آسفالت نامهربان
۱۵ دی ۱۳۹۴، ۸:۳۴
پیام مردم ما:
1332……..0930
چند وقتی است که شاهد بارندگی خوبی در سطح شهر کرمان هستیم. بارش باران؛ این نعمت بزرگ الهی همه را به وجد و هیجان می آورد چرا که طراوت و شادابی محیط را زیاد می کند و باعث رشد و رونق محصولات کشاورزی می گردد. بارش باران در حین موهبت هایش موجب بروز حوادث و بعضا خرابی هایی می شود. جمع شدن آب باران بر روی پشتبام ها یا آسفالت خیابان ها گاهی باعث نشت و ایجاد مشکلاتی می شود. آسفالت انتهای خیابان جامی در تابستان گذشته به علت کندن برای تعمیرات فاضلاب دچار مشکلات سطحی شد.
به علل نامعلومی دو بار این آسفالت کنده شد و درست و کامل بازسازی نگردید و سطح کوچه را دچار نواقصی کرد که بی توجه ای شهرداری با وجود شکایات مردمی به خسارات اساسی تر در اثر بارش باران زیاد در روز های اخیر کرمان دامن زد . آسفالت درست در وسط کوچه که محل عبور اتومبیل است ؛ فرو ریخت. عمیق بودن فروریختگی آسفالت ، آن هم در بخش میانی کوچه ای که یکی از پر رفت و آمدترین معابر آن منطقه از شهر محسوب می گردد نگرانی هایی را برای ساکنین این محله ایجاد کرده. که تا به امروز مسوولین شهرداری کماکان نسبت به این جریان بی توجه بوده اند. عدم رسیدگی به فرورفتگی جزیی باعث تبدیل شدن آن به نشست و فروریختگی و پایین افتادن آسفالت و ایجاد لبه های خطرناک شکست در آن شده است.
عابرین و ساکنین با ریختن اجسام بزرگی مثل شاخه درخت و لاستیک آن را مشخص کرده اند که خدای نکرده کسی در آن نیافتد. از منظره زشتی که کوچه به خود گرفته که بگذریم خطر فروریختگی در سطح وسیع تر و بروز حادثه را باید مدنظر داشت که موضوع جدی و مهمی است. روسازی معابر و جاده ها برعکس آنکه خیلی ساده تر از سایر سازه های مهندسی عمران به نظر می رسد اما بسیار از نقطه نظر طراحی، کنترل، اجرا و نگهداری از پیچیدگی های ویژه ای برخوردار است. به نظر می رسد قضیه آسفالت خیابان ها و معابر دارد در استان به کلاف سردرگمی تبدیل می گردد. کلافی که هر چه بیشتر به آن دست میزنیم؛ سردرگم تر می شود. آب و هوا و اقلیم منطقه یکی از عوامل موثر در معیارهای طرح و اجراست. و عوامل مهم دیگری همچون نوع و جنس مصالح بسترسازی، تعداد و نوع وسایل نقلیه، شرایط نگهداری و شرایط مختلف منطقه، که نادیده گرفته شدنشان و یا سپردنشان به افراد ناآگاه در این زمینه، حساسیت و پیچیدگی موضوع را دو چندان می کند.
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
دولت و «قرارگاه خاتمالانبیا» نه پول اراضی تملک شده در مسیر راهآهن رشت - آستارا را میدهند، نه اجازه کشت به زارعان
کشاورزان، مستأصل در مسیر راهآهنِ بلاتکلیف
تردد گورخرهای آسیایی در سه استان فارس، یزد و کرمان، تشکیل کارگروهی برای حفاظت از این گونه را ضروری کرده است
«بهرام گــــــور» برای گورها کافــی نیست
تلاش برای احیای اکوسیستمهای آبی جنوب شرق
برنامه احیای تالاب جازموریان و مهار گرد و غبار کلید خورد
آیا بازآفرینی شهری میتواند راهگشا باشد؟
کمبود ۳۰ هزار واحدی «مسکن» در کهگیلویه و بویراحمـــــــد
بهرهکشی پنهان از پیکــــر هیرکانی
عشایر را نباید در قاب عکس زندانــــــی کرد
توزیع و کاشت ۱۵ میلیون اصله درخت در دوره جنگ تحمیلی سوم
بررسی گزارش «مرکز پژوهشهای مجلس» از وضعیت اجرای «قانون حفاظت از خاک»
قانون حفاظت از خاک، خاک میخورد
رئیس اداره حفاظت محیطزیست شیراز خبر داد؛
تداوم آبیاری برخی مزارع اطراف شیراز با فاضلاب/ اعلام جرم علیه متخلفان
محدوده تاریخی شهر کرمان در آستانه ای ثبت جهانی شدن
وب گردی
- مسابقه ملی ایدهپردازی «ایدانو» به آنتن شبکه دو رسید
- «سهم ما از قدردانی»؛ حمایت ویژه هتلهای دُنسه از قهرمانان امداد
- درخواست ایجاد مسیر دوچرخهسواری ۱۰۰ کیلومتری در قم
- چند روز بعد از سمپاشی ساس از بین میرود؟ (راهنمای کامل سمپاشی ساس + قوی ترین سم ساس)
- باغ پرندگان تهران کجاست؟ معرفی، ساعت کاری و آدرس
- مقایسه قیمت ورق شیروانی، سیاه، استیل و گالوانیزه در یک نگاه
- درخواست برقراری دورکاری و تعطیلی پنجشنبه برای کادر غیرعملیاتی (پشتیبانی) درمان سازمان تأمین اجتماعی
- طریقه ی ساخت دستگاه واکس زن برقی
- خرید لوازم یدکی لودر فابریک
- حضور فعال شرکت کرچنر سولار گروپ ایرانیان در نمایشگاه بینالمللی انرژیهای تجدیدپذیر بیشتر
بیشترین نظر کاربران
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید