به بهانه سفر وزیر میراثفرهنگی به نصفجهان
سیاستگذاری گردشگری در دو راهی شعار و برنامه
۲۶ خرداد ۱۴۰۵، ۲۳:۴۴
سفر دو روز گذشته سیدرضا صالحیامیری، وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایعدستی به اصفهان، اگرچه در ظاهر یک سفر اداری و برنامهای در تقویم فعالیتهای وزارتخانه به نظر میرسید، اما در واقع حامل مجموعهای از پیامها و رویکردهای راهبردی درباره آینده گردشگری و صنایعدستی ایران بود. شهری که قرنها نماد هویت فرهنگی، معماری و هنر ایرانی بوده است، بار دیگر بهعنوان یکی از کانونهای اصلی سیاستگذاری گردشگری کشور مورد توجه قرار گرفت؛ توجهی که البته با مجموعهای از پرسشها، چالشها و ضرورتهای جدی نیز همراه است.
در این سفر، وزیر میراث فرهنگی با افتتاح یک هتل پنجستاره، حضور در آیین پاسداشت هفته صنایعدستی و انجام گفتوگوهای رسانهای، مجموعهای از مواضع و دیدگاهها درباره آینده گردشگری اصفهان و جایگاه صنایعدستی در اقتصاد فرهنگی کشور مطرح کرد. محور اصلی سخنان او را میتوان در سه گزاره کلیدی خلاصه کرد: ضرورت توسعه زیرساختهای گردشگری، نقش راهبردی صادرات صنایعدستی در اقتصاد فرهنگی و آمادگی برای ورود به دورهای تازه از گردشگری در فضای پساجنگ. هرچند این گزارهها در سطح نظری قابل توجه و حتی امیدوارکنندهاند، اما وقتی در بستر واقعیات موجود گردشگری کشور و وضعیت خاص اصفهان قرار میگیرند، پرسشهای مهمی را پیش روی سیاستگذاران قرار میدهند. نخستین نکته قابل تأمل در سخنان وزیر، تأکید بر لزوم افزایش ظرفیت اقامتی اصفهان برای پذیرش «چند میلیون گردشگر» است. واقعیت این است که اصفهان، بهرغم برخورداری از ظرفیتهای تاریخی و فرهنگی کمنظیر، در حوزه زیرساختهای اقامتی با محدودیتهایی جدی مواجه است. آمار ارائهشده در این سفر نشان میدهد که از میان ۹۹ هتل فعال در استان، تنها پنج هتل پنجستاره وجود دارد و مجموع ظرفیت اقامتی هتلهای شهر حدود ۷۸۰۰ تخت است. این ارقام، در مقایسه با شهرهای گردشگرپذیر منطقه یا حتی برخی مقاصد داخلی، فاصله قابل توجهی با استانداردهای لازم برای میزبانی از گردشگران بینالمللی دارد. با این حال، مسئله زیرساختهای گردشگری در اصفهان صرفاً به کمبود هتلهای لوکس محدود نمیشود. تجربه جهانی گردشگری نشان میدهد که توسعه اقامتگاهها تنها یکی از حلقههای زنجیره گردشگری است. اگر قرار باشد شهری به مقصد چند میلیون گردشگر در سال تبدیل شود، باید شبکهای گسترده از زیرساختهای حملونقل، مدیریت شهری، خدمات گردشگری، راهنمایان حرفهای، سیستمهای هوشمند اطلاعرسانی و همچنین زیرساختهای فرهنگی و تفریحی در کنار آن شکل بگیرد. در واقع، توسعه گردشگری یک پروژه ساختمانی نیست؛ یک فرآیند پیچیده اقتصادی، فرهنگی و مدیریتی است.
از این منظر، افتتاح یک هتل پنجستاره در اصفهان را میتوان گامی مثبت در مسیر تقویت زیرساختهای گردشگری دانست، اما تبدیل آن به نشانهای از تحول گسترده در صنعت گردشگری، نیازمند نگاه جامعتر و برنامهریزی دقیقتر است. بسیاری از شهرهای گردشگری جهان نشان دادهاند که صرف افزایش ظرفیت اقامتی، بدون طراحی یک مدل جامع مدیریت مقصد، نهتنها به توسعه پایدار گردشگری منجر نمیشود، بلکه در برخی موارد میتواند به فرسایش منابع فرهنگی و تاریخی نیز بینجامد.
نکته مهم دیگر در سخنان وزیر، تأکید بر ورود به دورهای موسوم به «پساجنگ» و شکلگیری موج جدید گردشگران خارجی به ایران است. در ادبیات گردشگری، مفهوم «دوره پسابحران» معمولاً به بازسازی تصویر مقصد در ذهن گردشگران جهانی اشاره دارد؛ فرآیندی که بهطور طبیعی زمانبر، پیچیده و وابسته به عوامل متعددی از جمله دیپلماسی عمومی، تصویر رسانهای کشور و ثبات اقتصادی است. بنابراین اگرچه امید به افزایش گردشگران خارجی قابل درک است، اما تجربه کشورهای مختلف نشان میدهد که بازگشت گردشگری بینالمللی پس از بحرانها، بیش از آنکه نتیجه یک اعلام سیاسی باشد، حاصل برنامهریزی بلندمدت در حوزه بازاریابی مقصد و مدیریت تصویر جهانی است. در همین چارچوب، سخنان وزیر درباره «هدایت موج جدید گردشگران جهان به سمت ایران و اصفهان»، بیش از آنکه یک واقعیت بالفعل باشد، بیشتر به یک هدف سیاستی شباهت دارد. تحقق چنین هدفی مستلزم مجموعهای از اقدامات هماهنگ در سطح ملی است؛ از تسهیل نظام ویزا و بهبود ارتباطات هوایی گرفته تا توسعه برند ملی گردشگری و حضور فعال در بازارهای بینالمللی. بدون چنین زیرساختهایی، حتی اگر جذابیتهای فرهنگی و تاریخی ایران در سطح جهانی بیرقیب باشد، تبدیل آن به جریان پایدار گردشگری کار آسانی نخواهد بود. در کنار گردشگری، بخش دیگری از سخنان وزیر به حوزه صنایعدستی اختصاص داشت؛ حوزهای که در بسیاری از کشورها بهعنوان یکی از ستونهای اقتصاد خلاق شناخته میشود. تأکید بر صادرات صنایعدستی و اتصال آن به شبکه توزیع جهانی، از جمله نکاتی بود که در این سفر مورد توجه قرار گرفت. بیتردید اصفهان، بهعنوان یکی از مهمترین مراکز صنایعدستی ایران، ظرفیتهای عظیمی در این زمینه دارد؛ از میناکاری و خاتمکاری گرفته تا قلمزنی و فرشبافی که هر یک بخشی از هویت فرهنگی این شهر را شکل دادهاند. با این حال، مسئله صنایعدستی در ایران صرفاً به بازاریابی خارجی محدود نمیشود. هنرمندان این حوزه سالهاست با چالشهایی چون افزایش قیمت مواد اولیه، ضعف شبکه توزیع داخلی، نبود برندهای معتبر صادراتی و محدودیتهای دسترسی به بازارهای جهانی مواجهاند. اگرچه توسعه صادرات میتواند بخشی از این مشکلات را کاهش دهد، اما پیش از آن لازم است ساختار تولید و توزیع صنایعدستی در داخل کشور سامان یابد.
برچسب ها:
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
سایه کمبود امکانات بر سواحل خزر
مناطق شنا ممنوع خزر به قتلگاه مسافران تبدیل میشود
بهبود چشمگیر دریاچه ارومیه
پیشبینی حجم آب بیسابقه در پاییز و رکورد ۱۰ ساله
وابستگی معیشت بیش از نیمی از کاربران به فضای مجازی
سهم ۸۹ درصدی اینترنت در زندگی ایرانیان
چوبکهایی که دیده نمیشونــــد!
مسئولیــــت در برابر رنج دیگری
پرندهای با دمی که همیشه میجنبد!
کمآبی و گرما، حیات زیستمندان و معیشت تالابنشینان را به بحران کشیده است
تکرار مرگ ماهیهای «هورالعظیم»
عضو هیئت علمی باستانشناسی دانشگاه هنر اصفهان در گفتوگو با «پیام ما» از اهمیت و آسیبهای شاهدژ میگوید
«شــــاهدژ»؛ روایــــــت ناتمام «اسماعیلیان» پیش از الموت
گزارش «پیام ما» از سهم نادیده زنان روستایی و عشایری در اقتصاد و امنیت غذایی
ستونهای نامرئـــی تولید
رنجرها؛ محافظان سیارهای در حال تغییر
وب گردی
- قیمت بلیط اتوبوس به مرزهای غربی کشور مشخص شد
- کمک به تأمین مالی یا واردات داروی ELAHERE برای بیماران مقاوم به شیمیدرمانی در سرطان تخمدان
- آیا با کپی مدارک می توان سوار قطار شد؟
- درخواست لغو بسته شدن فرودگاه پیام
- مطالبه شفافیت در دانشگاه علوم پزشکی ایران
- خطاهای پنهان در ترجمه مدرک تحصیلی که پرونده اپلای را با تاخیر مواجه میکند
- درخواست توقف پروژه باملند برای حفاظت از درختان و طبیعت شهر لاهیجان
- بهترین پنل پیامکی ایران [4 تا از بهترین سامانه پیامکی ایران]
- آشنایی با خدمات متنوع اسنپفود در رشت
- بهترین مدل شومیز برای افراد چاق؛ 10 مدل ترند 1405 بیشتر
بیشترین نظر کاربران
ژئوتوریسم؛ ثروتی که هنوز جدی نگرفتهایم
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید