گذرهای بافت تاریخی بهسازی و ساماندهی میشود
احیای بافت تاریخی بوشهر برای مردم
بافت تاریخی بوشهر بیش از 900 خانه را در وسعت 38 هکتاری خود جای داده که از این میان، 90 پلاک ثبت ملی شده و ۲۴۰ پلاک هم ارزش تاریخی دارد
6 مرداد 1401، 0:00
گرچه عمر «لیان» (نام قدیم بوشهر) به 5هزار سال قبل میرسد، اما آنچه امروز به عنوان بافت تاریخی شهر شناخته میشود شاید ثمره رونقی است که بندر بوشهر در دوره نادرشاه افشار گرفت؛ رونقی که ابتدا با اهداف نظامی رنگ دیگری به بوشهر داد و بعدتر جلوه مسکونی هم یافت.
از آن روزگار حالا چهار محله معروف دهدشتی، کوتی، بهبهانی و شنبدی برجای مانده که چند روزی است کلنگ بهسازی گذر مسجد شیخ سعدون محله کوتی آن آغاز شده. این مرمت برای کل محلهها، گذرها و خانههای ارزشمند بافت تاریخی به گفته مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی بوشهر، به 300 میلیارد تومان اعتبار و زمانی 2 ساله نیاز دارد. نکته مهم و متفاوت ماجرا اما اضافه شدن عنوان «مردمی» به بافت تاریخی بوشهر است تا رنگ زندگی را از این منطقه 38 هکتاری نگیرد.
یادگار نادرشاه افشار
نادرشاه افشار با تاسیس پایگاه دریایی در خور بوشهر این بندر را از یک روستای کوچک ماهیگیری به یک بندر مهم تبدیل کرد تا رونق و آبادانی به آن روی آورد و بافت مسکونی یا همان بافت تاریخی فعلی شکل بگیرد. بافت تاریخی بوشهر را به دلیل نوع معماری، مصالح و سازگاری با اقلیم از نادرترین و بینظیرترین بافتهایی تاریخی کشور میدانند.
سازگاری با اقلیم به چند شکل خود را در این بافت به رخ میکشد؛ کوچههای تنگ و باریک که با یک وزش باد کوچک هوای بسیار خنکی را روانه خانهها میکنند و نوع معماری خانهها که بالکنهای چوبی یا شناسیل دارند. شناشیلها فضای خانه را مانند پنجره باز میکند و شبکههایی که از جنس چوب هستند نسیم دریا را به فضای داخلی هدایت میکنند. این تکه چوبهایی که با نظم کنار هم چیده شده وظیفه سایهبانی و کاهش دما در فضای داخلی اتاقها را نیز بر عهده دارند.
از سوی دیگر، یکی از عناصر اصلی و کاربردی در بافت قدیم، پشت بامها و جان پناهها بوده است. مردم معمولا در شرایط آب و هوایی خاصی، به هنگام شب برای استراحت به پشت بامها میرفتند و از هوای دلپذیر پشتبام لذت میبردند.
چالشهای امروزی بافت
بافت تاریخی بوشهر با همه زیباییهای خود به عنوان یکی از معدود بافتهای زنده تاریخی در حال حاضر چالشهایی هم دارد. فعال اجتماعی بوشهری این موضوع را مطرح میکند و توضیح میدهد که به دلیل هوای گرم بوشهر در اغلب ماههای سال، خانهها و گذرها به شکلی ساخته شده که مسیر بادهای شمالی را به خود جلب و خانهها را خنک کند، اما نکته اینجاست که همین الگوی شهرسازی سازگار با محیطزیست موجب شده کوچهها و گذرهای بافت تاریخی به قدری باریک باشند که امکان تردد ماشین از آنها وجود نداشته باشد.
مهدی علیپور این مساله را برای حال حاضر یک چالش میداند: وقتی گذر ماشینرو در بافت تاریخی وجود نداشته باشد نه تنها امکان تردد ماشینهای امدادی نیست بلکه حتی میتواند موجب تشویق ساکنان به ایجاد مسیرها و کریدورهای غلط و غیراستاندارد و تخریب بافت شود در حالی که مثلا گذر محله کوتی طی سالهای اخیر بدون آسیب به ماهیت بافت و تخریب خانههای ارزشمند ایجاد شده است.
در واقع آنچه این کارشناس مطرح میکند یعنی گذرها به شکلی ایجاد شوند که بافت تاریخی را شبیه محلههای نو و جدیدالتاسیس نکنند و از سوی دیگر به قوام و دوام بافت تاریخی و استمرار زندگی در آن کمک کنند.
چالش بعدی از نگاه فعال اجتماعی بوشهری نداشتن سیستم فاضلاب در بافت تاریخی است که موجب شده برخی ساکنان کانالهایی در خانههای خود حفر و پساب منزل خود را به بیرون هدایت کنند در حالی که ساماندهی فاضلاب باید از سوی دولت و با نظارت اداره کل میراث فرهنگی انجام شود تا بافت ارزشمند تاریخی آسیب نبیند.
قرار است مرمتهای انجام شده پیوست فرهنگی هم داشته و مردمی باشند به طوری که عنوان بافت در حال حاضر به «بافت تاریخی مردمی بوشهر» تغییر کرده است. مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری معتقد است این تغییر عنوان با هدف حفظ شور زندگی در بافت تاریخی بوشهر انجام شده است
ساماندهی گذرها در سال جاری
بافت بوشهر بیش از 900 خانه را در وسعت 38 هکتاری خود جای داده که از این میان، 90 پلاک ثبت ملی شده و ۲۴۰ پلاک هم ارزش تاریخی دارد. در شرایطی که به گفته مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری بوشهر مرمت کامل این بافت در کف، جدارهها، میدانچهها، گذرها و خانههای تاریخی به حداقل 300 میلیارد تومان اعتبار و دو سال زمان احتیاج دارد، چند روزی است آسفالتبرداری، بهسازی و کفسازی گذر مسجد شیخ سعدون واقع در این بافت و در فاز نخست تا مدرسه ۱۳ آبان با برآورد هزینه یک میلیارد تومان آغاز شده.
اسماعیل سجادیمنش وعده داده است این ساماندهی تا پایان شهریور انجام شود: از مردم خواستیم مطالبات و نیازمندیهای خود را بگویند و در ابتدا ساماندهی گذر شیخ سعدون به عنوان بزرگترین گذر بافت تاریخی را مطرح کردند. به همین دلیل اعتبار مرمت و ساماندهی آن از محل اعتبار ملی پیشبینی شده است.
ساماندهی گذرهای بافت تاریخی بوشهر از اولویتهای این اداره کل در سال جاری است، اما علاوه بر حل چالشها، قرار است مرمتهای انجام شده پیوست فرهنگی هم داشته و مردمی باشند به طوری که عنوان بافت در حال حاضر به «بافت تاریخی مردمی بوشهر» تغییر کرده است.
مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری معتقد است این تغییر عنوان با هدف حفظ شور زندگی در بافت تاریخی بوشهر انجام شده: علاوه بر این قصد داریم محافل فرهنگی را در بافت فعال و دورههای آموزشی و فرهنگی برای مردم برگزار و در آینده نزدیک از پویشها، انجمنهای مردمی و نهادها برای مردمیسازی بیشتر بافت دعوت به همکاری کنیم.
کوچههای قهر و آشتی
گرچه مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری از مردمیسازی بافت و مرمتها خبر میدهد، اما نباید فراموش کرد این بافت از گذشته مردمی بوده و مهمترین شاخصه آن کوچههای قهر و آشتی است.
کوچههایی که در ابتدا برای هدایت بادهای خنک به خانهها باریک ساخته شدند در ادامه به کوچههای قهر و آشتی مشهور شدند به طوری که 2 نفر که با هم قهر بودند نمیتوانستند بدون آشتی کنان از کنار هم عبور کنند. نکته دیگر پنجرههای نزدیک به هم خانههای دو طرف کوچهها بوده است که موجب شده مردم تعامل نزدیکی از این پنجرهها با هم داشته باشند و حتی غذای خود را از این طریق با هم شریک شوند. اسماعیلیمنش هم تاکید میکند این الگو در مرمتها مورد توجه است و فراموش نشده.
××
مرمت بافت تاریخی بوشهر در سالهای گذشته بیشتر به شکل تک بنا انجام شده بود و حالا به صورت محور در دستور کار قرار گرفته؛ اتفاقی که به گفته محمد هادی رستمیان، معاون امور عمرانی استانداری بوشهر میتواند با توجه دستگاههای متولی محدوده را به کانون فعالیتهای فرهنگی و اجتماعی در شهر بدل کند. در حال حاضر علاوه بر گذر شیخ سعدون، مرمت مجلسی عصفور، گذرهای رفیعی- رشیدی و مسجد جمعه در حال مرمت هستند که از این میان مسجد جمعه قرار است تا ایام عزاداری محرم آماده شود.
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
گفتوگو با «احسان مهتدی»، مترجم «قصههای راز و خیال»، درباره «ادگار آلنپو»
«پو» نویسنده تاریکیهاست
محیطبانانی که با «کمتر» باید بیشتر حفاظت کنند
نشست کاپ ۷؛ عزم پنج کشور ساحلی برای حفاظت از دریای خزر
سنگنگارههای «جربت»؛ موزهای در بادها
«پیام ما» علل تصادفات دوچرخهسواران در ایران را بررسی میکند
مرگ دوچرخهسواران جاده در حاشیه قانون
آمار رسمی بازماندگان از تحصیل، همه کودکان محروم از آموزش را دربرنمیگیرد
دانشآموزانِ غایب
سرنوشت یک جانور کوچک و پشمالو، تراژدی زیستمحیطی جنگ اسرائیل در لبنان را آشکار میکند
جنگ در پناهگاه خرگوشهای کوهی
گزارش «پیام ما» از تشدید محدودیت آزمونهای بینالمللی زبان برای ایرانیان
مهاجرت تحصیلی در محاصره تحریـــم
«پیام ما» پروژه واگذاری پنج هکتار از منابعطبیعی فارس برای کاشت گونهای هیرکانی را بررسی میکند
سرخدار در زمیـــــــن غریب
اتصال کریدورهای مهاجرتی پرندگان دریایی مهاجر در سراسر قاره ها
وب گردی
- بهترین آموزشگاه تیزهوشان کشور کجاست؟
- معرفی طرح های بیمه تکمیلی انفرادی سامان | پوششها و شرایط خرید
- مطالبه گنجاندن حداقل حقوق ۷۰ میلیونی معلمان در بودجه ۱۴۰۶
- درخواست معافیت دانشجویان ممتاز دکتری دانشگاه آزاد اسلامی از آزمون جامع
- درخواست افزودن درس موسیقی در مدارس
- حذف شرط: کد تخفیف اسنپ فود کد تخفیف اسنپ فود
- مطالبه عمومی برای اجرای مصوبات انتقال معادن شیراز
- شناسنامه دار بودن ظروف صنعتی چه نقشی در مدیریت مسئولانه آن ها دارد؟
- قیمت بلیط اتوبوس به مرزهای غربی کشور مشخص شد
- کمک به تأمین مالی یا واردات داروی ELAHERE برای بیماران مقاوم به شیمیدرمانی در سرطان تخمدان بیشتر
بیشترین نظر کاربران
سرخدار در زمیـــــــن غریب
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید