بایگانی مطالب: آلودگی و سلامت محیط
اسامی نیروگاههای مازوتسوز بار دیگر اعلام شد
رییس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران با تکرار صحبتهای خود مبنی بر استفاده از سوخت مازوت در نیروگاههای کشور که منجر به تشدید آلودگی هوا شده است، اسامی نیروگاههایی را که در سال ۱۴۰۱ مازوتسوزی داشتهاند، اعلام کرد.
برای حذف بنزین پتروشیمی تهدید شدم
|پیام ما| پس از ۱۰ سال از حذف بنزینهای موسوم به «بنزین پتروشیمی» از چرخهٔ سوخت کشور و با شدت گرفتن آلودگی هوا، در روزهای گذشته برخی حامیان دولت از جمله روزنامهٔ «وطن امروز» بار دیگر ادعای آلاینده نبودن بنزین پتروشیمی را تکرار کردند و با خطاب قرار دادن «معصومه ابتکار»، رئیس اسبق سازمان حفاظت محیط زیست، حذف این سوخت را در آلودگی هوای تهران و شهرهای بزرگ بیاثر میدانند. پس از این انتقادات، ابتکار در گفتوگو با «پیام ما» آلایندگی و حذف بنزینهای پتروشیمی را روایت کرد. او میگوید که در همان ابتدای کار و پیش از آغازبهکار دولت یازدهم، زمانی که موضوع آلایندگی این بنزینها را در شورای شهر تهران مطرح کرده، «تهدید» شده است؛ اما پیگیریها برای حذف این سوخت آلاینده را یکی از نقاط مهم کارنامهٔ خود در سازمان حفاظت محیط زیست میداند.
4 منطقه پایتخت در سلطه زبالهسوزها
رییس اداره حفاظت محیط زیست شهر تهران با اشاره به این که در مورد تعداد زباله سوزها در تهران آمار رسمی نداریم، گفت: بیشتر افراد در مخروبهها و حاشیههای مناطق ۱۸، ۱۹، ۱۵ و حتی ۱۲ دست به زباله سوزی میزنند.
تحریم هستیم و پول برای اجرای قانون هوای پاک نداریم
رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم در واکنش به هشدار سازمان بازرسی کل کشور به سازمان محیط زیست گفت: از دلایل محقق نشدن قانون هوای پاک تامین نشدن اعتبارات و امکانات لازم همچنین محدودیت ناشی از تحریم برای دسترسی به فناوریهای روز مرتبط با کاهش آلایندگی و ارتقای استاندارد خودروها است.
۳ متخلف پسماندسوزی در دماوند به مراجع قضایی معرفی شدند
رئیس اداره حفاظت محیط زیست شهرستان دماوند از اجرای گشت و پایش مستمر به منظور برخورد با پسماندسوزیهای غیرمجاز در شهرستان خبر داد و گفت: 3 نفر از متخلفان پسماندسوزی به مراجع قضایی معرفی شدند.
اصرار بر تطهیر بنزین پتروشیمی
بنزینهای آلایندهای که در «طرح ضربتی تولید بنزین» تولید شده بودند و به «بنزین پتروشیمی» مشهور شدند یک دهه پس از حذفشان از چرخهٔ سوخت کشور بار دیگر راه به رسانهها یافتند و این بار هم روزنامه «وطن امروز» در دفاع از این مواد شیمیایی که به عنوان بنزین توزیع میشدند، گزارش نوشت. این روزنامه که ۹ سال قبل و پس از حذف این بنزنیها از چرخهٔ سوخت کشور در گزارشی انتقادی با انتشار عکسی از آلودگی هوای تهران «معصومه ابتکار»، رئیس وقت سازمان حفاظت محیط زیست را با تیتر «سلام خانم ابتکار!» مورد خطاب قرار داده بود، روز پنجشنبه بار دیگر با نامبردن از ابتکار، به دفاع از مواضع خود دربارهٔ بنزین پتروشیمی پرداخت.
از قانون هوای پاک در برنامه هفتم اثری نیست
همزمان با وخیمتر شدن آلودگی هوای کلانشهرهای کشور معاون تولیدی سازمان بازرسی در نامهای به سازمان حفاظت محیط زیست به عنوان دستگاه ناظر بر اجرای قانون هوای پاک، دربارهٔ مغفول ماندن اقدامات زیربنایی در اجرای قانون هوای پاک هشدار داد.
نقص معاینهٔ فنی
با وجود تعداد بالای خودروهای در مرز فرسودگی در کشور، استعلامهای صورتگرفته از دستگاههای مربوطه نشان میدهد تاکنون وسیله نقلیهای که در دو دوره متوالی نتواند معاینه فنی خود را اخذ کند گزارش نشده است و عملا وسایل نقلیه مشمول فرسودگی در کشور صفر شده است. درحالیاست که طبق اطلاعات موجود بین ۱۵ تا ۸۰ درصد وسایل نقلیه مختلف در شهر تهران اعم از خودروی سواری، مینیبوس، اتوبوس و... از سن مرز فرسودگی عبور کردهاند.مرکز پژوهشهای مجلس با بیان آنچه در بالا آورده شد، تأکید میکند که طی سالیان اخیر معافیت خودروسازان داخلی از گواهی اسقاط از یکسو و ممنوعیت واردات خودرو از سوی دیگر به کاهش چشمگیر اسقاط خودرو منجر شده است. طبق ماده ۵ آییننامهٔ اجرایی ماده ۸ قانون هوای پاک، وزارت کشور موظف به تشدید نظارت بر عملکرد مراکز معاینه فنی کلانشهرها با افزایش بازرسی سرزده و حضور نیروی ناظر مقیم از طریق شهرداریها بوده است. همچنین، وزارت کشور با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست به تدوین و ابلاغ دستورالعمل نحوهٔ تشدید نظارت، ظرف سه ماه موظف شده بودند. مرکز پژوهشهای مجلس میگوید: «دستورالعمل فوق در سال ۱۴۰۱ در کمیسیون امور زیربنایی، صنعت و محیط زیست دولت در حال بررسی نهایی بود، اما سازمان حفاظت محیط زیست در اقدامی ناصواب طی مکاتبهای با دفتر حملونقل و دبیرخانهٔ شورایعالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور آن را از دستورکار خارج کرد و در حال حاضر دستورالعمل مصوب برای نظارت بر این مراکز وجود ندارد. توجیه سازمان حفاظت محیط زیست برای این اقدام ابلاغ قانون ساماندهی صنعت خودرو بود، درحالیکه نیازی به چنین اقدامی وجود نداشت و میتوانست این دستورالعمل با استناد به آییننامهٔ اجرایی ماده ۸ قانون هوای پاک اجرایی شود.
با چهار میلیارد نهال هم هوا آلوده میماند
این روزها در تقارنی عجیب و عبرتآموز، آلودهترین روزهای سال که نفس هر جنبندهای در هوای آن به شماره میافتد، با سال اول کاشت یک میلیارد درخت همزمان شده است. آلودگی هوا و تعطیلی مدارس، نقل هر مجلس است و از دانشآموزان تا وزیر آموزشوپرورش در این باب سخن میگویند. وزیر آموزشوپرورش در اینباره، تعطیلی را ناشی از غفلت سالهای پیش در کاشت یک میلیارد درخت میداند و معتقد است اگر یک میلیارد درخت کاشته بودیم، امروز نیازی به تعطیلی مدارس نبود. او وعدهٔ کاشت چهار میلیارد درخت را داده است و امیدوار است با این تعداد درخت، مشکل آلودگی شهرها حل شود. اما بهراستی یک میلیارد و حتی چهار میلیارد درخت با فرض رعایت تمام نکات فنی و موفقیت صد درصدی مراحل کاشت و نگهداشت و استقرار آنها، راهحل مشکل است؟
پیشگیری از فرونشست جا ماند
|پیامما| چندروز قبل خبر آمد چند مدرسه در اصفهان بهدلیل فرونشست تخلیه شده است. عمق ترک دیوارها آنقدر زیاد بود که بچهای خردسال در آن جا میگرفت. فرونشست در اصفهان مرحلهٔ بحران را رد کرده، اما ماجرا به این استان ختم نمیشود. از میان ۳۱ استان کشور، ۱۸ استان با این پدیده روبهرویند و در روزهای اخیر «احمد وحیدی»، وزیر کشور دربارهٔ این موضوع صحبت کرده و گفته است «برای مقابله با فرونشست زمین که یک بحث بحرانی است، نمی توان با سازوکار عادی فعالیتها و برنامهها را دنبال کرد. باید با اولویت پیگیر تأمین منابع مورد نیاز پیشبینیشده در این زمینه بود و بهسرعت اقدامات پیشگیرانه را انجام داد.» این درحالیاست که روز گذشته مرکز پژوهشهای مجلس نیز در گزارشی به اظهارنظر کارشناسی دربارهٔ «لایحهٔ فرونشست زمین»، لایحهای که اسفند سال گذشته به مجلس ارسال شد، پرداخت و ایرادات این لایحه را برشمرد. بااینحال، «علی بیتاللهی»، عضو هیئتعلمی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی معتقد است در سالهای گذشته همگام با بحران پیش رو عمل نکردهایم و هرچند قوانین بسیار مهماند، اما روی زمینِ کار عملیاتی انجام نگرفته است.
