فستیوال کوچه به احترام همدردی با مردم داغدار هرمزگان، تصمیم به پایان زودهنگام این فستیوال گرفت

انفجار سهمگین در محوطه کانتینری «سینا» واقع در اسکله بندر شهید رجایی بندرعباس، منجر به وقوع انفجارهای متوالی و مصدومیت ۴۰۶ نفر شد. این حادثه فعالیت‌های این بندر را به حالت تعلیق درآورده است. بد

جشنواره «خواجه عطا»، همچون تصویری زنده از میراث کهن و اصالت ایرانیان خلیج‌فارس، با شکوهی خیره‌کننده در بندرعباس رخ نمود. در میان آوای مواج دریا و نغمه‌های اصیل بندری، صحنه‌هایی بی‌بدیل از زندگی، هنر، میراث فرهنگی و عشق به آیین‌ها و رسوم سرزمین ایران به تصویر کشیده شد. مراسم ازدواج سنتی، با رنگ‌ها و آواهای خاص خود، گویی پلی است بین گذشته‌های دور و امروز و یادآور اصالت و پیوندی که از دل تاریخ تا امروز دوام یافته است. آیین «رزیف»، این میراث معنوی دریانوردان، با هم‌آوایی گروهی و طنین ضرباهنگ‌های اصیل، یادآور اتحاد و همدلی ساحل‌نشینان بود، انگار که نسیم دریا با صدای آنها همراه شده تا صدای فرهنگ و هنرشان را به دورترین افق‌ها ببرد.

نیمی از ایران در برف و سرما فرورفته است و نام استان هرمزگان هم درمیان استان‌هایی به چشم می‌خورد که با شروع هفته هشدار نارنجی سرمازدگی برای محصولات باغی و کشاورزی و همچنین هشدارهای مربوط به کاهش مصرف دریافت کرده است. بااین‌حال، این استان درگیر چالش دیگری نیز شده است: «گردوغبار». مسئله‌ای که گویی دیگر به مشکلی مزمن و البته بدون راه‌حل برای این استان بدل شده است. طبق اعلام اداره‌کل حفاظت محیطزیست این استان هوا در سه شهرستان بندرعباس، بندر خمیر و جاسک در وضعیت خطرناک قرار دارد. همچنین، کاهش محسوس شعاع‌ دید حتی در جزایر کیش و قشم هم کاملاً محسوس است. بنابه اعلام سازمان هواشناسی این استان این وضعیت حداقل تا پایان روز سه‌شنبه با این استان خواهد ماند. گردوغبار در روزهای نخست هفته مهمان نامیمون هرمزگان نبود و سیستان‌وبلوچستان را هم درنوردید.

وزیر راه و شهرسازی در پی سانحه‌ای که در واپسین دقایق شب گذشته برای قطار باری در بندرعباس رخ داد، دستور پیگیری سریع داد و خواستار گزارش از جزییات این ضایعه شد.

روزی که مناسبات تجاری منطقه خلیج‌فارس و اقیانوس هند با ظهور رقبای جدید در امر تجارت و حمل‌ونقل دریایی تغییر کرد و نام‌های جدیدی سر بر آوردند، چراغ دریانوردی بندر لافت رفته‌رفته خاموش شد و دریای بزرگ در خاطر نسل طلایی دریانوردان مُرد. پس از آن دیگر «ناخدا سلیمان»، «ناخدا سفاری لافتی» و «سرهنگ محمد کهور» و … بندر منگلور، دارالسلام، زنگبار و هند را هیچ‌گاه ندیدند. وقتی دریای بزرگ را از دریانوردان بگیرید انگار نهنگی را در یک حوض کوچک انداخته باشید، نهنگ پس از مدتی تلف می‌شود. با از رونق افتادن حمل‌ونقل دریایی، درهای تعداد قابل‌توجهی از کارگاه‌های لنج‌سازی هم بسته شد. تاریخ دریانوردی بندر لافت باید آرام‌آرام می‌پذیرفت که دیگر هیچ‌چیز مثل گذشته نیست، تنها سفری که ممکن است، سفر ذهنی‌ست. آخرین نسل دریانوردان دریای دور رفته‌رفته پیر شدند، آداب دریانوردی در گرداب تغییرات گم شد، آوا و نواهای دریانوردی کهن در میان همهمه‌ٔ مدرنیته ناپدید شد، امّا هنوز از میراث‌داران سفرهای بزرگ تعدادی باقی مانده‌اند که علی‌رغم سن بالا به راویانِ دوران طلایی دریا و بنادر خلیج‌فارس بدل شده‌اند.

پس از تخلیهٔ طولانی‌مدت و غیرقانونی پسماندهای نفتی در غرب بندرعباس، پالایشگاه نفت بندرعباس، ستارهٔ خلیج‌فارس و شرکت پالایش نفت آفتاب اخطار محیط زیستی گرفتند و مکلف به پاکسازی مکان‌های آلوده شدند.