سایپا در مسیر تحول مدیریتی
تداوم سیاست خصوصیسازی در صنعت خودرو
۲۲ مرداد ۱۴۰۵، ۱۵:۰۷
در راستای سیاستهای دولت چهاردهم برای کاهش تصدیگری دولتی و بهبود بهرهوری، موضوع واگذاری مدیریت شرکت سایپا به بخش خصوصی در دستور کار قرار گرفته است. این تصمیم با هدف الگوبرداری از تجربه موفق انتقال مدیریت ایرانخودرو و ارتقای کارایی این بنگاه اقتصادی در شرایط دشوار صنعت خودرو اتخاذ شده است.
پس از تجربههای موفق در تغییر ساختار مدیریتی ایرانخودرو در سال ۱۴۰۳ که منجر به رشد تولید و کاهش معوقات شد، اکنون نگاهها به سمت شرکت سایپا معطوف شده است. اظهارات رئیسجمهور مبنی بر ضرورت واگذاری شرکتهای دولتی، نشاندهنده یک تغییر راهبردی در سیاستهای کلان اقتصادی دولت جهت خروج از تصدیگری و حمایت از بخش خصوصی واقعی است.
درسهای مدیریت خصوصی از تجربه ایرانخودرو
تجربه واگذاری مدیریت ایرانخودرو در سال گذشته، نشان داد که اعتماد به بخش خصوصی میتواند بستری برای تحول باشد. بر اساس آمارهای موجود، این شرکت در سال ۱۴۰۴ توانست ضمن افزایش تولید، معوقات خود را بهصورت میانگین بیش از ۶۰ درصد کاهش دهد و تا اردیبهشتماه ۱۴۰۵، تعهدات معوق خود را به صفر برساند. کارشناسان صنعت خودرو، از جمله امیرحسن کاکایی، این موفقیت را ناشی از تغییر رفتار مدیریتی و رعایت الزامات قانون تجارت میدانند؛ جایی که مدیریت بخش خصوصی با حساسیت بیشتری نسبت به زیان سهامداران و بهبود کیفیت عمل کرده است.
چالشهای پیشروی سایپا
شرکت سایپا نیز مانند سایر خودروسازان داخلی، سالها با چالشهایی نظیر قیمتگذاری دستوری، تورم، زیان انباشته و بدهی به قطعهسازان دستبهگریبان بوده است. با این حال، تداوم مدیریت دولتی با تکیه بر «سهام تودلی»، کنترل غیرمستقیم دولت بر این مجموعه را حفظ کرده است. آرش محبینژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور، تأکید دارد که در صورت پیچیدگیهای قانونی برای انتقال کامل مالکیت، «واگذاری مدیریت» به بخش خصوصی میتواند گامی فوری برای خروج از این بنبست باشد.

ضرورت اصلاح ساختار برای پایداری
کارشناسان تأکید میکنند که مدیریت دولتی، با وجود داشتن سهم کمی از سهام، عملاً سکاندار تصمیمگیریهای کلان است که این امر تناسبی با کارایی اقتصادی ندارد. واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی، نهتنها بار مالی را از دوش دولت برمیدارد، بلکه با ایجاد انگیزه در هیئتمدیره برای پاسخگویی حقوقی، میتواند به شفافیت مالی و کاهش زیانهای انباشته کمک کند. دولت چهاردهم با تأکید بر ادامه این مسیر، امیدوار است تا سایپا نیز با عبور از وضعیت فعلی، در مسیر بهبود تولید و کیفیت گام بردارد.
برچسب ها:
اقتصاد ملی، ایرانخودرو، بهرهوری اقتصادی، توسعه پایدار، خصوصیسازی، سایپا، سیاستهای اصل ۴۴، صنعت خودرو، قیمتگذاری دستوری، مدیریت دولتی
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
اعتراف پدر به جنایت
راز مرگ نوجوان ۱۷ ساله در جنوب تهران برملا شد
گامی برای حفاظت از زیستگاههای مرزی
همکاری بخش خصوصی برای آبرسانی به حیاتوحش قصرشیرین
گامی برای مدیریت علمی و حفاظت از اکوسیستم اشترانکوه
ممنوعیت ورود به دریاچه گهر
گامی برای حفاظت از زیرگونه انحصاری خوزستان
ثبت نخستین تصاویر مستند از قوچ و میش در منطقه حفاظتشده میشداغ
آموزش از دل حریق؛ دومین نشست نظام فرماندهی حادثه در میانکاله برای ارتقای آمادگی برگزار شد
۲ هکتار از زیستگاههای ارزشمند گیلان در آتش سوخت
مهار آتشسوزی در پارک ملی بوجاق
بحران نیروی انسانی در توران؛ خالی ماندن ۶۲ درصد پستهای محیطبانی در زیستکره شاهرود
رهاسازی ۱۵ روزه آب سد کرج؛ راهکاری برای احیای سفرههای زیرزمینی و کشاورزی غرب تهران
راهکاری برای افزایش بهرهوری و کاهش ضایعات
اصلاح صنعت مرغداری با طرح «مرغ سایز»
پاکسازی و احیای آبشخورهای حیاتوحش در گیلانغرب با مشارکت مردم
وب گردی
- قیمت بلیط اتوبوس به مرزهای غربی کشور مشخص شد
- کمک به تأمین مالی یا واردات داروی ELAHERE برای بیماران مقاوم به شیمیدرمانی در سرطان تخمدان
- آیا با کپی مدارک می توان سوار قطار شد؟
- درخواست لغو بسته شدن فرودگاه پیام
- مطالبه شفافیت در دانشگاه علوم پزشکی ایران
- خطاهای پنهان در ترجمه مدرک تحصیلی که پرونده اپلای را با تاخیر مواجه میکند
- درخواست توقف پروژه باملند برای حفاظت از درختان و طبیعت شهر لاهیجان
- بهترین پنل پیامکی ایران [4 تا از بهترین سامانه پیامکی ایران]
- آشنایی با خدمات متنوع اسنپفود در رشت
- بهترین مدل شومیز برای افراد چاق؛ 10 مدل ترند 1405 بیشتر
بیشترین نظر کاربران
مرگ مادری به بم رسید
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید