وقتی حتی بی ام و هم وانت می شود!
این پیکاپ در یک موسسه تیونینگ در آفریقای جنوبی تولید شده و مرکز ال کامینوی آلمان که در تبدیل انواع خودرو به پیکاپ تخصص دارد نیز در این زمینه همکاری داشته است. البته اگر مایل هستید یک وانت ارزان تر داشته باشید میتوانید E30 M3 خود را به این مرکز بسپارید.مشاهده این پدیده خاص ارزش آن را دارد که مشتاقانه به آفریقای جنوبی برویم، جایی که به ادعای صاحبش تنها بی ام و M3 سوپرشارژر دار پیکاپ جهان آنجاست. صاحب آن ادعا میکند استحکام این پیکاپ آنقدر بالا هست که بتوان از آن به طور روزانه استفاده کرد. هرچند به نظر میرسد مقدار قابل توجهی از سقف برداشته شده اما اضافه کردن پهنای بیشتر به ستون B احتمالا کمک شایانی به حفظ استحکام آن کرده است.درب صندوق عقب M3 برش خورده تا محفظه بار به معنای واقعی ایجاد شود اما متاسفانه این درب مثل باقی پیکاپ ها از انتهای آن باز نشده و مانند یک M3 کوپه معمولی به سمت بالا باز میگردد. البته این نکته منفی در قبال کیفیت ساخت بالا و ظاهر حرفه ای محفظه بار و جنس مواد مرغوب به کار رفته در آن قابل گذشت است. ضمن اینکه باید توجه کرد این بی ام و احتمالا به عنوان یک وانت بار تمام عیار به کار گرفته نخواهد شد. صاحب آن در خصوص جزییات فنی این M3 اطلاعاتی به ما نداد و بنابراین فقط به گرفتن تصاویر اکتفا کرده ایم.

سهم ۵۶ درصدی هیوندا و کیا از بازار خودروهای وارداتی ایران
نایب رییس انجمن واردکنندگان خودرو، سهم برند تویوتا از بازار خودروی ایران در سال گذشته را ۱۶ درصد عنوان کرد و گفت: سهم سایر برندها از جمله هیوندا، کیا و رنو از بازار ایران به ترتیب ۳۶، ۲۰ و ۷ درصد و مابقی مربوط به سایر برندها است.کوروش مرشد سلوک در نشستی خبری اظهار داشت: براساس اطلاعات به‌دست آمده سهم برند هیوندا و کیا در بازار خودروی ایران رو به کاهش است.وی با اشاره به ثبت انجمن واردکنندگان خودرو در مرکز امورتشکلهای اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران گفت: این انجمن از دو سال گذشته در اتاق ایران به ثبت رسید و تاکنون بیش از ۹۵ درصد برندهای وارداتی خودرو عضو این انجمن هستند.مرشد سلوک همچنین اضافه کرد: بیش از ۸۵ درصد واردکنندگان خودرو به عضویت این انجمن در آمده اند ضمن اینکه انجمن واردکنندگان خودرو در حال حاضر عضو شورای سیاستگذاری خودرو است. نایب رییس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه این انجمن هم اکنون مورد مشورت وزارت صنعت، معدن و تجارت در حوزه خودرو است، گفت: این انجمن تنها تشکلی است که حاکمیت بخش نظارتی خود را به آن واگذار کرده است. وی با اشاره به موضوع گارانتی خودروهای وارداتی اظهار داشت: نمایندگی ‌های رسمی واردکننده خودرو به آن دسته از خودروهایی که از سوی واردکنندگان غیر رسمی وارد شده و دارای مشکلاتی هستند، گارانتی ارائه نمی‌ کنند.