تعلل و عدم حمایت دولت از واردات اتوبوس برقی جایز نیست
13 اسفند 1402، 13:54
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه هنگام تصمیمگیری بین منفعت مردم و منفعت خودروسازها، قاعدتا باید به نفع مردم تصمیمگیری و حرکت کنیم، گفت: حتی یک ساعت فوت وقت در زمینه نجات مردم از شرایط فعلی حمل و نقل عمومی، جایز نیست!
به گزارش پیام ما به نقل از تسنیم محسن پیرهادی درباره خرید تاکسی، اتوبوس و موتورسیکلتهای برقی برای حمل و نقل عمومی تهران اظهار کرد: بنده جوز موافقان جدی تولید و واردات اتوبوس و تاکسیهای برقی و هیبریدی به کشور هستم چراکه هم با ناترازی سوخت مواجه هستیم و هم شهروندان از آلودگی هوا رنج میبرند.
او با بیان اینکه اولویت ما حقوق و منفعت مردم است تا خودروسازان ادامه داد: هنگام تصمیمگیری بین منفعت مردم و منفعت خودروسازها، قاعدتاً باید به نفع مردم تصمیمگیری و حرکت کنیم بنابراین اگر دیدیم هنوز شرایط به شکل مناسب فراهم نیست و خودروساز داخلی نمیتواند خودروی مناسب برای حمل و نقل عمومی را تولید و عرضه کند باید به فوریت نسبت به واردات آن اقدام کنیم.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: حتی یک ساعت فوت وقت در زمینه نجات مردم از شرایط فعلی حمل و نقل عمومی، جایز نیست البته در این بین اگر خودروسازان داخلی توان تولید و عرضه محصولات موردنظر برای حمل و نقل عمومی را داشته باشند باید اولویت را حمایت از آنها قرار دارد و هر عقل سلیمی هم حکم میکند که از توان خودروساز داخلی بهرهمند شویم.
او افزود: اما آنچه خودروسازان برای تولید اتوبوسهای برقی پیشنهاد میدهند، همان خودورهای خارجی با قمیت گرانتر است که قطعاتش داخل کشور مونتاژ میشود و با تأخیر زیادی به شهرداری تحویل داده میشود.
پیرهادی خاطرنشان کرد: چرا شهرداری باید بودجه خود را به این شکل هزینه کند؟ باید دید سود مردم در چیست؟ خواسته مردم حل و فصل مشکلات حوزه حمل و نقل عمومی است و نمایندگان مردم باید صرفه و صلاح آنها را در نظر بگیرند، در حال حاضر نیز صرفه و صلاح مردم این است که بتوانیم اتوبوس و تاکسی برقی را وارد کشور کنیم و در اختیار مردم قرار دهیم.
او با اشاره به اینکه در یک سال اخیر اتفاقات خوبی رقم خورده اما سرعت تصمیمگیری و اجرا باید افزایش یابد، یادآور شد: ضرورت دارد که دولت در راستای حمایت از برقیسازی اتوبوسها و تاکسی در تهران حمایت همهجانبهای داشته باشد البته برای تأمین ارز مورد نیاز در حوزه حمل و نقل عمومی شهرداری کلانشهرها اقداماتی کرده است اما با توجه به کمبودهایی که در حمل و نقل عمومی وجود دارد، باید این حمایتها تداوم یابد.
برچسب ها:
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
بررسی بحران کاهش تراز دریای خزر و حفاظت از فوک خزری در اجلاس کاپ ۷
شناسایی و مستندسازی سه غار در شهرستانهای سیرجان، زرند و راور
برگزاری دومین نشست کارگروه مولدسازی املاک محیطزیست آذربایجان شرقی
اعلام جرم علیه عامل تخلیه فاضلاب انسانی در حاشیه جاده رودهن
۶۲ درصد خودروهای پایتخت تکسرنشین هستند؛ ضرورت تغییر الگوی سفر برای کاهش آلودگی هوا
لایروبی و ضدعفونی آبشخور حیاتوحش در پارک ملی خجیر
پایش محیطزیستی دامداریها
تشدید نظارتهای زیستمحیطی بر دامداریهای اسلامشهر در فصل سرما
پیوستن بیش از ۶۰۰ هزار دانشآموز به طرح «محیطیار»
دستگیری شکارچی غیرمجاز کبک در منطقه شکار ممنوع گرمی
ارزیابی مثبت کارنامه ۲۰ ساله کنوانسیون تهران در حفاظت از دریای خزر
وب گردی
- معرفی طرح های بیمه تکمیلی انفرادی سامان | پوششها و شرایط خرید
- مطالبه گنجاندن حداقل حقوق ۷۰ میلیونی معلمان در بودجه ۱۴۰۶
- درخواست معافیت دانشجویان ممتاز دکتری دانشگاه آزاد اسلامی از آزمون جامع
- درخواست افزودن درس موسیقی در مدارس
- حذف شرط: کد تخفیف اسنپ فود کد تخفیف اسنپ فود
- مطالبه عمومی برای اجرای مصوبات انتقال معادن شیراز
- شناسنامه دار بودن ظروف صنعتی چه نقشی در مدیریت مسئولانه آن ها دارد؟
- قیمت بلیط اتوبوس به مرزهای غربی کشور مشخص شد
- کمک به تأمین مالی یا واردات داروی ELAHERE برای بیماران مقاوم به شیمیدرمانی در سرطان تخمدان
- آیا با کپی مدارک می توان سوار قطار شد؟ بیشتر
بیشترین نظر کاربران
در روزهای جنگ، جامعه را تنها نگذاریم
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها




دیدگاهتان را بنویسید