کارشناس حیات‌وحش هشدار داد؛

 راهکار مؤثر برای نجات یوز آسیایی؛ کنترل سرعت و فنس‌کشی در مسیرهای پرخطر جاده‌ای





 راهکار مؤثر برای نجات یوز آسیایی؛ کنترل سرعت و فنس‌کشی در مسیرهای پرخطر جاده‌ای

۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۵، ۱۴:۱۳

 یک کارشناس حیات‌وحش با هشدار نسبت به افزایش تلفات یوز آسیایی در جاده‌ها، کنترل سرعت خودروها و اجرای فنس‌کشی در مسیرهای پرخطر به‌ویژه در محور تهران - مشهد را مهم‌ترین راهکارهای فوری برای حفاظت از این گونه در معرض انقراض دانست.

به گزارش پیام ما به نقل از مهر محمد حسینی‌امامی، کارشناس حیات‌وحش، با اشاره به وضعیت بحرانی یوزپلنگ آسیایی در ایران گفت: این گونه طی سال‌های گذشته با چالش‌های مختلفی روبه‌رو بوده و امروز نیز تخریب پوشش گیاهی و نابودی کریدورهای زیستی از مهم‌ترین دلایل کاهش جمعیت آن به شمار می‌رود.

 وی توضیح داد که یوزها برخلاف گونه‌هایی مانند پلنگ، برای بقا به زیستگاه‌های وسیع و قلمروهای گسترده نیاز دارند. همین ویژگی سبب می‌شود تکه‌تکه شدن زیستگاه و دخالت‌های انسانی، آثار شدیدی بر بقای این گونه بگذارد.

 این کارشناس با اشاره به شرایط زیستی یوزها افزود: این حیوانات عمدتاً در مناطق کویری زندگی می‌کنند که منابع غذایی محدودی دارند. به همین دلیل برای یافتن طعمه و شرایط بهتر، ناچار به مهاجرت‌های طولانی حتی در مقیاس استانی می‌شوند.

 حسینی‌امامی با بیان اینکه جابه‌جایی یوزها در منطقه توران به سمت زیستگاه‌هایی مانند میان‌دشت نمونه‌ای از این مهاجرت‌هاست، تأکید کرد: این مسیرها کریدورهای حیاتی برای بقای یوز ایرانی محسوب می‌شوند و هرگونه اختلال در آنها تهدیدی جدی برای جمعیت این گونه است.

 وی تصادفات جاده‌ای را بزرگ‌ترین عامل تلفات یوز ایرانی معرفی کرد و گفت: محور تهران – مشهد که از میان زیستگاه‌های اصلی یوز عبور می‌کند، طی سال‌های اخیر بیشترین میزان مرگ‌ومیر را در میان یوزها رقم زده است.

 این کارشناس ادامه داد: هرچند فنس‌کشی در بخش‌هایی از این مسیر با همکاری نهادهای مسئول انجام شده، اما عبور یوزها از نقاط فاقد حفاظ یا جاده‌های فرعی همچنان تهدیدی جدی است و به مدیریت یکپارچه و اقدامات گسترده‌تری نیاز دارد.

 وی در پایان با تأکید بر ضرورت اجرای اقدامات مدیریتی گفت: کاهش سرعت خودروها در محورهای عبوری از مناطق حفاظت‌شده و فنس‌کشی حاشیه جاده‌ها از مؤثرترین راهکارها برای جلوگیری از تلفات جاده‌ای حیات‌وحش به‌ویژه یوزپلنگ آسیایی است؛ چرا که برخورد خودروها با جانوران طی سال‌های اخیر یکی از عوامل اصلی کاهش جمعیت گونه‌های مختلف بوده است.

به اشتراک بگذارید:





نظر کاربران

نظری برای این پست ثبت نشده است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مطالب مرتبط

صدور سند برای یک میلیون و ۴۰۰ هزار هکتار از تالاب‌های کشور

معاون سازمان حفاظت محیط زیست اعلام کرد

صدور سند برای یک میلیون و ۴۰۰ هزار هکتار از تالاب‌های کشور

رویکردهای غیر بازاری در کانون نشست گلاسکو

نشست کمیته گلاسکو

رویکردهای غیر بازاری در کانون نشست گلاسکو

اقتصاد چرخشی کلید نجات محیط‌زیست پایتخت

تأکید مدیرکل محیط‌زیست استان تهران بر تحول در مدیریت پسماند

اقتصاد چرخشی کلید نجات محیط‌زیست پایتخت

تالاب‌های مرزی در محاصره قاچاقچیان

مدیرکل حفاظت محیط‌زیست استان هرمزگان مطرح کرد

تالاب‌های مرزی در محاصره قاچاقچیان

آغاز فعالیت نخستین انجمن تخصصی مستندسازان حیات‌وحش و محیط‌زیست ایران

همزمان با هفته محیط‌زیست

آغاز فعالیت نخستین انجمن تخصصی مستندسازان حیات‌وحش و محیط‌زیست ایران

اکنون زمان اقدام برای اقلیم است

یادداشت به مناسبت روز جهانی محیط زیست

اکنون زمان اقدام برای اقلیم است

جنگ تمام می‌شود، زخــــم طبیعت نه

حکمرانی محیط‌زیست از پیشگیری تا مستندسازی و بازتوانی پس از جنگ

جنگ تمام می‌شود، زخــــم طبیعت نه

افزایش ۱۸ برابری حجم آب دریاچه ارومیه در کمتر از یک سال

گزارش محیط زیست آذربایجان غربی

افزایش ۱۸ برابری حجم آب دریاچه ارومیه در کمتر از یک سال

مدیریت پسماندهای عفونی بیمارستان قصرشیرین در ارزیابی محیط‌زیست و شبکه بهداشت

مدیریت پسماندهای عفونی بیمارستان قصرشیرین در ارزیابی محیط‌زیست و شبکه بهداشت

تلف شدن ۲۵ رأس آهو در جزیره خارگ بر اثر حملات اخیر

پیامدهای زیست‌محیطی در خلیج فارس

تلف شدن ۲۵ رأس آهو در جزیره خارگ بر اثر حملات اخیر