بابک زنجانی و پیشنهاد ۲ میلیارد دلاری برای سایپا؛ واقعیت یا ادعای تازه؟ +فیلم
۱۲ شهریور ۱۴۰۵، ۱۴:۴۴
در حالی که فرآیند واگذاری بلوک مدیریتی سایپا همچنان در مرحله ارزیابی اهلیت متقاضیان قرار دارد، بابک زنجانی با طرح ادعاهای جدید، از پیشنهاد ۲ میلیارد دلاری برای خرید این خودروساز و مذاکرات تفاهمی با شرکت چینی BYD خبر داد؛ طرحهایی که هنوز از سوی وزارت صمت یا مسئولان سایپا تأیید رسمی نشده است.
جنجال پیشنهاد ۲ میلیارد دلاری برای سایپا
بابک زنجانی، فعال اقتصادی، در تازهترین اظهارات خود در حاشیه نمایشگاه الکامپ، مدعی شد پیش از آغاز جنگ در اوکراین، پیشنهاد رسمی خرید گروه خودروسازی سایپا را با مبلغ ۲ میلیارد دلار به دولت ارائه کرده است. او همچنین از تمایل خود برای خرید ۵۱ درصد سهام شرکت ملی نفتکش ایران با مبلغ ۴ میلیارد دلار خبر داد.
او مدعی است که این پیشنهادها با هدف دور زدن تحریمها و بازگرداندن درآمدهای نفتی به چرخه اقتصادی کشور مطرح شده بود، اما بهدلیل شرایط سیاسی و «جنگ قدرت» بینتیجه ماند. با این حال، این اعداد و ارقام تاکنون در هیچ مرجع رسمی مورد پذیرش یا تایید قرار نگرفته است.
ورود به حوزه خودرو؛ از تفاهم با BYD تا تولید در اراک
علاوه بر موضوع خرید سایپا، زنجانی از مذاکرات تفاهمی با شرکت خودروسازی چینی BYD خبر داد. وی مدعی است که مجموعهاش (داتوان) برنامههایی برای توسعه صنعت خودرو برقی دارد و قصد دارد در صورت رفع موانع تحریمی یا از طریق سرمایهگذاری مستقل، پروژههای تولیدی را در ۴۰۰ هکتار زمین در اراک کلید بزند.
با این وجود، میان «تفاهمنامه اولیه» و قرارداد قطعی تولید خودرو تفاوت اساسی وجود دارد. در حالی که زنجانی از پتانسیل تولید و ورود ۱۵۰ هزار خودروی تاکسی صحبت میکند، هنوز جزئیاتی درباره مدلهای مورد نظر، سهمالشرکه طرف چینی و نقشه راه فنی این پروژهها منتشر نشده است.
خصوصیسازی سایپا؛ چرا «توان مالی» کافی نیست؟
وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) تاکنون ۹ مجموعه را بهعنوان متقاضی خرید سهام تودلی سایپا معرفی کرده است. نکته حائز اهمیت این است که در فرآیند خصوصیسازی کلان، تنها «توان مالی» ملاک نیست. طبق استانداردهای واگذاری، خریدار باید دارای «اهلیت» لازم برای مدیریت صنعت پیچیدهای مانند خودروسازی باشد.
در حال حاضر، پرونده واگذاری ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا همچنان در مرحله آمادهسازی، ارزشگذاری جدید و رفع توثیق بانکی (سهام نزد بانک تجارت) قرار دارد. تا زمانی که آگهی رسمی عرضه منتشر نشود و فرآیند رقابت قانونی طی نگردد، تمامی ادعاهای مطرحشده در حد ابراز تمایل شخصی باقی خواهند ماند.
برچسب ها:
BYD، اقتصاد ایران، اهلیت خریدار، بابک زنجانی، توسعه پایدار، خصوصیسازی، سایپا، صنعت خودرو، واگذاری سهام، وزارت صمت
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
مهار آتشسوزی در ۲ هکتار از کاجستان باغ پرندگان آستارا
رالی گردشگری تهران-ساری؛ ترویج فرهنگ رانندگی ایمن و سفر مسئولانه
تحول دیجیتال؛ شرط بقا و رقابتپذیری صنعت ایران در زنجیره ارزش جهانی
سیوسومین نمایشگاه فرش دستباف
ویترین هنر ایرانی با تکیه بر ۹۰ درصد تولید داخلی
شرط الزامی برای ورود به بازارهای جهانی
صادرات میوه بدون شناسنامه ممنوع شد
استقبال ترامپ از طرح سوریه برای ایجاد مسیر ترانزیتی جایگزین تنگه هرمز
عیادت مدیرکل محیطزیست کرمانشاه از فعال مصدوم در آتشسوزی بوزین و مرخیل
دامداران؛ بازوی حفاظت از میانکاله در برابر حریق و تخریب
برخورد بانک مرکزی با بانکهای متخلف؛ جریمه سنگین برای تخلفات پولشویی
قیمت جدید ریسپکت ۲ و فیدلیتی الیت اعلام شد؛ افزایش نرخ محصولات بهمن موتور + جدول
وب گردی
- درخواست معافیت دانشجویان ممتاز دکتری دانشگاه آزاد اسلامی از آزمون جامع
- درخواست افزودن درس موسیقی در مدارس
- حذف شرط: کد تخفیف اسنپ فود کد تخفیف اسنپ فود
- مطالبه عمومی برای اجرای مصوبات انتقال معادن شیراز
- شناسنامه دار بودن ظروف صنعتی چه نقشی در مدیریت مسئولانه آن ها دارد؟
- قیمت بلیط اتوبوس به مرزهای غربی کشور مشخص شد
- کمک به تأمین مالی یا واردات داروی ELAHERE برای بیماران مقاوم به شیمیدرمانی در سرطان تخمدان
- آیا با کپی مدارک می توان سوار قطار شد؟
- درخواست لغو بسته شدن فرودگاه پیام
- مطالبه شفافیت در دانشگاه علوم پزشکی ایران بیشتر
بیشترین نظر کاربران
علت تأخیر در واریز حقوق معوقه بازنشستگان تأمین اجتماعی مشخص شد
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید