هدف‌گذاری برای اسقاط ۷۰۰ هزار خودروی فرسوده در سال





هدف‌گذاری برای اسقاط ۷۰۰ هزار خودروی فرسوده در سال

18 شهریور 1405، 22:16

رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با اعلام افزایش ظرفیت مراکز اسقاط به ۷۰۰ هزار دستگاه در سال، از برنامه‌ریزی برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی و شخصی با هدف کاهش آلودگی هوا خبر داد. با این حال، تأمین منابع مالی ۲۲ همتی، مهم‌ترین چالش پیش روی تحقق کامل این اهداف است.

افزایش ظرفیت مراکز اسقاط به ۷۰۰ هزار دستگاه

محمدصادق حاتمی، رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، در پانزدهمین جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا اعلام کرد که هم‌اکنون حدود ۲۲۰ مرکز اسقاط در کشور فعال هستند. این مراکز ظرفیت فنی لازم برای اسقاط سالانه ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو را دارند. وی تأکید کرد که در حال حاضر مشکل اصلی در این حوزه، کمبود ظرفیت نیست، بلکه نحوه تأمین منابع مالی و اجرای فرآیند نوسازی است.

وضعیت نوسازی ناوگان در سه سال اخیر

بر اساس آمار ارائه شده، از سال ۱۳۸۵ تاکنون بیش از ۲ میلیون و ۶۷۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شده که ۶۸۰ هزار مورد آن مربوط به سه سال اخیر است. در بخش نوسازی نیز، طی سه سال گذشته ۱۵۰ هزار دستگاه نوسازی شده‌اند، این در حالی است که این رقم در ۱۷ سال پیش از آن، کمتر از ۳۰ هزار دستگاه بوده است که نشان‌دهنده شتاب گرفتن این روند است.

آمارهای نگران‌کننده از فرسودگی ناوگان

چالش نوسازی ناوگان زمانی جدی‌تر می‌شود که نگاهی به آمار خودروهای فرسوده داشته باشیم:

  • خودروهای سواری: حدود ۱.۹ میلیون دستگاه.
  • موتورسیکلت‌ها: نزدیک به ۱۱ میلیون دستگاه.
  • ناوگان سنگین: بیش از ۱۱۴ هزار دستگاه.

تفاهم‌نامه‌های نوسازی و چالش کمبود بودجه

هدف‌گذاری نوسازی برای سال جاری ۲۵۰ هزار دستگاه تعیین شده است. در طرحی با هدف نوسازی ۹۶ هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل عمومی (شامل ۷۰ هزار موتورسیکلت کار، ۳۰ هزار تاکسی دوگانه‌سوز و ۶ هزار تاکسی برقی)، محدودیت منابع مالی به اصلی‌ترین مانع تبدیل شده است. حاتمی تصریح کرد که تنها ۳ همت از منابع مورد نیاز باقی مانده و برای اجرای کامل تعهدات، نیازمند تأمین ۲۲ همت بودجه جدید هستیم.

اولویت‌بندی کلان‌شهرها برای نوسازی

ستاد نوسازی ناوگان با تعیین شاخص‌هایی نظیر میزان آلایندگی، مصرف سوخت و جمعیت شهر، اولویت‌بندی اجرای طرح‌ها را مشخص کرده است. طبق این شاخص‌ها، شهرهای تهران، اصفهان و مشهد در اولویت نخست برای اجرای طرح‌های نوسازی موتورسیکلت‌های کار و خودروهای سواری قرار گرفته‌اند که در صورت تصویب در کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا، اجرایی خواهد شد.

به اشتراک بگذارید:





نظر کاربران

نظری برای این پست ثبت نشده است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *