این حقیقت تلخ روزگار است که قنات ایرانی که روزگاری نماد تدبیر مردمان یک سرزمین در مدیریت آب بود، حالا با تهدیدی مواجه است که بی‌تدبیری‌ در مدیریت آب نصیبش کرده‌. باغ ایرانی بهشتی بود که همان مردم در اقلیم کم‌آب ایران با هوشمندی خلق می‌کردند، حالا زیر تیغ سوءمدیریت‌هاست. فرونشست بلایی است که زندگی و امنیت و آینده و تاریخ را نشانه گرفته است. بلایی که مدیران بد و تصمیم‌گیران بی‌تدبیر بر این سرزمین نازل کرده‌اند. نقشه فرونشست در ایران آنقدر گسترده شده که چیزی نمانده تا منطبق بر مرزهای جغرافیایی این سرزمین شود. در این میان آثاری که قرن‌ها از تاراج‌ و حوادث و تندبادها جان به در برده‌اند، در کنار تمام مشکلات و مصایبی که دارند، حالا باید با فرونشست در چند قدمی‌شان دست‌وپنجه نرم كنند. واکنش مدیران و مسئولان مرتبط با این موضوع در قبال این بحران، همان است که «علی بیت‌اللهی» می‌گوید: «تا یک فاجعه بزرگ اتفاق نیفتد، تصمیم اجرایی صحیحی گرفته نمی‌شود.»

رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: لایحه کنترل فرونشست زمین پس از تصویب بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور، در دستور بررسی صحن علنی مجلس قرار می‌گیرد.

نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه هم اکنون حدود ۳۵۴ هزار نفر در حاشیه شهر تبریز به ویژه دامنه کوه عینالی سکونت دارند، گفت: با توجه به اینکه خانه‌های این افراد در اطراف گسل به صورت نامقاوم ساخته شده است، بلایای طبیعی مانند زلزله، رانش و فرونشست جان آنان را تهدید می‌کند.

رِییس سازمان حفاظت محیط زیست مطرح کرد

تمام استان‌های کشور به جز گیلان درگیر پدیده فرونشست زمین هستند، این در حالیست که هیچ فرونشستی قابل برگشت نیست، به اعتقاد کارشناسان باید با صدور فرمان اضطراری ملی، انقلابی در روند مصرف آب به ویژه در بخش کشاورزی ایجاد کنیم تا ترازنامه دشت‌ها به تعادل برسد.

کاهش شدید بارندگی‌ها و تداوم خشکسالی، سد خان‌آباد را به مرز بی‌آبی رسانده است

| پیام ما | اگر گذرتان به اصفهان و فرودگاه این شهر افتاده باشد، به‌خوبی می‌دانید فرودگاه اصفهان با فاصله اندکی خارج از این شهر واقع شده است و باید از فرودگاه مسافتی حدود ۱۵ کیلومتر را طی کنید تا به ورودی اصفهان برسید. مسافتی که به‌دلیل مشکلات خشکسالی، حداقل فضای سبز را دارد و در یکی از مناطق شهری با بیشترین فرونشست واقع شده است. حالا در این بزرگراه که فرودگاه اصفهان در خارج از شهر را به این شهر متصل می‌کند، پروژه‌ای در روز ۱۰ آذر کلنگ‌زنی شد؛ همان جایی که قبلاً به‌نام سرتیپ خلبان شهید مصطفی اردستانی از شهدای عزیز نیروی هوایی ارتش به‌دلیل مجاورت با پایگاه هشتم شکاری نام‌گذاری شده بود و شورای شهر اصفهان بدون اشاره به نام قبلی، نام پروژه را به نام شهید رئیسی نامگذاری کرده‌اند یا بهتر بگوییم، نام این بزرگراه یا بخش بزرگی از آن را تغییر دادند. از این بدسلیقگی که بگذریم؛ طرحی دراین منطقه تعریف شده که قرار است به طول دو کیلومتر اجرا شود که شامل شش تقاطع و یک‌هزار و ۳۰۰ متر زیرگذر با عرض ۳۲ متر است که دارای شش خط رفت‌وبرگشت و دو خط اضطراری خواهد بود. عمق این زیرگذر هفت متر از سطح کنونی در نظر گرفته شده است و کندروهای هر طرف نیز عرضی معادل ۱۰.۵ متر خواهد داشت و بودجه پنج‌هزار و ۵۰۰ میلیارد ریالی برای اجرای آن پیش‌بینی شده. اما آنچه طبق معمول در هیچ‌یک از سخنرانی‌ها و اظهارنظرها به آن پرداخته نشده و با تلاش حداکثری صورت‌گرفته از انتشار آن تا حدودی جلوگیری هم به‌عمل آمده، قطع ۸۰۰ اصله درخت در طی اجرای این طرح در تنها پارک یک منطقه کمتر برخوردار اصفهان به نام حصه است!