دو دهه بعد از طرح پروژه ساخت جاده قزوین ـ الموت به کلاچای و تنکابن، هنوز وضعیت جاده نامشخص است. شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در روزهای اخیر گفته است که با بهره‌گیری از مشاوره و هماهنگی سازمان حفاظت محیط‌ زیست، مسیرهای جایگزین را بررسی کرده و اکنون کریدور جدیدی با رعایت ملاحظات محیط‌ زیستی شناسایی شده است. اما «مرجان شاکری»، رئیس دفتر ارزیابی اثرات محیط‌ زیستی سازمان حفاظت محیط‌ زیست، به «پیام ما» می‌گوید به‌تازگی مجوزی از طرف این سازمان و بخش ارزیابی برای این جاده صادر نشده است و معاونت محیط‌ زیست طبیعی سازمان هم با آن موافق نیست. ۷۰ کیلومتر از جاده در استان گیلان قرار دارد و مدیرکل حفاظت محیط‌ زیست این استان به ما می‌گوید جاده جدیدی ساخته نمی‌شود. او از ساخت جاده در این نقطه گله‌مند است، اما مسئولان استان قزوین، که بیشترین مشکلات این جاده مربوط به آنجاست، با وجود پیگیری‌های بسیار پاسخی به ما ندادند. این در حالی است که «کامران پورمقدم»، معاون امور جنگل و سخنگوی سازمان منابع‌ طبیعی، نیز به «پیام ما» می‌گوید فقط ۹ کیلومتر از این جاده در سمت قزوین دارای گزارش ارزیابی محیط‌ زیستی است و برای باقی مسیر هیچ مطالعه‌ای انجام نشده است.