آزادسازی واردات خودروهای کارکرده ۳ تا ۵ سال ساخت

28 مرداد 1405، 14:27

با پیگیری‌های مجلس شورای اسلامی، واردات خودروهای کارکرده با عمر ۳ تا ۵ سال رسماً آزاد شد. این تصمیم که با سقف واردات ۲۰ هزار دستگاه در سال جاری همراه است، با هدف تنظیم بازار، ایجاد رقابت و پاسخ به نیاز مصرف‌کنندگان اتخاذ شده و بر استفاده از منابع ارزی خارج از چرخه رسمی تأکید دارد.

مسیر جدید برای واردات خودرو

فرشاد ابراهیم‌پور، عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی، با اعلام خبر آزادسازی واردات خودروهای سواری کارکرده ۳ تا ۵ سال ساخت، اظهار داشت که این مصوبه با هدف پاسخگویی به تقاضای بازار و دسترسی آسان‌تر مصرف‌کنندگان به خودروهای باکیفیت تدوین شده است. پیش از این، واردات این دسته از خودروها با محدودیت‌های جدی مواجه بود.

تأمین ارز و استراتژی رقابت

یکی از نکات کلیدی در این مصوبه، تأکید بر استفاده از ظرفیت ارزهای موجود در خارج از چرخه رسمی تأمین ارز است. ابراهیم‌پور تصریح کرد که متقاضیان می‌توانند با استفاده از ارز سپرده خود یا دیگران، اقدام به واردات کنند. این رویکرد به‌گونه‌ای طراحی شده که فشار مضاعفی بر منابع ارزی کشور وارد نشود و در عین حال، تنوع محصولات در بازار خودرو افزایش یابد.

لزوم اصلاح فرآیندهای پس از فروش

عضو هیئت رئیسه مجلس با اشاره به چالش‌های اجرایی گفت: برای موفقیت این طرح، نباید فرآیندهای پیچیده و موانع غیرضروری ایجاد شود. وی بر ضرورت تدوین سازوکار مشخص و تسهیل‌گر برای خدمات پس از فروش خودروهای کارکرده تأکید کرد و افزود که الزامات خدمات پس از فروش باید متناسب با شرایط خودروهای ۳ تا ۵ سال ساخت باشد تا مانع از عملیاتی شدن این سیاست نشود.

نگاه به توسعه پایدار و استانداردهای زیست‌محیطی

اگرچه تمرکز اصلی این طرح بر تنظیم بازار است، اما ورود خودروهای مدرن‌تر ۳ تا ۵ سال ساخت، به دلیل استانداردهای آلایندگی بالاتر نسبت به برخی خودروهای فرسوده داخلی، می‌تواند گامی در جهت بهبود کیفیت هوای شهرها و توسعه پایدار حمل‌ونقل شخصی تلقی شود. انتظار می‌رود با مدیریت صحیح، این واردات به کاهش ناترازی در بازار خودرو و بهبود بهره‌وری در بخش محیط زیست منجر شود.

به اشتراک بگذارید:

برچسب ها:

ارز وارداتی، بازار خودرو، تنظیم بازار، توسعه پایدار، خدمات پس از فروش، خودروهای کارکرده، صنعت خودرو، مجلس‏ شورای‏ اسلامی‏، محیط زیست، واردات خودرو