سال گذشته هگمتانه به‌عنوان بیست‌وهشتمین اثر ایران در فهرست میراث جهانی یونسکو ثبت شد و امسال نیز گزارش حفاظتی این محوطه تاریخی به تأیید یونسکو رسید؛ موضوعی که نشان می‌دهد حفاظت از این میراث سه‌هزارساله همچنان زیر ذره‌بین این سازمان قرار دارد. هگمتانه، پایتخت مادها و یکی از کهن‌ترین شهرهای زنده جهان، اگرچه جایگاهی ویژه در تاریخ ایران دارد، اما کنشگران میراث فرهنگی معتقدند ثبت جهانی آن هنوز به رونق گردشگری، مشارکت جامعه محلی و شکوفایی اقتصادی این محدوده منجر نشده است.

مدیرکل ثبت آثار و حفظ و احیای میراث‌معنوی و طبیعی وزارت میراث‌فرهنگی، پرونده «الموت و استحکامات وابسته» را یکی از مهم‌ترین روایت‌های تمدنی ایران دانست؛ پرونده‌ای که به گفته او، مجموعه‌ای از دانش معماری، مهندسی دفاعی، فهم اقلیمی و هویت تاریخی ایرانیان را به جامعه جهانی عرضه می‌کند.

در چهل‌وهشتمین اجلاس کمیته میراث جهانی در بوسان، ایران با دو پرونده کلیدی در کانون توجه است: ثبت جهانی قلعه‌های الموت و ارائه گزارش‌های حفاظتی از هگمتانه و کاخ گلستان. مدیرکل ثبت آثار تاریخی از روند مثبت بررسی‌ها و امیدواری به ثبت این مجموعه منحصربه‌فرد در فهرست جهانی خبر می‌دهد.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان قزوین با تأیید ثبت تصویر دو قلاده خرس ماده و توله‌اش در ارتفاعات الموت، این رخداد را نشانه مثبتی از احیای زنجیره غذایی و سلامت اکوسیستم این منطقه کوهستانی دانست.

|پیام ما| از سال ۱۳۸۲ که نخستین بار صحبت از ساخت بزرگراه قزوین-الموت-تنکابن به میان آمد، بارها مسئولان کمبود اعتبارش را بزرگ کردند و گفتند طرح ملی است اما بی‌پول! در همه این سال‌ها اما وقتی صحبت از تبعات منفی طرح، آسیب‌های محیط‌زیستی و تخریب‌های گسترده‌اش به میان آمد، نهادهای متولی در سکوت‌ ماندند. هنوز این پرسش از سازمان حفاظت محیط‌زیست با جدیت مطرح است که چطور گزارش ارزیابی طرح‌ها، آن‌هم طرحی به این بزرگی منتشر نمی‌شود و فعالان می‌گویند نمی‌دانند با چه گزارشی قرار است جنگل‌های هیرکانی بیش‌ازپیش برای ساخت جاده از جا کَنده شوند و جاده از کنار سرشاخه‌های رود سه‌هزار بگذرد؟ این جاده قرار است جمعیت بسیاری را به شمال روانه کند؛ شمالی که همین حالا با سیل مهاجران اقلیمی روبه‌روست و حالا در روزهایی که هیچ‌چیز در کشور عادی نیست و هنوز زخم اعتراضات و غم کشته‌شدگان گریبان مردم را رها نکرده، قرار است برای ادامه کار ۴۰ میلیارد تومان از محل مالیات شهرستان تنکابن برای سرعت‌بخشی به این پروژه اختصاص یابد و استاندار مازندران هم گفته اعتباری از محل مولدسازی برای تسریع در اجرای این طرح در نظر گرفته شود.