کارزاری با نام درخواست احداث راه‌آهن بروجرد توره در وب‌سایت کارزار در جریان است که با هشتگ #راه_آهن_بروجرد_توره می‌شود. در بخشی از متن این کارزار خطاب به وزیر راه و شهرسازی آمده است: «احتراماً به استحضار می‌رساند راه‌آهن اهواز، اندیمشک، خرم‌آباد، تهران بعد از نزدیک شدن به شهرستان بزرگ بروجرد به جای این‌که در مسیر مستقیم خود و با طی حدود ۴۰ کیلومتر به راه‌آهن توره و سپس به سمت تهران امتداد یابد، متاسفانه به سمت دورود و ریل قبلی اهواز تهران منحرف می‌شود و همین مسیر ۴۰ کیلومتری را ۲۰۰ کیلومتر دور می‌زند تا باز به نزدیکی توره برسد و به سمت تهران امتداد یابد. این کج‌فهمی مهندسی نه تنها باعث حذف بروجرد از مسیر ریلی اهواز تهران یا خط شمال جنوب نشده، بلکه باعث افزایش بیش از صد کیلومتری مسیر تهران اهواز می‌شود که می‌توان گفت تمامی شهرها در طول مسیر از تهران تا اهواز از این قضیه متضرر می‌شوند و از لحاظ لجستیکی به ضرر میهن عزیزمان است. به زبان ساده‌تر، اگر قطاری از سمت اهواز بخواهد به سمت تهران حرکت کند، بعد از رسیدن به حوالی بروجرد باید یا از طریق ملایر یا از طریق دورود مسیر ۴۰ کیلومتری بروجرد توره را ۲۰۰ کیلومتر دور بزند و بروجرد نیز از مسیر حذف می‌شود. متاسفانه این کج‌فهمی مهندسی توجیه شد و به جای راه‌آهن اهواز، اندیمشک، خرم‌آباد، بروجرد، نزدیکی بروجرد به سمت درود دور زدند و در نتیجه اسم راه‌آهن شد دورود خرم‌آباد؛ یعنی حذف بروجرد حتی در کلمه.»