وقتی جاده‌های جنوب تهران مدفن پسماند می‌شوند

بحران نخاله‌های ساختمانی در شهرستان ری





بحران نخاله‌های ساختمانی در شهرستان ری

23 شهریور 1405، 12:02

انباشت میلیون‌ها مترمکعب نخاله ساختمانی حاصل از فعالیت‌های عمرانی تهران در حاشیه جاده‌های شهرستان ری، به معضلی جدی برای محیط‌زیست، سلامت شهروندان و ایمنی تردد جاده‌ای تبدیل شده است؛ بحرانی که به گفته مسئولان، پاکسازی کامل آن به اعتبارات کلان چند همتی نیاز دارد.

سایه سنگین نخاله‌های تهران بر جاده‌های ری

حاشیه بسیاری از محورهای مواصلاتی و راه‌های روستایی شهرستان ری سال‌هاست به محل تخلیه غیرمجاز نخاله‌های ساختمانی تبدیل شده است. بخش عمده‌ای از این پسماندها حاصل فعالیت‌های عمرانی در پایتخت است که به جای هدایت به مراکز مجاز، راهی مناطق جنوبی تهران می‌شوند و چهره‌ای نامطلوب در ورودی و خروجی‌های این شهرستان ایجاد می‌کنند.

چالش‌های زیست‌محیطی و خطرات جانی برای رانندگان

رهاسازی تپه‌های خاک، بتن و مصالح ساختمانی در حریم جاده‌ها، صرفاً یک ناهنجاری بصری نیست. این پسماندها علاوه بر تهدید سلامت محیط زیست و خاک منطقه، خطرات جدی برای ایمنی رانندگان به همراه دارند. نزدیکی نخاله‌ها به سطح آسفالت، ایجاد خطای دید در تاریکی شب و پراکنده شدن گردوغبار ناشی از وزش باد، زمینه‌ساز تصادفات جاده‌ای و به خطر افتادن جان مسافران می‌شود.

برآورد هزینه‌های کلان و چالش پاکسازی انباشت‌های چنددهه‌ای

مشکل انباشت پسماند در ری ریشه‌ای عمیق دارد. بر اساس برآوردهای کارشناسی، حجم نخاله‌های انباشته‌شده طی دو تا سه دهه گذشته در برخی نقاط به میلیون‌ها مترمکعب می‌رسد و هزینه جابه‌جایی و پاکسازی آن چندین همت تخمین زده شده است.

بیژن سلیمان‌پور، فرماندار ویژه شهرستان ری، با تأکید بر لزوم مدیریت گام‌به‌گام این معضل از فعال شدن کارگروه پسماند خبر داد. در همین راستا، مذاکراتی با کارخانه سیمان تهران برای استفاده از ظرفیت گودهای موجود انجام شده تا بخشی از نخاله‌ها به جای رهاسازی در طبیعت، به نقاط استاندارد هدایت شوند.

راهکارهای مدیریت پسماند؛ از گودهای مجاز تا برخورد قضایی

محمدمهدی رحیمی، دادستان شهرستان ری، بر استمرار نظارت‌های قضایی و برخورد قاطع با خودروهای متخلف تأکید کرده است. اگرچه ورود دستگاه قضا توانسته موقتاً از حجم تخلیه‌ها بکاهد، اما کارشناسان معتقدند حل این معضل نیازمند یک زنجیره هماهنگ شامل نظارت هوشمند با فناوری‌های نوین، کنترل مبدأ تولید در تهران، مشارکت بخش خصوصی در بازیافت مصالح و همراهی شهروندان است تا در کنار تحقق اهداف توسعه پایدار، از تخریب بیشتر منابع طبیعی و ظرفیت‌های گردشگری منطقه جلوگیری شود.

منبع : فارس

به اشتراک بگذارید:





نظر کاربران

نظری برای این پست ثبت نشده است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *