بایگانی مطالب : آب

گره کور ترانزیت

|پیام‌ما| سی وسومین نشست شورای ساماندهی مبادی ورودی و خروجی مجاز زمینی کشور بالاخره و پس از ۱۴ ماه تشکیل جلسه داد. در این جلسه ضمن تذکرهای وزیر راه‌وشهرسازی مبنی‌بر ضرورت عبور سریع کالا و عدم توقف ناوگان ترانزیت کشور،‌ تسهیل فرایندهای ترانزیتی با عراق به صورت «یک طرح جامع» مصوب شد. طبق آمار سازمان گمرک جمهوری اسلامی، در سال ۱۴۰۲ تراز تجاری ایران بدون نفت با کشورهای چین، امارات و ترکیه منفی و فقط با عراق مثبت شده بود و حالا گویا دولت در تلاش است این تراز مثبت را بالا ببرد. کارشناسان بخش حمل‌ونقل بین‌المللی زمینی اما می‌گویند که مسئله ایستایی بار در گمرکات که گاه منجر به رسوب نیز می‌شود، مربوط به زمان‌بر بودن تشریفات گمرکی و اداری، افزایش هزینه‌ها و کاهش راندمان و پس‌ازآن، امکانات ناکافی در مبادی زمینی و جاده‌های غیراستاندارد و عدم هم‌سویی دستگاه‌های مختلف است که با جلسه‌های سالی یک‌بار حل نخواهد شد. این مشکلات ایران برای خروج از اقتصاد نفتی و کسب درآمدهای بین‌المللی پایدار نیازمند توسعه صنعت حمل‌ونقل به‌ویژه ترانزیت است.
گره کور ترانزیت

دست‌های خالی، قلب‌های پر از امید

گزارشی از شرایط ناگوار پیش‌دبستانی‌ها در روستاهای زابل
دست‌های خالی، قلب‌های پر از امید

نگرانی‌های‌مان در موضوع آب را به حکومت سرپرست افغانستان اعلام کردیم

سخنگوی وزارت خارجه سفر وزیر خارجه به افغانستان را در ادامه مسیری عنوان کرد که از قبل شروع شده و اظهار امیدواری کرد که این سفر یک گام مهم در راستای رفع نگرانی‌ها و استفاده از ظرفیت‌ها برای ارتقای همکاری‌ها باشد.
نگرانی‌های‌مان در موضوع آب را به حکومت سرپرست افغانستان اعلام کردیم

نفت برای دولت، بیکاری برای مردم

خوزستان، با برخورداری از منابع طبیعی غنی همچون نفت، گاز و پتروشیمی، نقشی کلیدی در اقتصاد ایران ایفا می‌کند. در‌حالی‌که این استان به‌دلیل منابع انرژی و صنعتی خود سهم بزرگی در تولید ناخالص داخلی (GDP) کشور دارد، شاخص فلاکت آن به‌دلیل مشکلات اجتماعی و اقتصادی قابل‌توجه، همچنان بالا است. در این مقاله به تحلیل وضعیت اقتصادی خوزستان و ارتباط آن با شاخص فلاکت می‌پردازیم و همچنین نقش حیاتی آموزش و تغییر سیاست‌های کلان را در توسعه پایدار و کاهش فلاکت مورد بررسی قرار می‌دهیم.
نفت برای دولت، بیکاری برای مردم

تصمیم تلخ برای شیرینی آب

|پیام‌ما| درحالی‌که توسعه آب‌شیرین‌کن‌‌ها با اما‌واگرهای محیط‌زیستی در سراسر جهان همراه است و به‌واسطه استقرار بیشترین تعداد این مجموعه‌ها در خلیج‌فارس، مکرر در مورد سوء‌عوارض آن بر دریا هشدار صادر می‌شود، اما معاون استاندار هرمزگان در مدرسه فصلی آب و محیط‌زیست از دولت درخواست کرده است که باتوجه‌‌به اینکه آب‌شیرین‌کن‌ها یکی از راهکارهای مهم در مدیریت منابع آبی و بهبود وضعیت اقتصادی هستند، به توسعه آنها در هرمزگان کمک کنند. این درخواست درحالی‌است که هم خلیج‌فارس بار قابل‌توجهی از حجم آب‌شیرین‌کن‌های دنیا را به دوش می‌کشد و هم دولت ایران در حال حاضر با انباشت بدهی از سال ۱۴۰۰ به آب‌شیرین‌کن‌ها روبه‌روست. با‌این‌حال به‌نظر می‌رسد پیش‌نگری‌های شرکت مدیریت منابع آب از ذخایر آبی این استان برای سال ۱۴۰۴ و همچنین گزارش‌های سازمان هواشناسی کشور از تداوم کم‌بارشی در این استان، این گزینه نه‌چندان صواب را پیش روی مدیران این استان قرار داده است.
تصمیم تلخ برای شیرینی آب

دارو کالای لوکس شد

|پیام ما| بیمارانی که در چندهفته اخیر به داروخانه مراجعه کرده‌اند، داروهایشان را چندین برابر قیمت قبل خریده‌اند؛ از دو تا چهار برابر قیمت نسخه قبلی. دارو بی سروصدا گران شده. حال بازار دارو خوب نیست و مدتی است علاوه‌بر کمبود با شوک گرانی هم رودررو شده است.
دارو کالای لوکس شد

هزینه‌های سنگین دارو باری بر دوش بیماران

هزینه‌های سنگین دارو باری بر دوش بیماران

احداث نیروگاه‌های تجدید پذیر ۲۰۰۰ مگاواتی در دستورکار/ پیگیری طرح انتقال آب از دریای عمان به استان تهران

استاندار تهران گفت: احداث نیروگاه‌های تجدید پذیر ۲۰۰۰ مگاواتی در استان تهران و ۱۴۰ مگاواتی در شهرستان رباط‌کریم در دستور کار قرار گرفته است.
احداث نیروگاه‌های تجدید پذیر ۲۰۰۰ مگاواتی در دستورکار/ پیگیری طرح انتقال آب از دریای عمان به استان تهران

زباله‌های ما و انرژی‌های ناپیدا

درحالی‌که سهم نیروگاه‌های زیست‌توده یا زباله‌سوزها در سبد انرژی تجدیدپذیر ایران تنها به ۲ درصد رسیده است، باید خاطرنشان کرد که تا سال ۲۰۲۱ میلادی، بیش از ۲۰۰۰ نیروگاه زباله‌سوز در سطح جهانی به بهره‌برداری رسیده است. این در حالی است که در کشورهای توسعه‌یافته، این نوع نیروگاه‌ها به‌سرعت در حال گسترش‌اند و نقشی اساسی در کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی و بهبود کیفیت زندگی ساکنان ایفا می‌کنند.
زباله‌های ما و انرژی‌های ناپیدا

وعده‌ای که محقق نشد

مرداد امسال شهرداری کرمان ۲ دستگاه خودرو برقی متعلق به شهرداری را رونمایی کرد و از رانندگان تاکسی خواست با تسهیلات خودروهای فرسوده‌شان را به خودرو برقی تبدیل کنند. شهردار کرمان در مراسم افتتاحیه پشت یکی از این خودروها نشست و دکمه استارت را فشار داد تا شروعی نمادین برای خودروهای برقی در کرمان باشد. مسئولان شهرداری کرمان با تبلیغات زیاد مدعی شدند که کرمان بعد از تهران دومین شهری است که خودروهای برقی را وارد ناوگانش کرده، اما این شروع در حد همان استارت باقی‌ماند و با گذشت شش ماه، هنوز هیچ تاکسی برقی رسما وارد ناوگان تاکسی‌رانی کرمان نشده است.
وعده‌ای که محقق نشد