13 هزار میلیارد تومان تخلف در قشم!
۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۵، ۱۹:۲۷
13 هزار میلیارد تومان تخلف در قشم!
منطقه آزاد قشم، حیاط خلوت برخی مدیران دولت گذشته بود، بریز و بپاشها و برخی واگذاریهای رانتی در آن دولت حالا در محاکم استان در حال رسیدگی است و تا اینجای کار به بازداشت دو مدیر و ممنوعالخروج شدن یکی دیگر منتهی شده است، عمده تخلفها در واگذاری مدیریت و اراضی «فرودگاه قدیم قشم» و «بندر درگهان» صورت گرفته. رقم تخلفها در واگذاری در هر دو منطقه چیزی حدود ۱۳ هزار میلیارد تومان میشود؛ ۹ هزار میلیارد تومان در فرودگاه قدیم و چهار هزار میلیارد تومان در درگهان. «شهریار مشیری» که چند ماهی در دولت یازدهم مدیر منطقه آزاد قشم شده بود در گفتوگو با «شرق» از مستندات بهدستآمده در این جستوجوها و واکاویها خبر داده و درباره تخلفهایی گفته که حالا مردم جزیره را با وضعیت نامعلوم اقتصادی مواجه کرده است. اغلب این تخلفها در دوره مدیران منتصب از سوی حمید بقایی انجام شده است. مشیری با همراهی یک تیم کارشناسی از تهران و بندرعباس، به مستنداتی مبنی بر فساد اقتصادی در این منطقه دست یافته که نشان دهد برخی در آن مدت جزیره را غارت کردهاند. مشیری در این گفتگو گفته: کل باند فرودگاه و برج مراقبت قشم فروخته شد. میدانید که براساس قانون خصوصیسازی، تنها مدیریت فرودگاه را میتوان واگذار کرد. وقتی گروهی به قانون باور نداشته باشند، خروجیاش این میشود که نهتنها کل فرودگاه را فروختند که روی باندش شهرکسازی کردهاند. وی ادامه داده: این فرودگاه در جنگ جهانی اول فرودگاه فعالی بوده و ارزش تاریخی دارد. ۲۰ هزار هکتار از اراضی این فرودگاه را در زمان مدیریت آقای موسوی- از مدیران منصوب منطقه آزاد از سوی حمید بقایی- برای شهرکسازی و کاربری مسکونی، با عنوان پروژه شهرک طلایی (Golden City) واگذار میکنند. زمین را قیمت کرده و همان موقع آن را متری ۹۰ هزار تومان میفروشند. تحقیقات ما نشان داد زمین آن سوی خیابان- مجاور فرودگاه- همان موقع متری ۸۰۰ تا ۹۰۰ هزار تومان فروش میرفته است. تخلف دیگر اینکه بدون آنکه پول بگیرند، زمین را به قیمت ۱۷ میلیارد تومان و با اقساط هفتساله و از دم قسط فروختهاند و هیچ پیشپرداختی در کار نبوده است. مشیری همچنین گفته: آن شرکتی که طرف قرارداد بوده، سرمایه آوردهای نداشته و سرمایه گذار هم نبوده و بهعنوان یک شرکت در فروش شرکت کرده و قرارداد واگذاری را میبندند. جالب است بدانید وقتی پای قرارداد میآید، هنوز مراتب ثبت شرکت را نیز طی نکرده بود و درواقع یک شرکت صوری بوده است. بهاینترتیب تحت عنوان یک نام جلو میآیند و تازه بعد از عقد این قرارداد میروند و آن شرکت را ثبت میکنند.
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
وب گردی
- مسابقه ملی ایدهپردازی «ایدانو» به آنتن شبکه دو رسید
- «سهم ما از قدردانی»؛ حمایت ویژه هتلهای دُنسه از قهرمانان امداد
- درخواست ایجاد مسیر دوچرخهسواری ۱۰۰ کیلومتری در قم
- چند روز بعد از سمپاشی ساس از بین میرود؟ (راهنمای کامل سمپاشی ساس + قوی ترین سم ساس)
- باغ پرندگان تهران کجاست؟ معرفی، ساعت کاری و آدرس
- مقایسه قیمت ورق شیروانی، سیاه، استیل و گالوانیزه در یک نگاه
- درخواست برقراری دورکاری و تعطیلی پنجشنبه برای کادر غیرعملیاتی (پشتیبانی) درمان سازمان تأمین اجتماعی
- طریقه ی ساخت دستگاه واکس زن برقی
- خرید لوازم یدکی لودر فابریک
- حضور فعال شرکت کرچنر سولار گروپ ایرانیان در نمایشگاه بینالمللی انرژیهای تجدیدپذیر بیشتر
بیشترین نظر کاربران
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید