پرونده تصادف اتوبوس خبرنگاران محیط زیست همچنان باز است
صدور نظر کارشناسی بدون حضور وکیل اولیای دم
۳۱ شهریور ۱۴۰۰، ۰:۰۰
دوم تیر ماه امسال، اتوبوس حامل خبرنگاران محیط زیست که برای بازدید از احیای دریاچه ارومیه به منطقه رفته بودند در مسیر نقده چپ کرد و بر اثر این حادثه مهشاد کریمی، خبرنگار ایسنا و ریحانه یاسینی خبرنگار ایرنا جان خود را از دست دادند و 19 خبرنگار دیگر مصدوم شدند. حالا با وجود گذشت حدود یک ماه از صدور نظریه کارشناسی درباره این پرونده یکی از وکلای اولیای دم ضمن انتقاد از عدم ابلاغ نظریه به آنان گفت: «بر اساس این نظریه، راننده مقصر صد در صدی اعلام شده این در حالیست که مستنداتی در زمینه قصور مسئولان از ابتدای امر وجود داشته و دارد.»
پرتو برهانپور در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد: «در تیرماه به وکالت از اولیای دم هر دو خبرنگار عزیز، شکواییه و وکالتنامه را در شعبه ۳ بازپرسی دادسرای ناحیه ۲۳ تهران – که ویژه نیابت قضایی است – ثبت کردیم اما اخیرا متوجه شدیم که در یک نظر کارشناسی به تاریخ ۵ شهریور ماه بر اساس تصمیم یک هیات سه نفره از «کارشناسان وزارت دادگستری در زمینه تصادفات و امور وسایل نقلیه موتوری زمینی» راننده مقصر صددرصد حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران اعلام شده است.»به گفته او طبق مقررات هر گونه جابجایی مسافر مستلزم رعایت قوانین حملونقل جادهای است. جاده محل تردد اتوبوس خبرنگاران از نوع درجه ۲ روستایی بوده است. بر اساس گفتههای خبرنگاران مبنی بر وجود پیچها و شیبهای تند در جاده درجه ۲ روستایی نباید از چنین اتوبوسی استفاده میشد ضمن اینکه پیش از این اعلام کردهایم که بر اساس پیامکهای موجود و بلیتهای تهیه شده، این تور مطبوعاتی از سوی ستاد احیای دریاچه ارومیه برگزار شده است بنابراین صرفا راننده نمیتواند مقصر باشد. سوال اصل اینجاست که چرا همه این مستندات کنار گذاشته شده است و راننده را مقصر صد در صد اعلام کردهاند. کارشناسان چطور توانستهاند نقش برگزار کنندگان این تور مطبوعاتی در زمینه انتخاب اتوبوس و جاده را نادیده بگیرند؟!
برچسب ها:
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
گزارش «پیام ما» از وضعیت ایران در آخرین ارزیابی یونیسف از خطرات اقلیمی پیشروی کودکان
آلودگی هوا بزرگترین تهدید کودکان ایران
در روزهای جنگ، گفتوگو با کشورهای همسایه درباره آب چگونه ادامه یافت؟
گامهای آرام در مسیر دیپلماسی آب
شرکتهای نفتی در حالی سود میبرند که جهان بهشکلی خطرناک داغتر میشود
گزارش «پیام ما» از تجربه کشورهایی که بیش از دیگران به اهداف توسعه پایدار نزدیک شدهاند
توسعه از کجــــــا شروع میشود؟
چگونه کولر در اروپا از وسیله آسایش به مسئله سلامت عمومی و سیاست اقلیمی تبدیل شد
جنگ سرد بر سر هوای خنک
زنان و خانوادههای کمدرآمد بیشترین آسیب را از موج گرما میبینند
سایه برای همــــــــه نیست
گزارش «پیام ما» از شروع دوباره پروژهای پرحاشیه در جنوب شرق کشور
عبور «متانول» از قلب چابهار
در نخستین روزهای تابستان، پاییز به بوستانهای پایتخت رسید
رخ زرد چنارهای پارک «لالـــــــــــه»
معتادان و بیخانمانها در شبهای هول پایتخت، دوباره به پاتوقهای قبلی برگشتند
تعطیلی گرمخانهها در جنگ چهلروزه
بررسی آییننامه تازه دولت برای عبور تجدیدپذیرها از هزارتوی اداری
ریسک سرمایهگذاری کم نشد
وب گردی
- درخواست توقف پروژه باملند برای حفاظت از درختان و طبیعت شهر لاهیجان
- بهترین پنل پیامکی ایران [4 تا از بهترین سامانه پیامکی ایران]
- آشنایی با خدمات متنوع اسنپفود در رشت
- بهترین مدل شومیز برای افراد چاق؛ 10 مدل ترند 1405
- جنس سیم چه تأثیری در کیفیت برق رسانی دارد؟
- مسابقه ملی ایدهپردازی «ایدانو» به آنتن شبکه دو رسید
- «سهم ما از قدردانی»؛ حمایت ویژه هتلهای دُنسه از قهرمانان امداد
- درخواست ایجاد مسیر دوچرخهسواری ۱۰۰ کیلومتری در قم
- چند روز بعد از سمپاشی ساس از بین میرود؟ (راهنمای کامل سمپاشی ساس + قوی ترین سم ساس)
- باغ پرندگان تهران کجاست؟ معرفی، ساعت کاری و آدرس بیشتر
بیشترین نظر کاربران
تیم ملی ما یا آنها؟
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید