پایش مداوم آلودگی هوا در روزهای جنگ تحمیلی سوم





پایش مداوم آلودگی هوا در روزهای جنگ تحمیلی سوم

۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۵، ۱۰:۲۶

  رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط‌زیست گفت: در فرایند جنگ تحمیلی سوم به علت انفجارهای پیاپی گازهای آلاینده زیادی وارد جو شد که سازمان محیط‌زیست بر اساس وظیفه خود، در این مدت به طور مداوم وضعیت هوا را رصد می‌کرد تا آلایندگی از حد معمول بالاتر نرود و در صورت افزایش آلودگی اطلاعیه‌های هشداری به موقع صادر شود.

 به گزارش پیام ما به نقل از ایرنا، احمد طاهری افزود: یکی از مهم‌ترین وظایفی که سازمان حفاظت محیط‌زیست دارد بحث پایش آلاینده‌ها در جو است، متأسفانه در اثر حملات آمریکا و رژیم صهیونیستی به کشور، شاهد تولید آلاینده‌ها در جو بودیم، یکی از کارهایی که باید در این زمان به صورت پیوسته به ویژه در شهرهایی که بیشتر مورد اصابت قرار می‌گرفتند انجام می‌دادیم و این کار را هم در این مدت انجام دادیم، این بود که اطمینان پیدا کنیم آلاینده‌ها بیش از حدود مجاز در محدوده‌های کلانشهرها گسترش پیدا نمی‌کنند و از حد مجازی که سلامت شهروندان را به خطر بیندازند فراتر نمی‌روند.

او ادامه داد: در نتیجه این فرایند پایش را به طور پیوسته انجام و آلاینده‌ها را مورد رصد قرار می‌دادیم، همچنین ساختار کیفیت ذرات معلق علاوه بر میزان جرم کلی آنها را هم مورد بررسی قرار می‌دادیم، از طرف دیگر برای اتفاقات شاخصی که انتشار بالای آلایندگی را به همراه داشت؛ مانند حمله به مخازن سوخت نیز اقداماتی انجام دادیم از جمله رصد کردن میزان تولید آلایندگی و همچنین نحوه پراکنش آنها در جو تا اطمینان پیدا کنیم سلامت شهروندان به خطر نمی‌افتد و در مواردی هم که احتمال این وجود داشت که آلودگی بخواهد از حد مجاز فراتر برود توصیه‌ها و هشدارهای متناسب با آن صادر شود.

 طاهری درباره تأثیر انتشار آلاینده‌ها بر فرایند تغییر اقلیم گفت: با توجه به اینکه در اثر جنگ و در اثر حملاتی که اتفاق می‌افتاد شاهد انتشار حجم بالایی از گازهای گلخانه‌ای در جو بودیم، بررسی میزان محاسبه این آلاینده‌ها و نحوه تأثیر آنها در پدیده‌های تغییر اقلیم به عنوان یکی از مهم‌ترین پدیده‌هایی که در حال حاضر بشر را تحت‌تأثیر قرار داده در دستور کار ما قرار داشت و در طول بازه جنگ مورد رصد قرار می‌گرفت.

 رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط‌زیست اظهار کرد: همچنین یکی از وظایف دیگری که سازمان مطابق ماده ۴ قانون هوای پاک بر عهده دارد، در خصوص صدور مجوز ترخیص و شماره‌گذاری خودروها است که در این مدت اقدامات لازم برای تسهیل فرایند ترخیص خودروها از گمرک و همچنین شماره‌گذاری خودروهای داخل با توجه به شرایط خاصی که در کشور اتفاق افتاده بود انجام شد تا این اطمینان پیدا شود که در بحث شماره‌گذاری هم در خصوص خودروهای وارداتی و هم خودروهای داخلی وقفه ایجاد نشود و مشکلی برای مردم به وجود نیاید.

به اشتراک بگذارید:





نظر کاربران

نظری برای این پست ثبت نشده است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مطالب مرتبط

صنعت سبز در اولویت سفر محیط‌زیستی به زنجان

دستاوردهای سفر دو روزه به استان زنجان

صنعت سبز در اولویت سفر محیط‌زیستی به زنجان

محیط‌زیست در برابر توسعه ناپایدار ایستاده است

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست

محیط‌زیست در برابر توسعه ناپایدار ایستاده است

مقابله با بیابان‌زایی در ایران؛ ضرورت نگاه فرابخشی برای مدیریت کانون‌های بحرانی

محیط‌زیست و منابع طبیعی

مقابله با بیابان‌زایی در ایران؛ ضرورت نگاه فرابخشی برای مدیریت کانون‌های بحرانی

زاگرس در حلقه آتش

از ابتدای سال ۲۶ هکتار از جنگلهای ایلام در آتش سوخته است

زاگرس در حلقه آتش

توله‌های گمشده «هلیا» زنده‌اند؛ یوزهای جوان میاندشت رفتار طبیعی شکار دارند

توله‌های گمشده «هلیا» زنده‌اند؛ یوزهای جوان میاندشت رفتار طبیعی شکار دارند

نماینده فائو: سالانه ۱۲ میلیون هکتار زمین حاصلخیز نابود می‌شود؛ مراتع ستون فقرات امنیت غذایی است

نماینده فائو: سالانه ۱۲ میلیون هکتار زمین حاصلخیز نابود می‌شود؛ مراتع ستون فقرات امنیت غذایی است

ضرورت دیپلماسی فعال برای مقابله با بیابان‌زایی

ضرورت دیپلماسی فعال برای مقابله با بیابان‌زایی

شینا انصاری: محرم را به میعادگاهی جهادی برای حفاظت از محیط‌زیست تبدیل کنیم

پیام معاون رئیس‌جمهور

شینا انصاری: محرم را به میعادگاهی جهادی برای حفاظت از محیط‌زیست تبدیل کنیم

از متهمان بیابان‌زایــــــی تا حافظان مرتع

در روز جهانی مقابله با بیابان‌زایی، سهم دامداری کوچ‌رو برای رسیدن به توسعه پایدار و احیای مراتع بررسی شد

از متهمان بیابان‌زایــــــی تا حافظان مرتع

تلاش برای شناسایی کریدورهای قاچاق خرس سیاه

افزایش توجه قاچاقچیان به خرس سیاه؛

تلاش برای شناسایی کریدورهای قاچاق خرس سیاه