پیشنهاد تشکیل کنسرسیوم کشورهای ساحلی برای پایش مشترک تراز آب دریای خزر
24 مرداد 1405، 17:39
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به کاهش محسوس تراز آب دریای خزر، از پیشنهاد تشکیل یک کنسرسیوم بینالمللی از کشورهای ساحلی برای پایش و رصد مشترک این روند خبر داد. این اقدام که در چارچوب دیپلماسی اقتصادی دنبال میشود، با هدف مقابله با چالشهای جدی در حوزه حملونقل دریایی و حفظ ظرفیتهای اقتصادی منطقه مطرح شده است.
محمد شکیبینسب، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، از پیشرفتهای دیپلماتیک در حوزه امور دریای خزر خبر داد و تأکید کرد که کاهش تراز آب این دریا، یک چالش مشترک و جدی برای تمامی کشورهای ساحلی است.
تشکیل کنسرسیوم برای پایش علمی
شکیبینسب با اشاره به شدت کاهش سطح آب دریای خزر، گفت: «این موضوع میتواند امنیت و پایداری حملونقل دریایی را به خطر بیندازد. به همین دلیل، پیشنهاد دادهایم که کشورهای دارای بندر در حوزه خزر، در قالب یک کنسرسیوم یا کارگروه تخصصی، روند تغییرات تراز آب را بهصورت هماهنگ و علمی پایش کنند.»
وی افزود که این پیشنهاد به وزارت امور خارجه ارائه شده و سازمان بنادر در کنار بخش حقوقی وزارت خارجه، از طریق دیپلماسی اقتصادی برای اجرای این طرح تلاش میکند.
ضرورت همکاری با روسیه، قزاقستان و ترکمنستان
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تأکید بر اینکه دغدغه کاهش تراز آب فراتر از مرزهای ایران است، خاطرنشان کرد: «کشورهایی نظیر روسیه، قزاقستان و ترکمنستان که از ظرفیتهای دریایی خزر بهره میبرند، در این چالش شریک هستند. با توجه به وضعیت فعلی، برنامههایی مانند لایروبی بنادر میتواند از اقدامات ضروری و مشترک باشد.»
او همچنین اشاره کرد که اگرچه در مذاکرات، کشورهای منطقه آمادگی همکاری را اعلام میکنند، اما در سطح اجرایی و عملیاتی هنوز فاصله میان وعدهها و عملکردها وجود دارد. با این حال، وی هشدار داد که عدم همکاری، آسیب جدی به کسبوکارها و تجارت دریایی خود این کشورها خواهد وارد کرد.
اهمیت راهبردی همکاری با روسیه
شکیبینسب در پایان با اشاره به حجم بالای تبادلات تجاری، گفت: «در حال حاضر بیش از ۸۰ درصد مراودات دریایی بنادر شمالی ایران از طریق بنادر روسیه انجام میشود. این حجم عظیم از تجارت، ضرورت داشتن برنامههای مشترک و همکاریهای راهبردی میان ایران و روسیه را دوچندان میکند.»

منبع : ایرنا
برچسب ها:
تراز آب خزر، توسعه پایدار، حملونقل دریایی، دریای خزر، دیپلماسی اقتصادی، سازمان بنادر و دریانوردی، کشورهای ساحلی خزر، لایروبی بنادر، محیط زیست، مدیریت منابع آب، مرزهای ایران
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
شناسایی متخلف فروش «کله قوچ» در فضای مجازی با همکاری پلیس فتا
کشف ۳ قطعه کبک وحشی و ادوات زندهگیری در روانسر
مهار آتشسوزی در پناهگاه حیات وحش بیستون با مشارکت جوامع محلی
کشاورزان اصفهان با آثار تغییراقلیم و صنعتیشدن بر زندگی و معیشت خود چه میکنند؟
کشت بیشتر، برای بقا
یک پژوهش، دادههای ۱۶ ساله سرشماری «جبیر» در ۲۷ منطقه حفاظتشده ایران و عوامل مرتبط با تغییرات جمعیت این گونه را بررسی کرده است
آب، مدیریت و سرنوشت «جبیرهای» ایران
از مدیریت بحران تا حکمرانی پیشگیرانه
تأملی بر چالشهای هماهنگی نهادی در مدیریت مسائل سرزمینی ایران
محمد جهانشاهی به عضویت شورای جهانی گردشگری پایدار ( GSTC ) درآمد
جذب ۳۸۵ همت سرمایهگذاری برای واگذاری سالانه ۴۰۸ میلیون مترمکعب پساب به صنایع
آغاز هوشمندسازی و بهکارگیری انرژیهای تجدیدپذیر در مزارع آبزیپروری ایران
گذار از مدل تولید و دورریز به اقتصاد چرخشی در صنعت پوشاک تهران
وب گردی
- معرفی طرح های بیمه تکمیلی انفرادی سامان | پوششها و شرایط خرید
- مطالبه گنجاندن حداقل حقوق ۷۰ میلیونی معلمان در بودجه ۱۴۰۶
- درخواست معافیت دانشجویان ممتاز دکتری دانشگاه آزاد اسلامی از آزمون جامع
- درخواست افزودن درس موسیقی در مدارس
- حذف شرط: کد تخفیف اسنپ فود کد تخفیف اسنپ فود
- مطالبه عمومی برای اجرای مصوبات انتقال معادن شیراز
- شناسنامه دار بودن ظروف صنعتی چه نقشی در مدیریت مسئولانه آن ها دارد؟
- قیمت بلیط اتوبوس به مرزهای غربی کشور مشخص شد
- کمک به تأمین مالی یا واردات داروی ELAHERE برای بیماران مقاوم به شیمیدرمانی در سرطان تخمدان
- آیا با کپی مدارک می توان سوار قطار شد؟ بیشتر
بیشترین نظر کاربران
در روزهای جنگ، جامعه را تنها نگذاریم
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید