به گزارش پیام‌ما؛ این دوره از نمایشگاه که از ۲۹ آبان‌ماه تا دوم آذرماه برگزار می‌شود، بر محورهایی مانند «محیط‌زیست اقتصادی، اقتصاد محیط زیستی» و اهمیت مسئولیت اجتماعی تمرکز دارد.

|پیام ما| معماری شناور چه ارتباطی با طبیعت دارد؟ ارتباط فضاهای سلامتی با محیط‌های طبیعی چیست؟ می‌توان گفت که زندگی در فضاهای اطراف آب، همچنان یکی از بزرگ‌ترین علایق و جاذبه‌های بخش بزرگی از جمعیت جهان است. جدای از این واقعیت که طراحی بر روی آب مستلزم درنظرگرفتن متغیرهای مختلف ساختاری، اقتصادی، ساختمانی، مواد و تکنولوژیکی است، درک جنبه‌های اقلیمی منطقه (مانند بارندگی، جریان‌ها، بادها، دما و موارد دیگر) برای ایجاد معماری‌هایی که هم‌زیستی با یکدیگر دارند، ضروری است.

به‌رغم ادعای مسئولان طی سه سال گذشته، به‌ویژه ادعای «حسن کاظمی قمی» دستیار ویژۀ رئیس‌جمهوری در امور افغانستان و رئیس سابق سازمان حفاظت محیط‌زیست کشور، نه فقط بند‌ «کمال‌خان» اصلاح نشد، بلکه ساخت سدهای «بخش‌آباد و خاشرود» هم سرعت گرفت. حالا طالبان در آستانۀ تکمیل بند بخش‌آباد و بهره‌برداری از آن بر رودخانۀ فراه‌رود است و ایران در انتظار خشکی همیشگی تالاب هامون و افزایش توفان‌های گردوغبار. ایران هیچ معاهده‌ای بر «فراه‌رود» ندارد و مسئلۀ حقابۀ آن، پیچیده‌تر از هیرمند است. این سد با ظرفیت مخزن حدود ۱ میلیارد و ۳۶۰ میلیون مترمکعب، قادر به جمع‌آوری تمام آوردۀ سالانۀ آب رودخانۀ فراه است. کارشناسان بخش دیپلماسی، طی سال‌های اخیر بارها هشدار داده‌اند که در معامله بر آب با افغانستان، تاکنون فقط طرفِ همسایه امتیاز گرفته است و دست از سود معامله خالی مانده است.

«امیدوارم بتوانیم در کنار هم، محیط‌زیست رنجور و آسیب‌دیدۀ کشور را حفاظت و شرایط بهتری را فراهم کنیم. حفاظت از محیط‌زیست، نه راهی راحت است و نه بر سر آن کسی پولی به دست می‌آورد. این راه جز عشق و جان‌فشانی و تلاش‌ شبانه‌روزی نیست.» این‌ها گفته‌های «سعید یوسف‌پور»، مدیرکل محیط‌زیست استان چهارمحال‌وبختیاری در افتتاحیۀ دومین همایش ملی «پارک‌های ملی و مناطق تحت حفاظت» در سالن جلسات پارک ملی «تنگ صیاد» بود. در حین نشستن و برخاستن، او گاهی آرام دست به سمت پهلو می‌برد تا بتواند درد کلیه را اندکی آرام کند. وضعیت او در این سه روز یعنی از شنبه ۲۴ تا دوشنبه ۲۶ شهریور، همان است که خود اشاره می‌کند؛ «تلاش شبانه‌روزی» و «راهی سخت و دشوار»!

ساخت مسکن ۲۰۰ هزار نفری، وعده‌ای بود که از سوی زاکانی شهردار تهران در خردادماه جاری داده شد. ساخت این تعداد مسکن، ۹ خردادماه ۱۴۰۳ با حضور مخبر سرپرست وقت ریاست‌جمهوری، «مهدی چمران» رئیس شورای اسلامی شهر تهران و زاکانی شهردار تهران و سایر مدیران شهرداری، در منطقۀ ۲۱ برگزار شد. بر اساس این طرح، بنا بود ۲۶ شهرک الگو ساخته شود که اعلام شده بود ساخت ۶ شهرک به‌صورت هم‌زمان در منطقۀ ۲۱، شروع به کار می‌کند. اما اکنون پس از گذشت سه ماه، خبری از ساخت این خانه‌ها نیست؛ موضوعی که باعث شد امروز هم در صحن شورای شهر، دربارۀ آن از شهردار سؤال شود. بر این اساس، «سوده نجفی» عضو شورای شهر تهران، با بیان اینکه متأسفانه امروز با گذشت بیش از ۳ ماه، هنوز هیچ اقدامی در سطح شهر تهران دربارۀ ساخت این شهرک‌ها دیده نمی‌شودِ، بیان کرد: اصلاً محلی که قرار است این شهرک‌ها ساخته شود، مشخص نیست.

نظر به اینکه حسب تبصرۀ ۱ ماده ۵۵ قانون حفاظت و بهره‌‌برداری از جنگل‌ها و مراتع مصوب ۱۳۴۶,۰۵,۲۵ با اصلاحات و الحاقات بعدی (اصلاحی ۲۹/۰۴/۱۳۵۴)، وزارت كشاورزی و منابع طبيعی مكلف است به‌وسيلۀ گارد جنگل و مأموران خود، به‌محض اطلاع، رفع تجاوز کند و این رفع تجاوز، با درخواست و دستور دادستان صورت می‌گیرد.

محسن طرزطلب به عنوان رئیس سازمان انرژی‌های تجدیدپذیر و معاون وزیر نیرو منصوب شد

خرابی آسانسورها و پله‌برقی‌های یکی از خطوط مترو، داستان هرروزۀ این خطوط حمل‌ونقل شهری است. این روزها تعداد مسافران مترو به دلایل اقتصادی بیشتر شده است و ساعاتی از روز که به آن پیک حرکت گفته می‌شود، حجم تردد مسافران به اوج خود می‌رسد، اما وضعیت تردد برای سالمندان و بیماران و افراد دارای معلولیت برای استفاده از خطوط مترو، هر روز سخت‎تر از قبل می‌شود. آسانسورها و پله‌برقی‌های خراب، توان یک تردد آسان و بدون دردسر را از شهروندان گرفته است. بیش از ۱۶۰ ایستگاه فعال مترو در تهران وجود دارد که هم‌زمان با آغاز فصل بازگشایی مدارس، ضروری است که مدیران شرکت مترو و شهرداری، اقدامات جدی و سریع‌تری را برای رفع نقایص انجام دهند.

بافت‌های تاریخی، مزیت نسبی شهرهای کهن هستند که در رویکردهای رقابت‌پذیری شهری، توانایی جذب سرمایه‌های انسانی و اقتصادی را دارند. از طرفی بافت تاریخی شهرها به‌عنوان مکانی واجد ارزش‌های میراث فرهنگی، با دربرگرفتن دوره‌های مختلف تاریخی، دارای ویژگی‌هایی متشکل از ساختاری فضایی، کالبدی است. شهرها دارای ارزش تاریخی هستند، به‌همین‌علت بافت تاریخی به‌عنوان یک میراث گران‌بها و باارزش در کنار بافت جدید به شمار می‌آید. این میراث گران‌بها می‌تواند درزمینهٔ توسعۀ آیندۀ شهر به‌ویژه از لحاظ گردشگری و جذب گردشگر، دارای اهمیت فراوان باشد. گردشگری امروزه یکی از مسائل مهم و مؤثر اقتصادی و یکی از عوامل برجستۀ ارتباط اجتماعی و فرهنگی است. در این میان، مکان‌های تاریخی به دلیل نمایش هویت شهرها، از ارزش بسیار زیادی برای جذب گردشگر برخوردارند. بافت‌های تاریخی ایران به دلیل توأم‌شدن وجهۀ تاریخی با بافت جدید، اهمیتی دوچندان برای گردشگران دارند. شکل‎گیری زیبای هر محله حول مسجد و بازار و اتصال محله‎ها توسط کوچه‌ها و تشکیل شهری به نام اصفهان، حکایت از تفکر شهرسازی در پیشینۀ این شهر دارد. هم‌اکنون ۱۷۰۰ هکتار بافت تاریخی اصفهان، به‌‌صورت لکه‌هایی در مناطق مختلف این شهر باقی‌مانده است. با تداوم خیابان‎کشی‎ها و تعریض گذرها و ورود ماشین‌ها به مرکز بافت، آیندۀ نامعلومی را برای آن رقم‌ زده است. حال این شهر با داشتن شهرتی جهانی، قابلیت‌های فراوانی به‌منظور تبدیل‌شدن به مکانی برای گردشگری در سطح ملی و بین‌المللی دارد. اما پرسشی که مطرح می‌شود، با وجود ظرفیت بالای بافت تاریخی در شهر اصفهان، آیا گردشگری پایدار در آن شکل‌ گرفته یا خیر؟