«تسوکادا تاماکی» با اشاره به اینکه شرکتهای ژاپنی آماده حضور در ایران بعد از تحریم هستند گفت: آب یکی از بزرگترین موضوعاتی است که زمینه همکاری دو کشور در مورد آن وجود دارد، مایل هستیم که همکاری در دریاچه ارومیه و تالاب‌های مختلف از جمله مرداب انزلی را در دستور کار قرار دهیم.

رییس سازمان حفاظت محیط‌زیست کشور وضعیت دریاچه ارومیه را رو به بهبود دانست.

|پیام ما| هر بار خبر کم شدن آب دریاچه ارومیه، زخمی بر پیکر جامعه بود. در سال‌های گذشته با هربار صحبت از خشکی این دریاچه واکنش مردم افزایش یافت و نگرانی خود را از سهل‌انگاری در نگهداری این دریاچه در فضای مجازی فریاد زدند. این در‌حالی‌است که براساس بررسی سامانهٔ درصد فضای مجازی «لایف‌وب» تا پیش از سال ۱۳۹۴ میزان محتوای موجود در فضای آنلاین در این موضوع بسیار کم بود. اما در بازه‌های زمانی مختلف شاهد رشد تولید محتوا در این زمینه هستیم. بیشترین مخاطب مردم هم دولت‌ها و بعد ستاد احیای دریاچه ارومیه بوده است و درخواست پاسخ از این دو ارگان در صدر قرار داشته است.

عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی گفت: «سدسازی بی‌رویه در حوضه آبریز ارومیه» باعث مرگ دریاچه و تشدید فرونشست منطقه شده است.

امسال سطح دریاچه ارومیه با توجه به حجم رهاسازی‌ها و اقدامات‌ نرم‌افزاری انجام شده و به برکت بارش‌های زمستانه به رغم سه سال پی‌درپی خشکسالی و بارش‌های اندک پاییز،به تراز ۱۲۷۰.۲ متر و حجم موجود در آن به بیش از ۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون مترمکعب رسیده است.

متخصص مدیریت زیست‌بوم‌های تالابی گفت: اکنون دریاچه ارومیه به بیش از ۱۳ میلیارد متر مکعب آب نیاز دارد تا به تراز اکولوژیک تعیین شده برسد هر چند بارندگی‌های اخیر تا حدودی وضعیت دریاچه را بهبود داده اما برای رسیدن به شرایط مطلوب باید حقابه آن به طور مرتب تامین شود.

زخم خشکی و بیم از مرگ دریاچه ارومیه کهنه نشده و هر بار دیدن تصاویر بی‌آبی‌اش و آن سفیدی گسترده از نمک، داغ تازه‌ای است. در این شرایط اما چند تالاب در نزدیکی دریاچه هنوز زنده‌اند. یکی از آنها تالاب «درگه‌سنگی» است که در زبان محلی به آن «سیران گولی» هم می‌گویند. تالابی فصلی که کریدور مهاجرت پرندگان مهاجر است و از دو دهه قبل تلاش برای ساخت بزرگراهی در نزدیکی آن شروع شده. این بزرگراه که قرار است نقده را به بناب برساند و مسیر را نزدیک‌تر کند، به نابودی تالاب منجر می‌شود. ساخت این بزرگراه که در دهه‌های گذشته گزارش ارزیابی نداشته و هنوز هم ندارد، تالابی را خشک می‌کند که در فاصلهٔ یک کیلومتری از دریاچه ارومیه در تقلا برای زندگی است و گذر پرندگان مهاجر به آن اتفاقی خوش‌یمن است. تاکنون ساخت پنج کیلومتر از این بزرگراه از سمت بناب عملیاتی شده است و فعالان محیط‌زیست در خردادماه امسال با رأی دادستانی دستور توقف کار را گرفتند. حالا رئیس ادارهٔ تالاب‌های محیط‌زیست آذربایجان‌غربی به «پیام‌ما» می‌گوید: «تاکنون مجوزی برای ساخت جاده صادر نشده است.»