|پیام‌ما| فقط ۲۱ روز به نوروز مانده بود که شورای‌عالی هماهنگی حمل‌ونقل و ایمنی، کلیات «برنامه حمل‌ونقل و ایمنی راه‌های کشور» را تصویب کرد و تصویبی که به‌نظر می‌رسد شروع عملیات اجرایی آن‌هم به زمان کوتاه باقیمانده تا عید نوروز، پیک تصادفات جاده‌ای کشور، نخواهد رسید. این درحالی‌است که در نوروز ۱۴۰۳ فقط ۱۳ هزار تصادف منجر به جرح یا فوت گزارش شده است. حالا وزارت راه‌وشهرسازی و وزارت بهداشت می‌گویند برای مقابله تا تصادفات رانندگی و کاهش روندی که از سال ۱۳۹۵ دوباره افزایشی شده است، پویش راه‌اندازی کرده‌اند: پویش «نه به‌ تصادف» با شعار «شیش دونگ برانیم». تصادفات رانندگی هرساله در ایران عددی معادل هفت درصد از تولید ناخالص ملی کشور را می‌بلعند و باوجود موفقیت در ایجاد روند کاهشی تا سال ۱۳۹۵، این آمار از سال ۱۳۹۵ تا ۱۴۰۳ روند افزایش را طی کرده است.

|پیام‌ما| سی وسومین نشست شورای ساماندهی مبادی ورودی و خروجی مجاز زمینی کشور بالاخره و پس از ۱۴ ماه تشکیل جلسه داد. در این جلسه ضمن تذکرهای وزیر راه‌وشهرسازی مبنی‌بر ضرورت عبور سریع کالا و عدم توقف ناوگان ترانزیت کشور،‌ تسهیل فرایندهای ترانزیتی با عراق به صورت «یک طرح جامع» مصوب شد. طبق آمار سازمان گمرک جمهوری اسلامی، در سال ۱۴۰۲ تراز تجاری ایران بدون نفت با کشورهای چین، امارات و ترکیه منفی و فقط با عراق مثبت شده بود و حالا گویا دولت در تلاش است این تراز مثبت را بالا ببرد. کارشناسان بخش حمل‌ونقل بین‌المللی زمینی اما می‌گویند که مسئله ایستایی بار در گمرکات که گاه منجر به رسوب نیز می‌شود، مربوط به زمان‌بر بودن تشریفات گمرکی و اداری، افزایش هزینه‌ها و کاهش راندمان و پس‌ازآن، امکانات ناکافی در مبادی زمینی و جاده‌های غیراستاندارد و عدم هم‌سویی دستگاه‌های مختلف است که با جلسه‌های سالی یک‌بار حل نخواهد شد. این مشکلات ایران برای خروج از اقتصاد نفتی و کسب درآمدهای بین‌المللی پایدار نیازمند توسعه صنعت حمل‌ونقل به‌ویژه ترانزیت است.