معاون وزیر نفت: الزامات جدید سازمان بینالمللی دریانوردی برای کاهش انتشار کربن، فرصتی برای توسعه فناوریهای نوین است.
اقتصاد دریامحور، ماموریت ملی ایران در کاهش کربن
۱۳ مرداد ۱۴۰۴، ۱۶:۵۷
امید شاکری، معاون وزیر نفت، در نشستی تخصصی اعلام کرد که الزامات سازمان بینالمللی دریانوردی برای کاهش انتشار کربن در بخش کشتیرانی، نه تنها تهدید نیست، بلکه فرصتی برای توسعه فناوریهای نوین و پیشبرد اقتصاد دریامحور در ایران است.
امید شاکری، معاون وزیر نفت در امور مهندسی، پژوهش و فناوری، امروز در نشست تخصصی بررسی الزامات کاهش انتشار کربن سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) با اشاره به سیاستهای توسعه اقتصاد دریامحور ابلاغی از سوی رهبر معظم انقلاب در آبان ۱۴۰۲، این الزامات را افق تازهای برای صنعت نفت، حملونقل دریایی و فناوریهای نوین دانست. وی تاکید کرد با اقدام بهموقع و تکیه بر توان مهندسی و پژوهشی میتوان این تهدید را به فرصت تبدیل کرد. شاکری با اشاره به تصریح ماده ۶۲ قانون برنامه هفتم توسعه در خصوص کربن و سوخترسانی دریایی، بر لزوم تسریع در تحقق الزامات بینالمللی در حوزه سوختهای پاک تأکید کرد و خواستار برداشتن گامهای مشخص برای بهرهبرداری از این فرصت طی پنج سال آینده با مشارکت دانشگاهها، پژوهشگاهها و بخش خصوصی شد.
محمدرضا خسروینیکو، رئیس دانشگاه صنعت نفت نیز بر لزوم آمادگی کشور در برابر مقررات بینالمللی کربنی و تدوین نقشه راه جامع برای کاهش انتشار کربن در حملونقل دریایی تاکید کرد. وی آگاهی از پیامدهای تصمیمگیریهای بینالمللی در حوزه کربن را برای سیاستگذاری داخلی کلیدی دانست.
احسان تقوینژاد، مدیرکل امور اوپک و مجامع بینالمللی وزارت نفت، با هشدار نسبت به آثار بلندمدت تحولات جهانی در زمینه سوخت و مقررات محیطزیستی بر اقتصاد نفتی کشورها، گفت: “این تحولات، بهویژه در حوزه حملونقل دریایی، به ابزاری برای اعمال فشار اقتصادی بر کشورهای نفتمحور تبدیل شده است.” وی با اشاره به ماموریت دبیرکل اوپک برای حفاظت از منافع کشورهای عضو در برابر تعهدات ناعادلانه، از جریمههای معادل کربن تا سقف ۳۸۰ دلار برای هر تن خبر داد. تقوینژاد بر لزوم ارائه موضع منسجم و پیشنهادی مستقل از سوی ایران برای نشست فوقالعاده آتی تأکید کرد و خواستار ارائه پیشنهادی منطقی، فنی و اجرایی برای انعکاس صدای ایران در جامعه بینالملل شد.
در ادامه این نشست، نمایندگان شرکتهای اصلی وزارت نفت، شرکت ملی نفتکش، کشتیرانی و نمایندگان حوزه محیط زیست به تشریح دیدگاهها، چالشها و راهکارهای پیشنهادی برای تطبیق صنعت حملونقل دریایی کشور با استانداردهای کاهش انتشار کربن پرداختند.
برچسب ها:
اقتصاد دریامحور، برنامه هفتم توسعه، شرکت ملی نفت، محیط زیست، محیطزیست، وزارت نفت
نظر کاربران
نظری برای این پست ثبت نشده است.
مطالب مرتبط
افزایش ۲۷ درصدی پرندگان مهاجر در آسمان کرمانشاه
سمپاشی در بوستان ۶۰۰ هکتاری برای نجات کاجها
مصدومیت رئیس محیطزیست باروق در دفاع از یک درخت چندصدساله
هشدار زیستمحیطی در خلیجفارس
هشدار درباره گسترش آلودگیهای ناشی از حملات اخیر به آبهای جنوبی خلیجفارس
موافقت با احداث ۲۷۰ مگاوات نیروگاه خورشیدی در پایتخت
مرور عناوین روزنامه پیام ما
«این اکوساید است»؛ واکنش رئیس سازمان حفاظت محیطزیست به حمله به مخازن سوخت تهران و البرز
آسیبدیدن موزه حیاتوحش البرز در حملات آمریکایی – اسرائیلی
سازمان حفاظت محیط زیست
تسهیل در فرآیند ترخیص و شمارهگذاری خودروهای وارداتی و داخلی
پایش مستمر سواحل قشم برای حفاظت از لاکپشتهای پوزه عقابی
حفاظت از سواحل خزر
ممنوعیت دپوی صدف خام در سواحل پناهگاه حیات وحش لوندویل
وب گردی
- «سهم ما از قدردانی»؛ حمایت ویژه هتلهای دُنسه از قهرمانان امداد
- درخواست ایجاد مسیر دوچرخهسواری ۱۰۰ کیلومتری در قم
- چند روز بعد از سمپاشی ساس از بین میرود؟ (راهنمای کامل سمپاشی ساس + قوی ترین سم ساس)
- باغ پرندگان تهران کجاست؟ معرفی، ساعت کاری و آدرس
- مقایسه قیمت ورق شیروانی، سیاه، استیل و گالوانیزه در یک نگاه
- درخواست برقراری دورکاری و تعطیلی پنجشنبه برای کادر غیرعملیاتی (پشتیبانی) درمان سازمان تأمین اجتماعی
- طریقه ی ساخت دستگاه واکس زن برقی
- خرید لوازم یدکی لودر فابریک
- حضور فعال شرکت کرچنر سولار گروپ ایرانیان در نمایشگاه بینالمللی انرژیهای تجدیدپذیر
- جدیدترین تغییرات قیمت ارزهای دیجیتال و تحلیل رفتار بازار جهانی بیشتر
بیشترین نظر کاربران
انقلابی در دنیای باتری: ساخت باتری با الهام از آب نمک توفو
پربازدیدها
1
رقص سوگوارانه؛ کنشی مقاومتی
2
رقص عزا
3
مبارزه با جستوجوی گنج
4
هوای آلوده با موتورهای منسوخشده و آلاینده خودروهای داخلی
5
گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها
دیدگاهتان را بنویسید