بایگانی مطالب: معیشت پایدار
جزئیات افزایش ۲۳ درصدی اعتبار کالابرگ الکترونیکی
عبدالناصر همتی، رئیسکل بانک مرکزی، از احتمال افزایش ۲۳ درصدی اعتبار کالابرگ الکترونیکی خبر داده که این مبلغ را به حدود ۱.۲۳ میلیون تومان میرساند. این طرح که با تأکید بر عدم «چاپ پول» و استفاده از منابع غیرتورمی دنبال میشود، در حالی مطرح شده که شکاف قابلتوجهی میان درصد افزایش این اعتبار و نرخ رسمی تورم سالانه وجود دارد.
پوشش بیمه تأمین اجتماعی آذربایجانغربی به بیش از ۱.۳ میلیون نفر رسید
مدیرکل تأمین اجتماعی آذربایجانغربی با تشریح آخرین وضعیت آماری بیمهشدگان و مستمریبگیران استان، از ارائه خدمات حمایتی به بیش از ۱.۳ میلیون نفر در این منطقه خبر داد و بر ضرورت تقویت زیرساختهای خدمترسانی تأکید کرد.
جزئیات حقوق بازنشستگان کشوری در سال ۱۴۰۵ + اینفوگرافی
صندوق بازنشستگی کشوری با انتشار گزارش آماری بهار ۱۴۰۵، ضمن تشریح جزئیات دریافتی مستمریبگیران، از افزایش ۱.۸ درصدی تعداد حقوقبگیران خبر داد. طبق این گزارش، حداقل حقوق با ۳۰ سال سابقه به ۱۶.۸ میلیون تومان رسیده و هشدارها نسبت به افت ضریب پشتیبانی صندوق جدیتر شده است.
افزایش اعتبار کالابرگ مشروط به تأمین منابع مالی غیرتورمی است
احمد میدری، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، با تأکید بر توافق مشترک دولت و مجلس برای افزایش اعتبار طرح کالابرگ متناسب با نرخ تورم، اعلام کرد که اجرای این تصمیم به شناسایی و تأمین منابع مالی پایدار و غیرتورمی وابسته است تا از تشدید فشارهای معیشتی جلوگیری شود.
آغاز واریز یارانه نقدی مرداد ۱۴۰۵ برای دهکهای درآمدی
سازمان هدفمندسازی یارانهها فرآیند پرداخت یارانه نقدی مرداد ۱۴۰۵ را بر اساس جدول زمانبندی و تقویم اجرایی پیشین کلید زد؛ پرداختهای این ماه بدون تغییر در روال نقدی انجام میشود و شایعات تغییر در زمانبندی صرفاً مربوط به بخش کالابرگ الکترونیکی است.
پورمحمدی: دولت با وجود فشارهای مالی از تعهد کالابرگ عقبنشینی نمیکند
رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور در صحن علنی مجلس با اشاره به آسیب دیدن برخی منابع درآمدی نفتی و گازی در جریان تحولات اخیر، تأکید کرد که دولت متعهد به اجرای طرح کالابرگ و حمایت از اقشار آسیبپذیر است و امسال تاکنون بیش از ۲۲۰ همت به این بخش اختصاص یافته است.
اعتراض به نابرابری حقوق کارگران پتروشیمی
تجمع گروهی از کارگران پتروشیمی کارون در ماهشهر بیش از ۲۰ روز است که ادامه دارد. اعتراض این کارگران که بهصورت پیمانکاری در واحد نگهداری و تعمیرات پتروشیمی کارون مشغول به کارند، برای حذف بخشی از حقوق است. آنها خواستار برابری و عدالت مزدیاند. تجمعات که از تیرماه و در محوطه شرکت آغاز شده بود، با ممنوعالورود شدن کارگران از هفته اول مرداد، به خارج از ساختمان پتروشیمی و مقابل در شماره یک این مجموعه کشیده شد و حالا در گرمای طاقتفرسای بندر ماهشهر، این کارگران همچنان در اعتصاباند. شرکت پتروشیمی کارون یکی از واحدهای مستقر در بندر ماهشهر در جنوب خوزستان است که در جنگ چهلروزه، دو بار موشکباران شد و به گفته کارگران، همین مسئله دستاویزی برای حذف بخشی از دستمزد آنها شده است.
معمای «شاهین ۲» و بالگردهای آمریکایی
۱۵ اردیبهشت برای «لنج صیادی شاهین ۲» در اسکله صیادی «کنارک» سیستان و بلوچستان، مانند هر روز دیگری که عازم دریا بود، شروع شد. قرار بود همراه با شش لنج دیگر راهی اقیانوس شود تا تورهای ماهیگیری را بگستراند و دستپر، دوباره به کنارک برگردد. هر صیاد خرج بیش از یک خانواده را میدهد و همین بود که صیادان در روزهای جنگ هم باید رهسپار دریا میشدند. اما دریا آن روزها رازآلود و خطرناک بود. شاهین ۲ تا همین حالا هم به ساحل برنگشته و سرنوشت ۱۷ جاشو و ناخدایش در هالهای از ابهام مانده است. هیچکس نمیداند چه بر سر آنها آمده است. فقط همین را میدانیم که لنجهای دیگر، اصابت موشکهای امریکایی به کشتیای در نزدیکی شاهین ۲ را دیدهاند. پس از آن دیگر هیچکس این لنج را ندید. چند ماه پیش از آن هم، در روزهای نخست جنگ ۴۰ روزه، «اسلامی ۲» لنجی بود که در دریا مورد اصابت پرتابههایی قرار گرفت که معلوم نیست موشک بود یا پهپاد. با این حال، شش نفر از صیادان در همان دریا جان باختند و مابقی پس از سه روز بلاتکلیفی در دریا، با کمک یک ناو نظامی هندی به عمان منتقل شدند و بعد از ۷۰ روز به خانه بازگشتند. مسئولان هنوز جزئیات اصابت پرتابه به «اسلامی ۲» را تأیید نکردهاند. درباره شاهین ۲ نیز، با وجود گزارشهای محلی و لنجهایی که به دریا رفتوآمد کردهاند، هنوز هیچ مقام رسمی گزارشی از اصابت موشک به این شناور صیادی ارائه نکرده است. حالا خانوادهها میگویند منتظریم تا پدران و همسرانمان به خانه برگردند. شاید آنها هم مانند صیادهای لنج اسلامی ۲، جایی اسیر باشند.
جامعهای که شنیده نشود، همراه نمیشود
بنزین؛ گره کور ناترازی و معیشت
کاهش امکان واردات بنزین در ماههای پس از جنگ، دولت را بر آن داشته است تا تغییر قیمت این حامل انرژی را یکی از راههای مدیریت مصرف و کاهش ناترازی بداند. بااینحال، تأثیر احتمالی افزایش قیمت سوخت بر بهای کالاها و معیشت مردم، نگرانی مهمی است که نمیتوان نادیده گرفت. اعلام اجرای آزمایشی طرح عرضه بنزین با نرخ جدید در کرمان و توقف آن پیش از آغاز نیز نشان داد دولت همچنان میان ضرورت تأمین سوخت و مدیریت مصرف از یک سو و پیامدهای اجتماعی و اقتصادی تصمیمهای قیمتی از سوی دیگر گرفتار است.
