بابک زنجانی و پیشنهاد ۲ میلیارد دلاری برای سایپا؛ واقعیت یا ادعای تازه؟ +فیلم
12 شهریور 1405، 14:44
در حالی که فرآیند واگذاری بلوک مدیریتی سایپا همچنان در مرحله ارزیابی اهلیت متقاضیان قرار دارد، بابک زنجانی با طرح ادعاهای جدید، از پیشنهاد ۲ میلیارد دلاری برای خرید این خودروساز و مذاکرات تفاهمی با شرکت چینی BYD خبر داد؛ طرحهایی که هنوز از سوی وزارت صمت یا مسئولان سایپا تأیید رسمی نشده است.
جنجال پیشنهاد ۲ میلیارد دلاری برای سایپا
بابک زنجانی، فعال اقتصادی، در تازهترین اظهارات خود در حاشیه نمایشگاه الکامپ، مدعی شد پیش از آغاز جنگ در اوکراین، پیشنهاد رسمی خرید گروه خودروسازی سایپا را با مبلغ ۲ میلیارد دلار به دولت ارائه کرده است. او همچنین از تمایل خود برای خرید ۵۱ درصد سهام شرکت ملی نفتکش ایران با مبلغ ۴ میلیارد دلار خبر داد.
او مدعی است که این پیشنهادها با هدف دور زدن تحریمها و بازگرداندن درآمدهای نفتی به چرخه اقتصادی کشور مطرح شده بود، اما بهدلیل شرایط سیاسی و «جنگ قدرت» بینتیجه ماند. با این حال، این اعداد و ارقام تاکنون در هیچ مرجع رسمی مورد پذیرش یا تایید قرار نگرفته است.
ورود به حوزه خودرو؛ از تفاهم با BYD تا تولید در اراک
علاوه بر موضوع خرید سایپا، زنجانی از مذاکرات تفاهمی با شرکت خودروسازی چینی BYD خبر داد. وی مدعی است که مجموعهاش (داتوان) برنامههایی برای توسعه صنعت خودرو برقی دارد و قصد دارد در صورت رفع موانع تحریمی یا از طریق سرمایهگذاری مستقل، پروژههای تولیدی را در ۴۰۰ هکتار زمین در اراک کلید بزند.
با این وجود، میان «تفاهمنامه اولیه» و قرارداد قطعی تولید خودرو تفاوت اساسی وجود دارد. در حالی که زنجانی از پتانسیل تولید و ورود ۱۵۰ هزار خودروی تاکسی صحبت میکند، هنوز جزئیاتی درباره مدلهای مورد نظر، سهمالشرکه طرف چینی و نقشه راه فنی این پروژهها منتشر نشده است.
خصوصیسازی سایپا؛ چرا «توان مالی» کافی نیست؟
وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) تاکنون ۹ مجموعه را بهعنوان متقاضی خرید سهام تودلی سایپا معرفی کرده است. نکته حائز اهمیت این است که در فرآیند خصوصیسازی کلان، تنها «توان مالی» ملاک نیست. طبق استانداردهای واگذاری، خریدار باید دارای «اهلیت» لازم برای مدیریت صنعت پیچیدهای مانند خودروسازی باشد.
در حال حاضر، پرونده واگذاری ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا همچنان در مرحله آمادهسازی، ارزشگذاری جدید و رفع توثیق بانکی (سهام نزد بانک تجارت) قرار دارد. تا زمانی که آگهی رسمی عرضه منتشر نشود و فرآیند رقابت قانونی طی نگردد، تمامی ادعاهای مطرحشده در حد ابراز تمایل شخصی باقی خواهند ماند.
برچسب ها:
BYD، اقتصاد ایران، اهلیت خریدار، بابک زنجانی، توسعه پایدار، خصوصیسازی، سایپا، صنعت خودرو، واگذاری سهام، وزارت صمت
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
بررسی بحران کاهش تراز دریای خزر و حفاظت از فوک خزری در اجلاس کاپ ۷
شناسایی و مستندسازی سه غار در شهرستانهای سیرجان، زرند و راور
برگزاری دومین نشست کارگروه مولدسازی املاک محیطزیست آذربایجان شرقی
اعلام جرم علیه عامل تخلیه فاضلاب انسانی در حاشیه جاده رودهن
۶۲ درصد خودروهای پایتخت تکسرنشین هستند؛ ضرورت تغییر الگوی سفر برای کاهش آلودگی هوا
دستگیری شکارچی تحت تعقیب دماوند در تهران و کشف گوشت کل وحشی
لایروبی و ضدعفونی آبشخور حیاتوحش در پارک ملی خجیر
پایش محیطزیستی دامداریها
تشدید نظارتهای زیستمحیطی بر دامداریهای اسلامشهر در فصل سرما
پیوستن بیش از ۶۰۰ هزار دانشآموز به طرح «محیطیار»
ارزیابی مثبت کارنامه ۲۰ ساله کنوانسیون تهران در حفاظت از دریای خزر
وب گردی
- معرفی طرح های بیمه تکمیلی انفرادی سامان | پوششها و شرایط خرید
- مطالبه گنجاندن حداقل حقوق ۷۰ میلیونی معلمان در بودجه ۱۴۰۶
- درخواست معافیت دانشجویان ممتاز دکتری دانشگاه آزاد اسلامی از آزمون جامع
- درخواست افزودن درس موسیقی در مدارس
- حذف شرط: کد تخفیف اسنپ فود کد تخفیف اسنپ فود
- مطالبه عمومی برای اجرای مصوبات انتقال معادن شیراز
- شناسنامه دار بودن ظروف صنعتی چه نقشی در مدیریت مسئولانه آن ها دارد؟
- قیمت بلیط اتوبوس به مرزهای غربی کشور مشخص شد
- کمک به تأمین مالی یا واردات داروی ELAHERE برای بیماران مقاوم به شیمیدرمانی در سرطان تخمدان
- آیا با کپی مدارک می توان سوار قطار شد؟ بیشتر
بیشترین نظر کاربران
علت تأخیر در واریز حقوق معوقه بازنشستگان تأمین اجتماعی مشخص شد
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید