رفتار صحیح نیازمند آموزش‌های پیوسته
و هدفمند است

معاون بهداشت، درمان و توانبخشی سازمان هلال احمر استان کرمان گفت: رفتار صحیح در شرایط بحرانی کار آسانی نیست و نیازمند آموزش های پیوسته و هدفمند است.
به نقل از پایگاه خبری پلیس، «مجید اشرف گنجویی» صبح دوشنبه با حضور در مسجد الزهرا ستاد فرماندهی انتظامی استان کرمان، گفت: در پدافند غیر عامل نباید تنها به مسائل تئوریک توجه کرد بلکه ما نیازمند اجرایی کردن و تمرین مداوم آن هستیم. معاون بهداشت، درمان و توانبخشی سازمان هلال احمر استان قیام عاشورا و درس های موجود در آن را یکی از بزرگ ترین پتانسیل ها در پدافند غیر عامل ذکر کرد و افزود: توجه به معنویت می تواند بسیار حائز اهمیت باشد و ما در پدافند غیرعامل با استفاده از ظرفیت های معنوی می توانیم سطح تهدیدات را کاهش دهیم.
وی رعایت اصول پدافندی در تمام امور سخت افزاری و نرم افزاری را مورد تاکید قرار داد و بیان داشت: چنان چه مباحث تئوریک به صورت عملی و اجرایی در آیند مفید فایده خواهند بود و ما باید کاری کنیم تا دشمن به هیچ عنوان به فکر حمله نیافتد.
اشرف گنجویی گفت: اصول پدافندی را باید در تمام برنامه ها مد نظر قرار داد و این مساله شامل نکات مربوط به ساختمان ها، روش های کاری و سیستم های مورد استفاده، مسائل انگیزشی و روانی و آمادگی عمومی می شود. وی اضافه کرد: در صورتی که جنبه امنیتی پدافند غیر عامل مورد توجه قرار گیرد آمادگی در مواجهه با حوادث طبیعی نیز افزایش می یابد.
اشرف گنجویی ارائه آموزش های متنوع برای مقابله با شرایط متفاوت را حائز اهمیت دانست و گفت: چنان چه قبل از بروز آسیب ها سناریو های ذهنی را اجرا کنیم و آسیب های احتمالی را مورد بررسی قرار دهیم از میزان خسارات کاسته خواهد شد.
وی اظهار داشت: رفتار صحیح در شرایط بحرانی کار آسانی نیست و نیازمند آموزش های پیوسته و هدفمند است. معاون بهداشت، درمان و توانبخشی سازمان هلال احمر استان بر مشارکت عمومی تاکید کرد و افزود: چنان چه مردم منفعت کار را درک کنند مشارکت خود را افزایش خواهند داد و از تبعات احتمالی آسیب ها جلوگیری می شود.
وی شبیه سازی حوادث را از راه های کاهش آسیب ها در دنیای مدرن ذکر کرد و افزود: امروز دیگر علم تجربی کارساز نیست بلکه عصر آینده نگری است و ما نباید تنها با تجربه کردن حوادث به دنبال درس آموزی باشیم.
اشرف گنجویی در پایان گفت: در شرایط فعلی کشور ما با تهدیدات فرامرزی بسیاری دست و پنجه نرم می کند و امروز دیگر جایز نیست که تمام برنامه های پدافند غیر عامل به مبحث مواجه با بلایای طبیعی متمرکز شود.

فرمانده انتظامی استان کرمان:
پدافند غیر عامل را همیشه باید مد نظر قرار داد
فرمانده انتظامی استان کرمان پدافند غیر عامل در جامعه را به دارویی برای مصون سازی بدن انسان تشبیه کرد و افزود: دفاع، امروز یک اصل است و باید همیشه مساله پدافند غیر عامل را مد نظر قرار داد.
به نقل از پایگاه خبری پلیس، سرهنگ رضا بنی اسدی روز دوشنبه در مراسم صبحگاه عمومی ستاد فرماندهی انتظامی استان کرمان ضمن تسلیت به تمام عزاداران حسینی و عاشقان و شیفتگان ولایت، گفت: با فرا رسیدن هفته پدافند غیر عامل باید بیشتر از هر زمان دیگری این مساله را جدی بگیریم. وی اتفاقات منطقه و ناامنی های کشور های همسایه را زنگ خطری جدی دانست و افزود: برای کاهش خسارات، پدافند غیرعامل باید رکن تمام ماموریت ها باشد. سرهنگ بنی اسدی پدافند غیر عامل در جامعه را به دارویی برای مصون سازی بدن انسان تشبیه کرد و افزود: دفاع امروز یک اصل است و باید همیشه مساله پدافند غیر عامل را مد نظر قرار داد. وی اظهار داشت: پدافند غیر عامل باید برای تمام اعضای جامعه مهم باشد و این مساله در به حداقل رساندن آسیب ها بسیار مهم است. سرهنگ بنی اسدی تاکید کرد: «مصون سازی کشور با همدلی و همزبانی دولت و ملت» شعار امسال هفته پدافند غیر عامل است و ما باید سعی کنیم این شعار به صورت عملی و اجرایی درآید. وی در ادامه به برگزاری با شکوه مراسم عزاداری سرور و سالار شهیدان در کرمان نیز اشاره کرد و بیان داشت: همکاری مردم و روسای هیات های مذهبی با پلیس باعث ناکام ماندن نقشه های شوم دشمن در بر هم زدن نظم و امنیت جامعه شد.

مرگ در شهرک صنعتی خضرا
لودر کارگر بردسیری را زیر گرفت
صبح سه شنبه طی تماس های تلفنی با روزنامه ی «پیام ما»، از مرگ یک کارگر در شهرک صنعتی خضرا مطلع شدیم. شنیده های خبرنگار ما از کشته شدن یک کارگر در زیر لودری در کارخانه ذوب اهن مربوط به بخش خصوصی خبر می دهد. ظاهرا کارگری که جهت ریختن آهن های قراضه در کوره برای ذوب کردن مشغول به کار بوده در اثر سهل انگاری توسط لودر زیر گرفته شده و متاسفانه دچار سانحه ای مرگبار می شود. کارشناس فنی شرکت ذوب نورد در گفت و گوی تلفنی با خبرنگار «پیام ما» از دادن اطلاعلات جزیی خودداری کرد. خبرنگار گروه حوادث روزنامه در حال تکمیل اطلاعات خود برای انتشار گزارشی از حادثه در روزهای آینده می باشد.

قاتل فراری و هم دستش
در دام پلیس جیرفت
فرمانده انتظامی جیرفت از کشف دو قبضه سلاح و شناسائی و دستگیری قاتل فراری و هم دست وی در این شهرستان خبر داد.
به نقل از پایگاه خبری پلیس، سرهنگ « سعیدی» با اعلام این خبر، گفت: در پی اعلام مرکز فوریت های پلیسی 110 مبنی بر وقوع یک فقره درگیری در یکی از روستاهای توابع شهرستان جیرفت در تابستان سال جاری ، ماموران بلافاصله به محل اعزام شدند و مشاهده کردند فردی بر اثر شلیک گلوله بر روی زمین افتاده و فوت کرده است. این مقام مسئول در ادامه افزود: با بررسی دقیق تر و تحقیقات پلیسی تخصصی صورت گرفته مشخص شد قاتل و مقتول در جشن عروسی اقدام به مشاجره لفظی و ضرب وشتم یکدیگر کرده اند ، لذا قاتل چند روز بعد به همراه هم دست خود به انگیزه انتقام جویی به محل سکونت مقتول مراجعه وبا شلیک گلوله وی را از پای در آورده و بلافاصله با استفاده از تاریکی هوا از محل وقوع قتل متواری شده است. سرهنگ سعیدی بیان داشت: با انجام اقدامات اطلاعاتی و تعقیب و مراقبت های مستمر نهایتاً فرد قاتل به همراه هم دست وی، پس از قریب به حدود 3 ماه فرار در مخفیگاهشان شناسائی و در عملیات ضربتی و غافلگیرانه ماموران پلیس امنیت عمومی جیرفت دستگیر شد. وی افزود: پس از انجام بازجوئی فنی و تخصصی متهمان به جرم انتسابی اعتراف کردند و به همراه دو قبضه سلاح کشف شده از آنان برای سیر مراحل قانونی به مراجع قضایی معرفی شدند. سعیدی خاطرنشان کرد: متهمان این پرونده دارای سوابق کیفری شرارت، 2 فقره تیراندازی و اذیت و آزار شهروندان نیز هستند و دستگیری آنان اقدام مثبتی در راستای تامین نظم و امنیت عمومی منطقه است.

مصائب مترو در دیگر
شهرهای ایران
به جز شهر تهران که از سال ها پیش مترو در آن اجرا شد و در حال حاضر هم طرح توسعه مترو در دستور کار شهرداری تهران قرار دارد، دیگر شهرهای بزرگ ایران هم بدنبال اجرا و احداث مترو بوده اند که کمابیش با مشکلاتی مواجه شدند. در این مطلب نگاهی انداخته ایم به سیر احداث مترو در برخی شهرهای ایران.
اصفهان؛ بافت قدیمی را خراب نکن
پس از تصویب بودجه احداث قطار شهری در پنج کلان شهر کشور در مجلس شورای اسلامی در سال ۱۳۷۹ طراحی تفضیلی خط شمال- جنوب به طول ۱۲٫۵ کیلومتر در سال ۱۳۸۰ آغاز شد. عملیات اجرایی این خط در سال ۱۳۸۱ آغاز شده‌است و همچنان ادامه دارد. ۱۰ ایستگاه به طول ۱۱ کیلومتر از خط یک متروی اصفهان در ۲۳ مهر ۱۳۹۴ افتتاح شد. چهار خط دیگر متروی اصفهان اما هنوز به جایی نرسیده است. معضل اصلی متروی اصفهان عبور از بافت های تاریخی است که بارها حاشیه ساز شده. نمونه این حاشیه ها هم عبور از نزدیکی سی و سه پل بوده است. در ۱۶ فروردین ۱۳۸۸، شرکت الموت اعلام کرد که دستگاه حفار تونل غربی با موفقیت از زیر زاینده رود عبور کرده‌است. همچنین در همین منبع که به نظر می‌آید در تاریخی بعد از ۱۶ فروردین ۱۳۸۸ به روز رسانی شده‌است اشاره شده که حفاری تونل شرقی نیز که در اردیبهشت ۱۳۸۸ آغاز شده بود از زیر زاینده رود در طی ۳۰ روز حفاری، با موفقیت عبور کرده‌است. درصورت صحت این مسئله و آسیب وارد آمدن به پی این پل تاریخی، احتمال نشست آن در زمان جاری شدن مجدد آب در رودخانه زاینده رود وجود دارد. این موضوع با اعتراض شدید علاقمندان به میراث فرهنگی کشور روبرو شد.
شیراز؛ در حال پیوستن به میراث تاریخی
متروی شیراز به مجموعه در حال احداث قطارهای شهری در شهر شیراز گفته می‌شود. سازمان قطار شهری شیراز و حومه مسئولیت ساخت و بهره‌برداری متروی کلان شهر شیراز را بر عهده دارد. با روند روبه رشد شهری در شیراز توسعه مترو دراین شهر روبه رشد و تکامل می‌باشد. قطار شهری شیراز به طور کلی دارای ۶ خط می‌باشد که طول این شش خط جمعاً۹۰ کیلومتر خواهد بود. در حال حاضر تنها خط ۱ قطار شهری شیراز بهره‌برداری شده و خط ۲و۳ در حال ساخت می‌باشد. مترو شیراز پس از کش و قوس فراوان، در تاریخ ۲۰ مهر ۹۳ با حضور مسئولین کشوری، افتتاح رسمی شد و عملیات اجرایی خط ۲ مترو شیراز نیز آغاز شده است که جنوب را به شمال شهر متصل می‌کند. هم اکنون ساخت ۱۴ کیلومتر مترو در فاز دوم خط ۱ ادامه دارد و تا سال ۹۵ افتتاح خواهد شد. تاکنون ۲۰ رام واگن مترو به شیراز اختصاص داده شده است. گفتنی است سال 90 یکی از نمایندگان شیراز در مجلس با اشاره به کندی احرای متروی شیراز گفته بود: پروژه متروی شیراز، آرام آرام می‌رود تا به یک میراث تاریخی تبدیل شود.
تبریز؛ عقب تر از سایر شهرها
مطالعات احداث مترو در سال 80 آغاز و در نهایت در سال 84 عملیات اجرایی این پروژه عظیم کلید خورد و هم اکنون فاز اول خط یک مترو تبریز آماده بهره برداری است. تبریز، مشهد، اصفهان، شیراز و اهواز تقریبأ به صورت همزمان مراحل مطالعاتی احداث مترو را آغاز کرده‌اند و در این بین متروی مشهد در اواخر سال 89 افتتاح شد اما متروی تبریز هنوز نتوانسته آنطور که باید پیشرفت کند. فاز اول خط یک متروی تبریز سال گذشته با تاخیر فراوان افتتاح شد و قرار شده فازهای دوم و سوم خط یک قطار شهری تبریز به ترتیب در نیمه اول و نیمه دوم سال 95 به بهره برداری برسند. متروی تبریز اما به نظر مشکلات بزرگتری داشته باشد و به این زودی ها به سرانجام نرسد.
مشهد؛ رو به پیشرفت
شرکت قطار شهری مشهد مسئولیت ساخت و بهره‌برداری حمل و نقل ریلی درون شهری مشهد را بر عهده دارد. فاز اول خط شماره ۱ قطار شهری مشهد به طول ۱۹ کیلومتر در تاریخ ۲ اسفند سال ۱۳۸۹ به بهره‌برداری رسید تا از سه شهر اصفهان، شیراز و تبریز جلوتر باشد. بر اساس مطالعات جامع حمل و نقل شهر مشهد و مطالعات توسعه شبکه حمل و نقل ریلی که توسط پژوهشکده حمل و نقل در دانشگاه صنعتی شریف انجام شده، شهر مشهد نیازمند ۵ خط قطار شهری است.
اهواز؛ آغاز عملیات اجرایی
سازمان قطار شهری اهواز و حومه مسوولیت ساخت و بهره‌برداری متروی اهواز را بر عهده دارد. در طرح متروی اهواز، که در سال ۱۳۸۰ پس از ۸ سال مطالعه به تصویب رسید ۴ خط مترو تا سال ۱۳۹۲ در نظر گرفته شده‌است که در حال حاضر عملیات اجرایی خط یک آغاز شده‌است. پیمانکار این خط شرکت کیسون است که با دو دستگاه تی بی ام مشغول به حفاری دو تونل مجزا برای این خط می‌باشد.
تهران؛ خدا کند باران نبارد
سابقه بحث درباره احداث قطار شهری در تهران به زمان ناصرالدین شاه قاجار باز می‌گردد. تأسیس تراموای شهری از جمله نکات پیش بینی شده در امتیاز نامه‌ای بود که بارون ژولیوس دو رویتر در عهد ناصرالدین شاه روی کاغذ آورد. اولین طرح شبیه به متروی امروزی که برای تهران طراحی و اجرا شد، طرح واگن اسبی بود که از دروازه شهری ری تا باغشاه (میدان حُر امروزی) کشیده شده و تا سال ۱۳۱۰ نیز دایر بود اما در نهایت سال 77 نخستین خط متروی تهران افتتاح شد. از حواشی متروی تهران می توان به آب گرفتگی آن اشاره کرد. در ۲۷ فرودین سال ۱۳۹۱ به علت شدت بارش باران در تهران، دیوار موجود در کنار اتوبان تهران-کرج در محل احداث ایستگاه خط ۴ مترو ارم (اکباتان)، فرو ریخت و باعث ورود حجم زیادی از آب به داخل خط ۴ مترو شد. این حادثه تلفات جانی در بر نداشت ولی باعث تعطیلی جند روزه خط ۴ تا بین ایستگاه‌های میدان انقلاب تا میدان آزادی شد. بر اساس گزارش تحقیق و تفحص شورای شهر تهران خسارت وارده به مترو برابر ۲۲ میلیارد تومان بوده‌است. بر اساس این گزارش علت حادثه، شکسته شدن دیوار شمالی کانال بوده‌است که از سال ۱۳۴۸ تعمیر نشده بود.

پرونده پیام ما درباره پایان سردرگمی حمل و نقل ریلی در شهر کرمان
هم مترو، هم تراموا

گسترش شهرها و نیاز به امکانات جدید باعث افزایش استفاده از امکانات حمل و نقل شهری شده است. مترو، تراموا و منوریل از جمله وسائل نقلیه پرسرعتی هستند که با توجه به افزایش جمعیت و ترافیک شهری نیاز شهرها به این دو وسیله روز به روز بیشتر می شود. در کرمان هم با توجه به گسترش شهر و افزایش جمعیت، نیاز به امکانات حمل و نقل شهری جدید بیش از پیش احساس می شود و در این راستا هم اقداماتی صورت گرفته اما هنوز اجرایی نشده است.
مترو، تراموا و منوریل گزینه های روی میز
شهرداری کرمان
از چند سال پیش سه گزینه روی میز شهرداری و شورای شهر کرمان در رابطه با احداث امکانات حمل و نقل جدید شهری بوده است. مترو، ترموا و منوریل سه گزینه ای بوده اند که هرازگاهی در مورد آن ها بحث شد اما هنوز هیچ کدام اجرایی نشده اند. در این میان مترو نسبت به دو گزینه دیگر سابقه بیشتری دارد اما بدلیل نوع خاک کرمان و مشکلاتی همچون بالا آمدن سطح آب های سطحی کرمان، این پروژه به مرحله اجرا نرسید و اخیرا دوباره بحث مترو در کرمان داغ شده است و در این رابطه صبح امروز هم قرار است جلسه ای در دفتر استاندار تشکیل شود. نکته جالب در ارتباط با امکانات جدید حمل و نقل شهری در کرمان این بوده که مسئولان شهر موضع ثابتی در ارتباط با اجرایی کردن یک وسیله نقلیه نداشته اند و هر بار یک گزینه را به عنوان گزینه نهایی عنوان می کنند.
تیر 89: شهردار کرمان مسیرهای قطار شهری را مشخص کرد
اوایل تیرماه 89 بود که سیف الهی شهردار وقت کرمان بدون اینکه نامی از نوع قطار شهری ببرد، مسیر آن را مشخص کرد. سیف الهی گفته بود: فاز نخست قطار شهری کرمان از ورزشگاه امام علی(ع) تا میدان شهدا انجام می‌شود و فاز دوم آن از میدان شهدا تا جنگل قائم و همچنین از پل ولایت، انتهای خیابان شهید رجایی تا پل فجر انتهای خیابان شهید مصطفی خمینی ادامه دارد.
خرداد 91: شورای شهر تراموا را بهترین گزینه برای شهر کرمان دانست
اعضای شورای سوم شهر کرمان در آخرین سال این شورا اجرای پروژه قطار شهری با روش تراموا را با توجه به همیاری و مساعدت دولت به تصویب رساندند. خردادماه سال 91 بود که مشاوران این طرح، ویژگی‌های اجرای پروژه‌ قطار شهری با روش تراموا را در شورای شهر کرمان شرح دادند و این طرح مورد قبول اعضای شورا واقع شد. مهاجری رئیس وقت شورا در این باره گفته بود: با توجه به افزایش جمعیت، شهر کرمان نیازمند قطار شهری است که بر اساس مطالعات انجام شده، اجرای تراموا به عنوان بهترین گزینه به دلیل عدم ایجاد مشکلات زیست محیطی و قابلیت استفاده در بافت قدیم مورد موافقت اعضای شورای اسلامی شهر کرمان قرار گرفت.
اردیبهشت 93: شهردار کرمان از قطعی شدن احداث تراموا خبر داد
آخرین روز اردیبهشت ماه 93 بود که سیف الهی شهردار وقت کرمان هم از قطعی شدن تراموا به عنوان قطار شهری کرمان خبر داد. وی گفته بود: احداث تراموا در قالب طرح جامع حمل و نقل ترافیک شهر کرمان قطعی می‌شود و حمل و نقل ریلی در قالب همین طرح اجرا می‌شود. سیف الهی دلیل قطعی شدن تراموا را هم وجود بافت تاریخی در کرمان عنوان کرده بود. وی درارتباط با مسیر احداث تراموا هم گفته بود: مقرر شده یک خط از فرودگاه تا میدان شهدا و خط دیگر از پل ولایت در انتهای خیابان شهید رجایی تا پل فجر در ابتدای هفت باغ احداث شود.
آذر 93: شهردار کرمان منوریل را گزینه نهایی قطار شهری عنوان کرد
اوایل آذرماه اما سیف الهی شهردار وقت کرمان، مترو، ال.آر.تی، تراموا و مونوریل را چهار گزینه قطار شهری کرمان دانست و مترو را به دلیل بافت نامناسب خاک شهر کرمان و ال.آر.تی را هم بدلیل بافت تاریخی شهر کرمان در اولویت ندانست. سیف الهی تراموا را هم بدلیل سرعت پایین و درگیری با ترافیک شهری دارای ایراد دانست و منوریل را گزینه پیشنهادی هیأت چینی و مالزیایی به شهرداری کرمان عنوان کرد. جالب اینجا بود که شهردار کرمان مسیر اجرا را هم از فرودگاه تا مسجد صاحب‌الزمان(عج) و از پل ولایت تا میدان اول هفت‌باغ مشخص کرد. مسیری که با کمی تغییر قبلا به عنوان مسیر اجرای تراموا مشخص شده بود.
آذر 93: استاندار کرمان هم از آغاز اجرای منوریل صحبت کرد
سه روز بعد از اظهارات سیف الهی شهردار کرمان، رزم حسینی استاندار کرمان هم از آغاز کار اجرایی و مطالعات طرح منوریل شهر کرمان صحبت کرد. وی گفته بود: باید هرچه زودتر کار اجرایی و مطالعات طرح منوریل شهر کرمان آغاز شود.
خرداد 94: شهردار کرمان از مطلعه طرح متروی کرمان خبر داد
در حالی که قبلا اعلام شده بود مترو بدلیل مشکلات شهر کرمان به عنوان قطار شهری برای کرمان در اولویت نیست، سیف الهی شهردار وقت کرمان اواسط خردادماه 94 گفته بود: مطالعات متروی شهر کرمان نیز توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء آغاز شده است.
تیر 94: رئیس شورای شهر هم مطالعه
طرح مترو را تایید کرد
فتح الله مویدی رئیس وقت شورای شهر کرمان هم یک ماه پس از سیف الهی گفت: پروژه مترو از میدان شهدا تا آزادی توسط مشاوران قوی قرارگاه خاتم در دست مطالعه است.
شهریور 94: سرپرست شهرداری کرمان هم درباره مترو صحبت کرد
علی بابایی شهردار فعلی کرمان که در شهریور ماه سرپرست شهرداری کرمان بود در صحبت هایش به طرح متروی کرمان اشاره کرده بود. وی گفته بود: از ۱۱ پروژه قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء ۱۰ پروژه مربوط به تقاطع های غیر هم سطح و یک پروژه نیز مربوط به مترو شهر کرمان است.
قطار شهری نیاز اساسی شهر کرمان
گفتنی است در حالی که مسئولان شهر کرمان طی شش سال اخیر در انتخاب نوع قطار شهری برای کرمان سردرگم نشان داده اند و آنطور که از شواهد برمی آید هنوز در حال مطالعه طرح های مختلف هستند، با توجه به اینکه متوسط سفر در کرمان حدود یک میلیون و 250 هزار سفر در روز است و این آمار در سال 1404 به حدود 3 میلیون نفر در روز می رسد، قطار شهری یکی از اساسی ترین نیازهای شهر کرمان است و مسئولان مربوطه باید هرچه سریع تر به طرح جامع و قابل اجرایی برسند.
مشکل خاک کرمان در احداث تونل های مترو
البته شهر کرمان برای اجرای مترو با مشکلاتی روبروست. بر اساس تحقیقی که رضا رحمان نژاد، مهناز جهانیار مقدم استاید دانشگاه باهنر و محمد علی ابراهیمی دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه باهنر در ارتباط با احداث تونل مترو در کرمان انجام داده اند، خاک کرمان جزو خاک های فروریزشی (رمبنده) قرار دارد و این نوع خاک ها به شدت به رطوبت حساس هستند. از طرف دیگر به دلیل عدم وجود شبکه جمع آوری فاضلاب در سراسر شهر کرمان (این پروژه تنها 26 درصد پیشرفت داشته) آب های مصرفی از طریق چاه های جذبی به خاک تزریق شده و سطح آب های زیرسطحی کرمان در برخی نقاط به پنج متر رسیده اند. در نتیجه رطوبت خاک شهر کرمان بسیار بالاست و با توجه به نوع خاک کرمان این موضوع در احداث تونل های مترو دردسرساز است. البته این موضوع غیر قابل حل نیست و با تکنولوژی های جدید می توان تونل هایی ایمن هم احداث کرد.

معاون عمرانی استاندار: هم مترو و هم تراموا در شهر کرمان اجرا خواهد شد
معاون عمرانی استاندار کرمان در رابطه با قطار شهری کرمان به «پیام ما» گفت: از قبل مطالعات امکان سنجی در کرمان انجام شده است. ابوالقاسم سیف الهی افزود: طرح جامع حمل و نقل ترافیک شهر کرمان در ابتدا قطار سبک شهری را پیش بینی کرد. قطار سبک شهری هم در کوتاه مدت اتفاق می افتد. برای دراز مدت طبیعتا باید مترو اتفاق بیفتد. وی در پاسخ به این سوال که مگر قرار نبود تراموا در کرمان اجرا شود گفت: تراموا منافاتی با مترو ندارد. تراموا ساماندهی سیستم اتوبوس شهری است که به صورت وایرلس به کار خود ادامه می دهند. تراموا از دستور کار خارج نشده است و برای کوتاه مدت در نظر گرفته شده است. اما جناب آقای استاندار یک افق بلند مدتی را مطرح کردند که مترو را هم الان کلید بزنیم. سیف الهی اضافه کرد: منابع مالی مترو از بحث شهرداری جداست اما تراموا را شهرداری انجام می دهد. مترو کرمان از منابع مالی ورای منابع مالی شهرداری کرمان انجام خواهد شد. همزمان با مترو شهرداری کرمان هم تراموا را پیش می برد. معاون عمرانی استاندار درباره منوریل هم گفت: منوریل در کرمان رد شد. چون فانتزی هست و حمل و نقل زیادی را نمی تواند صورت دهد و بدلیل ارتفاعی که دارد بافت قدیم دچار مشکل می شود.
سیف الهی با اشاره به اینکه برای مترو افقی 25 ساله دیده شده است اما ممکن است در یک افق 10 ساله هم اجرا شود گفت: تراموا کار مترو را نمی تواند انجام دهد. مترو برای شهر کرمان واجب است. وی در پاسخ به این سوال که با توجه به مشکلات خاک کرمان در بحث اجرای مترو چه راهکاری در نظر گرفته شده است اظهار داشت: تکنولوژی ساخت در هر خاک و آبی وجود دارد و تنها ممکن است هزینه ساخت 10 درصد افزایش یابد اما قابل اجراست.

خاطرات و فعالیت های محمد صنعتی با نظری به تحولات و رخدادهای سیاسی، اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی و ورزشی کرمان در هفت دهه اخیر
زندگی محمد ارجمند الگویی مناسب برای جوانان کرمانی
بخش هفتاد و هشت

از این شماره روزنامه و در ادامه خاطرات و فعالیت‌های آقای صنعتی، به عرصه فرهنگی و تلاش‌های وی در این حوزه خواهیم پرداخت.

پیشنهاد در خصوص فضای سبز شهر کرمان
یا در مطلب دیگری که در روزنامه کیهان خرداد 1349 منتشر گردید، پیشنهادی در خصوص فضای سبز کرمان دادم، بدین مضمون:
«… ولی پیشنهاد جالب‌تری که به نظر من رسیده و می‌خواهم از محبت روزنامه کیهان نسبت به مردم کرمان استفاده کرده، منعکس نمایم در همین سطح منتها قدری ساده‌تر و عملی‌تر است. به طوری که همه اهالی اطلاع دارند، از دو سال قبل در بهترین نقطه شهر، زمینی به مساحت ده هکتار مربع به منظور ایجاد پارک دیوارگذاری و نرده‌کشی شد و چاه عمیق در آن حفر گردید، ولی مدت‌‎هاست به فراموشی سپرده شده (2)، ممکن است با مختصر توجه به مکانی سر سبز و خرم تبدیل شود و از طرفی خرابه‌های متعددی در گوشه و کنار شهر به نام خانه‌های وقفی وجود دارد، که تنها از قبل آن‌ها نفع عاید موقوفه و اداره اوقاف نمی‌شود و ثوابی برای واقف ندارد، بلکه به جهت همین خرابه بودن، محل ریختن زباله و موجب وجود مناظر زننده‌ای در داخل شهر کرمان است که باقی نگاه داشتن آن‌ها گناه می‌باشد.
به نظر نویسنده اگر شهرداری و مقامات اوقاف با حسن تفاهم کامل، متفقاً دست به یک فعالیت موثر زده، کلیه این خرابه‌ها ولو خیلی کوچک را تسطیح کرده، فضای سبز و مختصری در نقاط مختلف و گوشه و کنار شهر به وجود آورند و نسبت به مراقبت آن‌ها داشته باشند، هوای شهر و مناظر زیبای آن به مراتب بهتر شده و همه مردم از آن بهره‌مند خواهند شد و خدمتی که مورد پیشنهاد عام کرمانی و آرزوی همه مردم کرمان است، انجام می‌پذیرد. ولی اگر سنگ بزرگ بردارند، هیچ وقت به نتیجه نمی‌رسند و آنچه منظور نظر و خواسته مردم می‌باشد، تحقق نمی‌پذیرد. کرمان ـ محمد صنعتی» (3).
زندگی سراسر تلاش مرحوم ارجمند، الگوی برای تمامی جوانان شهرم
همان گونه که عرض نمودم، بیشتر مقالات و مطالب منتشره بنده در روزنامه‌ها و مطبوعات سراسری و محلی کرمان، در خصوص انتقاد از عملکرد دستگاه‌های دولتی و برخی از مدیران بود و همواره در این گونه موارد سعی می‌نمودم همراه با انتقاد و ذکر نقایص، حتماً پیشنهادات و راهکارهایی که به نظرم قابل اجرا بود نیز ارائه نمایم.
در برخی موارد هم به مناسبت بروز رویدادها و حوادث مهم و قابل تأمل در کرمان، مطالبی به رشته تحریر در می‌آوردم. مثلاً در آبان سال 1347، پس از آن که مرحوم «حاج محمد ارجمند»؛ سلطان قالی جهان، دار فانی را وداع گفت، از آن جایی که به شدت به شخصیت خودساخته، همت بلند، خلاقیت و ابتکار (4) و تلاش و پشتکار این انسان سخت‌کوش و خیّر احترام گذاشته و زندگی سراسر تلاش و خستگی‌ناپذیر مرحوم محمد ارجمند را الگوی مناسبی برای تمامی جوانان شهرم می‌دانستم، در نوشته‌ای کوتاه، در راستای ادای دین به خدمات ایشان در خصوص کارآفرینی و همچنین تأسیس بیمارستان ارجمند، چند جمله‌ای از زندگی، تلاش، سلوک و همت مردانه‌ی او به رشته تحریر درآوردم، که بسیار مورد توجه مردم و خانواده آن مرحوم قرار گرفت.

اکنون نیز بعضاً به مناسبت‌های مختلف و بیشتر در مقام نصیحت و پندآموزی ـ از منظر و بیان شخصی که فراز و فرودهای بسیاری را در شش دهه فعالیت در عرصه‌های مختلف جامعه شاهد بوده ـ سعی در ایجاد انگیزه و سوق دادن همشهریان، به ویژه جوانان برومند کرمانی، به کار و تلاش دارم» (6).

همکاری در ساخت کتابخانه مزار آقا
از دیگر اقدامات فرهنگی و خیرخواهانه‌ی محمد صنعتی می‌توان به همکاری ایشان در ساخت کتابخانه «مزار آقا» (8) اشاره نمود.
[متن سند]:
بسمه تعالی
برادر محترم جناب آقای حاج محمد صنعتی
سلام علیکم
با تشکر از بذل مرحمت جناب عالی به منظور استعانت در تعمیر و بازسازی مزار آقا جهت ایجاد کتابخانه پیش دانشگاهی، ضمن آرزوی سلامت و سعادت و مسئلت توفیق بیش از پیش در امور خیر دنیوی و اجر و پاداش اخروی، از درگاه ایزد متعال برای آن جناب، به پیوست رسید وجه اهدایی ایفاد می‌گردد.
با عرض تشکر: دکتر سام زاده ـ 18/2/79.

پی نوشت:
(1) ـ روزنامه کیهان، شنبه 9 خرداد 1349، شماره 8056.
(2) ـ منظور پارک جنگلی (شهید باهنر) واقع در بلوار شهید صدوقی است.
(3) ـ روزنامه کیهان، شنبه 9 خرداد 1349، شماره 8056.
(4) ـ برای پی بردن به خلاقیت و ابتکار مرحوم ارجمند، تنها به این نکته اشاره می‌نمایم، که به رغم عدم تحصیل، وی جهت ثبت و ضبط مطالب مهم و ضروری خود، الفبایی مخصوص به خود اختراع نموده بود و مطالب مورد نظر خود را با همین الفبا در دفترچه یادداشت می‌کرد (محمد صنعتی).
(5) ـ روزنامه اطلاعات، سه‌شنبه 28 آبان 1347، شماره 12744.
(6) ـ برگرفته از متن مصاحبه با محمد صنعتی، آذر 1392.
(7) ـ روزنامه بیداری، یکشنبه 15 بهمن 1391، شماره 680.
(8) ـ منظور مقبره آیت الله حاج سید جواد شیرازی واقع در خیابان هفده شهریور است. شایان ذکر است، آیت الله حاج سید جواد شیرازی از علمای مطرح کرمان در دوره قاجاریه است که به دعوت ابراهیم‌خان ظهیرالدوله ـ پس از واقعه قتل و عام کرمانیان توسط آقا محمدخان قاجار ـ به کرمان آمد و در این شهر رحل اقامت افکند. گفته شده است که وی در مدرسه معصومیه کرمان به تدریس می‌پرداخت، از جمله شرح مثنوی او آن چنان شهرت داشت که حاج ملا هادی سبزواری به صورت ناشناس چندی در مدرسه معصومیه اقامت گزید. وی بنیان‌گذار خاندان «جوادی» کرمان است و تا زمان فوت «امام جمعه» کرمان بود و پس از او، دو فرزندش میرزا جلال‌الدین و میرزا حسین و سپس نوه او میرزا محمدعلی بدین سمت منصوب شدند. مقبره او چند سال پیش به همت برخی از بازماندگان او، به ویژه دکتر علی سام‌زاده مرمت گردید و قسمتی از آن به صورت کتابخانه در آمده است.

با اعضای کمیته فیلترینگ
آشنا شوید
امروز اعضای کمیته تعیین مصادیق تشکیل جلسه خواهند داد و یکی از موارد مورد بحث فیلتر شدن یا نشدن تلگرام است. بر این اساس آقایان حجت الاسلام رئیسی(دادستان کل کشور)، آقایان اسفنانی و سبحانی فر (نمایندگان منتخب مجلس)، محمدرضا صادق (مشاور رسانه‌ای رئیس جمهور)، سردار هادیان فر (رئیس پلیس فتا و نماینده ناجا)، آقامیری (مدیر عامل تبیان و نماینده سازمان تبلیغات اسلامی)، ومحمد شریف خانی (نماینده سازمان صدا و سیما) در جلسه حضور داشته و تصمیم گیری خواهند کرد. همچنین نمایندگان تام الاختیار ۶ وزیر نیز به شرح زیر هستند: دکتر علی اصغرعمیدیان (معاون وزیر ارتباطات )، دکتر فیروزآبادی (نماینده وزارت اطلاعات)، دکتر حسین انتظامی (معاون مطبوعاتی وزیر ارشاد )، دکتر وحید احمدی (معاون پژوهشی وزیرعلوم )، دکتر حمیدرضا کفاش (معاون پرورشی و فرهنگی وزیر آموزش و پرورش ) و عبدالعلی میرکوهی (معاون حقوقی و پارلمانی وزیر دادگستری)

نامه مجید انصاری به وزرا بنا به درخواست لاریجانی
ایسنا نوشت: در پی درخواست رییس مجلس، معاون پارلمانی رییس جمهور در نامه‌ای از کلیه وزرا، معاونان رییس جمهور و روسای سازمان ها و دستگاه های اجرایی خواست تا روز ملاقات با نمایندگان را تغییر دهند. مجید انصاری با اشاره به درخواست رییس مجلس برای تغییر روز ملاقات مسئولان اجرایی و نمایندگان مجلس، در این نامه نوشته است: در پی تغییر روزهای جلسات علنی مجلس از روزهای یکشنبه، سه‌شنبه و چهارشنبه به یکشنبه، دوشنبه و سه‌شنبه، آقای لاریجانی درخواست کرد برنامه ملاقات هیات دولت و مدیران دستگاه‌های اجرایی و سازمان‌ها با نمایندگان از روز دوشنبه به روز شنبه تغییر کند از این رو بنده از اعضای دولت می خواهم تا برای همدلی و همراهی با مجلس شورای اسلامی روز ملاقات را به روز شنبه تغییر دهند.

12 تذکر به معاون رئیس جمهور
12 نماینده مجلس از یک جریان سیاسی خاص در تذکری به رئیس جمهور نسبت به آنچه مدیریت سیاسی، معصومه ابتکار، معاون وی می خواندند اعتراض کردند. به گزارش خبرآنلاین، در پایان جلسه علنی دیروز مجلس و هنگام قرائت تذکرات کتبی نمایندگان به مسئولان اجرایی کشور که از سوی محمد دهقان، عضو هیئت رئیسه انجام می شد، ابتدا تذکر مهرداد بذرپاش به رئیس جمهور قرائت شد مبنی بر اینکه وی به سازمان محیط زیست و عملکرد رئیس آن که برعهده معصومه ابتکار است، رسیدگی کند. این نماینده در ادامه تذکر خود آورده است که رئیس سازمان حفاظت محیط زیست به جای پرداختن به حواشی سیاسی به فکر مأموریت‌های اصلی آن سازمان باشد. همچنین فاطمه آلیا، زهره طبیب‌زاده، حسین طلا، مرتضی آقاتهرانی، شهلا میرگلوبیات، حلیمه عالی، ابراهیم کارخانه‌ای، علی کائیدی، سید راضی نوری، محمدرضاآشتیانی، محمد صالح جوکار، سید سعید زمانیان دهکردی، بهرام بیرانوند، جواد کریمی قدوسی و محمد دهقان نمایندگان تهران، ساوه، زابل، همدان، پل‌دختر، شوش، قم، یزد، شهرکرد، بروجرد، مشهد و چناران در تذکری به رئیس جمهور خواستار صدور دستور تسریع در رسیدگی به وضعیت نابسامان سازمان محیط زیست کشور و عملکرد رئیس آن شدند. گفتنی است؛ دلیل اینکه رئیس سازمان محیط زیست از معاونان ریاست جمهوری است هرگونه تذکر نمایندگان به معاونان، به شخص رئیس جمهور باز می گردد. این در حالی است که طی چند روز گذشته برخی از رسانه های منتقد دولت خواستار استعفای ابتکار شده بودند.

منع شورای نگهبان و رئیس جمهور از اعلام‌نظر در انتخابات

نمایندگان مجلس نهم در فاصله چهارماهه تا برگزاری انتخابات مجلس دهم، مشغول بررسی طرحی برای اصلاح قانون این انتخابات هستند. به گزارش خبرآنلاین براساس مصوبه مجلس، دست‌اندرکاران امور اجرایی و نظارتی انتخابات نمی‌توانند به نفع یا به ضرر نامزدها و جریان‌های سیاسی در انتخابات اعلام نظر نمایند. نمایندگان در نشست علنی دیروز مجلس در جریان بررسی ماده 13 طرح اصلاح موادی از قانون انتخابات مجلس با 168 رأی موافق، 6 رأی مخالف و 9 رأی ممتنع از مجموع 227 نماینده حاضر در جلسه موافقت کردند. ماده 13 طرح مذکور عبارت است از: اعضای شورای نگهبان، اعضای هیات‌های نظارت شورای نگهبان، رئیس جمهور، وزیر کشور و معاونان و مشاوران آن‌ها، رئیس ستاد انتخابات کشور، استانداران، فرمانداران و معاونان و مشاوران آن‌ها و اعضای هیات‌های اجرایی انتخابات و بازرسان و سایر دست اندرکاران امور اجرایی و نظارتی انتخابات نمی توانند به نفع یا به ضرر نامزدها و جریان‌های سیاسی در انتخابات اعلام نظر نمایند. همچنین در تبصره این ماده آمده است: در صورت تخلف از حکم این ماده مرتکبان به جزای نقدی درجه شش موضوع ماده 19 قانون مجازات اسلامی محکوم می شوند.
همچنین نمایندگان مجلس با مشخص کردن نحوه الصاق پوستر، آگهی و بنرهای انتخاباتی نامزدهای انتخابات، نصب آگهی تبلیغات انتخاباتی در تمام اماکن دولتی را ممنوع کردند. نمایندگان در ادامه جلسه علنی دیروز در جریان رسیدگی به طرح اصلاح موادی از قانون انتخابات مجلس با بازگشت ماده 14 این طرح به ماده 12 طرح اصلی به پیشنهاد محمد دهقان با 125 رأی موافق، 43 رأی مخالف و 21 رأی ممتنع از مجموع 229 نفر نماینده حاضر در جلسه موافقت کردند. ماده 12 طرح اصلاح قانون انتخابات مجلس به این ترتیب ماده 61 قانون انتخابات را اصلاح می کند که: الصاق اعلامیه، پوستر و هرگونه آگهی تبلیغاتی روی علائم راهنمایی، تابلوی بیمارستان ها و تابلوی مدارس و سایر موسسات آموزشی و سازمان های عمومی و ادارات دولتی و سازمان های وابسته به دولت و اتومبیل های دولتی و اتوبوس های شرکت واحد اتوبوسرانی و تأسیسات عمومی و دولتی و صندوق های پست،‌باجه های تلفن،‌ پست های برق و تلفن،‌ تابلوها و همچنین اماکن بخش خصوصی(مگر با رضایت مالکان یا متصرفان) در سراسر کشور ممنوع می باشد.

ولایت مداری و وطن دوستی اقتضا می کند علیه برجام موضع گیری نشود
معاون اول رییس جمهور با اشاره به روند مذاکرات هسته ای، گفت: توافق هسته ای ترجمه و در اختیار همه قرار گرفت و تمام مخالفان نظرات خود را درباره توافق اعلام کردند. گزیده صحبت های اسحاق جهانگیری در مراسم گرامیداشت روز آمار را در ادامه به نقل از خبرآنلاین بخوانید:
توافق هسته ای در شورای عالی امنیت ملی و در مجلس شورای اسلامی تصویب شد و رهبری هم مهر تاییدی بر توافق زدند. اکثریت قاطع مردم هم در نظرسنجی ها موافقت خود را با این توافق اعلام کردند بنابراین اخلاق مداری، ولایت مداری و وطن دوستی اقتضاء می کند که دیگر علیه توافق هسته ای موضع گیری نشود.
هیچ یک از مسئولان کشورهای دنیا و متحدان ایران به ما نگفتند که ما از حق خود گذشتیم. متحدان ما اعلام کردند که با این توافق قدرت آنها نیز افزایش یافته است.
این توافق هسته ای دستاورد صبوری ملت ایران، حکمت های رهبری و تدبیر رییس جمهور و تیم مذاکره کننده است. رهبری در نامه خود به رییس جمهور تاکید کردند که اول طرف مقابل باید در اجرای توافق هسته ای تعهدات خود را اجرا کند بعد ما تعهدات خود را اجرایی کنیم زیرا ما به آنها بدبین هستیم.
دولت مصمم است که توافق هسته ای را با الزاماتی که رهبری، مجلس و شورای عالی امنیت ملی مطرح کردند، اجرا کند. ما منتظر ماندیم تا آنها ابتدا طبق زمان بندی به تعهدات خود عمل کنند. اتحادیه اروپا اکنون مصوب کرده که تحریم ها را لغو کند و متن آن را به ما هم داده است.
مهمترین اقدام دولت در دوران پساتحریم، اجرای اقتصاد مقاومتی است. ما با رگ و پوست خود مشکلات جامعه را احساس می کنیم. برخی که از زندگی مردم خبر ندارند، دنبال ادامه مسیر قبلی بودند زیرا خود آنها مشکل نداشتند. اما ما مشکلات جامعه را درک می کنیم و امیدواریم با کمک نخبگان کشور بتوانیم بر این مشکلات غلبه کنیم.
برنامه ریزی صحیح نیازمند داشتن تصویر مناسبی از واقعیات جامعه است. این واقعیات بدون وجود آمار دقیق مشخص نمی شود. در واقع توصیف واقعی وضع موجود نیازمند آمار است. نه تنها اقتصاد، صنعت، کشاورزی و خدمات نیازمند آمار است، بلکه فرهنگ، سیاست و مسائل اجتماعی و علمی کشور نیز باید با زبان آمار شناخته شود.

پشت پرده نامه چهار وزیر به روحانی به روایت نوبخت
نامه انتقادی چهار وزیر به رئیس جمهور درباره خطرات ناشی از رکود اقتصادی که روز دوشنبه با انتقاد شدیدالحنی از سوی اکبر ترکان روبرو شد سوژه اصلی نشست خبری سخنگوی دولت بود و خبرنگاران درباره جزئیات این ماجرا و پشت پرده آن از محمدرضا نوبخت سوال کردند. وی در رابطه با نامه چهار وزیر و اظهارات ترکان در اینباره اظهار داشت: من در جلسه ای که نامه چهار وزیر مطرح بود، گفتم همکاران من در رابطه با بازار سرمایه و بورس نگرانی دارند. چرا که نوسانات بازار بورس از دی ماه 92 آغاز شده و افت خود را اغاز کرده است.
این مساله همزمان بود با قیمت گذاری خوراک پالایشگاه ها در مجلس به قیمت 13 سنت. آن موقع بورس داران اعتراض داشتند که این قیمت گذاری تاثیر منفی بر سود دهی بورس می گذارد. به هر حال این اجرا شد و انتقادات وجود داشت. به گفته وی، وزیر دفاع هم به دلیل متضرر شدن شرکت الغدیر که مرتبط با بازنشستگان این وزارتخانه است، این نامه را امضا کرده بود.
سخنگوی دولت گفت: مهندس ترکان از جمله کسانی است که معتقد بود این رقم 13 سنت -قیمت خوراک پالایشگاه ها- نباید تقلیل پیدا کند و این میزان سودی که وجود دارد کافی است. به اعتقاد ایشان اگر رقم پایین بیاید، سود بیشتری که جنبه رانت دارد به این گروه ها که در بورس هستند می رسد. سخنان ترکان متوجه این گروه ها است و نه متوجه وزرای دولت. ایشان صاحب نظر است و می تواند نظرش را مطرح کند. وی درباره اینکه وزرای دیگری هم به رئیس جمهور نامه نوشتند و از بحران اقتصادی صحبت کردند گفت: باید بگویم اقتصاد ما با بحران مواجه نیست. وزرا هم در رابطه با حل مسائل دستگاه های زیر مجموعه شان ممکن است نامه ای بنویسند، این امر رایجی است و امر غیر متعارفی نیست.
نوبخت در پاسخ به این سوال که با توجه به درگیری ها در دزفول و بهبهان، دولت برای تامین امنیت تجمع های سیاسی در انتخابات چه برنامه ای دارد؟ گفت: این دو درگیری از دو جنس بود. اولی امنیتی بود اما در مورد بهبهان وجه امنیتی نداشت و شرارتی بود که با آن برخورد شد. ما می خواهیم نه تنها در دوران انتخابات، بلکه در غیر آن هم تمامی نقاط کشور از این درگیری ها مصون باشد.

صحبت های من را در مورد چهار وزیر جعل کردند
به دنبال انتشار خبری به نقل از مهندس اکبر ترکان مشاور رییس جمهور و دبیر شورای عالی مناطق آزاد، او در گفت وگو با خبر آنلاین گفت: « در نقل و قول هایی که به نقل از بنده منتشر شده، متاسفانه رعایت امانت نشده است. من هیچ گاه نگفته بودم چهار وزیری که نامه به روحانی را امضا کرده بودند، مفت خور یا رانت خوار بوده اند. متاسفانه برخی از رسانه ها به صورت مغرضانه ای نقل قولی را از من منتشر کردند که هیچ گاه درست نبود و من از این تعابیر استفاده نکردم». ترکان تاکید کرد: نقل قول هایی که با عنوان مفت خوری و رانت خواری چهار وزیر منتشر شده است را قویا تکذیب می کنم.
وی افزود: متاسفانه رسانه ها در انتشار خبر رعایت امانت نکرده و به صورت مغرضانه و بدون رعایت اخلاق حرفه ای اقدام به جعل تیتر و عنوان کردند. من هیچ گاه این کلمات و تعابیر را در مورد هیچ کس به کار نبرده ام،بلکه در مورد نامه چهار وزیر به رییس جمهور هم توضیحات دیگری دادم .در نتیجه آنچه در رسانه ها منتشر شده است، را درست نمی دانم. مشاور رئیس جمهور یادآورشد: در دولت یازدهم و در هیات دولت هیچ اختلافی وجود ندارد.اما برخی تلاش می کنند این گونه القاء کنند که میان وزرا و در دولت اختلاف هست.
ترکان همچنین در مورد مصاحبه منتشر شده روز گذشته گفت: بحث ما در مورد عملکرد پتروشیمی ها و تاثیر گذاری آنها بر تصمیمات وزرا بود. واقعیت این است که خوراک پتروشیمی ها ارزان است. من در مصاحبه ام به تاثیر پذیری برخی وزرا از تلاش برای کاهش قیمت خوراک اشاره کردم اما حرف های من به طور نادرستی و البته به صورت مغرضانه تا کنون منتشر شده است.
امیدوارم رسانه ها روند دیگری در پیش بگیرند. مفت خور خواندن وزرا در ادبیات سیاسی من نیست. مشاور رییس جمهور خاطرنشان کرد:برخی فکر می کنند با انتشار اخبار نادرست می توانند بر تصمیم گیری دولت تاثیر بگذارند. ترکان همچنین گفت: تعبیر رانت خواری برای عملکرد چهار وزیر هم که از جانب من نقل شده بود تعبیری نادرست و برداشتی ناصواب از یک مصاحبه بود. متاسفانه برخی از رسانه ها اخلاق را رعایت نمی کنند.

رئیس جمهور:
کشورهای اسلامی فاجعه منا راپیگیری کنند

حجت الاسلام حسن روحانی با سفرای جدید مالی، ازبکستان، سودان، اسپانیا، ژاپن، هلند، هند و دانمارک در کشورمان دیدار کرد. گزیده صحبت های رئیس جمهور را در ادامه به نقل از خبرآنلاین بخوانید:
متأسفانه فاجعه منا حاصل بی‌تدبیری سعودی‌ها بود که عکس‌العمل مناسبی نیز پس از وقوع حادثه به دنبال نداشت، لذا شایسته است همه کشورهای اسلامی موضوع را پیگیری کنند تا از عدم تکرار چنین اتفاقات ناگواری در آینده نیز اطمینان یابند.
مشکلات و معضلات جهان اسلام باید با مشارکت کشورهای اسلامی حل و فصل شود.
امیدوارم در آینده شاهد جنگ و خونریزی در منطقه نباشیم و اگر مشکلی در جهان اسلام است، باید تلاش کنیم تا از طریق غیر نظامی حل و فصل شود.
معتقدیم در یمن مذاکرات یمنی – یمنی و راه‌حلی سیاسی می‌تواند مشکلات را حل و فصل کند و امیدواریم همه کشورهای اسلامی در این راستا کمک کنند.
طبق برنامه‌ریزی‌ها، تحریم‌های ظالمانه علیه جمهوری اسلامی ایران تا پایان 2015 رفع خواهند شد و هم اکنون بسیاری از شرکت‌های اروپایی و آسیایی سرگرم تقویت حضور خود و مشارکت در طرح های اقتصادی ایران هستند.
اکنون بستر و فضای مناسب برای حضور و مشارکت ژاپن در زمینه های مختلف از جمله محیط زیست دریایی، گسترش خطوط آهن و تأسیسات بندری و برقی کردن راه‌آهن کاملاً مهیاست.
امروز ایران در مرکزیت بازاری بزرگ در منطقه قرار دارد که می‌توان در جهت گسترش همکاری‌های تجاری و ایجاد فرصت‌های سرمایه‌گذاری میان دو کشور از آن استفاده کرد.
فضای جدید پس از توافق هسته‌ای، بستر و زمینه مناسبی را برای توسعه مناسبات ایران و هلند بویژه در عرصه اقتصادی و تجاری فراهم آورده است.
همسایگی ما در منطقه و اتصال جغرافیایی در اقیانوس و مسایل استراتژیک منطقه باعث می‌شود تا ایران و هند روابط عمیقتری با یکدیگر داشته باشند.

آب ناحیه صنعتی قلعه گنج تامین شد
مدیر عامل شرکت شهرکهای صنعتی کرمان گفت: مشکل تامین آب ناحیه صنعتی قلعه گنج با تهیه آب از یک حلقه چاه کشاورزی برطرف شد. به گزارش روابط عمومی شرکت شهرکهای صنعتی کرمان ،مجید غفاری مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی کرمان در خصوص تامین آب در برخی از شهرکها ونواحی صنعتی استان گفت: رایزنی هایی باشرکت های آب وفاضلاب شهری وروستایی در خصوص خرید انشعاب درحال انجام است. غفاری درادامه بیان کرد: این شرکت با همکاری فرمانداری نسبت به تامین آب از یک حلقه چاه کشاورزی اقدام نمود و یکی از زیرساختهای اصلی جهت سرمایه گذاری دراین ناحیه فراهم شد. وی به کارگروه تسهیل ورفع موانع تولید استان اشاره کرد وافزود: دراین کارگروه موضوع مشکل افزایش حق نظارت چاه های آب شهرکها ونواحی صنعتی مطرح و مقررشد تازمان تصویب در شورای اقتصاد مبنی بر محاسبه آب بها و حق نظارت ،از سوی آب منطقه ای استان وجهی از واحدهای صنعتی دریافت نشود.