زمانی که دمای هوا در اوکلندِ کالیفرنیا از ۹۰ درجه فارنهایت می‌گذرد، واحدهای تهویۀ مطبوع کوچک در کلاس‌های مدرسۀ «ملروز لیدرشیپ» نمی‌توانند با سرعت کار کنند. بنابراین، دانش‌آموزان مقطع متوسطۀ این مدرسه شروع به طراحی و پیاده‌سازی ایده‌های خود برای حل این موضوع کردند؛ آن‌ها پس‌از تحقیق و برنامه‌ریزی، پیشنهاد نصب یک پمپ حرارتی در محوطۀ مدرسه را دادند.

اولین روز هفته، در شلوغی خیابان‌های پایتخت و در هرم گرما، از قشرهای مختلف دور هم جمع شدند تا از هنر و محیط‌زیست بگویند. ازآنجاکه دیگر محیط‌زیست را نمی‌توان جدا از جنبه‌های متفاوت زیست امروزه‌مان دید، رابطۀ آن با هنر هم معانی مختلفی پیدا می‌کند. رویداد «هنر و محیط‌زیست» به‌همین‌منظور و به‌مناسبت روز جهانی محیط‌زیست در فرهنگسرای ارسباران برگزار شد و فعالان محیط‌زیست و هنرمندان، روز شنبه نوزدهم خردادماه، برای سخنرانی در این رویداد حضور پیدا کردند. رویدادی که در آن هم از مزایای روایتگری هنر گفته شد و هم در نقد آن.

|پیام ما| یک مدل هوش مصنوعی که توسط «مایکروسافت» توسعه پیدا کرده، قادر است وضعیت آب‌وهوا و همچنین کیفیت هوا از نظر آلودگی را به‌طور دقیق برای کل جهان پیش‌بینی کند. اما مهم‌ترین ویژگی آن، سرعت‌عملش است که در کمتر از یک دقیقه قادر است این فعالیت‌ها را انجام دهد.

|پیام ما| در بلوار کشاورز میانهٔ دو خیابان کارگر و قریب‌، مسیری برای دوچرخه‌سواری در نظر گرفته شده است. بااین‌حال، اگر این روزها گذرتان به این مسیر بخورد،‌ آنچه می‌بینید شما را شگفت‌زده می‌کند و هر چقدر به خیابان قریب و بیمارستان نزدیک‌تر شوید‌، این شگفتی بیشتر می‌شود؛‌ مسیر دوچرخه‌سواری تبدیل به محل پارک ماشین‌ها شده و یک پارکینگ را شکل داده است. در این شرایط دوچرخه‌سواران از خیابان برای تردد استفاده می‌کنند. تداوم این وضعیت با وجود انتشار آن در رسانه‌ها نشان می‌دهد دوچرخه‌سواری دغدغهٔ مدیران شهری نیست! این تنها یک مثال کوچک بود. خبرهای جسته و گریخته حکایت از آن دارد که زمزمه‌هایی از برچیده شدن این مسیرها برای تعریض عرض خیابان‌ها وجود دارد! در روز جهانی دوچرخه‌سواری چند فعال دوچرخه‌سواری در این باره نوشتند: آیا تجربه‌های چندسال گذشته در توسعهٔ این شیوهٔ حمل‌ونقل شکست خوردند؟ چرا دوچرخه‌سواری؟ و آیا در تهران این شیوهٔ تردد امکانپذیر است؟