نتایج جستجو برای: قابل قبول
تنفس هوای مطلوب در پایتخت
بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، میانگین کیفیت هوای پایتخت هماکنون (۲ تیر) در شرایط قابل قبول است.
سرنوشت «زاگرس» مسئلۀ ملی نشده است
«قابل توجه مسئولان استان لرستان، آقای استاندار، آقای بخشدار چگنی، آقای فرماندار؛ دَه روز از آتشسوزی جنگلها و مراتع چگنی میگذرد و هیچکس اینجا سر نزده است.» این جمله را یکی از داوطلبان مقابله با آتشسوزی میگوید؛ گفتههایی که در شبکههای اجتماعی همهگیر شده و نموداری از وضعیت زاگرس است. یک گام به عقب برویم؛ آن زمان که بارانهای خوبی در بهار بارید و همه میدانستند امسال آتشسوزیها بیشتر خواهد بود! یا چند گام پیشازآن؛ به سال قبل و سالهای قبلتر که زاگرس بارها و بارها هم خود سوخت و هم جان داوطلبانی که برای خاموشکردن آن رفته بودند را گرفت و به این پرسش برسیم که آیا میشد زاگرس طعمۀ حریق نشده و انسانهایی هم برای اطفای حریق آن، جان عزیزشان را از دست ندهند؟ در گفتوگو با دکتر «رحیم ملکنیا» از او دربارۀ راهحل حریق در زاگرس پرسیدیم. او در این مصاحبه بیشازپیش بر پیشگیری تأکید کرد و خواستار تبدیل زاگرس به یک مسئلۀ ملی شد.
هوای اصفهان در وضعیت «ناسالم»
شاخص کیفیت هوای کلانشهر اصفهان در نخستین روز از تابستان به سبب ماندگاری ریزگردها، در وضعیت «ناسالم» برای گروههای حساس قرار دارد.
کیفیت هوای تهران در شرایط «قابل قبول»
شرکت کنترل کیفیت هوای تهران اعلام کرد میانگین کیفیت هوای پایتخت هماکنون (اول تیر) در شرایط قابلقبول قرار دارد.
۲۴ ساعت با آلاینده ازن
طبق آمار و دادههای شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، این روزها، در پایتخت، به دلیل افزایش غلظت «ازن»، شاهد هوایی ناسالم هستیم که گرما آن را تشدید میکند.
کیفیت هوای تهران مجدد در وضعیت «قابل قبول»
بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، میانگین کیفیت هوای پایتخت هماکنون (۲۷ خرداد) در شرایط قابل قبول است.
هوای ۲ شهر خوزستان قرمز شد
آخرین دادههای سامانه پایش کیفی هوای کشور نشان میدهد، هوای ۲ شهر خوزستان روز شنبه در وضعیت ناسالم و قرمز قرار گرفته است.
حبس ماشین محیطبانی کازرون
«سیدحسین حسینی اژدری» محیطبان کازرون میگفت، آرزویم ایناستکه، دَه سال دیگر که بچههایم بتوانند گلیم خودشان را از آب بیرون بکشند، زنده بمانم؛ اگر بعد از آن در مأموریتی جانم را از دست دهم، مشکلی نیست. او ساعت ۱۵ روز دوشنبه ۳۱ اردیبهشت در ۱۰ کیلومتری کنارتخته، با ماشینی که برای تعقیب متخلف رفته بود، بر اثر تصادف جان عزیزش را از دست داد؛ چرا او با ماشین شخصی خود به این مأموریت رفت؟ آیا آنچنان که «عطا پورشیرزاد» مدیرکل حفاظت محیطزیست استان فارس میگوید، عازم گشت و بازرسی بهشکل محرمانه بود؟ یا بهگفتۀ برخی فعالان محیطزیست و یک منبع آگاه، ناچار شد از خودروی شخصیاش استفاده کند؟ اگر آن روز او ماشین دیگری داشت، آیا «سیدحسین حسینی» زنده میماند؟