سفر سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت به استان کرمان، فراتر از یک بازدید رسمی، روایتگر تکامل زنجیره ارزش مس در ایران بود. از افتتاح کارخانه‌های تولیدی و نیروگاه‌های خودتأمین گرفته تا احیای فرودگاه رفسنجان و توسعه خطوط ریلی؛ مجموعه‌ای از پروژه‌های استراتژیک با هدف رفع گلوگاه‌های زیرساختی و افزایش ارزش‌آفرینی اقتصادی به‌بهره‌برداری رسیدند.

محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، با تأکید بر اینکه پایداری صنعت بدون محیط‌زیست غیرممکن است، تصریح کرد: «صنعت سبز» تنها زمانی معنای اجرایی پیدا می‌کند که با منطق اقتصادی، بهره‌وری انرژی و مدیریت علمی منابع همراه باشد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در واکنش به گمانه‌زنی‌ها درباره علت افزایش قیمت برخی خودروها، شایعه کمبود ورق فولادی را بی‌اساس دانست. او اعلام کرد که جلسات مشترکی با خودروسازان و واردکنندگان برگزار شده و تعهدات لازم برای استمرار تأمین ورق مورد نیاز صنعت خودرو ارائه شده است.

افزایش ۲ درجه‌ای دما کشور را به ناترازی ۲۴ هزار مگاواتی تولید و مصرف که معادل یک‌سوم حجم مصرف است، نزدیک کرده. اما جور این ناترازی را باید کدام بخش بکشد؟ صنعت در سال ۱۴۰۳ درگیر رکود و تورم بود. افت سرمایه‌گذاری صنعتی و ناترازی انرژی، حتی در ماه‌های پایانی سال که معمولاً به‌دلیل افزایش تقاضای فصلی، تولید رونق می‌گیرد، رکود بخش صنعت را تشدید کرد. اطلاعات مرکز پژوهش‌های اتاق ایران از رسیدن شامخ اقتصاد به ۴۸.۷ در اسفندماه ۱۴۰۳ حکایت دارد؛ رقمی که از ماه‌های مشابه سال قبل نیز پایین‌تر است. براساس برآورد کمیسیون صنعت اتاق ایران، وضعیت به‌اندازه‌ای بغرنج است که صنعتگران هشدار داده‌اند با تداوم وضع موجود و درصورتی‌که فکری برای قطع برق صنایع نشود، بیم وقوع سونامی تعطیلی واحدهای تولیدی و افزایش بیکاری وجود دارد. «سید محمدصادق الحسینی»، اقتصاددان نیز در صفحه اینستاگرام خود هشدار داده است کشور یا باید پیه کاهش اشتغال بخش صنعتی به ۱۰ تا ۱۵ درصد را به تن بمالد یا به‌سمت افزایش ۳۰ برابری قیمت‌ها و جیره‌بندی رود.

مسمومیت هفت نفر از کارکنان و معدن‌کاران معدنی با عنوان «مهماندویه دامغان» و جان‌ باختن همه، یک بار دیگر توجه‌ها را به‌ سمت ایمنی در معادن ایران جلب و سیل دستورات ویژه برای بررسی ابعاد و دلایل موضوع از سوی مسئولان دولتی و قضائی را روانه کرد. با این‌همه، برخی از خانواده‌های جانباختگان ایرانی این حادثه می‌گویند این‌همه دستور در تمام این سال‌ها درد معدن‌کاران را دوا نکرده است و حالا پس از این فاجعه نیز در انتظار هماهنگی برای انتقال پیکر جانباختگان هستند. بررسی اولیه از عدم رعایت ایمنی و همراه نداشتن تجهیزات کافی در هنگام ورود به تونل متروک معدن حکایت می‌کند، اما مسئولان می‌گویند تا پاسخ قطعی معدن تعطیل است و بررسی‌ها ادامه دارد.