش از سه طبقه از نظر سیستم اعلام و اطفاء حریق، پله های فرار و سایر موارد ایمنی مورد بررسی قرار گرفته و با اعلام نظر مثبت شهرداری، مجوزهای مربوطه و پروانه ساختمانی به این اماکن ارائه می شود.
علی عسکری افزود: ساختمان های بالای سه طبقه از 2 سال قبل در شهر کرمان مورد بررسی قرار گرفته و در حال حاضر بازدید از ساختمان های تجاری و پزشکی در فاصله بین فرودگاه تا میدان شهدا نیز آغاز شده است.
وی اظهار کرد: در این بازرسی ها چک لیستی از مشکلات و نیازهای ایمنی ساختمان ها تهیه می شود و به صورت اخطاریه به هیات مدیره و مالک ساختمان ارائه می شود تا نسبت به رفع این موانع اقدام کنند.

گزارش پیام‌ما از وصله‌های ناجور شهرکرمان
وصله‌ی ناجور

می‌گوید نامش میلاد است و به مدرسه‌هم می‌رود ۹ سال بیشتر ندارد و باری که به دوش می‌کشد به مراتب از خودش بزرگ‌تر است و نکته اینجاست که بارها خواستم کمک‌اش کنم و هربار گفت: نه خودم می‌تونم.
ما چنین مردمی هستیم سربلند و آبرو دار، اما هر ازچندی کج‌سلیقگی گریبانگیر بعضی از سازمان‌ها و ارگان‌های خدمتگزار می‌شود و به جای کمک و همدلی (ناخواسته)نمک به زخم جامعه‌ای پاشیده می‌‌شود و آن سوژه‌ی کج‌سلیقگی مثل خاری به چشم یک یک شهروندان می‌نشیند (و از رفاه فراوانی که حتما برخورداریم کاسته می‌شود).
نوشته بودند متکدیان وصله‌های ناجور شهر هستند و زیر این نوشته تصویر کودکی بود اشک به چشم آورده و التماس کنان که با لباس‌های مندرس در انتظار کرم رهگذری نشسته بود و دقیقا تصویر وصله‌ی ناجور را پیش چشم مخاطب می‌آورد.
وصله‌ی ناجور پروژه‌های میلیاردی وصله‌ی ناجور کشوری نفت‌خیز و استانی که بهشت معادن آن کشور است.
بگذارید ماجرای چند وصله‌ی ناجوری که به تازگی دیده‌ام را روایت کنم:
وصله‌ی یک:
حوالی ده شب سر چهارراه فرهنگیان وصله‌ی ناجور مونثی حدودا ۳۰‌ساله وصله‌ی نوزادی را در پتو پیچیده بود و پسروصله‌ی خردسالی هم دستش را گرفته بود، وصله به طرف ما آمد و با ترس و لرز سلام‌کرد و مقداری پول خواست برای غذای بچه‌ها، ناخودآگاه و خیلی ماشینی گفتم متاسفم خانم و از وصله‌های ناجور روی برگرداندم و با رفیقم مشغول حرف‌زدن شدم که برود و عذاب وجدانم را بیشتر نکند. زن به سمت مغازه رفت و با عکس‌العمل مشابه مشتری ها مواجه شد سرشکسته برگشت و این‌بار گفت: آقا من گدا نیستم شوهرم امروز چهارمین روز هست که رفته سر میدون ولی کار گیرش نیومده این بچه‌ها…
رفیق‌گفت که: خانم برو خرید کن من حساب می‌کنم.
زن خوشحال به سمت مغازه برگشت اما مرد مغازه‌دار راهش را سد کرد که: برو خانم به فکر آینده‌ی این بچه‌ها باش! شوهرت کجاست؟ چی می‌کشی؟
بغض زن ترکید و گریه کنان گفت: به خدا من پول نمی‌خوام این آقا حساب می‌کنه. دردناک‌تر از تمام این ماجرا خریدهای زن بود، یک کنسرو لوبیا یک سطل ماست یک نان و یک نوشابه‌ی کوچک، حالا که می‌توانست به حساب شخصی دیگر هرچه می‌خواهد بردارد شرم و حیا به او اجازه‌ نمی‌داد چیزی بیشتر از نیاز همان شب بردارد. ماچنین مردمی هستیم.
وصله‌ی دو:
پشت چراغ قرمز چهار‌راه امیرکبیر ایستاده بودیم که دیدیم کودکی سرگردان و آشفته به ترافیک و رفت و آمد ماشین‌ها نگاه می‌کند و اشک می‌ریزد از گزند سرما مچ دستهایش را هم برده بود توی آستین و هر از چندی با سر آستین اشکهایی که روی صورت دودگرفته‌اش ردی سفید بجا می‌گذاشتند را پاک می‌کرد، تا به خود آمدیم چراغ سبز شده بود و امکان توقف نبود از آن سوی چهار راه پیاده و دوان دوان آمدیم تا ببینیم چه بر سر بچه آمده است که از دیدن ما ترسید و عقب عقب به راه افتاد و هر آیینه ممکن بود شروع کند به دویدن که گفتم عمو چرا گریه می‌کنی؟ بیا پیشم ببینم چی شدی؟ و خلاصه با هزار چرب زبانی از فرار بچه پیش‌گیری کردم، دوتا مثلا گرمکن ورزشی روی هم پوشیده بود که هیچ‌کدام زیپ درستی نداشتند و گونه‌ها، بینی‌ و دستهایش را سرما زده بود پوست این بچه‌ی ۱۰ساله مثل پیرمردی بیابانگرد سیاه و کلفت شده بود کت‌ام را روی دوشش انداختم و از علت گریه کردنش پرسیدم که گفت چهارراه شفا آدامس می‌فروختم که چند بچه‌ی کار دیگر که گویا از قبل آنجا کار می‌کردند با چک و لگد مرا از سر چهارراه فراری داده‌اند و گفته‌اند: اینجا سرچراغ ماست برو یه جای دیگه کاسبی کن.
عمو من چطوری بی آدامس کاسبی کنم مادرم منو می‌کشه اگه دست خالی برگردم. پدر و برادرش کارگر روزمزد بودند و اوضاع کار هم آنقدر خوب که هرعضوی از خانواده باید خودش خرج خودش را درمی‌آورد.
وصله‌ی ناجور این گزارش
باید توجه داشت که کودکان کار‌و خیابان و متکدیان از مریخ به زمین نیامده‌اند و با برنامه‌ریزی قبلی هم کمر به زشت کردن فضای شهر نبسته‌اند. حل این مشکل نیازمند نگاه کارشناسانه و دلسوزانه‌ی مردم و مسولین است.
برای مثال در شرایط بد اقتصادی برای پیدا کردن شغل، ماراتنی به راه می‌افتد بین والدین و کودک و از آنجا که استفاده از کارگر کودک به مراتب کم هزینه‌تر است و نیازی هم به بیمه و استخدام و غیره ندارد و از همه مهمتر به قول معروف زبان‌درازی هم نمی‌کند و در نتیجه بهترین مورد برای بکارگیری است و( هرجا که می‌بینید نوشته‌اند به یک شاگرد نوجوان نیازمندیم یعنی دنبال چنین موجودی می‌گردیم که با خیال راحت استثمارش کنیم ) به جای استخدام پدر یا برادر بزرگترش که حقوق کامل یک کارگر را طلب می‌کنند بچه‌ را با یک سوم آن هزینه می‌شود به کار گماشت و در نتیجه ورودی پول به آن خانواده را نصف می‌کند و در اندک زمانی پدر شاغل به مردی متکدی تبدیل می‌شود.
ریشه کنی چنین معضلاتی به همکاری چندجانبه‌ی ارگان‌های مختلف نیازمند است و صرفا با پاک کردن صورت مسئله کاری از پیش نمی‌رود.
در ادامه عکس‌هایی از وصله های جور شهر را می بینید.

گفت و گوی اختصاصی « پیام ما» با سرهنگ پورامینایی، رئیس کلانتری نمونه استان:
مهمترین هدف کلانتری 13
احترام به ارباب رجوع است

با عنایت به فرمایشات و تاکید مقام عظمای ولایت در دیدار با فرماندهان ناجا، مبنی بر توجه به سرانگشتان ناجا که همان پاسگاه و کلانتری ها هستند و بیشترین تماس و ارتباط کاری را با مردم شریف ایران اسلامی دارند، لذا کلانتری 13 کرمان به عنوان اولین کلانتری در سطح استان کرمان، در راستای طرح مدیریت کیفیت نیروی انتظامی جمهوری اسلامی (مکنا) و طرح تحول کلانتری و پاسگاه ( کوپ) اقدام به ایجاد زمینه های مناسب در جهت استقرار و عملی کردن این دو طرح باارزش کرده است.
به همین منظور و جهت آشنایی بیشتر با کارها و اقدامات این کلانتری، خدمت سرهنگ دوم مهدی پورامینائی، رئیس کلانتری 13 که سابقه 16 سال خدمت در کلانتری های شهرکرمان را دارد، رسیدیم و گفت و گوی مفصلی را در این باره انجام دادیم که در ادامه با هم مرور می کنیم؛

هدف از اجرای طرح مکنا چیست؟
استارت طرح مدیریت کیفیت نیروی انتظامی(مکنا) از سال 1386 خورده شد ولی به صورت جدی از سال 92 و با هدف تسریع در روند شکل گیری تعالی،به اجرا درآمد. مکنا تلاشی در ایجاد محیط رقابتی دارد تا در آن به سمت قله حرکت کنند و نیازی نباشد که از بالا به آن ها دستور داده شود، لذا باید انگیزه ها تقویت شوند تا به صورت خود جوش در این مسیر گام برمی داریم. در تعالی و کمال انسان ، مطلوب دست یافتنی نیست چرا که مطلوب واقعی در یک نقطه بی نهایت قرار دارد. بدین معنی که سازمان و یا فرد هرچه جلو می رود اهداف او همیشه جلوتر از او قرار خواهد داشت.طبق گفته فرماندهی محترم ناجا هدف از تعالی ایجاد یک سازمان خودجوش، خود انگیزه، خود متحرک و خلاق است. لذا لازم است جهت تحقق این امر مهم سیستمی برقرار گردد تا بتوان هر چه بیشتر در ایجاد چنین سازمانی اهتمام ورزید. برای دستیابی به این موفقیت دبیرخانه مکنا سیستم مدیریت کیفیت مدریت کیفیت را جهت به کارگیری در نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران بومی سازی نموده و با توجه به استانداردهای سری9000 lsoو تعالی سازمانی EFQM مدلی جهت تعیین مسیر تعالی ارائه نموده است.
تعریف سیستم مدیریت کیفیت چیست؟
کیفیت را می توان از دیدگاه متفاوتی تعریف کرد. بااین حال تمامی این تعاریف به یک نکته اشاره دارند وآن برآورده ساختن نیاز های ارباب رجوع و مراجعه کنندگان به کلانتری است.
در کل مدیریت کیفیت عبارت است از فرایندی که در آن تلاش می شود انتظارات مراجعان به نحو احسن برآورده شود ویا به عبارت دیگر، مدیریت کیفیت به مدیرتی اطلاق می شود که ورودی ها و فعالیت مربوطه را کنترل می نماید تا خروجی بدون اشکال باشد.
اهداف و مزایای استقرار مکنا در کلانتری ها چیست؟
عمده مزایای انجام این فرایند می تواند شامل نکات زیر باشد؛ 1-یکسان سازی ورودی ها و خروجی ها 2- ایجاد محیطی زیبا 3- کاهش خطاها 4- شفاف سازی مسئولیت ها و اختیارات و در نتیجه بهبود پاسخ گویی و در نتیجه کاهش روانی کارکنان 5- افزایش بهره وری کلی در سازمان ودر نتیجه افزایش رضایت مندی ارباب رجوع 6- ایجاد فرهنگ پیشگیری به جای اصلاح. تمامی این مزیت ها در نهایت منجر به افزایش رضایت از عملکرد کلانتری ها، اعتماد ارباب رجوع و کاهش شکایات از کلانتری ها، بالارفتن وجهه اجتماعی، بهبود ارتباطات با متولیان قانون گذاری و در نهایت به کسب اعتماد، احساس رضایت و امنیت عمومی، ارتقای سلامت و حقوق شهروندی منجر می گردد.
از اجرا و مزایای انجام این طرح در کلانتری 13 بیشتر بگویید؟
طرح مکنا در سال 92 به صورت جدی و برای اولین بار در استان کرمان در کلانتری 13 اجرا شد، در بحث محیطی انجام فضایی آرام و زیبا و طراحی آبنما و فضای سبزدر اولویت قرار گرفت، چرا که اکثرافرادی که به این محل مراجعه می کنند، به محیط آرامش بخشی نیاز دارند، همین باعث شد تا برای رفاه همکاران و افراد مراجعه کننده درصدد ایجاد این محیط برآئیم. در بخش رفتاری نیز سعی کردیم با آموزش نیروهای کلانتری توسط اساتید و خبرگان رفتارشناسی، موقعیت بهتری برای ارباب رجوع فراهم کنیم و با همین رفتار همکاران ما باعث رشد 200 درصدی رضایتمندی ارباب رجوع در سال جاری شده است. یکسان سازی تمامی فرآیندهای انجام کار در کلانتری ها یکی دیگر از کارها انجام شده است که شخص رجوع کننده به کلانتری از روند و فلوچارت بررسی به مشکلاتش کاملا آگاهی دارد و حتی می تواند تشخیص دهد که زمان بررسی به شکایتش چه زمان طول می‌کشد. در کل و بطور خلاصه می توان گفت انجام دو طرح مکنا و تحول کوپ در این کلانتری ما را به سوی مهمترین هدف مان یعنی تکریم و فراهم کردن فضای آرام برای ارباب رجوع، سوق داده است.
شما به هدف اصلی تان که تکریم، احترام و تسریع در امور مراجعه کنندگان است اشاره کردید، در این زمینه چه کارها و خلاقیت هایی انجام شده است؟
– ارتباط آنلاین با قوه قضائیه جهت بازجویی برای تسریع در امر رسیدگی به پرونده های خاص.- ارسال پیامک برای احضار متشاکی به جای حضور در منازل و محل کار.
– ایجاد گیت ورودی کنترل کندده برای حفظ شان و شخصیت مراجعه کنندگان به جای بازرسی بدنی.
اثرات و مزایای انجام این طرح در کلانتری 13 چه بوده است؟
همانطور که گفتم، مهمترین مزیت این کار برای ما کسب رضایت مندی ارباب رجوع بوده که با افتخار اعلام می کنم تا حد زیادی به آن دست یافته ایم، ضمن اینکه کسب بالاترین مدال کیفیت به همراه تعدادی از کلانتری در سطح کشور، قرار گرفتن در میان 13 کلانتری برتر ایران، کسب مقام اول کلانتری های استان به مدت دو سال با حمایت ها و همکاری سردار بنی اسدی فر، سرهنگ خواجویی، سرهنگ روانبخش، کسب مقام سوم برترین کلانتری های استانی بعد از تهران بزرگ و مازندران و … از دیگر افتخاراتی است که با تلاش های همکارانم در کلانتری 13 به دست آمده است.
و سخن پایانی شما…
جا دارد از جناب سرهنگ کشاورزی و سرهنگ پریور که همواره حامی و کمک رسان کلانتری ها بوده و هستند، تشکر کنم، همچنین از تمامی همکاران خدومم در کلانتری 13 که بدون حضور و فعالیت آنها رسیدن به این مقام باارزش امکان نداشت، قدردانی می کنم.

نظری رئیس روابط عمومی سازمان تاکسیرانی در گفتگو با پیام ما :
مردم چشم سازمان تاکسیرانی باشند

بسم الله خرمی

این روزها در سطح شهر شاهد برخی اتفاقات ناگوار هستیم که شاید در شان رفتار شهروندان کلان شهر کرمان باشد، رانندگان تاکسی به بهانه های گوناگون از پرداخت اضافه کرایه مسافرین یا به اصطلاح پول خرد اجتناب می کنند و حتی با مسافرین گلاویز می شوند به گونه ای که به یک موضوع جنجال برانگیز بین رانندگان و مسافرین تبدیل شده است. در این گزارش سعی داریم طی مصاحبه با آقای نظری مسئول روابط عمومی سازمان تاکسیرانی کرمان، این موضوع را بررسی کنیم.

به عنوان سوال اول می خواهم این پرسش را مطرح کنم که با اینکه نرخنامه مصوب بر روی ماشین ها نصب شده است اما برخی رانندگان تاکسی آن را به بهانه های گوناگون مثل نداشتن پول خرد، از رعایت آن اجتناب می کنند. سازمان تاکسی رانی چه سازوکاری را در قبال این امر اتخاذ کرده است؟
این واقعیتی است که سالهای قبل هم با آن مواجه بودیم، یعنی برگشت پول خرد مسافر که منجر شد تابحث تاکسی الکترونیک مطرح شد. یعنی اینکه پرداخت به صورت الکترونیکی باشد و بحث پرداخت دستی پول خرد بسته شود تا این مسائل حل شود. برای بستن این موضوع به سمت تاکسی الکترونیک رفتیم که مسافر با داشتن کارت الکترونیکی که پول داخل آن است از طریق دستگاه الکترونیک در تاکسی نصب شده است می تواند وجه کرایه پرداخت کند که متاسفانه هنوز این خدمت محقق نشده است. بررسی های نهایی آن در حال انجام است و توافقات با شرکت پیمانکار و بانکی که باید گردش مالی را انجام دهد در حال پیگیری است و مدیرعامل سازمان به طور جد پیگیر این مسئله است. اما پول خرد باید از سوی رانندگان تاکسی تامین باشد. در جایی از وظایف درج نشده است که سازمان تاکسی رانی باید پول خرد تاکسی ها را تامین کند. ما برای راننده پروانه بهره برداری صادر کرده ایم تا به کار حمل مسافر بپردازد ولی در چارچوب قوانین، مانند صنوف دیگر. عذر و بهانه پیرامون نداشتن پول خرد خلاف قوانین و مقررات است و راننده تاکسی باید رضایت مسافر را جلب نماید. علاقمند بودیم شرکت های تعاونی که زیر مجموعه رانندگان تاکسی هستند در این قضیه وارد می شدند و موضوع پول خرد را در قالب یک تفاهم نامه با نمایندگان خطوط حل می کردند و از طریق نماینده خطوط به دست رانندگان می رسید.
چرا سازمان تاکسی رانی نرخنامه را به گونه ای تعیین نمی کند که نیازی به پول خرد که در دسترس نیست نباشد؟
قانون درصدی را برای افزایش نرخ مجاز دانسته است و نمی توانیم برای راحتی حد افزایش نرخ را نقض نماییم. اگر کل نگری را در نظر نگیریم اثر سوء خواهد داشت. (پیام ما» الان اثر سوء ندارد؟) درست است که به عنوان یک معضل شناسایی شده ولی منطقی نیست که برای راحتی مسافر و راننده قانون را نقض کنیم. منطقی ترین حالت همان دستگاه الکترونیک است، شاید مسافر یا راننده پول خرد نداشته باشند ولی بانک این توان را دارد تا از طریق خدمات الکترونیک آن را در اختیار رانندگان و مسافران قرار دهد. ما نمی توانیم نرخ ها را رند کنیم، نرخ نامه تا حد امکان رند شده است و بیش از این قانون گذار به ما اجازه نداده است و قابل دفاع نیست تا شورای شهر آن را مصوب کند و اجرا شود. دوست داریم نمایندگان خطوط این تفاهم را با رانندگان خط خود داشته باشند تا این مشکل رفع شود و می توانند آن را رفع کنند و راهکار دارد.
آیا سازمان تاکسی رانی نمی تواند با سازمانهایی مثل کمیته امداد که پول خرد در اختیار دارند تفاهم نامه ای برای حل این مشکل امضا کند؟
در وظایف و اساسنامه سازمان این موضوع دیده نشده است و ما یک سازمان خدمت رسان هستیم ولی در شیوه نامه آمده است که اگر شرکت های تعاونی اقدام به ارائه خدمات کنند از آنها حمایت می کنیم. شرکت های تعاونی تا بحال خدمات زیادی مثل راه اندازی تاکسی سرویس 1828 و پیگیری بیمه نامه های رانندگان را انجام داده اند که مورد حمایت سازمان واقع شده است. اگر این شرکت ها بخواهند می توانند این معضل را هم حل کنند. با نمایندگان خطوط ارتباط بگیرند و راهکارها را به آنها ارائه دهند. در اینجا برای مسافر ارزش مادی مطرح نیست و اجرای قوانین مهم است. ولی اگر این روند پیدا کند با یک حساب ساده، ما 4000 تاکسی در سطح شهر کرمان داریم که بطور میانگین روزانه 80 مسافر جابجا میکنند و اگر پول خردهایی که باید به مسافر برگشت داده شود را در رفت و برگشت آنها 300 تومان فرض کنیم در طول یک هفته به مبلغ 576 میلیون تومان می رسیم.. این پول مردم و مسافر است و عدم پرداخت آن به مسافر خلاف قوانین است و رعایت آن باعث خوشحالی است و اوضاع را شیرین می کند، عدم رعایت قوانین در سایر بخش ها مثل تاکسی سرویس هم انجام شود روند بسیار بدتر خواهد شد.
کمیته امداد امام خمینی (ره) یک نهاد خدمت رسان به قشر کم بضاعت و آسیب پذیر جامعه است که البته می شود چنین بهره برداری هایی هم از آن کرد تا اجرای قوانین به نحو احسن اجرا شود اما یک نفر باید این مسئولیت را بر عهده گیرد. اگر قانون ما را موظف می کرد طبیعتا وظیفه ما بود که آن را انجام دهیم.
واحدهای بازرسی سازمان تاکسی رانی اگر با چنین تخلفاتی از سوی رانندگان مواجه شود، مدارک آنها را اخذ و آنها را به واحد رسیدگی به شکایات معرفی می کند و جریمه اخذ کرایه اضافه را دارد و در صورت تکرار تخلف به کمیته انضباطی و تعزیرات حکومتی معرفی می شود. اگر از طرف مسافرین باشد. می توانند شماره پلاک تاکسی را یادداشت و شرح تخلف را با سازمان تاکسی رانی از طریق شماره تماس واحد شکایات (03433342214 ، سامانه پیام کوتاه 10001798 و همینطور شماره 137 که روابط عمومی شهرداری کرمان است، در میان بگذارند. عذر نداشتن پول خرد از سوی راننده برای سازمان قابل قبول نیست و تخلف است. البته نباید همه رانندگان را باید به یک چشم دید و برخی از رانندگان هم پول خرد را پرداخت می کنند.
برخی از رانندگان تاکسی برای ندادن پول خرد مسافر ابتدا نرخ کرایه را کتمان می کنند و پس از اینکه مجاب می شوند که نرخ کرایه تاکسیرانی چیز دیگری است و مسافر اقدام به خرد گردن پول می کند، با فشار راننده تاکسی که بابت هر دقیقه معطلی 150 تومان دریافت می کنم مواجه می شود. آیا این موضوع قانونی است؟
این گفته رانندگان اصلا وجاهت قانونی ندارد و صددرصد خلاف قانونی است و قصور از سوی راننده است، چرا که مسافر در پی پرداخت کرایه راننده است. خواهش ما از شهروندان این است که در صورت برخورد کردن با این موضوعات حتما به ما اطلاع دهند. البته آزانس ها می توانند بابت معطلی تعرفه مصوب دریافت کند ولی رانندگان تاکسی نمی توانند هزینه معطلی دریافت کنند.
این گونه تخلفات قابل پیگیری است و با این گونه موارد به طور جدی برخورد می شود. شهروندان باید پیگیر باشند و نسبت به این موارد هوشیار باشند و عاجزانه از مسافرین خواهشمندیم تا ما را در انجام وظایفمان یاری نمایند چون خیلی از موارد به چشم ما نمی آیند. گشت های بازرسی سازمان صبح و عصر در سطح شهر در گردش هستند ولی به دلیل حجم زیاد کار نمی توانیم همه معضلات را ببینیم.
آیا در تعیین نرخنامه تاکسیرانی، مسافت ها هم در نظر گرفته شده است؟
در تعیین نرخنامه ها پارامترهای متفاوتی را در نظر میگیریم. توقفات، چراغ قرمز، ترافیک هم در نظر گرفته می شود. در این صورت است که مسافت ها یکی می شود به طور مثال از مسافرین میدان آزادی به سمت دانشگاه شهید باهنر کرمان اکثرا دانشجویان هستند که در ایستگاه پایانی پیاده می شوند ولی مثلا میدان آزادی به سمت شهرک شهید باهنر کرمان به دلیل چراغ قرمز، توقف و پیاده شدن مسافرین زمان رسیدن تاکسی ها همزمان می شود. به همین دلیل تفاوت نرخ ها در این موارد کم است. البته ممکن است خیلی از مسائل جانبی دیده نشده باشد، استقبال می کنیم رانندگان و شهروندان در این امر ما را یاری کنند تا نرخنامه سازمان واقعی تر شوند.
آیا در سال 96 هم افزایش نرخ خواهیم داشت؟
هر ساله مقداری افزایش نرخ داشته ایم. علی رغم اینکه اعلام کرده اند در سال 96 افزایش قیمت سوخت نخواهیم داشت اما سوخت یکی از آیتم هاست و موارد دیگری هم هست که باید در نظر گرفته است در نهایت مصوبه شورای شهر در رابطه با نرخ کرایه تاکسی قابل اجرا می باشد.

محمد صنعتی قدیمی ترین فعال فرهنگی و اجتماعی در گفت و گو با «پیام ما»:
نام رزم‌حسینی در تاریخ کرمان ماندگار خواهد شد

پیام ما- چهار ماه از روی کار آمدن دولت تدبیر و امید می‌گذشت و صبر برای مشخص شدن استاندار کرمان در دولت اعتدال به پایان رسیده بود. گروه‌های سیاسی از طرق مختلف سعی داشتند گزینه‌های مدنظر خود را به استانداری برسانند. اصولگرایان علاوه بر اینکه گوشه چشمی به تداوم کار اسماعیل نجار داشتند، حسن پلارک رئیس ستاد بازسازی عتبات عالیات، رضا انجم شعاع معاون وزیر نیرو، محمد جلال‌مآب مدیرعامل گل گهر سیرجان و شهباز حسن‌پور نماینده مردم سیرجان و بردسیر در مجلس نهم را به‌عنوان گزینه‌های استانداری معرفی کرده بودند.
از سوی دیگر اصلاح‌طلبان کریمی، استاندار اسبق کرمان، ابوسعیدی، رییس ستاد روحانی، مصطفوی رییس سابق دانشگاه باهنر، همایی، فرشاد، معاون سیاسی امنیتی استاندار دوران اصلاحات، بختیاری، نماینده سابق بافت در مجلس و میرزایی استاد دانشگاه را جزو گزینه‌های خود قرار می‌دادند.
محمد سیاوشی، محمدجواد فدایی و ابوالقاسم سیف الهی هم به‌تدریج به این لیست اضافه شدند اما وزارت کشور گزینه‌ای را به‌عنوان استاندار کرمان معرفی کرد که نه در میان گزینه اصلاح‌طلبان بود و نه اصولگرایان. 6 آذر 92 برخی خبرگزاری‌ها از علیرضا رزم حسینی به‌عنوان استاندار کرمان نام می‌بردند و 10 آذر وزارت کشور به‌طور رسمی این خبر را تأیید کرد تا چهاردهمین استاندار کرمان از بخش خصوصی بیاید.
رزم حسینی که برخی رسانه‌ها او را استاندار پورشه سوار می‌خوانند، متولد ۱۳۴۰ در کرمان و از رزمندگان دفاع مقدس و دارای سابقه خدمت در سپاه پاسداران انقلاب اسلامی است. ریاست ستاد فرماندهی سپاه هفتم صاحب‌الزمان (عج) که لشکر ثارالله و سپاه استان کرمان را اداره کرده، آخرین مسئولیت رزم حسینی در سپاه پاسداران انقلاب اسلامی است.
وی قائم‌مقام فرمانده لشکر ۴۱ ثارالله کرمان (سردار حاج قاسم سلیمانی) و جانشین عملیات قرارگاه خاتم‌الانبیا در دوران جنگ بود و در عملیات خیبر جانباز شد و نشان فتح از سوی آیت‌الله خامنه‌ای دریافت کرد. او پس از جنگ، اقدام به پایه‌گذاری بنیاد حفظ آثار و ارزش‌های دفاع مقدس کرد. از جمله سوابق استاندار فعلی کرمان در بخش خصوصی می‌توان به عضویت در هیأت مدیره شرکت سرمایه‌گذاری و توسعه استان کرمان، مدیرعاملی و ریاست هیأت مدیره مجتمع صنعتی کرمان، مدیرعاملی شرکت ماشین‌آلات راه‌سازی کرمان، مشاور بازرگانی بنیاد مستضعفان و جانبازان، ریاست هیأت مدیره شرکت صنایع فلزی آلیاژ کاران دو هزار، مدیرعاملی شرکت تکنوپروم (ویرجین ایلند)، مدیرعاملی شرکت تکنوپروم جنرال تریدینگ، مدیرعاملی شرکت ماشین‌آلات راه‌سازی کاترپیلار، نایب رییسی انجمن تولیدکنندگان و واردکنندگان ماشین‌آلات ساختمانی و معدنی کشور و ریاست مجمع شرکت آستانه ریل اشاره کرد. وی همچنین رییس هیأت مدیره و مدیرعامل شرکت همیار ماشین تولیدکننده ماشین‌آلات راه‌سازی و ساختمانی بوده که موفق به کسب افتخار مدال طلای بهترین نمایندگی خارجی میان ۵۳ کشور در سال ۲۰۱۰ و ۲۰۱۱ شده است. حدود یک ماه پیش سه سال از استانداری رزم حسینی در کرمان گذشت.
برای مرور کارنامه از «محمد صنعتی» تاریخ شفاهی استان کرمان که به دلیل همکاری با استانداران مختلف می‌تواند تحلیلگر خوبی در این رابطه باشد، کمک خواستیم. صنعتی اخیراً کتاب «رهگذار عمر» را منتشر کرده که به هفت دهه خاطرات و فعالیت‌های سیاسی و اجتماعی او اشاره دارد.
بخشی از این کتاب به معرفی همه استانداران کرمان از سال 1300 اختصاص دارد که نشان‌دهنده اشراف به مسائل کلان استان است. در ادامه مهم‌ترین اقدامات علیرضا رزم حسینی را از نگاه «محمد صنعتی» قدیمی ترین فعال امروز فرهنگی و اجتماعی حاضر در صحنه های مختلف اجتماعی و ورزشی که نزدیک به هفت دهه صاحب نظر در امور عمرانی، اجتماعی و ورزشی کرمان بوده، بخوانید.

توجه ویژه به بام کرمان
محمد صنعتی معتقد است از دیرباز تاکنون مردم شهر کرمان نسبت به کمبود فضاهای تفریحی معترض بودند. جنگل قائم کرمان هم که دارای فضای بکر تفریحی است تاکنون آن‌طور که باید از ظرفیتش استفاده‌نشده است. رزم حسینی برای استفاده از این ظرفیت سرمایه‌گذاران مختلفی را به کرمان آورد و درنهایت قرار شد در بام کرمان هتلی پنج ستاره ساخته شود. گفته می‌شود هتل بام کرمان نیز در پنج سال آینده اجرایی خواهد شد اما تلاش می‌شود این هتل در مدت‌زمان کمتری و در طول 48 ماه احداث شود. احداث تله‌کابین در بام کرمان کار دیگری است که رزم حسینی به دنبال آن است. به گفته معاون عمرانی استاندار، پروژه تله کابین از گنبد جبلیه تا بالای کوه ها اجرا می شود. طول تله کابین احداثی در حدود هزار و 400 متر و دارای 17 دکل است.
افزایش اختیارات استانداران
محمد صنعتی می گوید: پیشنهاد استاندار کرمان در مورد تفویض و یا به‌نوعی افزایش اختیارات دولت به شخص استاندار با استقبال چشم‌گیری از طرف استانداران منطقه پنج کشور روبرو شده است و با جزئیات کامل به‌صورت مکتوب به‌واسطه‌ی معاون حقوقی رئیس‌جمهور برای دکتر روحانی ارسال شد و برخی اختیارات به استانداران داده شد.
برگزاری جشنواره فرهنگی اقتصادی کرمان در تهران
محمد صنعتی اذعان داشت: سال گذشته جشنواره فرهنگی اقتصادی کرمان به ‌منظور شناساندن همه ظرفیت‌های استان در زمینه‌های مختلف اقتصادی، بازرگانی، سرمایه ‌گذاری، معدنی، کشاورزی، جاذبه‌های گردشگری، میراث فرهنگی و… با استقبال استاندار کرمان روبرو شد و در قالب یک هفته برگزاری کمیسیون‌های تخصصی و نمایشگاه توانمندی‌های استان کرمان به تفکیک موضوع و شهرستان‌های مختلف با حضور همه‌ی چهره‌های ماندگار و اثرگذار کرمانی برگزار شد و دبیرخانه دائمی آن نیز دایر شد که کرمانی‌ها در هر جای ایران و جهان بتوانند برای توسعه و آبادانی استان اقدام نمایند.
شهر نمونه اقتصاد مقاومتی
محمد صنعتی معتقد است، ایده شهر نمونه اقتصاد مقاومتی توانست ارائه‌دهنده کمک‌های مؤثر مادی، فرهنگی و معنوی به مستضعفان و محرومان و قابل‌اعتماد در جلب مشارکت خیران باشد. ایده شهر نمونه اقتصاد مقاومتی در قلعه گنج، مهرماه سال 93 مطرح شد و در پی آن طی موافقت‌نامه‌ای با بنیاد مستضعفان، این نهاد وارد عرصه توسعه شهرستان قلعه گنج شده است. عملیات اجرایی شهر نمونه اقتصاد مقاومتی در شهرستان قلعه گنج از 18 ماه قبل آغازشده است و تاکنون توانسته است در حوزه‌های مختلف پیشرفت امیدآفرینی را در این شهرستان محقق کند. اولین هتل کپری ایران در این شهر با توجه به ساختار فرهنگی و با بهره‌گیری از الگوهای معماری منطقه طراحی شده است که برگرفته از فضاهای اقامتی بومی آنجاست. فضاهای اقامتی منطقه قلعه‌گنج از متریال و مصالح چوب ساخته شده و از پوشش گیاهی منطقه به خصوص تنه درخت خرما در آن استفاده می‌شود که کپر نام دارد. بنیاد مستضعفان با سرمایه‌گذاری بیش از ۲ میلیارد تومان در این شهرستان که پایلوت اقتصاد مقاومتی در نظر گرفته شده، اقدام به ساخت هتل کپری کرده است. 60 صندوق خرد توسعه روستایی در شهرستان قلعه گنج ایجاد شده که به گفته مسئولان از محل این صندوق ها تاکنون بیش از دو هزار و 370 فقره وام به مبلغ 18 میلیارد و 133 میلیون ریال به مردم این شهرستان واگذار شده است. همچنین تاکنون چندین کارخانه در این منطقه محروم احداث شده که نشان دهنده توسعه قلعه گنج است. انتخاب قلعه گنج به عنوان شهر نمونه اقتصاد مقاومتی باعث بهبود وضعیت منطقه از نظر امنیت شده است به طوری که حجت الاسلام پورمحمدی، وزیر دادگستری چندی پیش در شورای قضایی استان کرمان در این رابطه گفت: «اقدام زیرساختی، توسعه و پیشرفتی در شهرستان نمونه اقتصاد مقاومتی قلعه‌گنج انجام شده و در نتیجه آمار جرائم در منطقه کاهش یافته است که نشان می‌دهد یکسری اقدامات بر میزان جرائم و آسیب‌ها تاثیر می‌گذارد. از مدل شهرستان نمونه اقتصاد مقاومتی قلعه‌گنج می‌توانیم در سطح کشوری و استانی با روش بومی‌سازی بهره ببریم، این درست که مشکلات جنوب و شمال استان با هم فرق دارد اما یک سری موضوعات مشترک و مشابه هم وجود دارد که با بومی سازی برطرف می شود.»
جمع‌کردن کرمانی‌های
مقیم خارج از کشور
محمد صنعتی می گوید: بسیاری از کرمانی‌های اصیل در خارج از ایران مقیم هستند که باید شناسایی می‌شدند و از آن‌ها در زمینه سرمایه‌گذاری و توسعه شهرشان دعوت صورت می‌گرفت لذا کمیته کرمانی مقیم خارج از کشور به دستور استاندار کرمان در استان تشکیل شد. طی پیگیری‌های استاندار کرمان دبیرخانه شورای ایرانیان مقیم خارج از کشور در اتاق بازرگانی استان کرمان تشکیل شد.
منشور هم‌دلی انتخابات
محمد صنعتی می گوید: نخستین منشور اخلاقی انتخاباتی استان کرمان با طرح استاندار کرمان با حضور احزاب مختلف باهدف برگزاری انتخاباتی سالم در سایه وحدت و همدلی به‌عنوان بهترین الگوی حکومتی، حکومت امیرالمؤمنین علی (ع) که یک نوع حکومت قرآنی و برگرفته از قرآن بود، در استان تدوین و با حضور احزاب رونمایی شد. به‌طورقطع منشور اخلاق انتخاباتی و عقلانیت سیاسی در تاریخ انتخابات کرمان خواهد ماند و جزو افتخارات فعالان سیاسی کرمان است زیرا این منشور توسط گروه‌های سیاسی استان تدوین‌شده است، چرا که آن‌ها ارزش‌ها را قبول دارند و پایبند به نظام هستند.
تحقق دولت شیشه‌ای در کرمان
محمد صنعتی معتقد است استاندار کرمان از ابتدای فعالیت خود بر تحقق دولت شیشه‌ای تأکید کرده و این امر نشان از توجه او به نقش اساسی رسانه‌ها در مسیر توسعه دارد. در دوران مدیریت علیرضا رزم حسینی بخش عمده جلسات استانداری کرمان با حضور اصحاب رسانه برگزارشده و در این رابطه استاندار کرمان همواره تأکید دارد که رسانه‌ها محرم هستند.

مسئولیت پذیر باشیم
بردیا امیرتیموری

فاجعه پلاسکو آلام بسیاری برای جامعه داشت اما عبرت ها و درس های زیادی نیز برای مردم و مسئولین کشور می تواند داشته باشد. قبول مسئولیت فاجعه پلاسکو حلقه مفقوده چند روز اخیر است، نکته ای که در سیل اخبار منتشرشده روزهای گذشته دیده نمی شود، معاون شهردار تهران در برنامه تلویزیونی به صراحت می گوید که حاضر نیست قبول کند شهرداری تهران حتی به میزان اندکی در فاجعه پلاسکو مقصر است، دیروز هم خبر رسید که روابط عمومی بنیاد مستضعفان، عذرخواهی رئیس این بنیاد در دیدار با نمایندگان مجلس که برای بررسی فاجعه پلاسکو تشکیل شده بود را تکذیب کرده است. یک کلام، هیچ کس حاضر نیست برای از دست رفتن جان عده ای از فرزندان شجاع این مرز و بوم و خسارت چند صد میلیاردی اقتصاد کشور حتی یک عذرخواهی ساده کند و یا حتی مسئولیتی بپذیرد. به قول آقای قالیباف در برنامه تلویزیونی صندلی داغ، ما عادت کرده ایم که توپ را در زمین دیگران بیاندازیم و مسئولیت پذیر نباشیم. این مسئولیت پذیری درس مهمی است که باید از ماجرای دردناک پلاسکو بیاموزیم، مردم و نخبگان این خواسته را باید در صدر مطالبات خود بگذارند تا فشار افکار عمومی باعث شود برخی از مدیران با قبول مسئولیت فعل یا ترک فعل خود که از بدیهی ترین وظایفشان است آشنا شوند. حتی در رسانه ها می بینیم و می شنویم که برخی از افراد یا گروه ها که به اعمال خلاف یا مجرمانه دست می زنند با انتشار بیانیه مسئولیت اعمال خود را می پذیرند اما در فضای داخلی کشور به محض وقوع یک اتفاق ناشی از بی عملی و بی تدبیری، فضای کی بود کی بود من نبودم بزرگی راه می افتد که سرانجامی هم ندارد و معمولا در میان هیاهو گم می شود، مسئولین باید بدانند که نظام مقدس جمهوری اسلامی با هیچ کس عهد اخوت نبسته است و در همین راستا نباید سعی کنند تا از قبول مسئولیت اعمال خود شانه خالی نمایند. اطمینان داریم دستگاه قضا مستقل و محکم به این ماجرا ورود خواهد کرد و با محاکمه مقصران از هر طیف در جهت تسکین آلام جامعه و همچنین جلوگیری از تکرار حوادث ناگواری از این دست، قدم برخواهد داشت.

محمد صنعتی قدیمی ترین فعال فرهنگی و اجتماعی در گفت و گو با «پیام ما»:
رزم‌حسینی بانی تحولات زیربنایی در استان

پیام ما- چهار ماه از روی کار آمدن دولت تدبیر و امید می‌گذشت و صبر برای مشخص شدن استاندار کرمان در دولت اعتدال به پایان رسیده بود. گروه‌های سیاسی از طرق مختلف سعی داشتند گزینه‌های مدنظر خود را به استانداری برسانند. اصولگرایان علاوه بر اینکه گوشه چشمی به تداوم کار اسماعیل نجار داشتند، حسن پلارک رئیس ستاد بازسازی عتبات عالیات، رضا انجم شعاع معاون وزیر نیرو، محمد جلال‌مآب مدیرعامل گل گهر سیرجان و شهباز حسن‌پور نماینده مردم سیرجان و بردسیر در مجلس نهم را به‌عنوان گزینه‌های استانداری معرفی کرده بودند.
از سوی دیگر اصلاح‌طلبان کریمی، استاندار اسبق کرمان، ابوسعیدی، رییس ستاد روحانی، مصطفوی رییس سابق دانشگاه باهنر، همایی، فرشاد، معاون سیاسی امنیتی استاندار دوران اصلاحات، بختیاری، نماینده سابق بافت در مجلس و میرزایی استاد دانشگاه را جزو گزینه‌های خود قرار می‌دادند.
محمد سیاوشی، محمدجواد فدایی و ابوالقاسم سیف الهی هم به‌تدریج به این لیست اضافه شدند اما وزارت کشور گزینه‌ای را به‌عنوان استاندار کرمان معرفی کرد که نه در میان گزینه اصلاح‌طلبان بود و نه اصولگرایان. 6 آذر 92 برخی خبرگزاری‌ها از علیرضا رزم حسینی به‌عنوان استاندار کرمان نام می‌بردند و 10 آذر وزارت کشور به‌طور رسمی این خبر را تأیید کرد تا چهاردهمین استاندار کرمان از بخش خصوصی بیاید.
رزم حسینی که برخی رسانه‌ها او را استاندار پورشه سوار می‌خوانند، متولد ۱۳۴۰ در کرمان و از رزمندگان دفاع مقدس و دارای سابقه خدمت در سپاه پاسداران انقلاب اسلامی است. ریاست ستاد فرماندهی سپاه هفتم صاحب‌الزمان (عج) که لشکر ثارالله و سپاه استان کرمان را اداره کرده، آخرین مسئولیت رزم حسینی در سپاه پاسداران انقلاب اسلامی است.
وی قائم‌مقام فرمانده لشکر ۴۱ ثارالله کرمان (سردار حاج قاسم سلیمانی) و جانشین عملیات قرارگاه خاتم‌الانبیا در دوران جنگ بود و در عملیات خیبر جانباز شد و نشان فتح از سوی آیت‌الله خامنه‌ای دریافت کرد. او پس از جنگ، اقدام به پایه‌گذاری بنیاد حفظ آثار و ارزش‌های دفاع مقدس کرد. از جمله سوابق استاندار فعلی کرمان در بخش خصوصی می‌توان به عضویت در هیأت مدیره شرکت سرمایه‌گذاری و توسعه استان کرمان، مدیرعاملی و ریاست هیأت مدیره مجتمع صنعتی کرمان، مدیرعاملی شرکت ماشین‌آلات راه‌سازی کرمان، مشاور بازرگانی بنیاد مستضعفان و جانبازان، ریاست هیأت مدیره شرکت صنایع فلزی آلیاژ کاران دو هزار، مدیرعاملی شرکت تکنوپروم (ویرجین ایلند)، مدیرعاملی شرکت تکنوپروم جنرال تریدینگ، مدیرعاملی شرکت ماشین‌آلات راه‌سازی کاترپیلار، نایب رییسی انجمن تولیدکنندگان و واردکنندگان ماشین‌آلات ساختمانی و معدنی کشور و ریاست مجمع شرکت آستانه ریل اشاره کرد. وی همچنین رییس هیأت مدیره و مدیرعامل شرکت همیار ماشین تولیدکننده ماشین‌آلات راه‌سازی و ساختمانی بوده که موفق به کسب افتخار مدال طلای بهترین نمایندگی خارجی میان ۵۳ کشور در سال ۲۰۱۰ و ۲۰۱۱ شده است. حدود یک ماه پیش سه سال از استانداری رزم حسینی در کرمان گذشت.
برای مرور کارنامه از «محمد صنعتی» تاریخ شفاهی استان کرمان که به دلیل همکاری با استانداران مختلف می‌تواند تحلیلگر خوبی در این رابطه باشد، کمک خواستیم. صنعتی اخیراً کتاب «رهگذار عمر» را منتشر کرده که به هفت دهه خاطرات و فعالیت‌های سیاسی و اجتماعی او اشاره دارد.
بخشی از این کتاب به معرفی همه استانداران کرمان از سال 1300 اختصاص دارد که نشان‌دهنده اشراف به مسائل کلان استان است. در ادامه مهم‌ترین اقدامات علیرضا رزم حسینی را از نگاه «محمد صنعتی» قدیمی ترین فعال امروز فرهنگی و اجتماعی حاضر در صحنه های مختلف اجتماعی و ورزشی که نزدیک به هفت دهه صاحب نظر در امور عمرانی، اجتماعی و ورزشی کرمان بوده، بخوانید.

بحران آب کرمان
محمد صنعتی معتقد است یکی از مهم‌ترین مشکلات استان کرمان در سال‌های اخیر بحران آب بوده است. این بحران در سال‌های اخیر بخصوص تشدید شده و کرمان را در خط قرمز کم‌آبی قرار داده است. استاندار کرمان هم برای مقابله با کم‌آبی از همان ابتدای فعالیتش دست‌به‌کار شد. طرح همیاران آب که اکنون به‌عنوان یک الگوی ملی شناخته می‌شود، بی‌شک می‌تواند گام مهمی در عرصه صرفه‌جویی در مصرف آب محسوب شود. بسیاری از کارشناسان ملی و استانی معتقدند که اجرای طرح همیاران آب یا پلیس آب توانسته علاوه بر صرفه‌جویی در مصرف آب طی دو سال گذشته در بخش کشاورزی، به افزایش کیفیت و کمیت سطح آب موجود در سفره‌های زیرزمینی نیز کمک شایانی کند. در قالب یکی از بخش‌های طرح همیاران آب، موضوع انتقال آب به کرمان موردتوجه واقع‌شده تا بحران آب این استان در 10 سال آینده مرتفع شود و بر این اساس قرار است که آب پنج شهرستان جنوبی استان از دریای عمان، شمال استان کرمان از بهشت‌آباد، جیرفت و عنبرآباد از سد جیرفت، شرق استان از سد نسا و شهر کرمان از آب انتقالی از تونل انتقال آب شهیدان امیر تیموری تأمین شود. عملی کردن طرح انتقال آب از سد صفا رود به کرمان توسط بزرگ‌ترین تونل انتقال آب خاورمیانه در کرمان از اقدامات مهم رزم حسینی است که قطعاً در تاریخ کرمان باقی خواهد ماند. بر اساس این طرح انتقال 700 میلیون متر مکعب آب به فلات مرکزی ایران میسر می شود. برای احداث این تونل در قرارداد اعتباری 610 میلیارد تومانی در نظر گرفته شده است. برای کل پروژه انتقال آب از سد صفارود به کرمان حدود دو هزار میلیاردتومان اعتبار برآورد شده است. پس از اتمام طرح بوسیله این تونل 38 کیلومتری در هر ثانیه 21 متر مکعب معادل 21 هزار لیتر آب به شهر کرمان وارد می شود که می تواند مشکل آب آشامیدنی شهر کرمان را در میان مدت رفع کند.
تولید نان سالم
محمد صنعتی می گوید: کیفیت نان در استان کرمان ازجمله مباحث مورد مناقشه در سال‌های گذشته بود. رزم حسینی برای حل این موضوع هم چاره‌اندیشی کرد. بهینه‌سازی کاشت، داشت و برداشت، استانداردسازی ناوگان حمل‌ونقل، حمایت از توسعه و بهبود سیلوهای گندم، افزایش کیفیت آرد و ارتقای بهداشت و کیفیت نان از اهداف سند تولید نان سالم در استان کرمان است که توسط استاندار کرمان مطرح شد.
احیای قالی کرمان
محمد صنعتی می گوید: استاندار کرمان 12 بهمن‌ماه 93 به شرکت فرش کرمان رفت و سپس در جلسات متعددی بر ایجاد موزه فرش کرمان در محل شرکت فرش و تبدیل این مرکز به مرکز پژوهش، آموزش، بافت و فروش فرش تأکید کرد. رزم حسینی همچنین توانسته با ایجاد کارگاه‌های فرش عتبات عالیات تا حدودی رونق را به قالی کرمان برگرداند. علاوه بر این با باز شدن بازارهای بین‌المللی برای قالی ایرانی، قالی کرمان توانست با حمایت استاندار تا حدودی اعتبار ازدست‌رفته‌اش را بازگرداند.
سند توسعه ورزش
محمد صنعتی اذعان داشت: طرح توسعه ورزش همگانی و قهرمانی استان کرمان و درواقع سند توسعه ورزش استان کرمان دهه فجر سال 93 در آیینی با حضور وزیر ورزش و جوانان، استاندار کرمان، نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی و مدیرکل ورزش و جوانان استان کرمان رونمایی شد. در بخش ورزش قهرمانی استعدادیابی با اولویت در رشته‌های والیبال، هندبال، بسکتبال، دوچرخه‌سواری، دوومیدانی، کشتی، کاراته، تکواندو، ووشو، پهلوانی و زورخانه‌ای، فوتبال و ژیمناستیک به‌عنوان گام نخست تعریف و تا حدودی کار نیز انجام‌شده است و فعالیت تیم‌های ورزشی کرمانی در رشته‌های مختلف از نتایج این طرح بوده است. او نسبت به اجرای این سند اصرار زیادی دارد به‌طوریکه بارها از مدیرکل سابق ورزش و جوانان استان در حضور رسانه‌ها گزارش سند ورزش را طلب می‌کرد. سند دیگر توجه استاندار کرمان به ورزش حمایت او از قهرمانان کرمانی است. او قبل از پارالمپیک 2016 و در مراسم بدرقه کرمانی‌های حاضر در این رقابت‌ها، قول پاداش داد و درحالی‌که در اکثر استان‌های کشور ازجمله تهران، قهرمانان المپیک و پارالمپیک نسبت به عملی نشدن وعده‌ها گلایه دارند، قهرمانان کرمانی در مراسمی که در باغ فتح‌آباد برگزار شد، پاداش خود را از استاندار دریافت کردند و حال این ورزشکاران باانگیزه بیشتری به فکر قهرمانی‌های بیشتر هستند. این اقدام مثبت استاندار جای تقدیر دارد و چه خوب است همه مسئولان در عمل به وعده‌هایی که می‌دهند، کوشا باشند. چراکه عمل به وعده‌ها منجر به تشویق خدمتگزاران و درنهایت پیشرفت مملکت خواهد شد.
طرح توسعه فرودگاهی
محمد صنعتی می گوید: در راستای شعار مثلث توسعه اقتصادی در استان کرمان، زیرساخت‌های لازم به‌منظور انجام مستقیم پروازهای بین‌المللی از فرودگاه کرمان، فراهم گردید و فرودگاه کرمان موفق به دریافت گواهینامه فرودگاهی و متعاقب آن احراز رتبه بین‌المللی شد. او البته انتقادات زیادی هم از شرکت‌های هواپیمایی دارد. رزم حسینی معتقد است وقتی فرودگاه کرمان بین‌المللی است، چرا پروازهای بین‌المللی آن زیاد نیست.
مبارزه با حاشیه‌نشینی
محمد صنعتی معتقد است، کار مبارزه با تصرف اراضی دولتی و جلوگیری از تغییر کاربری اراضی کشاورزی در کرمان از سه سال قبل و زودتر از اعلام کشوری در این استان آغازشده است و با جدیت ادامه دارد و از نگاه استاندار کرمان تعطیل‌بردار نیست. مبارزه با حاشیه‌نشینی در سطح استان کرمان با همکاری دستگاه‌های مربوطه به‌ویژه دستگاه قضایی این استان به‌گونه‌ای بوده که روند زمین‌خواری و حاشیه‌نشینی را متوقف کرده است. همچنین در استان کرمان برخورد قابل‌توجهی با تغییر غیرمجاز کاربری اراضی انجام‌شده است. با اقدامات انجام‌شده در زمینه مقابله با ساخت‌وسازهای غیرمجاز، تا 90 درصد این ساخت‌وسازها از بین رفته است. چندی پیش در جلسه ستاد بازآفرینی، عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی اقدامات انجام‌شده در راستای مبارزه با حاشیه‌نشینی در استان کرمان را به‌عنوان الگوی کشوری معرفی کرد که نشان می‌دهد عملکرد رزم حسینی در این بخش موفقیت‌آمیز بوده است.
ادامه دارد …