واگذاری تشخیص رانندگان مشمول بیمه به سازمانهای حملونقل
مسئولیت از سازمان تأمین اجتماعی جدا شد
۱۲ مرداد ۱۴۰۵، ۱۹:۵۵
با ابلاغ قانون برنامه هفتم پیشرفت، فرایند شناسایی و تأیید رانندگان مشمول یارانه بیمه تغییر کرد. طبق این قانون، سازمان تأمین اجتماعی دیگر مسئول تشخیص رانندگی نیست و این وظیفه به سازمانهای متولی حملونقل واگذار شده است تا از تخصیص صحیح سهمیه به رانندگان فعال اطمینان حاصل شود.
زهرا کریمیان، مدیرکل نامنویسی و حسابهای انفرادی سازمان تأمین اجتماعی، با تشریح تغییرات جدید در فرایند بیمه رانندگان گفت: بر اساس تبصره ۲ آییننامه اجرایی بند «خ» ماده ۲۸ قانون برنامه هفتم، تشخیص رانندگان واقعی جهت بهرهمندی از کمک دولت در پرداخت حق بیمه، به دستگاههای تخصصی حوزه حملونقل واگذار شده است.
تغییر مرجع تشخیص صلاحیت رانندگان
مطابق قانون جدید، مرجع تشخیص رانندگان درونشهری اکنون «سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور» و مرجع تشخیص رانندگان برونشهری «سازمان راهداری و حملونقل جادهای» است. این دستگاهها موظف هستند رانندگان واجد شرایط را شناسایی کرده و به سازمان تأمین اجتماعی معرفی کنند تا امکان بهرهمندی از یارانههای دولتی برای آنان فراهم شود.
چرا این مسئولیت واگذار شد؟
کریمیان درباره چرایی این تغییر توضیح داد: هدف اصلی این است که فهرست بیمهشدگان با رانندگان واقعی انطباق داشته باشد. از سال گذشته فرایند شناسایی رانندگان به سازمانهای متولی حملونقل سپرده شد تا افرادی که دیگر در این حرفه فعالیت ندارند از لیست خارج شده و رانندگان شاغل و جدید جایگزین آنها شوند.
وی تصریح کرد: کمک دولت همچنان بر مبنای حداقل دستمزد روزانه محاسبه میشود و رانندگان نیز سهم خود را مطابق قوانین پرداخت میکنند.
آمار بیمهشدگان و محدودیتهای سهمیه
در حال حاضر حدود ۲۵۵ هزار راننده درونشهری و ۴۶۰ هزار راننده برونشهری تحت پوشش بیمه تأمین اجتماعی با یارانه دولتی هستند. مدیرکل نامنویسی و حسابهای انفرادی سازمان تأمین اجتماعی درباره امکان افزایش ظرفیت گفت: «سقف سهمیه بیمه رانندگان ثابت است و امکان اضافه شدن افراد جدید بدون خروج افراد قبلی وجود ندارد.»
در واقع، ورودیهای جدید تنها در صورتی امکانپذیر است که یک راننده از فهرست حذف شود. به همین دلیل اگر دستگاههای متولی به تعداد بیشتری سهمیه نیاز داشته باشند، تا زمانی که ظرفیت جدیدی ایجاد نشود، امکان افزایش پوشش وجود ندارد.
پیگیری اصلاحات قانونی
سازمان تأمین اجتماعی با هدف رفع محدودیتهای موجود در پوشش بیمهای، پیشنهادهایی برای اصلاح قانون به مجلس شورای اسلامی ارائه داده است. بر اساس لایحه ارائهشده، پیشبینی شده است که منابع تأمین کمک دولت برای بیمه رانندگان از طریق عوارض بارنامه یا کرایه مسافر تأمین شود تا با رفع چالشهای مالی، امکان گسترش تعداد بیمهشدگان فراهم گردد. این لایحه هماکنون در مجلس در دست بررسی است.
برچسب ها:
بازنشستگی، بیمه رانندگان، توسعه پایدار، حملونقل جادهای، سازمان تأمین اجتماعی، شهرداریها، قانون برنامه هفتم، یارانه بیمه
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
گامی نو برای نوسازی ناوگان حملونقل عمومی
آغاز طرح برقیسازی اتوبوسهای قدیمی تهران
ضرورت همکاری بینالمللی برای مقابله با ریزگردها
خاورمیانه کانون اصلی بحران جهانی توفانهای گردوخاک
اولویتبندی پروژههای آب و برق
تقاضای ۱۴۸ هزار مگاواتی بخش خصوصی برای احداث نیروگاه
دستور پلمب یک واحد آلاینده در شهرک صنعتی چرمشهر صادر شد
گزارش مرکز آمار از بهار ۱۴۰۵
شکاف جنسیتی در بازار کار و افزایش نرخ بیکاری زنان
گامی برای توسعه پایدار و حفاظت از محیط زیست
فراخوان اجرای طرح معیشتهای سازگار با تالاب پریشان
پزشکیان: ایران خواهان تنش نیست، اما از امنیت و تمامیت ارضی دفاع میکند
فرصتی راهبردی برای توسعه پایدار و گردشگری
ثبت بینالمللی تالاب استیل آستارا
بیانیه مجلس خبرگان رهبری در محکومیت «زمزمههای تسلیمطلبی»
بیانیه خبرگان و درخواست ضمنی برخورد با خاتمی
قنوات وقفی و توسعه پایدار
قنوات وقفی خراسان جنوبی؛ پیوند میراث آبی با توسعه پایدار استان
وب گردی
- قیمت بلیط اتوبوس به مرزهای غربی کشور مشخص شد
- کمک به تأمین مالی یا واردات داروی ELAHERE برای بیماران مقاوم به شیمیدرمانی در سرطان تخمدان
- آیا با کپی مدارک می توان سوار قطار شد؟
- درخواست لغو بسته شدن فرودگاه پیام
- مطالبه شفافیت در دانشگاه علوم پزشکی ایران
- خطاهای پنهان در ترجمه مدرک تحصیلی که پرونده اپلای را با تاخیر مواجه میکند
- درخواست توقف پروژه باملند برای حفاظت از درختان و طبیعت شهر لاهیجان
- بهترین پنل پیامکی ایران [4 تا از بهترین سامانه پیامکی ایران]
- آشنایی با خدمات متنوع اسنپفود در رشت
- بهترین مدل شومیز برای افراد چاق؛ 10 مدل ترند 1405 بیشتر
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید