بایگانی مطالب : گزارش روز
توربین بادی سیمانی: انقلابی در تولید انرژی تجدیدپذیر ایران
با معرفی «توربین بادی سیمانی»، ایران گام بزرگی در جهت کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی و بهرهگیری از انرژیهای تجدیدپذیر برداشته است. این فناوری نوآورانه با قابلیت ساخت در کارگاههای معمولی، به دنبال تأمین برق پایدار و ایمن برای آینده کشور است.
واحد همدلی در خطر
آیا مجلس و دولت در حال از دست دادن وفاق هستند؟
وفاق یا نفاق
مسعود پزشکیان، رئیسجمهوری از زمان آغاز به کار خود بر سیاست وفاق ملی تأکید کرده است؛ رویکردی که قرار بود به کاهش تنشهای سیاسی، کاهش شکاف بین جناحها، ایجاد حداقلهای تفاهم، همگرایی میان نهادهای مختلف حکومتی، توافق برسرمسائل اساسی کشور و بهبود شرایط اقتصادی منجر شود. اما در عمل، وفاق به توزیع قدرت میان گروههای مختلف بدل شد، بدون آنکه توافقی واقعی بر سر سیاستهای کلان صورت گیرد. در سیاستورزی، وفاق به معنای رسیدن به یک حداقل تفاهم برای پیشبرد امور کشور است. اما اگر این هدف محقق نشود، نتیجه آن چیزی جز ادامه نفاق، اختلاف و ناکارآمدی نخواهد بود. بهویژه در ایران که بحرانهای اقتصادی و سیاسی نیازمند راهحلهای جمعی است، نبود وفاق نهتنها مشکلات را حل نمیکند، بلکه به تشدید آنها نیز میانجامد. حالا که نزدیک به هشت ماه از شروع به کار دولت چهاردهم میگذرد، علتهای شکست این سیاست را بهتر و ملموستر میتوان بررسی کرد.
کاهش تولید کربن در ایران، مسیری دشوار اما ضروری
|پیامما| بهرغم اینکه ایران هنوز عضویت در توافق پاریس را نپذیرفته است، اما ضرورت کاهش تولید کربن در کشور که رتبه ششم جهانی آن را داراست، همچنین ضرورت آمادهسازی و تقویت بخش خصوصی و دولتی برای حضور و فعالیت در زمینه مدیریت کربن از سوی کارشناسان هم در بخش خصوصی و هم دولت دنبال میشود. به همین دلیل، هفته گذشته پژوهشکده مطالعات فناوری ریاستجمهوری میزبان نمایندگان گروههای مختلف دولتی و خصوصی و فعالان این حوزه بود تا به روشهای نوآورانه تأمین مالی پروژههای کاهش کربن و همچنین توسعه بازار کربن بپردازند. در این نشست اعلام شد در این پژوهشکده در کاپ ۱۴ کنوانسیون رامسر با برگزاری رویدادی جانبی ایده ایجاد هاب آب و تالابی ذیل دبیرخانه این کنوانسیون را مطرح کرده است که یکی از مأموریتهای آن حمایت مالی و توسعه ابزارهای نوآورانه در کشورهای عضو بهمنظور کاهش تولید کربن است.
نقش هوش مصنوعی در بهبود پایداری محیطی با تمرکز بر مدیریت انرژی
پسماندها دفن میشوند، اما بحران زنده میماند
روزانه ۵۵ هزار تن زباله تولید میکنم. ایران در نماگر «مدیریت کنترلشده پسماند» در درگاه EPI در سال ۲۰۲۴ در چارک سوم بود. ۷۵ درصد از پسماند سنگین کشور دفن میشود که ۹۵ درصد از این دفن غیراصولی است. همه اینها یعنی ایران در مدیریت پسماند بدتر از ۱۲۰ کشور دیگر جهان است. تا سال ۲۰۲۱ میلادی در سطح جهان دو هزار نیروگاه زبالهسوز احداث شده، اما ایران هنوز سهم نیروگاههای زیستتودهاش از سبد انرژی کشور نزدیک به صفر و از سبد انرژیهای تجدیدپذیر، نزدیک به ۱ درصد است. اینکه چرا شهرداریها که خود عملاً مالک پسماند هستند و موظف به مدیریت آن، بهسمت احداث لندفیل، هاضم و یا زبالهسوز نرفتند، موضوعی است که «هلیاسادات حسینی»، مدیرکل دفتر توسعه نیروگاههای زیستتوده ساتبا، ادبیات متفاوت سرمایهگذاری در شهرداریها را عامل آن میداند. او معتقد است باتوجهبه وضعیت ناترازی کشور، اولویت با خورشیدیها است و بهجهت وضعیت اسفناک زباله باید بهسمت نیروگاههای زیستتوده برویم و بنا است تا در دولت پزشکیان ظرفیت نیروگاههای زیستتوده ۱۰ برابر شود و از ۲۱ مگاوات به ۲۰۰ مگاوات برسد.
افتتاح و بررسی چندین پروژه مهم آب و برق در سفر وزیر نیرو به استان فارس
عباس علیآبادی، وزیر نیرو، جمعه شب سوم اسفندماه در سفر دو روزهای به استان فارس، چندین طرح مهم حوزه آب و برق را افتتاح و مورد بررسی قرار خواهد داد.
از زباله به برق
|پیام ما| زبالهسوزی یكى از راهكارهاى مرسوم تولید تركیبی حرارت و برق از پسماند است كه دو هدف كلی بازیابی انرژی و كاهش حجم پسماند فنى را دنبال مىكند. توسعه نیروگاههاى زبالهسوز در كشورهاى درحالتوسعه با چالشهایى نظیر مطلوبیت پایین كیفیت پسماند، ناپایداری اقتصادی، نگرانىهاى محیطزیستی و بهداشتى، نارضایتی اجتماعی و عدم انطباق با مدیریت یكپارچه پسماند مواجه است. محدودیتهاى موجود در دفن نهایی پسماندهای عادى بهخصوص در شهرهاى شمالى كشور باعث شده است در طی سالیان اخیر این فناورى مورد توجه سیاستگذاران وتصمیمگیران ملى و منطقهاى قرار گیرد. در حال حاضر، در كشور دو نیروگاه زبالهسوز در شهرهاى تهران و نوشهر در حال بهرهبردارى است و دو مجتمع نیروگاهی در شهرهاى سارى و رشت در حال ساخت است. بررسی وضعیت موجود نشان مىدهد توسعه نیروگاههای زبالهسوز در كشور با چالشهایى نظیر زیرساخت ناكافى براى سنجش آلایندههاى خروجى، عدم تطابق ضوابط ملى استقرار نیروگاههاى زبالهسوز با ضوابط بینالمللى و ارزش حرارتى پایین پسماند ورودى مواجه است. بر همین اساس، دفتر مطالعات زیربنایی (گروه محیطزیست) مرکز پژوهشهای مجلس گزارشی با عنوان «گزارش نظارتی وضعیت احداث زبالهسوزها در کشور و مشکلات پیش رو» منتشر کرده و در آن به بررسی وضعیت فعلی و پیش رو پرداخته است و بهمنظور غلبه بر چالشهاى موجود پیشنهادهایی نظیر توسعه نیروگاههای زبالهسوز در چارچوب برنامه ملى راهبردی مدیریت پسماندها، بومىسازى الگوریتم امكانسنجى فناورىهاى تبدیل پسماند به انرژی و مستندسازی تجربیات موفق و ناموفق نیروگاههای موجود زبالهسوز ارائه داده است.
انرژی سبز محصور در موانع خاکستری
در سالهای اخیر، باتوجهبه بحرانهای زیستمحیطی و ناترازی شدید برق در کشور، تحولات قابلتوجهی در حوزه انرژیهای تجدیدپذیر به وقوع پیوسته است. بااینحال، دستاندرکاران این صنعت هنوز با چالشهای جدی مواجهاند. علیرغم اینکه نمایندگان مجلس از تصویب قوانین حمایتی سخن میگویند، اما پیشرفتهای حاصل از این قوانین در عمل بسیار محدود بوده و موانع پنهان، راه موفقیت آنها را مسدود کرده است. شاید برای بسیاری این پرسش مهم مطرح شود که چرا قوانین وضعشده نتوانستهاند به توسعه تجدیدپذیرها در ایران کمک کنند و چه عواملی در این ناکامی نقش دارند. در گفتوگو پیش رو با اسفندیار زارعی، مدیرعامل شرکت نیرونویان قشم، تلاش شده است به این سؤالات پاسخ داده شود. او در این مصاحبه به بررسی چالشهای موجود، ضرورت بهبود فرایندها و چشمانداز آینده انرژیهای تجدیدپذیر در ایران میپردازد.
حملونقل برقی؛ کلید مقابله با بحران آلودگی
«آلودگی هوای تهران رکورد زد.» این جمله، عبارتی تکراری و آشناست که با آغاز فصل زمستان، بارها به تیتر خبرگزاریها و روزنامهها تبدیل میشود. در کلانشهرهایی مانند تهران که با رشد سریع جمعیت و گسترش استفاده از خودروهای شخصی روبرو هستند، آلودگی هوا به یک بحران مداوم تبدیل شده است. آمارها نشان میدهند که حدود ۶۰ درصد آلودگی هوای شهر تهران به واسطه ذرات معلق ناشی از خودروهاست. ازاینرو، بسیاری از کارشناسان حوزه شهری بر این باورند که ورود خودروهای برقی (PEVs) به بازار بهعنوان یک راهکار نوین و پایدار، نقش بسزایی در مقابله با آلودگی هوا و بهبود کیفیت زندگی در این کلانشهرها دارد.
